科魯澤2022款推薦哪個配置
⑴ 22款1.5雪佛蘭科魯澤變速箱是幾代
22款1.5雪佛蘭科魯澤變速箱是第三代。
2022款科魯澤內飾的設計感比較一般，整個中控台看起來會略微顯得有些老氣，不過該車的用料還是比較厚道的，中控台用到了不少軟性材質的包裹，並且配有紅色的縫線，所以內飾的檔次感還是有的，但內飾設計需要提升這是毋庸置疑的;配置方面，2022款科魯澤全系標配了胎壓顯示、ESP、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、真皮多功能方向盤、皮質座椅、8英寸觸控液晶屏、7隻揚聲器、LED大燈、自動頭燈、後座空調出風口等配置，所以該車的配置表現還是比較出色的。 動力系統方面，2022款科魯澤全系共有三種動力總成可選，普通版搭載的是1.5L的四缸自然吸氣發動機，匹配的是6AT變速箱;Redline版本搭載的是1.0T三缸渦輪增壓發動機+48V輕混系統，匹配的是6擋濕式雙離合變速箱;RS版本搭載的是1.3T三缸渦輪增壓發動機+48V輕混系統，匹配的是6AT變速箱。2022款科魯澤的這三套動力總成我個人比較推薦它的1.5L四缸版本和1.3T輕混版本，前者雖然動力表現一般但穩定可靠性還是不錯的，而後者雖然搭載了三缸發動機，但實際的動力表現還是比較出色的。
⑵ 科魯澤2023款什麼時候上市
2023款科魯澤預計將會在2022年12月正式出售的。2023款科魯澤採用了現款車型的設計，對稱式的布局以及雙拼色的組合時尚氣息濃厚。配置方面，新車將標配胎壓監測、倒車影像、定速巡航、真皮方向盤、運動座椅、8英寸中控屏、新一代MyLink+智能車載互聯系統、後排空調出風口、Sound+劇院級7喇叭音響系統等。
⑶ 雪佛蘭科魯澤手動擋有高配版嗎
雪佛蘭科魯澤手動擋沒有高配版。高配版是自動擋，低配沒倒車影像，沒有自動啟停。沒有自動大燈，低配手動擋。高配自動擋，低配沒有天窗，2022款科魯澤全系車型均為自動擋，取消了手動擋車型。
雪佛蘭科魯澤特點：
自然是造型方面，科魯澤很聰明的定位在年輕運動路線，兩款細分車型(RS與Redline)除了在造型細節上做出差異化，其餘基本保持一致。
細節方面，科魯澤的大燈造型也非常凌厲，內部擁有銀色的裝飾件進行點綴，看起來也非常精神。值得注意的是，科魯澤非常大方地全系標配了LED光源。
科魯澤的側面造型同樣很順眼，流暢的頂部線條很好提升了整車的視覺長度。科魯澤和豐田卡羅拉的尺寸非常接近。
⑷ 1.5的科魯澤是高配還是低配
1.5L的科魯澤有兩款配置，悅享版和悅暢版，悅享版為低配，悅暢版為高配，區別在於高配有天窗，加熱的後倒車鏡，主駕駛座椅高度可以調解，有車身鯊魚鰭天線，低配沒有這些配置，外觀最明顯的配置是天窗。
雪佛蘭科魯澤MONZA全系搭載上汽通用汽車全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機，全系滿足「國六」排放標准。其中320T車型最高功率92千瓦、峰值扭矩170牛·米，匹配6速DCG智能雙離合變速箱和6速增強型手動變速箱，百公里綜合油耗低至5.2L。
科魯澤的互聯科技
科魯澤將搭載雪佛蘭全新一代MyLink+智聯系統，全系標配8吋高清觸摸屏，可在線導航、遠程操作、個人賬號等雲應用，全新一代安吉星更可提供24GOnStar安吉星車聯應用流量終身免費服務。雪佛蘭全新一代MyLink+智聯系統自帶高德在線導航系統。
在線導航、實時路況更新和地圖在線更新等功能，還可通過高德地圖手機APP與車機的綁定，完成導航地址下發、地址收藏夾手機車機同步等操作，提供擺脫手機的大屏在線導航體驗。其他雲應用如網易雲音樂、考拉FM等，也可通過個人賬戶功能同步手機與車機的數據。
以上內容參考：網路-雪佛蘭科魯澤
⑸ 科魯澤2022款為什麼沒有悅暢版
因為科魯澤2022款悅暢版還沒發布。
汽車版本主要是通過配置來分的,具體有發動機排量、是否帶天窗、是否有真皮座椅等項目來進行區分，不同的廠家劃分的標准不盡相同，新的版本一般在當年的6月份進行發布。
⑹ 科魯澤2022款銷量低原因
1.增加前排側汽囊。前排側氣囊在汽車側面碰撞時對駕駛員保護非常重要,目前好多車型已經標配,比如新款朗逸、卡羅拉等,其同門兄弟英朗也是全系標配,可以說科魯澤其他的配置幾乎已經全部到位,就差前排側氣囊這個短板。去年帶...
