16款陽光手動什麼配置

❶ 東風日產陽光手動低配怎麼樣

首先買車要注重一點，買什麼車做什麼用，這個級別都是家用你打算開多快？打算經常跑高速玩漂移？還是拿這個車作為遇到非常情況時作為保命的武器？其實車就是車？是為了享受是為了遮風擋雨的，如果擔心著擔心那的，我建議你還是選擇裝甲車吧，你所看的這兩款德系和美系車型也不錯就是不太適合家用後期的油耗和噪音包括內飾都不如陽光實用，最主要的是心臟發動機技術好！希望能對你有所幫助！

❷ 東風日產陽光1.5手動怎麼樣

目前陽光的價格很便宜，手動基本型賣到6萬5左右，物超所值。畢竟日產發動機和變速箱以及底盤技術。

❸ 東風日產車尾字母sunny是啥車

東風日產車尾字母sunny是日產的陽光。

日產陽光是日產公司的陽光系列轎車，1966年首款陽光車在日本誕生。其車尾都標有sunny的字母。

陽光採用SR20型發動機，排量為1998毫升，雙頂置凸輪軸，16氣門全鋁發動機，最大功率為107千瓦，最大扭矩183牛米。採用鋁合金做發動機殼體，不但可以減輕整車質量，更省油，還有助於調整車輛重心，減輕前驅轎車固有的「頭重尾輕」狀況，改善車輛操控性能。

(3)16款陽光手動什麼配置擴展閱讀：

日產陽光車型特點：

1、優點：CVT無極變速箱駕駛平順性出色，駕駛輕松；油耗較低；價格合理。

2、缺點：橫向空間較窄；外觀平庸；內飾設計缺乏新意。

3、內飾：內飾簡約，採用了灰白搭配的設計風格，用料一般，做工比較精細，配置一般。

4、外觀：車頭設計圓潤飽滿；車身線條流暢。

❹ 新尼桑陽光發動機怎麼樣

新款陽光依然搭載1.5L發動機，最大輸出功率為112馬力（82kW），峰值扭矩達到139N·m，與之匹配的是5速手動或CVT無級變速箱。

新款陽光全系均搭載一台1.5L排量的發動機，共有舒適版、精英版 、豪華版、尊貴版（含手動擋和自動擋車型）共4個配置，共計7款車型（尊貴版無手動擋車型），並有鉑金灰、象牙白、月光銀、玫瑰紅、鈦空金、碧玉黑6種顏色供消費者選擇。車身數據方面，與老款差異不大，只是長度增加了30mm，高增加了4mm，其它方面，如軸距、車寬以及發動機參數等並無變化。

❺ 東風日產陽光2016款質量怎麼樣

還行吧，，中等水平吧，內容有點長，請耐心看完，如果你不想隨意被網上職業鍵盤車脫所忽悠，就請耐心看10分中。
樓上有人說日本車好，我只能說無語，
德系比較全面，操控 舒適 安全 可靠，比較多，日系重經濟省油使用成本比較低，越野好的比較多。

網上凡是惡意的無節制的罵德國車美國日本車的，80%都是受僱傭的水軍，現在的惡意公關很猖獗，認真你就輸了。。

德國車有神車，比如BBA、保時捷。也有垃圾，比如斷軸的速騰，但現在召回已經改好了，
日本也有神車，比如小豪華三劍客。也有垃圾，比如小毛病奇多的昌河鈴木馬自達，
本田豐田這幾年故障也越來越多 還總談論自己毛病少，其實投訴率最高的，但遺憾人家 職業鍵盤車脫多，每天啥也不幹，就躺在沙發上給關於日本車的信息評論，拚命抬高，貶低別的品牌，眼睛都要看瞎了，網上有個叫(知知君)的，這個人就是日本車脫，只要你問汽車的問題，他就會主動瘋狂扣字介紹 日本車有多好，別的品牌有垃圾，或者復制粘貼，請大家記住這個名字，小心這個名字，認真你就輸了，
名字叫<知知君>一定要記住

一、故障率：日本雙田、小豪華三劍客和德國大眾 還有大豪華BBA車比質量那就是自尋死路！
德國除了近乎變態的質量控制把關（這個無解，國民素質、理念文化、政策法規問題），還有聰明的營銷戰略（德國人做車口號是什麼？不做老二，只做老大，以技術求發展，以嚴謹的態度 引領汽車產業發展）這就是性格決定人生的典型例子，，所以故障率極低。

德系車起步早、維修便利、銷量大，造成了全球爛大街的狀態，跟日系相比，德系故障率比較低。
但是很遺憾日本網上職業鍵盤車脫太多，造成了很多的謊言，還有一些對德國車不公正不客觀的評論，

其實汽車的銷量是跟質量成正比的，中國不懂車的太多太多、道聽途說的太多，所以日本車在中低端的銷量還算不錯，但高端還是德國車在壟斷。在中低端其實大眾銷量也是最多，日本車其次，
根據國內外的排名來看，像美國質量最好的品牌其實是 賓士 寶馬 奧迪 沃爾沃捷豹 大眾，故障率最低，像日本的謳歌和雷克薩斯，都是一些老頭老太太買的比較多，在美國銷量只是德系的五分之一，然而日本脫還宣傳在美國銷量好，抓住了國人出國少的漏洞，忽悠消費者，以為可以矇混過關，

