車的配置哪個最好

❶ 汽車配置最好的車是哪一款車

關鍵看你的用途，就像在山路上的超跑也比不過普桑

❷ 什麼車配置最好

這個要看你用什麼價錢的車，錢越多的話配置當然會越好。如勞斯萊斯，邁巴赫62等

❸ 繽越的車的配置哪個是比較合適

繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠、繽越這一款新上市的高動力智慧SUV，外觀時尚大氣，運動感十足，內飾也很有科技感，這台車是吉利和沃爾沃合作平台，BMA打造的一款，高性能運動SUV，請相信你自己的判斷，不會讓你失望的

❹ 買車選什麼樣的配置好

1、發動機目前，車市在售的車型中，發動機類型主要有L形（直列分布）、V形（氣缸分布呈一定夾角）兩種，還有B形（水平對置）以及W形（氣缸分布呈W形）等兩種不常見的。通常而言，L型發動機絕大部分採用4缸設計，V型發動機為6缸及以上。2、最大功率和最大扭矩最大功率是關於發動機的動力參數之一。簡單地理解，功率越高，車輛的極速將越大。在購車之前都會對不同車型的最大功率進行比較，認為越高越好。這沒錯，但存在片面性。和最大功率相關的，還有一個非常重要的參數：發動機轉速。例如某款1．8L發動機，最高功率達到103kW，但其前提條件是發動機轉速必須達到每分鍾6300轉。顯然，6300轉在日常使用中出現的幾率極小，小到基本上可以忽略，實際意義並不大。因此，關於功率參數，更應該關注其在常見轉速下的發揮情況，例如2000－4000轉范圍內發動機能發揮出多大的功率。3、變速箱轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動變速箱又分為有級變速箱和無級變速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自動變速箱，後者如CVT。 從理論上來看，手動變速箱通過駕駛者對情況的判斷來換擋，提速或減速在變速箱中最為直接，劣勢是城市駕駛的方便性降低。自動變速箱剛好與此相反。有級變速箱的級數越多，意味著車輛行駛的平順性和節油性越好，並且保養相對低廉，耐用性好；CVT的原理就是將級數增加到無限多，平順性和節油性顯然更好，但保養也相對較高，耐用性則降低。同時當前越來越多的雙離合器變速箱也有逐漸成為主流的趨勢，優點和缺點都非常鮮明。雙離合器變速箱換擋快，傳動效率高平順性的表現也十分出色，但不足是低檔位抖動、故障率高以及製造成本高等問題，消費者選車時也應注意在變速箱方面的取捨。

❺ 你覺得汽車配置里邊哪些最有用

1、天窗：這個配置可不便宜，優點是：從樓上往下看車頂比較漂亮。還有人說打開天窗讓空氣更流通，拜託開窗戶空氣就不能流通了？這年頭不是熱天就是冷天，只有空調才是王道，開空調之後你還要開窗？我就是喜歡在車里看星星，咋的？好吧，你贏了！缺點太多了：價格貴、容易漏水、車內空間高度降低、影響車身安全強度，最主要的是有的人一輩子沒開過這個天窗。

另外車載導航我感覺也沒什麼用！裝一個導航動則幾千！還得時時升級！其實搞一個手機支架裝在車上！然後裝上手機，在下載高德導航就OK了！

大燈清洗最沒用。用過的都知道。車燈洗不幹凈，還越洗越模糊。還有換擋撥片，換擋撥片我感覺這東西是給性能車預留的普通車按上這東西沒有什麼用極少有人去用這個功能，無非就是提升車的整體逼格高一些而已，勁看不勁用。發動機啟停，等紅燈或者堵車時候自己熄火，踩油門車子又自己啟動了，這個功能可有可無，個人覺得沒有什麼大用處，等幾十秒的紅燈車子自動熄火，在到下一個紅燈又是這樣，感覺很廢機器，一會熄滅，一會啟動對機器不好。如果非要普及車上，可以給這個功能設定成可調人性化的，自己想用的時候有啟停功能，不想用的時候可以取消此功能，以上緊代表個人意見。

