新款君越減了哪些配置

1. 別克君越的配置差嗎它有哪些小毛病和優點

優點：室內空間蠻大的

缺點：變速箱異響，嘎啦嘎啦的總響，感覺像是要報廢了似的，太惡心了，4S店的人和廠家說都響，我都找了他們一年多了就說沒辦法，而且這車越來問題越多，買完很多人都後悔了，所以想買新車的朋友都去搜索君越變速箱異響的問題就知道了，千萬別買了，買了保證你後悔！

外觀：當初買就是看著外觀漂亮才買的！

內飾：內飾也還不錯，開始密封不錯，開不到兩年就完！

空間：空間比較大，挺滿意！

配置：配置還好，只是看內飾還好。其它也不太懂了！

動力：動力1.5T，看看數字也知道太一般

優點：君越的顏值那是沒話說，感覺它撐起了別克的半邊天，首先在車身線條設計的恰到好處，不多也不少剛剛好，屬於英氣的感覺，這開出去絕對上檔次！其次是內飾、配置和空間，內飾的做工是肉眼能看出來的，每個接縫處都處理的相當到位，非常適合作為商務接待車輛。配置很合理，對於我這種不愛倒騰車內配置的人，就喜歡這種簡單易操作的東西！空間也是沒話說，超級寬敞，天窗也是無敵了！

缺點：1.5t的確實是沒有哦2.0的動力剛健，還是有輕微的推背感。還有就是油耗，現在的油耗比我預想的要多出了那麼一點，還好還在我的接受范圍內！

外觀：外觀是真的真的很nice，完美！可以說君越撐起了別克顏值的半邊天，整車的線條設計剛剛好，不多也不少不浮誇也不低調！見過我開君越的朋友、家人、親戚都說這款車好看，而且都說我買它肯定很貴哈哈

內飾：絕對優點，點睛之筆。從內飾的接縫處理和拼接設計都相當完美，超級有質感，提高了乘坐者的舒適感！

空間：君越的車身長度絕對不是虛的，c級轎車的空間簡直完美！在加上它的全景天窗簡直了！

配置：買車我首先考慮的就是安全性，別克的安全性能一直很好，口碑都不錯！再加上君越的安全配置我完全放心，並且配置的操作也很簡單，對我這種電子白痴就是福利啊！

動力：確實沒有2.0的動力好，但是有想想沒必要買2.0的。還費油！

外觀：新款君越的外觀我非常的喜歡，比較霸氣，我第一眼看見君越，我就感覺他是一款豪華低調奢侈有內涵的一款車，有一種運動氣息在里邊，又顯得比較沉穩，LED的自動感應大燈，非常的方便也很炫酷君越的漆面做工也很精緻，漆面很光滑，手感也相當的不錯，輪轂也非常的漂亮，在外邊跑起來回頭率也是蠻高的，唯一不足的就是整個車車身太長，在外邊兒逛超市的時候不好找停車位。

內飾：內飾比較洋氣也比較時尚，但是內飾不耐臟，同級車中的佼佼者能摸到的地方都是軟材質的，手感特別的不錯，中控台的布局也比較有格調，那個木頭的紋路顯得比較豪華，檔把設計就是一個亮點，輕巧方便，座椅帶加熱通風按摩功能，車內新一代的安吉星也非常的好用，新君越的語音識別功能也更加的靈敏了，上面的導航也比較准，空調效果也非常的不錯，唯一不足的地方就是那個內飾不好打理。

空間：空間方面，這款車是比較不錯的，家人出去旅行的時候，後排坐三個人也不顯得擁擠，包括後排凸起部分中間那個人坐在中間也比較可以的，上次出去旅行的時候一家人，帶上了隨身用品，在外地回來也帶很多很多好吃的，也放得下後排空間以及儲物空間都挺不錯的，如果後排加一個按摩功能那就更好了。

