買車配置最主要看什麼

① 買車主要看什麼參數

第一步：看車底盤和電瓶 ：趴下身看地下都沒有機油點，底盤有沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，開走前一定要擰緊.
第二步：拉出機油尺看機油顏色 ：有些車跑了許多公里，但是里程錶不接，還是十幾公里，愣冒充是0公里！看的時候要著車三分鍾後熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。
第三步：遠聽發動機聲音 ：這個只能憑感覺了。操作方法是，打著兩輛車，你站在中間位置，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰（是明顯大於別的車），可以轉個身再聽，以免你兩耳聽力不同出錯覺。
第四步：細聽發動機聲音 ：挑車這么精貴的東西還是小心點好，你越認真經銷商越不敢馬虎你，我就見過弄個聽診器去挑車的主！他聽診器頭上包塊毛巾，按在發動機各個面聽了十幾分鍾！這里要詳細說明一下，這樣你才能聽見發動機內部的聲音是否有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發動機只有一種『呼嚕呼嚕』聲，不會有其他的雜音。不過這種方法要靠平時有意識進行的經驗積累，一句兩句說不清楚，總之就是多聽些車好了。羅嗦一句：有人能幫忙時，要他踩油門升發動機轉速你再聽聲音。然後要他用塊什麼破布堵住排氣口，假如發動機聲音明顯變沉並幾秒鍾就熄火，就是好車！否則就是什麼地方漏氣。
第五步：檢查做工，要看各個線頭聯接情況，是否有晃動等等，這個各位都會自己看，不多說了。
第六步：看全車外觀。 看車門的縫隙是不是均等。另外，看外觀時還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標記，以免你精心挑選的結果是輛有過事故的車（這事不是沒發生過）。（羅嗦幾句：挑二手車第一步要檢查的是發動機艙左右前端、大燈部位金屬板有無扳金的痕跡，假如要是有褶皺等，一般就是事故車了。對於後尾箱左右後端金屬板也是如此方法檢查。） 補充一點，小的剮擦偶認為基本上能處理的天衣無縫，不非常仔細觀察看不出來，但事故中如傷及輪胎，只要不換，就沒法修補.
第七步：這時候才是你進駕駛倉的時候 ，經銷商都說，一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手！最怕那種圍著機器轉了半天不進駕駛艙的。這里也沒什麼說的，對著說明書檢查各種按鈕、開關是否都有效。燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動窗等等的調整，要不厭其煩的一個一個測試。別聽經銷商的，他們總告訴你「放心吧，都是新車！什麼問題沒有！」 大家一定要仔細檢查，控制檯面板是一個容易出問題的地方，
這里要強調的是離合和剎車的挑選，由於現在許多經銷商不允許試車，幾乎無法挑選，只能憑感覺了：
1、冷車時：踩住離合掛各個檔位，務必要求各檔都很順暢。
2、冷車時：踩住離合掛各檔，然後松開離合要求能摘檔。有的檔位鬆了離合摘的很費勁，這就是車與車之間要對比的。
3、熱車時（許多經銷商不允許挑車時發動機熱車掛檔，不管他，堅持這么做！重復1的程序。
4，熱車時不掛檔，狠踩剎車，務必細心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化！要求次次深淺相同，但是不能踩到觸底，否則就是要調整了。
對於轉向機，確實沒辦法了，經銷商不讓試車也不讓原地打方向，我的車後來發現方向打死有皮帶聲，一保時維修調整過，不過據說奇瑞方向打死沒聲的極少，也就不在乎了。
好了，假如你真的照著這些步驟做了，基本上能保證你的車沒什麼大問題。挑車時要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多聽多摸就好。可別是心到喲，一上來就激動的不得了，總算有自己的車了的感覺，那可就壞了！
新車一般被運到銷售地址前會有行使記錄:大約在100公里和300公里為正常新車,一個汽車生產基地和辦公總部要差幾十或幾百公里所以說這段里程下來的記錄是正常的,公里記錄太多太少(比如只有幾公里)說明這個有可能是返修車,里程錶有可能做過手腳

