哪些車配置了zf8at
1. 8at變速箱的車有哪些車
使用采埃孚8at的車有：哈弗H8、長安CS85 COUPE、華晨寶馬3系、奧迪A8L、奧迪Q5、克萊斯勒300C等。
采埃孚8AT能夠受到中國品牌的歡迎，跟其出色的性能有很大關系。
采埃孚8at不僅能夠大幅降低傳動系統的能耗損失，還能滿足產品輕量化、小型化以及節能減排的需求。傳統6擋自動變速器每公里碳排放達186g， 而8擋變速器將每公里碳排放降低至152g，這對車企來說無疑具有相當大的吸引力。
采埃孚8at這款變速箱是縱置變速箱，而非橫置變速箱。目前市面上絕大多數的自主品牌汽車都是橫置發動機，橫置變速箱的設計，這樣做最大的好處是，可以給後排乘客提供更多的乘坐空間。而縱置變速箱主要是用在後驅或者四驅系統的車型上，可以做到底盤配重的均衡，對操控性的提升有很大的幫助。
2. 全系2.0T+采埃孚8AT，預售17.58萬起，首台WEY坦克300實車進店
在正在進行的廣州車展上，長城汽車官方正式公布了WEY品牌旗下首款硬派SUV坦克300越野版的預售價，其全系搭載2.0T發動機匹配采埃孚8AT變速箱共推3款車型，預售價格區間為17.58-21.38萬元，此外新車將於12月份內正式上市。而隨著上市日期的臨近，本地一家4S店就迎來了首台實車，話不多說下面就讓我們搶先一睹新車風采。
?動力方面新車搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，傳動系統匹配的是采埃孚8AT變速箱。擁有三把差速鎖、坦克掉頭、蠕行模式、ATS全地形控制系統，底盤懸架使用前雙叉臂式獨立懸架/後整體橋式非獨立設計以及非承載式車身設計。除了有適時四驅版本的車型外，還有配置分時四驅的車型，是一輛真正可以越野的車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. 國產汽車有沒有那款用的采埃孚8AT變速箱車
國產汽車里目前哈佛h9採用的采埃孚8at
4. 采埃孚8at有哪些車
1、 寶馬3系
寶馬3系是一款中型豪華家庭用車，在BBA中以操控著稱。太過重視操控並不適合一款家用車，所以新3系在操控和舒適中進行了調整，更加符合消費者的需求。由於要強調駕駛上的運動感，新3系加入了M系列的裝飾，所以看起來甚至更加運動。而在乘坐方面，得益於軸距加長處理，使得擁有更寬闊的後排空間，以滿足家用的需求。
不過不算特別強悍。內飾的設計和做工一般，但用料是到位的，空間作為家用也能夠滿足，但顯然F-PACE不是一款平平凡凡的家用車。
5. 采埃孚8at有哪些車
與采埃孚的8at匹配的車有哈弗H8、奧迪A8L、奧迪Q5、華晨寶馬3系、長城炮商用皮卡、克萊斯勒300C、長安CS85Coupe、吉利星越。采埃孚來自德國，適合在高扭矩輸出的極端環境下使用。
在結構方面，采埃孚的8AT內部是由四組行星齒輪機構和5個換擋離合器構成，與發動機對接的是液力變矩器，並且具有快速鎖止的功能，可以減少液力變矩器造成的動力損失。變速箱內各擋位最大傳動比是4.696，最小傳動比是0.667，相鄰兩個擋位的傳動比是1.25到1.5，差值不是太大，所以可以實現非常平順的換擋動作。
采埃孚8AT採用了縱置結構，比愛信6AT多了兩個擋位，技術上要求更高，由於多了兩個擋位，所以采埃孚8AT能夠支持更大的扭矩輸出，能更好地匹配排量較大的發動機，除此之外，采埃孚8AT變速箱的平順性和可靠性也不錯。
6. 標配采埃孚8AT變速箱，軸距超2米8！這款豪華中型SUV降至「底價」
在豪華中型SUV領域中，寶馬X3是一款不容忽視的車型，市場上的主要競爭對手包括奧迪Q5L和賓士GLC。相比其他兩款車型，賓士GLC進入國內市場的時間不算太久，而奧迪Q5L已來到了產品末期，換代車型預計很快就能和大家見面。寶馬X3作為家族布局中型SUV細分市場中的得力選手，一直以來都保持著良好的競爭狀態，受到不少國內消費者的關注。
