chr最高配置有哪些
① 對比本田和日產,最終入手了豐田CHR,安全配置很好,這價格貴不
畢業後直接進了我們當地一家還不錯的大型企業上班,也算是錢多事少離家近吧,感覺比那些在外面漂泊的同學,我要幸運很多。家裡房子也給買好了,年初的時候就盤算著再給我買輛車。但由於疫情的原因,一直拖到了下半年。
以上內容來自豐田CHR車主的真實反饋,希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論,說說你對CHR這款車的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 喜提豐田C-HR,特立獨行的小車,安全性很高,這價格我買的不貴吧
買個車主要是在城市區域代步,又比較喜歡SUV造型,但我內心裡是更喜歡小車的。緊湊型SUV太大了,不僅僅費油,而且停車也不方便。開過一次親戚的日產奇駿,總感覺太笨重,在路上行駛,兩邊老是怕碰到別人。
我對空間沒有什麼要求,主要用作自己上下班代步,所以感覺SUV車型越小越好。前幾年的時候比較看好本田的XRV,買車的時候也著重考慮了這款車。但在街上看到過一次黃色的豐田CHR,瞬間心就被他吸引過去了。這款車型真的很個性,在車流中很容易引起別人的關注。
前臉的造型相對比較運動,尾部的造型更加個性,甚至可以用誇張來形容。感覺從側面和尾部看,這款車特別有層次感,稜角分明。有一點點概念車的感覺,過於新潮,但是這造型我很喜歡,也比較符合我的性格。
買車的時候主要就是對比了本田XRV和豐田CHR。本田XRV的1.5T車型價格和本田CHR的價格差不多,XRV的外觀更加溫和一點,群眾的接受度更高。1.5T的發動機雖然功率和豐田2.0發動機差不多,但是實際動力輸出表現明顯好於豐田CHR,渦輪發動機就是牛。但可能由於上市時間比較久了,對他沒有新鮮感,在我看來外觀和內飾都過於中庸。看安全配置的話也不怎麼樣。
CHR各方面都看著更加新鮮,更加潮流。而且2.0升發動機的基礎排量也更大一點,動力對於我來說也足夠。全車標配10個安全氣囊,前後獨立懸掛,總體屬性更好。權衡了很久,最終決定還是購買CHR吧。
我買的是中配的2.0升領先版,這款車的官方指導價是15.88萬,現金優惠了2萬塊錢,裸車價13.88萬。購置稅12,900元,保險費用7900元,上牌費用300元,貸款服務費3000塊錢。首付車款48,800元。剛開始說強制購買行駛無憂套餐5000元,但感覺這個套餐沒什麼用,最後又換成了雙保無憂套餐,包括6年之內不限里程保養,6年之內質保。
貸款金額9萬元,三年利息總共6084元。每個月還款2669元,分三年36期還清。總首付金額77,900元,還完貸款之後,總落地價173,984元。最後講價又給便宜了4000塊錢,但是看到單色實車之後感覺並不好看,於是選擇了拼色外觀4000塊錢,所以總的價格不變。
這款車幾乎是廣汽豐田優惠力度最大的車型,其他的車型例如凱美瑞,漢蘭達都沒有什麼優惠。雷凌和致炫的優惠價格也不如CHR大,可能是由於外觀太超前了,很多人接受不吧,所以為了提高銷量只能讓利。但對於真正想買這款車的人來說,這絕對算是好事。
這款車型雖然搭載了2.0自然吸氣發動機,車身看著也比較小巧,但是動力確實很一般。關鍵車身重量已經到了1.5噸,XRV才1.3頓多。不過這款發動機的後期爆發力還是很強的,速度上了60之後再踩油門,後勁十足。
純城市區域用車,平均油耗在8.5升左右。高速路況平均油耗能夠低於6升,綜合路況下平均油耗7升左右。整車的操控比較不錯,座椅支撐也很到位,很舒服。減震算不上多麼優秀,但是在這個級別的車型中算是比較好的了。CHR也是小型SUV中為數不多採用前後獨立懸掛的車型。
內飾很有設計感,菱形的花紋提高了內飾的檔次,也比純黑色內飾顯得更俏皮一些。安全配置沒得說,主動剎車和ACC巡航都很好用,美中不足的是沒有標配豐田的TSS主動安全配置,沒有車道保持輔助等配置。