最後就是買單了`

② 汽車配置主要看什麼

1、ESP

有些人就有疑問，安全氣囊應該每輛車都會有的啊。沒錯，絕大部分的汽車都會配備安全氣囊，但是並不是所有車型都會有同等數量的氣囊。一些價格比較便宜的車輛，可能就只有主副駕駛前方氣囊；而十萬左右的車輛除了有主副駕駛前方氣囊，還有側氣囊和頭部氣囊；一些高檔車型甚至還有膝部氣囊。

安全氣囊自然越多越好，在特殊情況下，能夠有效保護駕乘人員的安全。值得一提的是，安全氣囊應配合安全帶使用才能發揮真正安全性，否則不系安全帶，多少安全氣囊也沒用。

③ 買車選車主要看什麼，哪些配置值得花錢加的

選車主要看錢和需求。多少錢的預算限制和需求是什麼，然後根據需求選擇車。個人認為選車主要看價格、可靠性、動力、經濟性、安全和配置、空間和舒適性、售後和維修便捷性幾個方面。

首先選擇多少錢的車。沒錢買，再好的車也白搭。

其次汽車是得拉著人到處跑的，所以可靠性和動力必須有保證。不能經常出現大故障或嚴重設計缺陷，導致把車主扔半路上。動力要充沛，不能動力嚴重不足，坐滿人都跑不動了，或提速遲緩，超車都困難，在路上經常被其他車欺負。開個車不夠窩火的呢。