小結：作為年度小改款車型，2021款寶馬X3主要對部分中低配車型新增配置，而且售價方面與老款車型保持一致，可謂是「加量不加價」。自寶馬X3在國內上市以來，憑借著出色操控性和時尚動感的外觀設計，一直在同級車型中保持良好的競爭力，是一款綜合產品力很強的豪華中型SUV。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
7. 採用采埃孚變速箱的車型
變速箱的車型是德國ZF(采埃孚）—8AT、9AT。
采埃孚公司簡稱ZF，是德國最為著名的汽車製造零件廠商，同愛信一樣顧客遍布全球。除了汽車之外，它的零件還廣泛的應用於飛機、坦克、船艇等方面。而現在，大部分德系的變速箱都是使用德國ZF的變速箱，像是寶馬、奧迪、保時捷、大眾等。在國內寶馬幾乎全系的8AT、自由光的9AT、路虎的9AT，也都出自於德國ZF。
靠做齒輪零件起家的德國ZF，變速箱方面在多擋位的設計上相比其它品牌，更加的優秀。特別是8AT變速箱可以說是德國ZF的巔峰之作，不僅換擋十分靈敏，而且非常的穩定操作便利，是目前口碑最好的縱置式變速箱。
變速箱的作用是：
1、改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍。
2、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛。
3、利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、變速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。
4、變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。
8. 采埃孚的8at匹配哪些車
與采埃孚的8at匹配的車有哈弗H8、奧迪A8L、奧迪Q5、華晨寶馬3系、長城炮商用皮卡、克萊斯勒300C、長安CS85Coupe、吉利星越。采埃孚來自德國，適合在高扭矩輸出的極端環境下使用。
在結構方面，采埃孚的8AT內部是由四組行星齒輪機構和5個換擋離合器構成，與發動機對接的是液力變矩器，並且具有快速鎖止的功能，可以減少液力變矩器造成的動力損失。
變速箱內各擋位最大傳動比是4.696，最小傳動比是0.667，相鄰兩個擋位的傳動比是1.25到1.5，差值不是太大，所以可以實現非常平順的換擋動作。
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采埃孚8AT採用了縱置結構，比愛信6AT多了兩個擋位，技術上要求更高，由於多了兩個擋位，所以采埃孚8AT能夠支持更大的扭矩輸出，能更好地匹配排量較大的發動機，除此之外，采埃孚8AT變速箱的平順性和可靠性也不錯。這款變速箱不需要採用離合器，換擋檔會少，變化量比較大，操作容易。
但是液力自動變速箱的速度反應比較慢，沒有手動變速箱靈敏，燃油經濟性不高，並且使用這款發動機，在汽車蓄電池缺電無法啟動時，不能採用推車或者拖車的方法啟動車輛。
9. 越野級別的牧馬人采埃孚ZF8AT變速箱開起來是不是更激烈
越野級別的牧馬人采埃孚ZF8AT變速箱開起來更激烈。牧馬人是克萊斯勒Jeep牧馬人系列的頂極版本。牧馬人是吉普系列中最為強悍的品種,真正意義上的ORV越野車，在正常駕駛的時候，牧馬人這台采埃孚的8AT手自一體變速箱的表現可圈可點，換擋的邏輯跟節奏。
牧馬人變速箱特點
牧馬人搭載了一台來自ZF采埃孚生產的8AT手自一體變速箱，在整個試駕的過程中，這台變速箱的表現很是令人滿意，換擋速度很快，平順性也很不錯，變速箱採用了縱置布局，換擋的動作輕快且平順，你要急加速的時候，它還會根據你的深踩程度來判斷要降一檔還是要降三擋，可以說這台變速器為動力做出不少貢獻。
是牧民吉普系列中最強大的品種，是真正的ORV越野車，2018款新牧民配備了ZFZF生產的8AT自動手動變速箱，在整個試駕過程中，這款變速器的性能非常令人滿意，換擋速度非常快，乘坐舒適性也非常好，變速箱採用立式布局，在市場上非常有優勢。