配置：君越尊貴版的配置蠻齊全的，帶有LED自動感應大燈，都不用自己開燈關燈，非常的方便，在晚上夜間行駛起來，LED的自動感應大燈非常的炫酷，也非常的有識別度，包括側方位盲區預警，在晚上開車的時候給我帶來太多的幫助了，減少了很多擦掛的隱患，同事坐在我車副駕駛上，感覺非常的不錯，還有按摩功能，非常的上檔次。要是這個版本的後排也配上按摩功能那就更好了。

動力：動力方面就沒有老款的君越2.0t的動力那麼強，剛開始的時候加動力那些還是不錯，到後邊的時候提速就有一點兒來不起的感覺，總體效果來說還是比較可以。動力沒有老款的好，也是和變缸發動機有關，這款車的油耗和老款的比起來要節省了不少，確實是它的優勢。

操控：操控方面，5米多的車長確實不是他的強項，但是他有一個比較不錯的發動機，是獨立懸掛，輪胎抓地力也不錯，底盤也非常的扎實，比較穩，高速路上開個130碼也不帶飄的，電助力方向盤開起來也非常的輕松方便，唯一不足的地方就是在城裡邊開，車身太長不太靈活。

油耗：操控方面，5米多的車長確實不是他的強項，但是他有一個比較不錯的發動機，是獨立懸掛，輪胎抓地力也不錯，底盤也非常的扎實，比較穩，高速路上開個130碼也不帶飄的，電助力方向盤開起來也非常的輕松方便，唯一不足的地方就是在城裡邊開，車身太長不太靈活。

舒適：出去玩兒的時候跑長途駕駛有按摩座椅不易疲勞。現在天氣有點熱，座椅帶通風功能，空調效果也蠻好的。座椅寬大，家人坐起來也比較舒適，隔音效果也比較不錯。中控台下面鏤空的設計，這個比較好，可以放一些私密小東西。

2. 新款君越上市，入門版就是9AT，長度超5米，對標帕薩特、邁騰

別克汽車不少消費者也不陌生了，畢竟這一樣是大車企。別克汽車旗下的王牌轎車來說，主要就是四款：英朗、威朗、君威和君越。其中英朗與威朗是緊湊型轎車，而君威和君越則是中型車。7月27日，上汽通用宣布2021款君越家族正式上市，整體的競爭力又更為強。

新款的君越家族來說，他的升級主要在於配置增加了，動力系統是他的又一個優勢。在中型車領域中，其實耳熟能詳、熱銷的車不多，大約就是：邁騰，帕薩特，凱美瑞，雅閣，天籟，君威，君越等。新款的君越現在來看，競爭力還是有的，與邁騰、帕薩特等對標也有優勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 君越為什麼降價

