汽車展廳配置怎麼看
1. 汽車4S店如何布置展廳
布置展廳，我覺得應該和你家的汽車來搭配才好吧，我覺得主要是要讓人顯得很大氣，感覺這個店很有實力的樣子。不要搞的太緊湊吧
2. 車的配置主要看哪些
買車主要需要看的配置和參數
1、發動機
目前，車市在售的車型中，發動機類型主要有L形（直列分布）、V形（氣缸分布呈一定夾角）兩種，還有B形（水平對置）以及W形（氣缸分布呈W形）等兩種不常見的。通常而言，L型發動機絕大部分採用4缸設計，V型發動機為6缸及以上。
2、最大功率和最大扭矩
最大功率是關於發動機的動力參數之一。簡單地理解，功率越高，車輛的極速將越大。在購車之前都會對不同車型的最大功率進行比較，認為越高越好。這沒錯，但存在片面性。和最大功率相關的，還有一個非常重要的參數：發動機轉速。例如某款1．8L發動機，最高功率達到103kW，但其前提條件是發動機轉速必須達到每分鍾6300轉。顯然，6300轉在日常使用中出現的幾率極小，小到基本上可以忽略，實際意義並不大。因此，關於功率參數，更應該關注其在常見轉速下的發揮情況，例如2000－4000轉范圍內發動機能發揮出多大的功率。
3、變速箱
轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動變速箱又分為有級變速箱和無級變速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自動變速箱，後者如CVT。 從理論上來看，手動變速箱通過駕駛者對情況的判斷來換擋，提速或減速在變速箱中最為直接，劣勢是城市駕駛的方便性降低。自動變速箱剛好與此相反。有級變速箱的級數越多，意味著車輛行駛的平順性和節油性越好，並且保養相對低廉，耐用性好；CVT的原理就是將級數增加到無限多，平順性和節油性顯然更好，但保養也相對較高，耐用性則降低。同時當前越來越多的雙離合器變速箱也有逐漸成為主流的趨勢，優點和缺點都非常鮮明。雙離合器變速箱換擋快，傳動效率高平順性的表現也十分出色，但不足是低檔位抖動、故障率高以及製造成本高等問題，消費者選車時也應注意在變速箱方面的取捨。
4、懸掛
汽車的懸掛是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊，保證汽車能平順地行駛。 懸掛的種類繁多，在經濟型轎車中，非獨立懸掛被採用得比較多，而中級車、中高級車以上多數採用獨立性懸掛。非獨立懸掛結構簡單，製造成本低，強度高，保養容易，但舒適性及操縱穩定性都較差。獨立懸掛質量輕，舒適性高，能夠提高汽車的行駛穩定性，但結構復雜、成本高、維修不便。獨立懸掛可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統等。現在多數車型採用了麥弗遜式懸掛，主要是因為其道路適應能力比較強。 隨著汽車技術的發展，現在高端車型上還出現了空氣懸掛和主動懸掛等。後者通過中控電腦來調節各種參數，為車身提供最佳的保障。
5、軸距
軸距和車長存在一定的聯系，但是分開的兩個獨立的概念。通常而言，軸距越長，意味著車輛的行駛穩定性越高，車內空間越大，舒適性越好，而車輛的轉彎半徑也越大，但並不絕對。加長車指的就是軸距的加長，至於車頭或者車尾的加長，現實意義並不大。
3. 汽車小白如何了解汽車配置汽車功能
對於大多數人來說，買車是一件大事情，因為這是給家裡添了個十幾萬或者幾十萬的大傢伙，是一筆不小的開支，所以是非常慎重的。但是很多人因為不懂車，所以被各種眼花繚亂的汽車配置弄糊塗了，到底哪些功能有用，哪些配置是雞肋，今天我們就來一起看看吧。
一：汽車全景天窗
天窗一直是好車好配置的代名詞，同樣一款車，有沒有天窗，看上去就能相差好幾萬。所以很多人都選擇擁有天窗和真皮座椅的中配車提高檔次。
但是天窗是存在著很多的弊端的，到了夏天隔熱會變得很差，隔音也不會很好，另外，因為全景天窗面積較大，所以天窗的密封膠條也就長了許多。時間一長並且熱曬雨淋之後，再好的密封膠條都會老化，漏水積灰，之後的保養也會比較麻煩。
汽車在發展，時代在進步，我們創造了各種各樣的功能，都需要在使用中被驗證，好的被普及，不好的被取消或者改進，但是車子最終還是服務人的，多一些人性化的功能，多一些安全配置，比什麼都強。你們說呢？
4. 汽車4S店如何布置展廳
展廳布置一般要求簡潔，明亮，突出重點。
根據展廳實際情況，一般在入口正對面或入口兩側（斜對入口）應擺放主打車型，給人以一進門就眼前一亮的感覺。展廳正面多為玻璃牆，類似於櫥窗，外面能直接看到，在這里應擺放精典車型，即讓人百看不厭的類型，這種車型才是店裡主要的收入來源。其他車型可以依次在內部擺放，不搶了前面車型的風頭就可以了，按價位或按出廠年份擺開即可，需要注意的是，一定要在車輛周邊兩三米的地方有坐椅，方便顧客近距離觀察和揣磨，買車畢竟是件大事對大部分人來說，沒有人第一次到哪聽你說兩句就立馬要訂車的，讓他坐那看著車想就好了，越看的久，買這輛車的可能性就越大，所以不要小看這幾把椅子。
5. 如何看汽車配置
個人買車就看安全配置，發動機什麼沒什麼好看的，排量越大油耗越大
6. 汽車之家怎麼看車輛配置
打開汽車之家，找到你想要看的汽車品牌，點進去，然後點擊你想看的車型，在屏幕中間的右邊一點點有個參數配置，裡面就有你想要的車輛配置。
希望能幫到您，望採納，謝謝!
