新款騏達配置增加了哪些

㈠ 售9.99萬起，2021款騏達TIIDA正式上市

7月2日，東風日產旗下緊湊型車——2021款騏達TIIDA正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為9.99-13.59萬元。作為年度改款車型，2021款騏達整體延續了現款車型的設計風格，主要針對配置進行了升級。

動力部分，新車依舊搭載的是型號為HR16的1.6L發動機，最大功率為90kW，峰值扭矩為155N·m，傳動系統匹配的是5擋手動或CVT無級變速器，百公里綜合油耗為5.3L。（撰文|馬騰）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 新騏達都做了哪些改變

一、外形上新騏達更加動感。
造型上，新騏達採用了雙腰線躍動外觀造型。獨特的雙腰線設計配合躍動式的寬大低重心車身布局，體現日產全新躍式設計風格，整體外形充滿張力，線條流暢，富有動感，再次引領兩廂車的潮流。
內飾上，新騏達採用了懸浮式高質感內飾。懸浮式鋼琴漆面中控台及鍍鉻環狀控制鍵，演繹新潮時尚的「躍」式設計風格，同時提供方便快捷的操控。採用高質感材質製作的水紋曲線面板，設計源於日產Modern Living現代家居內飾風格設計理念，整體曲線如同水紋波動，動中顯靜，同時大面積採用用料考究的高質感飾板。簡約時尚儀表盤與名貴手錶的設計風格如出一轍。
二、新騏達車內空間進一步加大，造就了舒展寬適的高品質U-ROOM駕乘空間
新一代TIIDA通過大幅提升室內空間舒適性的三大重要指標-軸距、後排膝部空間尺寸及車身寬度，同級最長的2700mm超長軸距、同級最大的681mm後排膝部空間、大幅提升至1760mm的車身寬度實現了全方位的空間最大化，打造不僅超越同級，甚至媲美高級車的極致寬適全空間，使每位駕乘者都能體驗到倍增的舒適性。
源自日產的360度環繞舒適技術，以豐富舒適裝備360度全方位包裹每位駕乘者，multi-layer仿生學座椅、越級寬適手枕、雙區獨立控制自動空調、一鍵式啟動系統及I-Key智能遙控鑰匙打造出了能與高級豪華車相媲美的全方位舒適室內空間，使駕乘著在車內暢享媲美豪華車的舒適寬松。
三、三維超靜音工程造就了同級車無法比擬的靜謐車內空間
與天籟同級的周密領先三位超靜音工程，從「隔音」、「風噪」和「發動機雜訊」三大重要維度，大幅提升車內靜謐性，實現在不同行駛狀態下始終如一的超群靜音性，全方位噪音隔絕技術、高速風噪弱化技術、發動機雜訊源控制技術造就了同級車無法比擬的靜謐室內空間。

㈢ 2021款騏達上市，售價9.99萬起，更時尚更智能

【新車上市】?從2005年第一代引進至今，東風日產騏達TIIDA已經經歷了15年3代車型的更迭，曾經憑借時尚的外形以及出色的產品力而備受消費者喜愛，成為10萬級兩廂車的佼佼者。但隨著新車越來越多，騏達的競爭力也逐漸下降，有些跟不上時代潮流。

動力方面，2021款騏達依然搭載一台1.6L自然吸氣發動機，最大功率90kW，最大扭矩155N·m，匹配5MT或CVT變速箱，全系滿足符合國六b標准，百公里綜合工況油耗低至5.3L。

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㈣ 家用小車王者升級2021款日產騏達還會是首選

小巧的兩廂車在國內向來是一部分人的心頭好。夠用的空間，精巧的車身尺寸，經濟實惠的油耗以及絕大多數人都能接受的售價，都讓兩廂車持續占據著很重要的市場地位。

配置方面，2021款騏達搭載了全新智能互聯科技，可以實現語音控制車輛、遠程實時監測、遠程式控制制車輛等功能。車主可通過手機APP實現對車輛的全維度監控，還可以實現對車門鎖、發動機、行車記錄儀等單元的遠程式控制制。這些功能即便是放到現在整個日系車內，都是罕見的配置，也足見日產當下對於車機互聯的重視程度。

內飾方面，整體設計元素保持不變，還是那個熟悉的「老式」方向盤，還是那個熟悉的「沙發」座椅，還是那個熟悉的機械手剎。主要的升級放到了中控屏內，在線地圖、在線音樂、在線視頻都是當下年輕人用車離不開的東西，在騏達這款車型上算是一種功能補足。

本次日產還推出了一系列的流量服務，購車用戶擁有10年免費NissanConnect超智聯基礎服務流量，內含語音控制車輛、遠程式控制制車輛、保養提醒及預約、OTA升級、車況診斷、電子圍欄、全時在線導航（不包含離線地圖下載、語音包下載和導航應用自身的升級）等服務所產生的流量。就是在線音樂跟在線視頻上表現不夠大方，沒有做到一次全免，日常使用難免諸多不便。

