奧迪s3買哪個配置
㈠ 奧迪s3，這款車表現如何
本次給大家介紹的這款車是奧迪s3，介紹的版本是2019款s32.0TLIMOUSINE，官方售價為36.38萬，定位於一款緊湊型車，在配置方面搭載的有胎壓報警.兒童座椅介面.abs防抱死.制動力分配.剎車輔助，下面讓我們看一下靜態方面介紹。
動力方面，搭載的是發動機2.0t，最大功率為290馬力，匹配雙離合變速箱7擋雙離合，整套動力系統換擋平順，沒有較大的頓挫感，懸架方面採用的是前麥遜式獨立懸架後多連桿獨立懸架，調校偏向於舒適，在路過顛簸路段的時候，能夠較大程度上過濾掉顛簸情況，油耗方面百公里綜合油耗為7.2l，作為一款緊湊型車還是挺適合家庭用車的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 奧迪S3怎麼樣，值不值得入手
奧迪S3以一己之力撐起了玩車文化的半邊天，不管是在賽車場還是街頭的改裝店，你總能看到它的身影，或改了剎車，或改了排氣，上街一腳油，分分鍾教做人！新款奧迪S3上又有什麼樣的驚喜呢？
新一代的奧迪S3雖有在外觀上有不小的改變，更加時尚動感，但是對於車迷來說無疑是缺少驚喜的，總感覺知道了A4和A6是什麼樣子，S3自己也能猜個八九不離十。內飾雖然有進步，但和賓士比起來依舊遜色。或許它的市場也會和它看起來一樣不溫不火吧。
㈢ 奧迪S3和A4兩款車，哪個檔次比較高一點
奧迪S3和奧迪A4L擁有各種型號，不同的配置，以及不同價格模型的模型可能不一樣。為了更客觀地與這兩輛車相比，我們選擇了最新型號的頂級模型。奧迪S3最新的倒頂型號是2019年2.0T豪華轎車，奧迪A4L最新的彩色含量型號為2020 45 TFSI Quattro選擇優雅。通過建模基本信息，身體數據，參數配置和電源，您將獲得以下信息：
從上面的表格可以看出，奧迪S3的最新頂級版車身長度為4474（mm）x1796（mm）x1392（mm），軸距為2628（mm），奧迪A4L最新的含上軸承版本身體的長度為4851（mm）x1847（mm）x1411（mm）是2908（mm）。就整體機構而言，身體的奧迪S3頂部版本短於身體的奧迪A4L頂部版本，奧迪S3頂面板的軸線短於奧迪A4L的軸距短。第三，參數配置比較
對比卡奧迪S3奧迪A4L
對比模型2.0T Limousine45 TFSI Quattro型
最新年度2019年2020年
ABS防鎖●●
制動輔助●●
身體穩定性控制●●
輪胎壓力監測●●
防爆輪胎 -
疲勞駕駛提示 -
自動停車○●
自動停車●●●●●●
轉向頭燈（AFS）○●
多功能方向盤●●
●標准○選項 - 沒有
提取奧迪S3頂部和奧迪A4L頂紙，駕駛輔助配置，光配置和內部配置，可以通過上表，在整體配置中，奧迪A4L Top-Papers Audi S3佔用版本富裕。
第四，功率對比
對比卡奧迪S3奧迪A4L
對比模型2.0T Limousine45 TFSI Quattro型
最新年度2019年2020年
位移2.0t2.0t.