再就是空間表現真的很一般,比本田XRV要差一點。而且後排的車窗偏小,父母說坐在後排時間長了有點壓抑,採光也不太好。總之有得必有失,沒有完美的汽車。這個價位能夠買到2.0排量,而且主被動安全配置都比較豐富,外觀如此個性的車型,我認為還是挺不錯的。
以上內容就是豐田CHR車主的真實提車價格和用車感受,希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助,也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論,說說你對豐田chr這款車的看法。
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③ 豐田奕澤和chr哪個好哪款性價比高
奕澤和 chr 性價比對比Chr與奕澤是日本豐田在國內的兩個代理商一汽豐田和廣汽豐田上市的兩款兄弟車型,奕澤和chr的外觀以及內飾差不多都是一樣的,車身尺寸也是一模一樣,就連輪轂也是一樣的。
由於近幾年國內汽車市場緊湊型suv銷量火爆,豐田也推出戰略型車型chr和奕澤來適應大陸的汽車市場,憑借其運動有年輕的外形,受到了國內很多年輕人的喜愛。
在兩車的頂配車型上都很有自己的風格和特性,雖然價格差了4000,但是奕澤明顯性價比更高。
銷量對比奕澤和chr都是國內最火的緊湊型suv,外形配置方面也都差不多,但是在去年初的銷量對比上卻相差很大,2019年5月chr在國內市場一共銷售2500量左右,雖然不是銷量火爆,但勉強可以及格,但是奕澤則爆冷,一個月只賣出300量不到,在新車銷量里墊底。
總體來說,無論是頂配還是最低配,奕澤的性價比都是比chr好的,但是從用戶體驗和銷量來說chr還是比奕澤要好。
④ 奕澤和豐田chr選哪個
豐田chr。
豐田CHR和奕澤區別更多體現在配置上,奕澤的配置特點是全系各個車型配置差距小,換言之買中低配車型會更劃算;而CHR則是低配乞丐高配國王,要買一定要上高配。
兩款車對應的用戶群體,毫無疑問是年輕人,基本上看得上這款車的年輕人都不差錢,否則他們就會選繽智或者XR-V了,所以對於用戶來說,C-HR顯然更加有吸引力。
豐田chr的特點
從這輛車的外觀來說,使用的是豐田的家族式設計,車的前臉使用A柱形的設計,車體兩側的前燈和前臉相連,有沖擊性,身體的側面也很好,平滑的曲線非常清晰。
汽車尾燈採用凹凸不平的設計,整個後照燈看起來像C型,有獨特的外觀,車輪胎是櫻花式的,有運動的感覺,車體的尺寸也很合適,車長4405毫米,寬1795毫米,車高1565毫米,軸距2640毫米,這些尺寸是根據人們的習慣而設計的。
以上內容參考網路-豐田C-HR
⑤ 【車主點評:我的藍色超酷的個性車 豐田C-HR】
#選車理由 選擇CHR ,首先是非常喜歡CHR的外觀,整個造型運動感十足,尾燈的設計也是非常有特色的,尤其是碧玉蘭的這個顏色,真的非常奪人眼球。再一個就是我非常看重CHR的安全配置,畢竟現在馬路殺手這么多,能夠保證自己不出錯,那不確保別人不出問題,所以車子安全配置這一塊就是非常重要了,像CHR的10個安全氣囊,TSS安全套件也都給我帶來一定的安全保障。
#最滿意 要說CHR我比較滿意的就是它的高顏值外觀了,真實太好看了,那在路上的回頭率也是杠杠的。
#最不滿意 那就是後排空間不是很大,所以坐進去,要是個子比較高就會覺得有點憋悶。不過對於我這個基本上自己一個人開車的人來說,後排空間的大小對於我來說不是又很大的影響。
#空間 我175CM的個頭,坐進去,前排座椅很寬敞,不管是頭部還是膝部空間都是很寬敞。坐進去還有一拳多的距離。後備箱這一塊我還是比較滿意的。基本上放上兩個箱子也是沒有問題。不過後排的乘坐空間要是坐上3個成年人就會覺得有的擁擠。
#外觀 再一個說到CHR的外觀,當然是我非常喜歡的,這也是我選擇CHR的重要原因,開出去回頭率也是很高的。大燈的設計也是非常有特點,時尚又不失運動風。不過就是為了我鍾愛的碧玉蘭,我等了2個月的時間,自己又不願意妥協買白色和紅色這種常見的顏色,所以沒有辦法,只能等了。
