豐田車配置哪個好
『壹』 選家庭用車,本田CR-V和豐田RAV4榮放相比,哪款更合適為什麼
這兩款都是日系車,都有著日系車一貫的優點,比如經濟省油,發動機與變速箱質量穩定,舒適性好,但日系車也有缺點,比如安全性能一般,性價比不高等等。
現在有本田CR-V與豐田RAV4榮放兩款日系車,如果作為家庭用車,你會怎麼選?
下面分別從外觀、內飾、空間、動力、配置、安全性能、平均油耗、操縱性能、銷售量、性價比、質量投訴十一個方面對兩款車做一個對比。
一、外觀
本田CR-V與豐田RAV4有著相似的前臉,都有雙進氣格柵,不同的是本田CR-V多了兩條鍍鉻的多邊形裝飾條,中網面積也是豐田RAV4稍大。
後備箱兩車也有些相似,剎車燈與尾燈位置大致一樣,整個後備箱造型也差不多,不同的是:本田CR-V的車標裝在鍍鉻裝飾條上,看上去大氣一些,而豐田的後備箱設計相當簡潔,沒有那些花里胡哨的設計。
總體來看外觀,本田CR-V顯得更加精緻,而豐田RAV4顯得更加簡潔大氣,兩車半斤八兩,各有特色。
從質量上看,豐田比本田好。
綜合起來比較一下,豐田車在質量、混動車油耗、安全性能三個指標上超過了本田車,而本田車在銷售量、燃油車油耗、配置上超過了豐田車,明顯豐田車的三個指標重要性要優於本田車,所以比較下來,豐田車綜合性能強於本田車。
但在實際選擇中,這兩款車基本上也差不了多少,怎麼選擇只看個人喜好了。
『貳』 avalon豐田什麼車配置好
比較好的配置方面,PCS預碰撞安全系統(帶前方行人識別)、DRCC動態雷達巡航控制系統(帶多種速度區間實現自適應巡航)、LTA車道循跡輔助系統以及AHB自動調節遠光燈系統的豐田TSS智行安全套裝(入門級外),再加上標配的智能安全輔助氣囊、前排側安全氣囊、駕駛員膝部氣囊、電子制動力分配系統、車輛動態控制系統、胎壓監控系統等安全配置。
【拓展資料】
一、豐田汽車公司(Toyota Motor Corporation,簡稱:豐田)是一家汽車製造公司,於1933年9月由豐田喜一郎創立,正式成立於1937年8月28日。
豐田是第一個達到年產量千萬台以上的車廠,亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。
豐田的歷史可以追溯到1896年。那一年,29歲的豐田佐吉發明了「豐田式汽動織機」。他發明的這台織機不僅是日本有史以來第一台不依靠人力的自動織機,而且與以往織機不同的,是可以由一名擋車工同時照看3至4台機器,極大地提高了生產力。連當時世界排名第一的紡織機械廠家英國普拉德公司也向豐田佐吉發出了轉讓專利權的請求,最終佐吉在1929年(昭和4年)以10萬英鎊(合當時的100萬日元)的價格出讓了這項專利的使用權。
二、日本是個自然資源貧乏的國家,因此豐田喜一郎認為,開發燃耗功率高、可靠耐用的汽車對日本汽車工業來說乃是至關重要的課題。1939年,公司成立了蓄電池研究所,開始著手電筒動汽車的研製。1940年,豐田生產了約l5000輛汽車,其中98%是客貨兩用車。當年它推出了一款較為緊湊的新型轎車,配備4缸2.2升48馬力發動機,在外形上更接近瑞典的富pv60。豐田公司雖然在汽車方面沒有多少經驗。但卻堅守一個信條:模仿比創造更簡單,如果能在模仿的同時給予改進,那就更好。喜一郎與其父親的理念一脈相承,他知道首先必須生產安全、牢固、經濟、傳統的汽車,而不是創新性的產品。所以在很長一段時間內,所有的豐田車都具有這樣的特點。
三、豐田已經發展成為擁有數個車系,數十個車型和車款的龐大家族。它所含蓋的車型從最低端的民用經濟小汽車,一直到最高級的豪華轎車和SUV。不管在世界上哪個地方製造的豐田車,都會盡力做到全球統一的豐田高質量品質,這也是為什麼豐田能在全球獲得成功的一個重要原因。豐田已經在利潤上超過全球第一和第二汽車公司的總和了。
『叄』 全新的豐田威颯值得購買嗎哪個配置更好呢
引言:很多人都想買一輛汽車,所以這個時候全新的豐田威颯值得購買嗎?哪一個配置會更好呢?你們知道嗎?接下來跟著小編一起去了解一下吧。
我們可以看見豐田威颯的車特別好看,他的一些價格也不是特別昂貴,我們二三十萬左右就可以買下它還有一種汽油版和一些雙擎版的汽車,所以共有6款車型,很多人就喜歡這樣的車。所以通過這樣的一些選擇,你會發現車的選擇非常重要,所以我們根據自己的喜歡選擇比較好的車,它的車頭也有設計感,所以你會發現它的運動感是比較強的。並且它的內飾感也比較重要,裡面更注重細節,所以完全對得起他秀氣高雅的外貌,它的一些混合動力也是比較好的,你會發現它有一些兩驅的還有四驅的版型也是不一樣的,它的配置也是不一樣的,智能系統會更好。
『肆』 豐田SUV買哪款比較好
豐田的suv首推就是新榮放也就是市面上說的i v4它的性價比是非常高的,而且安全系數也高。省油還有就是舒適。唯一的。缺點可能就是他的內射比較簡單。這也是豐田的。一個特色。
『伍』 豐田有哪些好的車型,性能對比下哪款比較好
在緊湊型轎車里,合資品牌的銷量總是那麼的耀眼,從八月份的數據來看,德系的大眾品牌顯得很成功,前4名就有三款是大眾車,不過昔日的大眾朗逸淪落至第2位,取而代之的則是日產軒逸;按照原來的銷量情況,日產軒逸的銷量是第二、第三的樣子,豐田卡羅拉則緊跟其後,但意外的是八月份卡羅拉的銷量是大跌,僅1萬輛出頭,對比之前的月銷量是少了兩三倍。
豐田卡羅拉的傳動採用的是CVT無級變速箱,也有5/6擋手動變速箱,油電混合的是E-CVT無級變速箱,車輛最高的時速是在180KM;底盤的配置存在差異性,有四輪獨懸和非四輪獨懸之分,前輪都是麥弗遜式獨立懸架,後輪有E型多連桿式獨立懸架,以及扭力梁式非獨立懸架;在價格方面,卡羅拉的廠商指導價為10.58-17.28萬元,整體價格跟同級合資轎車相當。