2.增加手動擋車型。2022款科魯澤取消了手動擋車型,這對於熱愛手動車型的愛好者來說無疑是不友好的,也進一步減少了受眾,老款科魯澤...
3.改進和提升內飾。目前內飾也是消費者吐槽的對象之一,全部是硬塑料,且做工非常差,1.5L...
至於全國銷量分布情況中，2022年1月科魯澤全國銷量分布情況中，上海市以520輛的銷量位列第1名，佔全國銷量3.68%；緊隨其後的分別是蘇州市和武漢市，銷量分別為372輛及352輛。
⑺ 科魯澤2022款改了啥
科魯澤2022款作為年代改款，2022款車型最主要的變化則是取消了手動擋版本，因此起售價也提升至11.19萬元；不過，新車的售價與舊款對應車型則是保持了一致。在外觀方面，2022款雪佛蘭科魯澤延續了舊款車型的設計，並提供普通版、RS套件以及Redline套件三種外觀供消費者選擇，區別在於前格柵、外後視鏡、輪轂樣式、後擾流板等區域有所不同，其中使用Redline套件的車型在車尾部分還擁有專屬的銘牌，看起來更具個性。而在車身尺寸方面，2022款雪佛蘭科魯澤的長寬高分別為4630(4614)/1798/1485mm，軸距為2640mm，與舊款車型保持了一致。
⑻ 科魯澤2022款和2021款照片片區別
2021款雪佛蘭科沃茲
⑼ 省油耐造代步車誰更合適大眾寶來VS雪佛蘭科魯澤
在10萬左右的緊湊型家用轎車大致分為兩種，一種是純家用代步為主的風格，從外觀到內飾都是以實用以及提升性價比為主要目的，空間利用率也很高，所面向的就是務實的用戶，還有一種則是在滿足實用標準的情況下，在設計方面也下了很大功夫，雖然不是特別花哨，但與傳統的實用主義有所區別，能夠吸引更多年輕層次的消費者。今天我們所介紹的這兩款車型便是這兩種風格的代表，而它們的名字分別是大眾寶來和雪佛蘭科魯澤。
科魯澤動力方面採用1.3T+48V系統，其中1.3T三缸渦輪增壓發動機的最大輸出功率為163馬力，峰值扭矩230牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的同樣是6速手自一體變速箱。
車叔總結
作為合資緊湊型家用轎車市場的老面孔，寶來和科魯澤都擁有極高的知名度，兩款車型定位相當，不過科魯澤在內外設計層面更加年輕激進，符合年輕消費者的口味。通過以上多個方面的對比我們可以看出來，兩款車型的優點各有不同，其中寶來具有更大的外部尺寸，更為寬裕的後排乘坐空間，科魯澤則具有更為出色的動力性能表現和更加全面的功能配置，並且在售價水平方面也更接地氣一些，綜合考慮還是科魯澤的產品力和性價比更勝一籌，因此在本輪對決中，車叔所推薦的是雪佛蘭科魯澤。
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⑽ 別克英朗和雪佛蘭科魯澤，這兩款車相比性價比如何，該怎麼選擇呢
這兩款車都是通用品牌緊湊型車的翹楚，科魯澤是代替了之前科魯茲的位置，而英朗一直在緊湊型家轎銷量中表現不俗，但如果單純讓我選擇的話我還是會選科魯澤。原因有這幾個：
1：大多車型在進行橫向對比的時候都會把不同級別的配置來比較。
什麼意思呢？就是說，事實上就品牌影響力來說，別克確實遠遠高於雪佛蘭，所以同級別指導價會比雪佛蘭高一些，這樣，很多人對比，就會拿價格來對比，這就不公平了，低配的科魯澤和英朗低配的配置比較，說白了就是拿雪佛蘭低配和別克高配來比。我就奇怪了，這有什麼可比性呢？是價格都一樣，配置呢？我就覺得，如果你要是想買別克，乾脆直接買，不要這樣來對比。這不“田忌賽馬”嗎？拿別人的優等馬來和我的劣等馬來比，毫無勝算。
綜上所述，我推薦科魯澤！