六速變四速並不是降價的原因，它僅僅是因為泛亞（通用的設計部）所謂研製的新的車型而已，對於新車和老君越，實際上沒什麼新的變化

雷達還是有的，一直有而且
至於優惠那麼多，也是因為新的車型馬上要出來了，是歐寶的改版車，樣子絕對漂亮，價錢也始終（鑒於秘密性，不方便說出來）不好意思

新車的上市，肯定會老車的降價
個人分析

4. 11款君越和12款君越的大區別,求行家解答,

12款君越在各方面相較於11款君越都是一個很大的提升。

1、12款新君越，新車型裝配了全新六速手自一體變速箱、FNC剎車碟、EPS電子助力轉向等配置，同時增配車型的價格也有小幅上漲。

2、12款君越增設了2.4L舒適版增配了全景天窗，而其3.0L和2.4L車型得空調壓縮機也進行了升級，可提升整車燃油經濟性。

3、12款新君越部分車型還分別增加了USB播放功能、Ice Blue冰藍環繞氛圍燈等。

4、12款君越採用創新專利技術FNC，藉助獨特的表層處理工藝，表層防腐蝕性能極佳，能使剎車盤保持清潔，並消除了由於剎車碟片生銹而導致的剎車踏板與方向盤的抖動。

5、12款君越新車型加入EPS電子助力轉向系統。新變速箱將實現更為精確的換擋控制，減少了運行損耗，在有效提升換擋平順性與響應速度的同時，進一步降低了油耗。

(4)新款君越減了哪些配置擴展閱讀：

別克君越不同配置的區別：

1、別克君越2.4舒適版與2.4豪華版配置區別：

（1）售價21.98萬元的2.4L君越舒適版，是君越系列車型的入門級產品。相比最早上市的的2.4L豪華版價格下調了2萬元整。

（2）從配置對比上看：該車型在安全配置上沒有減少，只是在一些舒適配置上發生了變化。例如可以進行分區域溫度控制的空調系統，被降低為「智能空調」。

2、別克君越3.0豪華版與3.0旗艦版配置區別：

（1）售價僅為25.98萬的君越豪華版比旗艦版便宜了7萬元整。

（2）首先，側氣簾和VSES車輛穩定增強系統；再有整車的豪華程度會比原來的旗艦版有所下降，一般概念中豪華車才具有的「立式車標」沒有提供、車內桃木裝飾方向盤和按摩座椅被取消。後排奢華的音響娛樂系統被降低了一個檔次。

參考資料來源：網路——別克君越

5. 2021新君越底盤減配嚴重怎麼回事

測試中，君越的車門損毀比較嚴重。

別克新君越是上汽通用公司LA CROSSE君越的垂直換代車型，在保留了原車型大氣外觀特點的同時在外形、動力、空間等方面都有所改進，同時升級多項豪華配置。

主要信息：

向日系對手豐田凱美瑞、廣本雅閣，以及德系對手大眾新領馭，邁騰發起了全面挑戰。

新君越外形比老款君越有所年輕化，但仍然主打商務市場。其5000×1858×1497mm的長×寬×高尺寸，及2837mm的軸距尺寸不僅超過了以「大」為賣點的廣本雅閣，甚至能和更高級別的車型一較高下。

新君越頭部設計延續了家族特徵，寬大的瀑布型進氣格柵讓你在百米之外就能輕松分辨這是一輛別克轎車，在頭部添加了類似跑車設計的進氣道，顯得銳氣十足。尾部的設計寬大，採用了雙排氣道設計，凸顯力量感，矩形進氣口動感十足。