#內飾 再一個說到內飾,CHR的內飾是我非常喜歡的,整個內飾設計風格還是比較偏運動風格,而且內飾採用了紫色裝飾條進行裝飾了一下。所以不會顯得那麼單調。而且因為我選擇的也是中配,所以配置這一塊也是比較齊全,懸浮大屏幕,一鍵啟動等等都是非常不錯的。
#動力 CHR的動力是2.0L的自然吸氣的。這個動力還是不錯的,加速的時候還會有推背感。再一個就是告訴超車也是完全沒有問題,基本上超車都是很輕松的。而且平時爬個坡什麼的都是沒有問題。很輕松的就上去了。
#操控 CHR就操控這一塊來說,我覺得還是不錯的。因為車子不會很大,所以操控起來很輕松,停車什麼都是很輕松。再一個就是CHR的方向盤精準度很高,也是很靈活,就算是女司機也是很容易上手。
#舒適性 就座椅的舒適度來說,我覺得還是很不錯的,CHR的座椅包裹性很不錯,長時間乘坐不會覺得累。再一個就是CHR的空調效果,因為自己在長沙這個城市,夏天非常熱,所以空調效果也是我非常關注的一點,試用了一下CHR的空調效果,個人感覺很不錯,製冷速度很快。基本上3到5分鍾,車內溫度就降下來了。
#油耗 我基本上在市區跑的時候,開著空調的情況下,6.8L的油耗。
⑥ 一汽豐田的奕澤和廣汽的chr哪個好
奕澤好。奕澤有奕澤奕動版、奕澤奕馳版和奕澤奕幻版,價格分別是14.98萬元、15.88萬元、17.58萬元。而豐田chr目前是四款車型,價格分別是14.48萬元、15.58萬元、16.58萬元和17.98萬元。
說了高配和低配車型,再看看中配的情況,奕澤奕馳版比C-HR領先版貴了0.3萬元,而chr領先版則有GPS導航系統,而這又是奕馳奕馳版所沒有的,一個主打舒適性,一個側重操作的便利。舒適性和便利性各有側重。給人感覺是,選擇低配置車型時奕馳劃算,而選擇高配時,豐田chr也是不錯的。
⑦ 豐田chr和奕澤怎麼選配置
奕澤較好。主動安全配置上,奕澤IZOA全系標配ToyotaSafetySense(智行安全),其包括PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航系統。
奕澤車型的具體優點:
1、全系標配10氣囊:
汽豐田奕澤的被動安全配置還算十分亮眼的,全系標配了10氣囊,包括了主副駕前氣囊、前後排側氣囊、前後排頭部氣簾等,同級較為領先。
2、整車靜音效果良好:
靜謐性做得很好,這車的隔音降噪還行,這個價位買得很多車發動機噪音可能都比它還大。
3、傳動系統性能較好:
在市區裡面行駛的時候機器的舒適的,包括它蠕行功能的力度也掌握得恰到好處,而且這車低速的隔音非常的不錯,你真的就會以為你開的是個電動車,特別的順,這是這輛車最大的優勢;
如果你比較追求行駛品質,對配置尤其是對那些日常使用的實用性配置不是要求特別高,能接受這么個性的外觀同時又想要一個行駛品質比較好的車,奕澤就是一個非常不錯的選擇。
⑧ 豐田chr和izoa什麼區別
摘要 親,您好,豐田奕澤和chr的區別是:1、生產銷售商不同:奕澤由一汽豐田負責生產銷售;chr由廣汽豐田負責生產銷售。2、下部格柵不同:奕澤的下部格柵採用橫向輻條風格搭配上銀色的下護板裝飾;chr在下部格柵處應用蜂窩狀格柵。3、尾燈部標識不同:奕澤應用英文IZOA;chr的應用標識為CHR。4、配置不同:奕澤擁有全車安全帶未系提醒;chr擁有前排安全帶未系提醒。奕澤有運動、經濟、標准三種駕駛模式;chr有運動的駕駛模式。豐田奕澤沒有疲勞駕駛提示;chr擁有疲勞駕駛提示。豐田奕澤沒有多媒體系統導航電話這三種多媒體配置;chr擁有多媒體系統導航電話這三種多媒體配置。
⑨ 21款CHR公布價格了,配置上有變化不
首先是增加了雙擎版車型,售價是16.98萬元起,搭載的是2.0L的混合動力系統,屬於豐田第四代THS II雙擎混動系統,綜合最大輸出功率是135kW,從數據來看動力是很猛的,但還是實踐見真知吧,不過這套2.0L的混動系統已經在雷克薩斯UX身上實踐過了,從一些車主的評價來看,還是值得信賴的。
新款CHRzui大的變化大概就上面說的這些了,具體到各項配置的話,可以直接上一些汽車網站去查,我剛看了一下,新款配置表都出來了,要查很方便的。