這三方面沒有大問題，就可根據自己的需求選擇所需配置和安全性好，舒適、省油經濟的車型了。

配置每個人需求不同，配置也不一樣！一般來說、車載音響、中控屏幕最好有，方便接駁手機導航。自動大燈和大燈高度調節功能最好有，提高夜間行車的安全性和舒適性。

如果家裡2個人開1輛，最好有電動座椅調節，家裡有老人的最好有後座獨立空調出風口。家裡又幼兒的最好有自動恆溫空調。喜歡抽煙的最好有天窗。北方最好有座椅加熱功能。

安全方面最好配置ESP車身穩定控制系統、胎壓監測、車道保持報警系統。

④ 買汽車主要看哪些參數

買汽車主要看的參數有長×寬×高、軸距、前輪距/後輪距、最小離地間距、空車質量、允許總質量、車門數、座位數、行李箱容積、後備箱、油箱容積、最大涉水深度。

1、軸距

行李箱也叫後備箱，行李箱容積的大小衡量一款車攜帶行李或其他備用物品多少的能力，單位通常為升（L）。

依照車型的大小以及其各自突出的特性，其行李箱容積也因此有所不同，越大的車則行李箱也越大。

參考資料來源：網路-車身參數

⑤ 買車主要看車的哪些方面

買車要注意的是: 大的方面: 1，大廠名牌的產品； 2，量產(大)的車； 3，配置合理、實用； 4，安全性較高，油耗較低； 5，操控性好。 6，樣式滿意； 要看的細節: 一、 外觀方面 檢查目的:檢查應在光線較好的地方進行。看是否有露天放置、日曬雨淋的痕跡。看零件是否被偷梁換柱。是否為改造翻新的舊車。 (1) 車漆 車身表面是否有劃痕、凹陷。查看車漆是否厚薄均勻。如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡 (2) 縫隙 檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，有無過大過小處。前車蓋兩邊縫隙是否對稱。 (3) 車門 開車門時檢查鑰匙和瑣的配合情況，有中控裝置的檢查是否到位和反映靈敏。試試車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸不應有雜音。關門是否能一步到位，好的車關門時聽到的聲音較沉悶，差的用力小了關不嚴，需用大力撞擊方能關嚴，而且聲響尖利，不悅耳。反復推拉車門和翻蓋後備箱有無生澀之感，觀察關閉後的車門是否關閉完全，並注意閱讀燈的顯示狀況 (4) 車輛配件 認真檢查車輛配件，諸如電瓶、雨刷、輪胎、機油等耗材，看看是否老化。 (5) 底盤、輪拱、避震器、懸掛 查看底盤、輪拱、避震器、懸掛等工作情況，可用手大力按動車頭和車尾，松開後，看其彈動次數，在2~3次之間為好。 (6) 發動機室、車底邊緣 查看發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡，以防買到事故翻修車。檢查底盤時，可把車開上地溝，以便於查看。 (7) 遠觀整車外觀 在離車稍遠的位置觀察整車的外觀狀況，細致地進行瀏覽。例如車身的左右高度是否對稱。 (8) 玻璃 風擋玻璃是否完好，是否有裂紋。玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標記。 (9) 輪胎 輪胎是否完好無磨損等。輪胎有無虧氣和破損現象。輪胎等是否老化。 (10) 裝飾條 裝飾條是否有松動或粘貼不牢。 (11) 接縫 各扳金件接縫間縫隙是否均勻、有無錯位現象。 (12) 反光鏡 兩側反光鏡轉動是否有一定阻力(不包括電動和內側控制的)； (13) 備胎 要看好備胎的型號，慎重購買窄備胎車輛。其他備用工具是否齊全。 (14) 底盤 趴下身看輛車下方地面有沒有機油點，底盤上沒有油污。 二、乘員空間: (1) 車門玻璃 車門玻璃應升降自如，上升能到頂，下降能到底，側滑窗開關應輕松自如，推拉順當，密封良好。 (2) 門扣 再需檢查每個門扣是否正常工作 (3) 儀錶板 儀錶板上各種儀表應齊全有效，不反光，不被任何物體遮擋，象形圖案能准確理解，易於識別。插入鑰匙擰開電門，觀察各個指示燈是否正常工作，ABS、氣囊是否有自檢顯示，並了解里程錶已行駛里程 (4) 方向盤 用力晃動方向盤，上下不應有間隙 ，左右自由行程不應過大，表面手感要好。 (5) 座椅 座椅表面應清潔完好，無破損、劃傷。前排座椅可前後自由移動，並有多個位置可固定。前後移動和靠背倒立是否困難；安全帶拉伸是否正常 (6) 腳踏 坐好後，手放在方向盤上 離合器 左腳踏離合器踏板，應感覺輕松自如，並有一小段自由行程； 剎車 右腳踩下制動踏板不放，其應保持一定高度，若其緩慢下移，則表示制動系統有泄漏現象； 油門 油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象，腿、腳放在油門踏板上時，應自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。腿、腳放在油門踏板上時，腳腕應自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。 (7) 車廂內清潔 觀察車廂內清潔程度，尤其是頂棚和車門內飾板 (8) 內飾板 車門、車內的軟化內飾板應裝卡到位，手推下去不應松脫。 三、機械室 打開發動機蓋 (1) 液體罐及液體 先檢查水箱補充液、清洗液、動力轉向液、潤滑油、 制動液面是否正常，不正常應懷疑有泄漏。液罐外表要干凈，無水痕、油漬，液面在最高與最低刻度之間可算正常，在3/5、4/5左右，基本可算正常。 (2) 機油 拉出機油尺看機油顏色，看的時候要著車三分鍾後熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。 (3) 電瓶 電瓶的固定樁頭與電線的連線應可靠、良好，用手扳無松動現象。接頭有否腐蝕，小窗是否綠色。 (4)線頭連接 要看各個線頭連接情況，是否有晃動等等，

四、 動態情況 (1) 遠聽發動機聲音 這個只能憑感覺了。操作方法是，打著兩輛車，你站在間仔細聽。

⑥ 買新車最重要的是哪些配置

買車最重要的配置肯定是發動機了，現在一般汽車廠都有自己的發動機廠，但是要看發動機的技術是誰的，這個銷售員在推薦的時候肯定只說好的一面。還有就是變速箱，如果你想開的舒服一點，就選自動擋，自動擋也有好壞的，所以你先可以在網站上拿幾款車來對比這些配置。看看好一點的車配置跟差的有什麼不同就知道哪些配置重要了。