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓
發動機最大馬力（PS）290252
發動機最大功率（KW）213185
最大扭矩（n·m）380370
變速箱7環雙離合器7塊雙離合器
從上表中可以看出，奧迪S3配備2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力290ps，最大功率213kw，最大扭矩380n·m，匹配是7秒的雙離合器齒輪箱；奧迪A4L配備了一個2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力252ps，最大功率為185kw，最大扭矩370n·m，符合7-stop雙離合器齒輪箱。從電源輸出，奧迪S3頂面比奧迪A4L頂部更強大。
㈣ 奧迪s3頂配多少錢，就是所有能選配的都配置上估計要多少錢。
大概在50w左右。買這個建議原裝就行，有動力和跨戳就夠了。50w的話不如買A45
㈤ 奧迪s3兩款車型的性價比如何
S3有駕駛室和發動機啟動無鑰匙使用，防盜報警器，真皮座椅與前電動調節，速度控制器，控制電子穩定性和牽引力，與由照明頭燈的LED，18英寸的鋁輪，七充氣袋，MMI導航Plus系統與七英寸和瀏覽器屏幕， Bang＆Olufsen音響系統和全景電動天窗。奧迪S3配備了家族中調校最強的2.0T發動機，這也是奧迪難得一次這么調校發動機，210kW的輸出功率在市面上所有的2.0T發動機中算是數一數二了。另外，Quattro四驅系統、完全脫離於A3的懸掛調校，加上本來不大的車身，這就有可能讓它成為最好玩的奧迪車型。
㈥ 奧迪S3的配置（以下數據來源汽車之家）
廠商奧迪(進口)級別緊湊型車發動機2.0T 286馬力 L4變速箱6擋雙離合長*寬*高(mm)4472*1796*1392車身結構4門5座三廂車最高車速(km/h)250官方0-100km/h加速(s)4.9實測0-100km/h加速(s)4.87實測100-0km/h制動(m)38.08實測油耗(L/100km)9.3工信部綜合油耗(L/100km)-實測離地間隙(mm)-整車質保三年或10萬公里 自動泊車入位○￥4,000發動機啟停技術●並線輔助○￥7,400車道偏離預警系統○主動剎車/主動安全系統-整體主動轉向系統-夜視系統-中控液晶屏分屏顯示-自適應巡航○￥8,300全景攝像頭-
㈦ 奧迪S3的優缺點是啥是否值得入手呢
在許多長老，一個人對奧迪說，這絕對是官方汽車的代表。但在年輕人的眼中，0-100送入五秒鍾，是了解奧迪的正確方法。
如果你說GTI，那可能是小妹妹來商店，給我一個高爾夫球。然後購買奧迪S3人，我相信99％正在奔波。打開大著名的EA888發動機，2.0T 290馬力，原裝加速0-100輕松4.9秒，打開我們的03+，突然覺得不那麼香！如果可以用它播放原始工廠，它是梅賽德斯A35 AMG。但是，我必須贊美這款奧迪S3，這只是為後面准備的，這是CT9A的新時代。鋁合金氣缸蓋鑄鐵的氣缸稱為無限極限，刷一階，0-100易於3.8秒。只要你的銀就足夠，二階三階整管就足夠了。如果你注意自己，車被刪除，跑步是3秒鍾不是問題！什麼是法拉利，什麼是蘭博基尼，也沒有採取第二個街區7200，直接鋪板油，絕對orl。而且，如果你注意Fast4ward，或其他一些加速的游戲，你會發現國內播放0-100播放04，最引人注目的是S3的所有者。因為這輛車的修改真的太大了。
㈧ 外觀低調，加速快過高爾夫R，「扮豬吃虎」的奧迪S3值得買嗎
作為一款運動版車型，奧迪S3在市場上可謂是大紅大紫，它出色的性能讓它成為了各大直線加速賽場「常客」，包括在紅綠燈前也能經常聽見它的「嘶吼」。這么一款運動車型30多萬元的售價，讓很多的奧迪性能控忍不住掏出了錢包。
動力方面，新S3將繼續搭載2.0T發動機，可能也會伴有48V輕混系統的出現。
在享受性能的同時，奧迪S3在一定程度上也能兼備家用，算是一款非常不錯的車型了。你們認為呢？
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㈨ 奧迪S3—性價比鋼炮！原廠4.8秒可彈射起步，配Quattro四驅
當部分人一邊說著BBA入門車型不如花十幾萬買個本田車型時，一邊又在為他們嘴裡這些"一文不值"的車型買單。大家都知道，BBA入門車型的性價比很低，大家也知道，這些車型由於價格也"入門"，所以都有著不錯的銷量。
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㈩ 想買車奧迪S3和寶馬5系哪個好
首先奧迪S3和寶馬5系是定位完全不同的兩個車型，買了奧迪S3有點像是追求詩和遠方的生活，在別人眼裡是一種隨性而活的存在；寶馬5系在路上很常見，如果在S3和5系之間選擇而最終你選擇了5系，有點像是屈服於當下生活而放棄了自己理想追求的感覺。我想很多人糾結的無非這這兩點，在現實生活中這樣的矛盾是有很多的，比如你想攢點錢然後辭職旅遊，但卻發現下個月房貸要還，還要給父母生活費，不得不放棄了自己不成熟的想法。所以當你的第一輛車需要照顧家庭、還要講究實用性、性價比我認為選擇寶馬5系比較合適，如果你是個年輕人，愛好追求速度、富有激情，沒有太多的資金壓力，或者S3作為第二輛車，那麼我覺得是可以考慮S3的。
最後價格上，寶馬5系乞丐版落地的價格也要43萬以上，而S3隻有一個配置，落地價格在37萬左右。買5系需要花更多的錢，但是就我個人而言我覺得很劃算。這兩個車都很不錯，就看你買車用來干什麼了。