7. 怎麼看汽車的配置
現在主流的汽車網站都會有比較詳細的車型參數配置。然後根據其細分的參數，你就可以大致了解該車型的狀況了，對於一般來說非專業人士了解這些也就足夠。
這些參數主要可以看到，車型的外觀尺寸結構，了解軸距、運行特點、發動機的類型、型號，油耗，底盤形式、主要的安全配置、還有各種舒適性的配置。總之，如果你對這些有興趣，那麼多看相關專業書籍，對汽車這個行業要有一定的基礎知識那就是必不可少的了，否則就算網站上寫的清楚，你還是不懂。
我個人推薦《汽車超級讀本》你看看，有點像詞典一樣，適合於初學者、小白。
至於網站，我推薦《汽車之家》、《易車網》、《愛卡》。
如果你的英文能力較強，推薦你看看JD POWER公司的網站，歐洲的EUCAP碰撞安全網站等等。
8. 怎麼看汽車的配置
最大功率和最大扭矩，因為最大功率是關於發動機的動力參數之一。簡單地理解，功率越高，車輛的極速將越大。在購車之前都會對不同車型的最大功率進行比較，認為越高越好。其次，變速箱，轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。因為雙離合器變速箱換擋快，傳動效率高平順性的表現也十分出色，但不足是低檔位抖動、故障率高以及製造成本高等問題，因此消費者選車時也應注意在變速箱方面的取捨。
9. 汽車的配置看哪些地方
從以下幾點來看汽車的配置
一：車輪
就拿賓士來說，這個滿天星中網低配車型上可看不到。
10. 怎麼看汽車的配置和性能
汽車的配置：發動機、變速箱和懸掛。
發動機是汽車的心臟，是汽車的動力來源。雖然說氣缸越多，排量越大，汽車相對就會越好，但是在如今的市場上，小排量車型是主流，所以主流車型的排量一般在2.0升以下。
發動機按進氣方式來區分的話，分為自然吸氣、渦輪增壓與機械增壓三種。除去大排量豪華車型會搭載的機械增壓，目前市場絕大部分是自然吸氣與渦輪增壓，尤其是小排量渦輪增壓，目前比較受歡迎。
簡單來說，自然吸氣的車動力輸出比較平穩，相對比較省油，並且維修保養成本會更低一些；而渦輪增壓的車動力會更強勁，更有駕駛樂趣。
變速箱，目前市場絕大部分車型都是自動擋，也就是自動變速箱，自動變速箱分為三個大類，AT自動變速箱、DCT雙離合變速箱及CVT無級變速箱。
AT是最傳統的變速箱，特點是極限比較大，換擋平順，被普遍採用；DCT是最近幾年新興的變速箱，特點是傳動效率高，換擋迅速，並且結構簡單體積小巧；CVT同樣也是最近近年興起的，特點是特別平順，燃油經濟性特別優秀，並且同樣的體積小，結構簡單，成本較低。
懸掛指的是汽車的減震支撐系統。目前大部分車型前輪都是獨立懸掛，主要區別在後輪上。獨立懸掛的特點是平穩舒適，但是結構復雜成本偏高並且體積比較大；非獨立懸掛結構簡單，佔用空間小，成本偏低。
汽車性能指標
1、性能。汽車的性能如最大功率等，可從產品介紹中得知，但還須與同等排氣量的汽車相比較。
2、燃油性。大部分車主都很重視這一點，而且汽車省油也是許多廠商所宣傳的重點之一，通常在汽車介紹內皆有說明。
3、安全性。汽車的安全裝置主要有車門安全防撞鋼梁、ABS系統、安全氣囊和前、後安全保險桿等，視車主需要挑選。
4、環保問題：每位新車車主在經濟能力許可下，應盡量購買對環境污染較小的新型車輛。
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汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。
通常用來評定汽車的性能指標主要有：動力性、燃油經濟性、制動性、操控穩定性、平順性以及通過性等。在一定使用條件下，汽車以最高效率工作的能力，稱為汽車使用性能。它是決定汽車利用效率和方便性的結構特性表徵。