增添的配置還包括氙氣轉向大燈，尾部LED燈，鯊魚鰭型天線，以及245/45 R18的鋁合金輪轂。

6. 全新君越演繹別樣豪華 解讀領先實力

2019年已經接近尾聲，全年汽車市場一直處於不溫不火的狀態，有不少品牌都減小了自身的溢價，包括很多豪華品牌也都降低身份，提升了競爭力。不過從2019年度的汽車銷量來看合資品牌的旗艦車型依舊是不可缺少的一部分。合資品牌的旗艦車型與豪華品牌車型相同尺寸的情況下，就看誰能更好的帶給消費者那份"尊貴"感。別克君越自從進入國內市場以後就一直保持著"有檔次感、安靜細膩"一貫優良傳統，這也讓君越能在這個細分市場一直長盛不衰的原因。別克君越進行了中期改款，外觀內飾有了細微的變化，下面我們一起來解讀一下全新君越的不俗表現。
中期改款的君越外觀設計很好的融合了別克Avenir以及Avista概念車的設計，並且還結合了運動型轎車和高檔轎車的美學設計理念，呈現在消費者面前的是一台優雅動感的車型。飛翼式的鍍鉻裝飾條一直延伸到大燈組內，提升了前臉的視覺寬度；進氣格柵採用了橫向式暗色波紋的設計元素，具有很強的層次感。展翼式的Led大燈才用了Evonik的材質，夜間可以營造出均衡的光幕效果。尾燈的設計也使用了展翼式的設計風格，左右兩側的尾燈也被一根鍍鉻裝飾條相連，尾部給人的感覺也較為寬泛。君越的車身側面依舊給人一氣呵成的感覺，後備箱上有小鴨尾的設計在營造出運動感的同時還能有效的降低風阻系數。
君越的內飾設計和外觀一樣同樣擁有流暢的線條。別克家族式家族式環抱式座艙在君越上肯定是必不可少的，配合上2905mm的軸距，能為後排乘客提供舒適的乘坐空間。車內採用了大面積的皮質包裹，配合上純手工法式雙縫線以及高級電鍍工藝飾條。內飾還融入了懸浮式的中控設計，在月光白氛圍燈的映射下，整個座艙的氛圍還是比較安靜祥和的。座椅材質選用了100%可回收的仿麂皮材質，整體舒適度還是很棒的，而還很環保。車內有多達29處儲物空間，整體的設計也比較合理人性化，放置一些隨身物品的時候比較方面。
君越還運用了Quiet-Tuning靜音技術，配合上降噪、隔噪、吸噪三大降噪技術以及ANC主動降噪，給乘客的感覺彷彿置身於圖書館。君越在人性化配置上也有比較好的表現，配備了Bose Centerpoint環繞立體聲音響、三區獨立控制的自動空調、前後排座椅的通風/加熱/按摩等功能，為消費者帶來更加豪華舒適的駕乘體驗。
君越還搭載了最新升級的eConnect 2.0智能互聯技。這套互聯系統支持OTA遠程升級、車載APP互聯應用、個性化賬號管理等功能。在實際體驗中君越的Carplay和CarLife功能還是很實用的，基本可以擺脫開車時使用手機的困擾。前段時間上汽通用還對每年贈送的流量進行了擴容，從原先每年24G提升到了每年100G，讓用戶徹底告別了流量焦慮的苦惱。
全新君越的動力系統也有了變化，搭載了第八代Ecotec系列2.0T發動機，最大馬力240匹，最大扭矩350牛米，並且支持智能變缸技術。發動機會根據駕駛者的駕駛習慣對發動機在兩缸和四缸三種模式中切換，共有三種不同的模式分別為兩缸經濟模式、四缸經濟模式以及四缸運動模式，在保證日常動力性能的同時還能保證燃油的經濟性。試駕後君越的百公里油耗表現為8.5L，對於一台車長超過五米的中型車來說油耗表現還是很滿意的。
君越自從進入國內市場後，一直都是代表著別克品牌的設計和科技並且依靠著出色的產品力獲得了不少消費者的信賴。別克君越經歷了有一次改款，加入了全新的設計語言與內飾設計，還搭載了全新的智能互聯系統與動力系統再一次為消費者呈現出一場不一樣的豪華"演出"。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 新一代君越的重量是多少

2016年3月18日，全新一代君越正式上市，新一代君越的整備重量為1600Kg。

新一代君越有28T精英型、28T豪華型、28T尊貴型三種型號，搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，基於單缸最優的模塊化設計理念，運用可變缸在內的一系列創新科技，實現油耗與動力的最佳平衡，綜合工況油耗僅6.9L。

(7)新款君越減了哪些配置擴展閱讀：

1、2013款

2013年3月25日，上海通用汽車全新別克君越發布，採用別克新一代家族設計語言，前端設計從別克三色盾牌和直瀑式格柵向後展開，配全新展翼型大燈和一體化下進氣格柵 ，塑造出精幹有力的前臉造型。

新車還配備了LED日間行車燈與LED前後霧燈。車側設計延續了「弧光曲棱」車身特徵線和高腰線設計， 快背式C柱設計將後風擋玻璃魚動感尾翼完美銜接。

2、2014款

別克旗下最重要車型之一的君越（LaCrosse）2014款計劃將在紐約車展上正式公開亮相。新車將於今年夏季開始正式上市銷售，售價將會在紐約車展上公布。

2014款的君越被定義為一款「標志性豪華轎車」，新車搭配了全新造型的保險杠、大面積中網及LED裝飾的行車燈。車尾只有少量改動，包括添加電鍍裝飾的包圍、雙出式排氣管及重新設計的LED光源尾燈樣式，看起來更具動感。

3、2016款

3月18日，全新一代君越正式上市，推出28T、20T兩大系列共6款車型，售價22.58-33.98萬元。別克還奉上5項「尊享禮遇」，包括：0利率金融方案；全系置換補貼；4年超長質保；2年無憂養車，以及別客匯金銀卡服務，為全新一代君越車主帶來「不同凡想」的服務體驗。