所以，日本首相安倍靜三的座駕 還有日本的軍車 幾乎都是德國車（比如賓士s大眾輝騰，奧迪a8寶馬7系 ，賓士gls 像軍車一般都是賓士M的越野 ），只有外事活動的時候才用雷克薩斯。。

二、安全性，日本完敗 要材質材質不行，要吸能吸能不行，德上點層次的鈑金材質都是碳纖維的是剛的十倍，再加上日本車偷工減料那就更垃圾了，
看那些日系車的事故現場圖片觸目驚心，（我這就有圖片，想要可留郵箱，網路知道發圖片容易被屏蔽），
關於汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。一般歐洲的沃爾沃安全口碑好，還有德系美系的 ，

被動安全 關鍵是車身結構，學車輛工程的都懂。發生事故時A柱和駕駛艙的形變才是最重要的！

最近的最權威的北美IIHS碰撞測試優秀車型，日系車無一上榜，沃爾沃的車1000起事故無一死亡，而本田豐田分別是1000起77人死亡 和1000起61人死亡，什麼五星碰撞，平時考試考的挺好，到了社會上 工作能力卻不及格，就是這個道理，，而德國車一般都排在前幾名，雖然不如沃爾沃，但很接近沃爾沃，。

三、品牌底蘊：日系完敗。
在北美，日本小小豪華三劍客雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪銷量還不如大眾的百分之10，只有在中國還有一些人買謳歌，雷克什麼的，無論在美國人眼裡還是中國人眼裡，還是世界人眼中，德國車賓士寶馬大眾奧迪是世界人民買車的首選，一種品質的保障
也許今天說完這些，在中國，還會有一些人會買日本車，但其實這些人都是為了面子。不管操控啥樣 只要外形有面子，不管安全啥樣，只要外形有面子，他們只想給不懂車的人去看，呵呵，只能說中國的社會不良風氣太多，只能說買日本車的人 沒品位 也不懂車，更不懂得生命有多珍貴，哎 ，土包子太多，土包子說我tm就要面子，愛咋咋地，那就無語了，只能說傻逼一個
我賣了十年的沃爾沃，說實話 我很欣賞開德國車和美國車的人，理由，懂車之人，有品味，而且也有風度，而據我觀察一般買日本車的一般都是不懂車地頭蛇比較多，比如說什麼廣本，在農村名字叫非常硬，但其實懂車的都知道，什麼叫廣本，無非就是個中國廣州的那個小廠子，和日本的那個本田公司合資造的，叫做廣本，其實懂車的都知道本田其實在日本就是個小廠子，

最後說一下他們品牌的特點

，。寶馬的霸氣，駕駛樂趣 安全、賓士的高貴大氣 舒適 安全、奧迪的低調奢華、大眾低調穩重，操控，皮實耐用，
而雷克省油，省錢，還省命，關鍵時刻撞死你，

四、駕乘感受。德系完強。
歐系車開起來很穩健、底盤扎實。論機械製造，沒人敢跟德國爭高下，法國PSA的底盤技術也是傲視群雄。歐系車操控很棒，但操控和舒適和油耗不可兼得，
說到這日本車又是個垃圾，

總之，不差錢德系美系，如果差錢，那就買日系~~~~可能為你節省一些錢，~但話說回來，做老闆買車追求什麼呀？不就是質量好、、舒適性 綜合性好嗎？
（~~~賓士寶馬奧迪想想多帶勁，

其他車系：
韓國車實惠配置高，缺點是不高端。毛病多，但和日本車一個意思，省油省錢，
美國車高大威猛，缺點是做工毛糙和油耗。舒適性不錯，但具體還的具體分析，凱迪拉克比較細膩，福特就粗
，在二線品牌，大眾比較好，連續好幾年全球銷量冠軍， 在2012年的時候就把豐田超越了，現在被大家稱為神車，鈑金厚實地盤扎實，發動機與變速箱匹配性非常出色，人機工程學出色，安全性完美， 這都是日本車比不了的，德國車就是好。
世界造車第一強國，德國，代表品牌賓士 寶馬 奧迪 大眾 勞斯萊斯 保時捷
世界造車第二強國，英國，代表品牌，捷豹 路虎 賓利
世界造車第三強國美國，代表品牌，福特，凱迪拉克，特斯拉，阿斯頓馬丁，別克，
世界造車第四強國，義大利，代表品牌，瑪莎拉蒂，法拉利
世界第五造車強國，法國，代表品牌，標志 雪鐵龍，
世界造車第六強國，瑞典，代表品牌，沃爾沃，世界安全性第一
世界第七造車強國，日本車，代表品牌，謳歌，馬自達，三菱，雷克薩斯，尼桑，英菲尼迪，本田，鈴木，豐田，大發，
世界第八造車強國，韓國，代表品牌，現代，起亞。
純手打，打了半個多小時，車托死一家，不懂繼續問，望採納。。
汽車之家10885
汽車之家10885