⑦ 買車一般看什麼配置

您好，1.發動機功率及扭矩(城市用車的話要注意低扭的動力性,試車的時候注意)這個主要是看個人喜好
2.車身安全性(一般主要看有知名碰撞實驗如NCAP的成績單,當然也不能盲目相信)
3.車身長,寬,高,還有軸距,軸距和車輛的舒適性有很大關系
4.看車輛有沒很完備的主被動安全系統如ABS,BA,ESP,安全氣囊等
5.油耗也是要關注的參數(注意要求經銷店出示車輛的實際使用油耗,切不可親信廠家的等速油耗)
6.還有看看該價位的車輛配置是否屬實(小心廠家陷阱)
7.注意一下車輛所使用的發動機技術因為油耗,動力性,排放都和發動機所使用技術的先進程度有關
8.還有就是依據你的個人喜好選擇AT,MT或CVT
9.要注意車輛的人機工程是否合理,還要注意開車時的視野(A柱有無影響視線)
10.最後要注意的就是品牌和售後服。望採納謝謝

⑧ 買車應該看哪些參數

1、發動機，目前，車市在售的車型中，發動機類型主要有L形、V形（兩種，還有B形（水平對置）以及W形等兩種不常見的。通常而言，L型發動機絕大部分採用4缸設計，V型發動機為6缸及以上。相比之下，L4油耗更小，V6動力更足。

2、最大扭矩，了解發動機的最大扭矩，也應該採用了解最大功率的方式。扭矩越大，大致意味著車輛的瞬間加速性將越好。而在這個參數中，發動機轉速更值得去細細研究。和最大功率一樣，最大扭矩所需的發動機轉速越高，現實意義將越小。

3、變速箱，轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動變速箱又分為有級變速箱和無級變速箱。

購買汽車時一些細節問題：

1、汽車標識號碼、發動機號碼、車架號，手動擋還是自動擋以及提車交付的文件，都不能少。同時在價格上問明白裸車價以及其他的費用，防止經銷商玩套路。

2、注意合同上面標注的細節，現在很多合同在最後都寫著，一切解釋權都歸經銷商，這樣對消費者權益很不公平，所以在購車合同里，汽車保養收費，交車方式、地點、時間，以及在違約金問題方面雙方責任是否對等，這些問題一定要弄明白。

3、汽車購車合同，發票等一些票據，在上面蓋的章一定要保持一致，假如購買進口車，可能會出現蓋章不一致現象，就表示消費者購買的這輛進口車，由多家經銷商各出一部分錢從國外買來，這樣不僅價格高，而且對消費者的權益很不利。

⑨ 買車主要看哪些指標和配置

有幾個指標大家一般不關注，但我覺得也很重要：
油箱容量，一般緊湊型50L左右，但能大點更好，如1.4T的吉利帝豪GL就55L，朗逸58.5L，都不錯。但有些就誇張了，像星途攬月2.0T，吉利星瑞2.0T，都只有50L，這就有點過了。另外，發現寶駿品牌的車，普遍油箱都不大，寶駿310W1.5L的只有40L。就挺尷尬了。倒不是脫離了油耗數據單純比較油箱大小，但是正常油耗水平下，開個近400公里油箱就亮黃燈報警了，體驗就不太好了。當然對不在乎一直在加油站或在去加油站的路上的人來說，這不算缺點。
後排坐墊長度和高度，一般中級車會在500和360左右，緊湊型如果能做到接近，就相當舒適了。比如朗逸的490和360，吉利星瑞的495和380，吉利帝豪GL的490和330等，承托性肯定好，葛優癱著怪舒服。相反，豐田致享L的425和340，別克凱越的440和320，就有點小了。當然人家是小型車，也就那樣你也沒法吐槽。但邁銳寶XL，數據居然低到440和325，中級車啊，你沒有尊嚴的嗎？緊湊型一般會在450和350左右，這就是我們覺得後排坐著不舒服的原因了。另外，軒逸號稱後排是沙發，但其實數據是470和360，並不是最優的。當然主流觀點都是說填充柔軟決定舒適度的，那就算我沒說唄。
後排地台是否全平，如豐田漢蘭達、豐田致炫L，不管屬於中大型SUV，還是小型車，都做到後排地台全平，這就為後排中間乘客考慮得很周到了。於此相反，奧迪Q7、大部分大眾車如高爾夫等那個地台又高又短，坐在中間的人，只能岔開雙腿懷疑人生。當然，豐田的皇冠、銳志等一眾後驅車，因為要安排傳動軸的原因，地台也高到膝蓋，那是後驅車固有的，也就不算是缺點吧。你要選擇後驅車，就要接受傳動軸不是嘛？