❻ 國產車那個配置高質量好

主流國產車的質量都差不多（冷門品牌建議不要選擇），只要銷量好，你就大可放心這「車型」的質量，而你要擔心的是你買來的那輛車的質量。。。。。其實沒什麼質量不好的，一個品牌不可能保證每輛車都沒有問題，質量永遠是和價格成正比的，其實很明顯 一輛車售價10W，外觀霸氣，各種電子科技配置齊全，很顯然這輛車的買點是配置高，也就是說10W元 有一半以上都是科技配置的價錢，汽車重要的三大件只是普通的，你有沒有想過這車開起來怎麼樣？反而你花10W元買一輛配置適中，汽車三大件優秀的車，你就明白那些花哨的配置只是為了面子而已。純手打，望採納

❼ 什麼汽車的配置最好

賓士E63AMG:史上最強的E級車
在2006年紐約國際汽車展上，賓士將首次展示E63 AMG。配備了新的自然進氣AMG V8引擎後，其最大動力能達到514匹馬力，最大扭矩為465lb-ft，可以說這款車是史上最強勁的E級車了。車型包括轎車版和休旅車版，在同檔車中找不出任何一款能夠達到如此的排量和動力。
除了動力以外，E63 AMG還擁有眾多的加強點使得新一代E級更為傑出，例如碰撞保護系統PRE-SAFE，新智能燈光系統，新自適應剎車燈等等。完全由AMG獨立開發的這款6.3升，V8引擎是目前世界上唯一一款結合了高速概念與大排量的高性能引擎——其特點是同樣的輸出功率下扭矩提高了20%。如此裝備後，E63 AMG轎車從零加速到62mph只需要4.5秒，最高速度達155mph。
變速箱，運動懸掛和剎車系統

AMG SPEEDSHIFT 7檔自動變速箱與上面的引擎完美配合：裝備了獨立變檔程序後，它能令駕駛者在更舒服於額外運動之間換檔選擇——既可以手動又可自動，使用的是方向盤上新AMG鋁制變檔扳手。傑出的操控安全性來源於AMG高性能剎車系統。

AMG運動懸掛建立在自適應懸掛系統AIRMATIC DC的基礎上，後者包括自主防震系統ADS II，允許駕駛者在更為舒適與運動操控間選擇。8.5與9英寸寬的，鈦灰色，高光18英寸AMG鋁合金車輪，採用了五輪輻設計，配備245/40 與265/35的輪胎，絕對首屈一指。

內部

這些驚人且獨有的特點在車內得到繼續：AMG運動座椅，用真皮覆蓋及alcantara嵌入為乘客提供了運動的觸感，同時AMG大號運動方向盤搭配了換檔桿，方便操作。完美的工藝和仔細的顏色配置為車內營造了高品質的空間感。

新AMG儀表盤能為駕駛者提供完整的信息，其設備包括極為吸引人的量程320kmh的紅針速度表。主菜單能夠顯示當前的檔位，以及引擎油量和RACETIMER。新功能使得駕駛者能夠測量賽道行駛的圈數。

出色的安全性能
作為新的選配附件，E63 AMG能夠裝備智能燈光系統。這一創新型的，自適應燈光系統基於氙氣前燈，能夠根據駕駛和天氣狀況進行變化，提高安全性。智能燈光系統還包括自主燈光系統合轉向燈功能。其它安全性能還包括自適應尾燈和輪胎壓力警報系統。

出自搜狐網的

❽ 什麼車配置比較好。

主要是駕駛安全配置和駕駛操作配置。
你說的這些內容一般都不需要看，因為價格越高，這些內容就很過硬。主要看以下內容：
1、安全系統配置：ABS、EBD、駕駛方向穩控系統、百公里剎車距離、防撞設置(安全氣囊)等。
2、操控系統：車輛行駛的穩定性、車輛行駛提速的時間、方向間隙等。