❻ 日產陽光16款1.5手動4萬公里現在多少錢

16年的1.5手動日產陽光，車況良好無事故，現在的價格在3.8萬左右，望採納

❼ 日產 新陽光實際百公里油耗多少

新陽光的外型一般，但是在9萬多的價格區間就有cvt變速器了，這個他是最強，並且配置都算豐富。油耗應該都會比較省，但是現在還沒什麼評測，不知道具體如何。唯一不好的，個人認為就是那個中控台了，不是所有的人都接受，我就認為比較難看，呵呵。
鋒范的外型比較酷，非常適合年輕人，加速性能不錯，貌似汽車之家的測試是不用10秒就可以達到100公里，非常強！空間也還ok，內飾也普通，沒什麼特色，但是也是非常省油。我同事開這個1.5L的手動，平均油耗在7L/100km以下。不過他的價格是三款車中最貴的。
悅動的外型也很好，家用非常合適，各個年齡層開都沒有問題。價格也適中，當然各項性能也是適中的，如加速性能等等，油耗不低，1.6LAT的車型油耗都要10L左右。
反正三個車都是不錯的車，選車就看你看到真車，然後坐到上面的實際感覺了。然後看看這個車在你當地的保有量多不多，多的話，可能車有問題或者保養的時候，都會便宜點，呵呵。

最後，如果我個人選的話，我可能會選鋒范，雖然陽光的cvt我很喜歡，但是中控實在丑，悅動油耗高。僅供參考！

❽ 15年和16年的陽光車有什麼區別

16年的陽光車增加了日行燈。而且2015年買的日產陽光為國五的排放標准。2015款的日產陽光汽車屬於國五的排放標准和汽車的尾氣污染物是息息相關的。

6萬左右的轎車，國產直接憑外銷，不在考慮范圍之內。看過雪佛蘭賽歐的合資車，去試了一下，1.3的排量太小，後排空間太小，底盤太低。盡管豐田威馳底盤比歐版稍高，但後排空間也太小。

動力系統

05款新陽光依舊採用SR20型發動機，排量為1998毫升，雙頂置凸輪軸，16氣門全鋁發動機，最大功率高大107千瓦，最大扭矩183牛米，做工效率在同排量發動機中很突出。

採用鋁合金做發動機殼體，不但可以減輕整車質量，更省油，還有助於調整車輛重心，減輕前驅轎車固有的「頭重尾輕」狀況，改善車輛操控性能。

❾ 東風日產陽光車怎麼樣

好處：

1、經銷商優惠幅度一般都比較大，所以合資車的性價比比較高。

2、空間方面同級別合資車有優勢。

3、高速和低速如果是緩加油門，發動機噪音也不大。

4、發動機技術不錯，採用燃油雙噴系統，C-VTC雙噴系統，變速箱是世界知名的日本捷科特 CVT，省油可靠。

缺點：

1、由於自重偏輕，如果車速過快，120以上車速就會飄起來。

2、瑪吉斯輪胎硬度還可以，但胎壓偏高。

3、每次車過明顯的路坎，後備箱顛簸後就會有明顯的響聲。

4、受廠家控製成本，有些小件配置沒有，影響用車便利性，比如：後備箱無燈，副駕駛無化妝鏡，只有兩個喇叭，手動調節後視鏡，這些後期個人不方便加裝，因此建議東風日產今後可以增加這些成本不高的裝置。

購買之前在網上看過很多品牌和型號的車，6萬左右的轎車，國產直接憑外銷，不在考慮范圍之內。看過雪佛蘭賽歐的合資車，去試了一下，1.3的排量太小，後排空間太小，底盤太低。盡管豐田威馳底盤比歐版稍高，但後排空間也太小。

動力系統

05款新陽光依舊採用SR20型發動機，排量為1998毫升，雙頂置凸輪軸，16氣門全鋁發動機，最大功率高大107千瓦，最大扭矩183牛米，做工效率在同排量發動機中很突出。

採用鋁合金做發動機殼體，不但可以減輕整車質量，更省油，還有助於調整車輛重心，減輕前驅轎車固有的「頭重尾輕」狀況，改善車輛操控性能。

這款SR20發動機在2400rpm-5200rpm的區域內都可以提供170N·m以上的強大扭矩，提速異常兇悍。

勻加速情況下E-ATX4擋自動變速箱在2000rpm左右即會升擋，擋位銜接細膩而平滑，幾乎感覺不到換擋間歇；如果試用kickdown功能，在70km/h左右突然將油門踏到底，轉速指針會伴隨發動機的咆哮瞬間直沖6000rpm以上的紅區再回落至4000rpm左右，其強勁動力可想而知。

以上內容參考：網路-日產陽光

以上內容參考：東風日產官方-首頁

❿ 16款陽光是三缸機嗎

不是的。2016款標致308發動機1.6排量的不是三缸發動機,是四缸發動機。308和408發動機是1.2T的才是三缸發動機。