相比較於2020款車型，2021款騏達主要精簡了原本各個版本的配置分布，由之前的5款車型改成了現在的四款車型，消費購車思路也就一下子清晰起來。

喜歡手動擋的朋友購買9.99萬的手動樂動版即可，不存在選擇糾結性；想要自動擋又只求性價比的朋友，11.39萬的CVT酷動版就可以滿足；而對於多氣囊、定速巡航、倒車影像、互聯多媒體等配置有要求的朋友，購買12.39萬的CVT智行版性價比最高。而CVT智尊版相比CVT智行版多出的1.2萬售價，感知實在不明顯，一般不推薦購買，不差錢的忽略這句話。

整體上看2021款的騏達還是比較有誠意的，動力保持不變滿足日常家用，還提供了不錯的燃油經濟性，互聯多媒體省去了以前老車主需要自己加裝屏幕的煩惱，更加年輕化的外觀調整雖然算不上驚艷也不失為一種改變。

唯一令我不解的地方就是為什麼去掉了智行版跟智尊版的後倒車雷達，有倒車影像就不需要倒車雷達了？神邏輯。

圖：來源於官方

文：九尾狐狗

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㈤ 騏達與舊款相比，如何

您好，很高興能夠幫助到您。
新款騏達與老款相比在發動機、內飾、智能配置、燈光等層面進行了優化和升級。
1、新款騏達針對發動機進行了針對性的調校，進一步提升排放水平，符合國六b標准；
2、新款騏達對內飾進行了優化，前坐扶手具備前後移動功能；
3、新款騏達搭載日產智能互聯系統，提供10年免流量服務和與手機app的互動功能，並自帶電子圍欄、導航等功能；
4、新款騏達增加LED燈光系統，前大燈升級為LED，並增加迴旋鏢式LED光導燈和前大燈自動開閉系統。

㈥ 2021款日產騏達正式上市 售9.99-13.59萬 智能配置升級

近日東風日產正式宣布，2021款騏達正式上市，新車為小改款車型，本次新車共推出4款車型，售價區間為9.99-13.59萬元，新車在外觀方面並沒有太多變化，在配置上進行了優化和調整

動力部分，2021款騏達將繼續搭載現款代號為HR16的1.6L發動機，最大馬力122匹，最大扭矩155牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT變速箱

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㈦ 新騏達跟老騏達有什麼不同

新騏達跟老騏達的區別為：大燈樣式不同、中網形狀不同、輪輞花樣不同

一、大燈樣式不同

1、新騏達：採用長條大燈。

㈧ 21款騏達TIIDA出了看了看去年自己提的車瞬間就感覺不香了

本人2020款騏達是去年12月份購買的，當時正好趕著過年那會急需用車，就直接去了離著家最近的一個某4s店，當天交錢當天提車效率還挺高的。接下來來說說21款的騏達。2021款騏達在7月2日已經上市，本次改款騏達為年度改款車型，在整車架構、造型以及動力部分並沒有作太大改動；其主要變化點在於配置上的調整更新，以及外觀造型上的細節調整。

雖然21款增加了我個人非常喜歡的雙色車身，但是我這台小車也陪伴我半年多了換是肯定不會換了。好了，今天就說到這兒吧，大家下次再見~寫個帖子不易，麻煩版主給個精華，謝謝

㈨ 動力參數低了，油耗也低了，2021款騏達配置更高了

[汽車之家?新車圖解]上周東風日產2021款騏達TIIDA正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為9.99-13.59萬元，展車已經陸續抵達各地的4S店。

2021款騏達應該說是外觀小改更顯精緻，配置提升迎合了車聯網化的需求，動力方面應該是為了滿足國六B排放要求，調校參數上比老款有所降低，但油耗也降低了，綜合來說整體產品力還是有一定提升的。（文/梁海文）

㈩ 新車速遞 | 全新東風日產騏達上市 一改往日「老爺車」造型

日系車在國內消費者眼中，一直被冠上「皮薄」的名號，因為有些日系車型的鈑金比較差勁。但不得不說，日系車的核心技術是十分強硬的，尤其是發動機和變速箱，有些車就算開十幾年乃至數十年，也照樣沒問題。日前，筆者得到消息，東風日產推出了全新騏達，一改往日「老爺車」造型，接下來筆者就帶大家了解一下。

動力方面，東風日產全新騏達搭載一台1.6L自吸發動機，最大功率90千瓦，峰值扭矩155牛米，分別匹配5MT和CVT兩種變速箱，百公里油耗低至5.3L，經濟性超高。

總結：

東風日產全新騏達的外觀並未發生太大改變，動力和油耗也與現款車型相差無幾，最主要的還是配置方面，像倒車車側預警、車道偏離預警、變道盲區預警、主動剎車燈功能，可以在一定程度上提高行車安全性，尤其對一些技術不太好的司機朋友而言。各位讀者，你喜歡這台車嗎？

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