奧迪寶馬賓士入門級配置哪個良心

Ⅰ 無視奧迪，寶馬和賓士入門級選哪個比較好50萬哪款能落地

寶馬525的上市也已經有了一段時間，全新BMW 525Li採用了與高配車型相同的“M運動套裝”與“豪華套裝”兩種選擇，價格都是43.99萬元；而換代以後的賓士E200起售價格為43.68萬元，一度加價或者加裝飾提車了好久，最近才剛剛恢復到平價提車的階段；而奧迪在與二者的競爭中已經完全敗下陣來，靠著大幅度的優惠才能保持銷量，不知道新款能否挽回他的頹勢。

賓士側前方圖片

變速箱方面，寶馬使用了來自ZF（采埃孚）的8AT變速箱，賓士採用了9AT25，所以5在換擋頓挫感和反應速度上都要更勝一籌。但是，賓士現在是立標和大標兩種外觀銷售，使得消費者增加了一種選擇的范圍。

Ⅱ 賓士寶馬奧迪哪個好

各有優點。寶馬的精髓在於後驅操控，操控最好的在於3系。賓士的四驅相當好，用於越野脫困無與倫比了，比如加速、剎車、安全，尤其是舒適度，可以說賓士是最舒服的車。奧迪是實用性舒適車，精髓在於QUATTRO四驅。

車型比較：

奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

Ⅲ 在同等價位下，奧迪、賓士、寶馬哪個車更好呢

三款豪車品牌各有各的特色，賓士的內飾感高級，奧迪也被叫為燈廠，寶馬一直都是以操控感而出名，寶馬的三大件在BBA中是最好的。

提起寶馬，那無疑是年輕、活力、創新的代名詞，它彷彿是一個年輕有活力的男孩子，始終跟緊時代的潮流，做最有個性的汽車。

這一點便可以從外觀看出來，寶馬的外觀絕對是三大品牌中最為突出具有時尚感的汽車，很受年輕人的喜愛。車身線條在這款車上展現的恰到好處，突出了整款車的運動感以及力量感，獨特的出氣格柵設計一直是寶馬外觀的代名詞，不落熟套，走出自我。

寶馬是三大品牌中率先推出新能源汽車的品牌，這樣看來，我們也可以看到寶馬銳意進取的一面。在動力操縱方面，寶馬以「夢幻直六」的發動機，前置後驅動力模式，大大提升了寶馬的動力，也使車主在駕駛汽車時動力滿滿。

Ⅳ 奧迪、賓士、寶馬入門級車應該選什麼

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賓士入門級也是這三個品牌里最貴的，先把他排除。

奧迪A32018款35TFSI售價19.05萬，本地優惠後價格16.1萬，1.4t發動機最大功率110千瓦，最大扭矩250扭米，7速雙離合變速箱，百公里加速8左右。

這兩款車奧迪配置好很多，保養會貴一些，也不會貴很多，寶馬空間大一些，操控比較好，品牌力高一些，內飾做工奧迪比較好，既然選入門級，也就追求的是性價比，寶馬的誘惑很大，理性選擇還是我選奧迪，保養費用貴，可以在找一家好的修理廠做，沒什麼差別，配件奧迪也比較多。

Ⅳ 寶馬5系、奧迪A6L和賓士E級，這三款車哪個性價比最高呢

奧迪A6L，首先奧迪給出的優惠是最大的，其次是奧迪的四驅是最牛的，再者是奧迪的落地價是最低的。

一、首先奧迪給出的優惠力度是最大的

首先對於奧迪汽車而言，一直給出的優惠力度是最大的，這種優惠力度在賓士，寶馬，奧迪中尤為顯著，畢竟奧迪的汽車一把都是中年男人才開的汽車，所以奧迪汽車為了更好地吸引到年輕的群體，會選擇性的將注意力放到年輕的群體身上，並且還會給出足夠多的優惠力度，所以在汽車市場上大家常常可以看到奧迪汽車的銷量雖然不是最好的，可是給出的優惠程度往往最高。