8. 13款2.4君越豪華減配置情況，2.4君越豪華也減配嗎具體減配哪些配置是否還能買到減配之前

首先兩款車在外形上有了很大的改進，但是配置上還有小差距 君越是一款為入門級的2.4升直列四缸發動機，最大功率136千瓦，峰值扭矩233牛米。2.4升車型還將匹配一台電動機聯合輸出功率，電動機輸出11千瓦功率，扭矩輸出107牛米。高配車型上將會採用3.6升V6發動機，最大功率227千瓦，峰值扭矩358牛米。兩款引擎都將匹配6速自動變速箱，這與現款君越車型沒有過多的變化，不過新款君越可以選裝四驅系統。%D%A2014款福特蒙迪歐將用1.5升EcoBoost發動機替換1.6升EcoBoost，並配備六前速自動變速箱。但若六前速手動變速箱仍然只能與1.6升EcoBoost發動機配搭。除了這兩台小排量發動機外，2014款福特蒙迪歐還可選擇2.5升直列四缸發動機，在6,000 rpm時獲得最大馬力175 bhp，230 Nm的峰值扭矩出現在4,500 rpm。頂配動力為2.0升直列四缸EcoBoost渦輪增壓直噴發動機，峰值馬力和扭矩輸出分別達到240 bhp和365 Nm，對應轉速分別為5,500 rpm和3,000 rpm。福特為2.5升發動機和2.0升EcoBoost發動機分別准備了六前速自動變速箱和SelectShift自動變速箱

9. 別克君越共幾個級別的配置

昨日上海通用汽車正式對外宣布「別克君越(LaCROSS)系列所有車型在市場售價不變的前提下，增加多項人性化豪華舒適配置，與此同時再向市場推出一款全新高性價比車型——2.4L標准版。」對此我們在第一時間與上海通用別克北京地區的授權經銷商取得了聯系，並詢問了關於「車輛增配」與「2.4L標准版」的具體情況。以下是我們帶來的詳細報道： 一、現有五款車型全面增配 目前別克君越共包括2.4L舒適版、豪華導航版、精英版和3.0L豪華版、旗艦版5款車型，針對現有這5款車型上海通用別克方面採取了如下增配方案：3.0L旗艦版為前後4個座椅增加電加熱功能；3.0L豪華版增加前排2座電加熱功能及DVD劇院影音播放系統；2.4L精英版增加前後4個座椅電加熱功能，並增配駕駛員座按摩功能、腰托調節及雙側簾安全氣囊；2.4L豪華導航版與2.4L舒適版則統一增加前排雙座電加熱功能。(如下詳圖) 二、新增2.4L標准版車型 此外在官方報道中出現的「2.4L標准版」定價雖然僅為20.98萬元，但是由於在官方的報道中採取了「避重就輕」的態度，所以我們很難看出這款車型所缺少的配置到底在哪。但通過采訪相關知情人士，我們得到了如下信息：1.減少全車真皮座椅2.減少真皮方向盤3.減少內置式雙層電動天窗。

10. 別克新君越有怎樣的配置

1.全新飛翼式進氣格柵

源自別克Avista概念車的全新飛翼式格柵。更大尺寸的格柵橫向延展至展翼型LED大燈並融為一體，顯著提升了2021款別克君越的視覺寬度。層次豐富而立體的造型設計，恰到好處的鍍鉻飾條點綴，盡顯豪華和精緻。

2.展翼型全LED大燈

創新採用先進的光幕技術，營造出更加均勻亮麗的光幕照射效果。支持HBA智能遠近光自動切換功能，提升行車安全。

3.

展翼型全LED尾燈

領先的光幕技術，實現均勻柔美的照射。轉向燈內部採用翼片狀的紋理構造，呈現多層次的立體流光效果。

4.空氣動力學設計

2021款別克君越的流線型設計保證了空氣動力學上的優勢。得益於全新設計的車身比例、精確優化的局部造型、長達1000小時的試驗分析。更長、更低的車身更接近低風阻原型，經過精心模擬測算的進氣格柵開口、引擎蓋相對位置、前後風擋角度等力求更流暢的空氣流動路線，再配合長時間風洞試驗逐一優化車身每個型面，從而創造出 0.29cd的空氣動力學造型。