購買奧迪汽車的好處：

可以獲得更多的汽車優惠，對於很多的車主而言他們需要的不僅僅是汽車的顏值，更需要有內在實力的汽車，剛好奧迪可以滿足。

Ⅵ 奧迪寶馬賓士哪個性價比高

寶馬賓士奧迪哪個性價比高，它們各自有什麼特點？零部件價格如何？

Ⅶ 無視奧迪，寶馬和賓士入門級選哪個比較好

賓士 --- （C級）我覺得一個三叉星標志就給人不一樣的感覺，遠遠領先寶馬的藍天白雲和奧迪四個圈，其實賓士最大的優點就是內飾的奢華感覺。舒適度平穩感應該也就這樣。缺點當然是修車保養養車成本高嘍，比另外兩個品牌都高，能修的部件都給你直接換新。
寶馬 --- （3系）寶馬的造型還是蠻動感的，運動型，坐姿低，操控好底盤質感不錯，雖然偏硬，也比以前的寶馬偏向舒適性了，底盤舒適性甚至比賓士還好，指向精準，過彎操控確實三個品牌的第一。內飾渣一樣是最大的缺點。
奧迪 ---（A4L） 奧迪給人的感覺就是和大眾一樣的中庸，駕駛性和舒適性都有點涉獵，不過都不是很專業，給人不會錯的印象。但是之前的燒機油，到新一代用的S-TRONIC雙離合，似乎都是有一定的隱患，不是現在，而是在未來。

Ⅷ 年輕人的「夢想座駕」，入門級賓士寶馬奧迪，教你怎麼選

如果有一天，你一不小心年少有為，手裡面有30多萬的預算，你可以買到什麼樣的轎車呢？這個選擇范圍就非常廣了，你可以選擇二線豪華品牌的凱迪拉克CT6，還可以選擇雷克薩斯ES，亦或者是沃爾沃的S90，當然，你還可以選擇國人公認的一線豪華品牌，寶馬3系，賓士C級，奧迪A4L，開上它們，堪稱是"身份的象徵"，也是不少有志青年的夢想座駕，那麼，這三款車型到底該如何選擇呢？下面小編就帶你們來對比一下。

總結：正所謂"機會要逢時，才能開賓士"，"做事講方法，才能開寶馬"，"不斷去學習，才能開奧迪"，看完小編分析完的這三款德系豪車，你們心裡知道該如何選擇了嗎？如果你注重商務需求，賓士的豪華內飾氛圍，能夠滿足你日常的商務社交，如果你注重駕駛操控感受，那就選擇寶馬3系准沒錯，如果你喜歡低調有內涵，那麼奧迪A4L值得你青睞，畢竟在這三款車型中，奧迪A4L的優惠力度也是最大的，如果你有30多萬的預算，寶馬3系，奧迪A4L和賓士C級，你會選擇誰呢？歡迎在下方留言評論哦！

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Ⅸ 寶馬3系、奧迪A4L、賓士C級的入門版車型，誰最值得購買

寶馬3系、奧迪A4L和賓士C級是豪華品牌中型車最具代表性的三款車型，也是大家在選購這一級別車型的時候，永遠繞不過去的三款車型。其實對於這三款車型，有挺大一部分人關心它們的最低配車型是否值得購買，畢竟最低配車型盡管配置可能不如高配那麼齊全，但是價格也是更加實惠，對於預算較為緊張的朋友來說，也不失為一個不錯的選擇。那麼這三款車型的最低配車型是否值得購買呢？今天就來全面分析一番。

我想動力部分應該是很多人吐槽賓士C級最大的槽點了，不僅是C200車型，C260車型同樣也是搭載1.5T的動力，只不過參數被調到了184匹，再加上了一個48V輕混的組合，有時候真的不能被參數所迷惑，排量上的差距肯定比參數上的差距，主觀駕駛感受相差很多。

對於日常市區使用，很少跑高速的朋友來說，動力確實夠用，但是動力這動力畢竟有總比沒有好，除非你真的對賓士C級的外觀和內飾無法抗拒的地步，那還是可以選購的。畢竟車頭的賓士標志，的的確確很有氣場和自信，除此之外，以落地30萬的價格購買一台1.5T的車型，至少對於我來說，還沒有這個勇氣。你覺得呢？

總結

通過對比得知，寶馬3系和奧迪A4L在動力表現上是好過賓士C級的，畢竟2.0T的動力盡管是低功率，但是在加速的絕對底氣和儲備方面肯定是比1.5T車型要更好。而寶馬3系換代之後，採用了更具豪華感的內飾，加上不錯的操控表現，個人認為是三款車型中最值得購買的，其次是奧迪A4L，在中期改款之後，中控10英寸大屏的加入，讓內飾科技感提升明顯，加上標配的RS運動外觀套件，也是非常值得購買的車型，只是目前奧迪A4L的價格還不算太穩定，後期還會有一定的降價空間；賓士C級不管是動力、空間還是配置方面的表現都比較一般，如果不是特別在意賓士品牌光環的話，並不是太推薦購買。

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