二手邁騰買哪個配置性價比最高

⑴ 邁騰性價比高嗎後期保養貴不貴

一直就非常喜歡大眾邁騰這款車，低調不失穩重，時尚又不失大氣。之前的時候邁騰和帕薩特還糾結過，但自從中保研事件之後，社會的輿論也不允許我在選擇帕薩特了，所以目標車型完全放在大眾邁騰身上。

這款車的缺點，也就是老款邁騰的那些缺點，雙離合變速箱低檔位蠕動的時候，稍稍有一點點的頓挫，胎噪稍微有點大，內飾硬塑料較多。除此之外，真的沒有什麼致命傷。只是現在優惠還不太給力，如果能和老款一樣，優惠力度達到30,000元左右，那就完美了。

⑵ 想買一輛B級二手車，邁騰這款車怎麼樣

邁騰作為德系B級車的代表性產品之一，在B級車銷量榜上就很少出過前五的位置。當你考慮購買一台二手合資B級車的時候，很難繞過邁騰。那麼二手邁騰該怎麼選呢？

邁騰於2007年正式引進國產，使用的是大眾汽車第六代B級車技術，比當時同年代的帕薩特技術更為先進，姑且稱之為「B6邁騰」。這時的邁騰完全按照德系車的標准製造，沒有現在所謂的加長，原汁原味的保留了德國車的味道，但也正因為沒有加長，B6邁騰空間比較差，國內銷量一直不溫不火。

B6邁騰主要包含了2007款到2011款，B7L邁騰主要包含了2012款到2016款，B8L邁騰則主要包含了2017款到2020款。邁騰因為新車銷量一直不錯，除了B6車源相對少一些，B7和B8在二手車市場上車源都很多，選擇范圍比較廣。

邁騰有一些通病，但影響最大的主要就是發動機漏油和燒機油這兩個問題，邁騰在B6和B7上搭載的是一代和二代EA888，確實存在這兩個問題，但這並不代表二手車完全不能買。我個人的觀點是沒有不能買的二手車，只是價格合適與否的問題，畢竟漏油和燒機油的問題都是可以解決的。

如果你的預算只能夠購買B6或者B7邁騰，完全可以下手，如果預算充足，當然推薦購買年限近的B8邁騰。B8邁騰搭載的是第三代EA888，燒機油和漏油的問題都得到了很大的改善。

車輛換代在外觀、內飾和配置上差別會比較大，換代與否對價格影響也很大，選購二手車的時候要注意。關注我，花更少的錢，買更好的車。

⑶ 二手邁騰為什麼適不適合買

二手邁騰不適合買。

1、安全氣囊不好。

不可否認的是邁騰可以算是「老字輩」的車型，在二手車市場上還是有一定的熱度，但它的實際表現對不起自己的身價，以老款邁騰來說，安全氣囊存在著嚴重的失誤，主要表現在出現了多次的嚴重事故後安全氣囊沒有反應的現象，連保護自身安全的最後一道防線都沒有了，這就導致了大部分車主對它的不信任。

2、性價比不好。

邁騰3.0 V6採用的是直噴技術，發動機動力性能強勁、操控性好、擁有絕對過硬的發動機技術和變速箱技術以及較高的車內外配置，而它的同門大眾3.0T V6帕薩特i被香港警方作為高速公路的偽裝巡邏車使用，專門追擊抓捕高速公路的飆車族；但邁騰的價格是明顯硬傷，同等價位上可以選擇奧迪A4的入門級，但配置上又比A4的入門級高出很多，兩者之間就是品牌與配置的選擇了。

(3)二手邁騰買哪個配置性價比最高擴展閱讀：

大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽-大眾解釋，「邁」寓意自信、果決、動感；「騰」表示騰飛、超越、激情。

從B6開始，最新的大眾B級車開始在一汽-大眾生產，也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車展，大眾第七代B級車正式亮相。2011年B7繼續由一汽-大眾引進國內，並延續命名為Magotan邁騰，為了滿足消費者對舒適性的需求，B7還進行原生加長，媒體稱為邁騰B7L，即全新邁騰。

2016年7月，源自德國第八代B級車的全新一代邁騰正式上市，基於全新MQB B平台打造，不僅設計時尚、運動，並配備一系列凌越同級的智能科技，多項C級車專屬的高端配置首次加持。

⑷ 想入手一輛二手邁騰1.8雙離合的，哪一年出廠的比較好暫時不考慮公里數。望大神指點，建議，謝謝了！

2015年的比較合適價格也不會太高，而且車子也不老，正是壯年公里數，價錢按購車的7折左右。打開機蓋和後尾箱蓋看四面鈑金有無碰撞，如有要買建議降一折。

大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽-大眾解釋，「邁」寓意自信、果決、動感；「騰」表示騰飛、超越、激情。

發展

從B6開始，最新的大眾B級車開始在一汽-大眾生產，也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車展，大眾第七代B級車正式亮相。2011年B7繼續由一汽-大眾引進國內，並延續命名為Magotan邁騰，為了滿足消費者對舒適性的需求，B7還進行原生加長，媒體稱為邁騰B7L，即全新邁騰。

2016年7月，源自德國第八代B級車的全新一代邁騰正式上市，基於全新MQB B平台打造，不僅設計時尚、運動，並配備一系列凌越同級的智能科技，多項C級車專屬的高端配置首次加持。

⑸ 九萬元買二手邁騰好還是買速騰好

摘要 速騰屬於A級車，而邁騰高於速騰，屬於B級。如果你計劃買十多萬的車，那就選速騰；如果預算在25萬左右，選邁騰。養車的費用，加入油費、保養費等，按年行駛2萬公里算，邁騰一個月約在2300左右，而速騰在1200左右，可以根據你的實際情況來考慮。不知道你是不是新手，如果是新手，我建議買速騰，因為邁騰大軸距、寬車身不如速騰開的靈活；如果你是老手，考慮對原車升級換代，那就選邁騰。畢竟大眾的地盤夠扎實，是個不錯的選擇。還要考慮以後可能更換輪胎等不在保修范疇的零件費用。一輛速騰的輪胎每個在650-750之間，而一輛邁騰的輪胎每個在1500左右。我身邊都有這樣的例子。總之，邁騰和速騰的差距，沒有賓士和QQ那麼大。QQ屬於微型車，而賓士是豪華車，相差至少3檔；速騰和邁騰只相差1檔。性價比來說，還是速騰好些；邁騰更多是在舒適度上所做提升。

⑹ 6萬多買什麼二手車邁騰怎麼樣

六萬多可供選擇的車型還是比較多的，建議你買兩年之內，公里數不要超過六萬，不建議你買邁騰，因為六萬你只能買2010年左右的邁騰，燒機油非常嚴重，希望我的回答對你有幫助

⑺ 考慮買個二手車，朋友說大眾的不賴，請教懂行的邁騰和速騰哪個比較劃算

預算優先，但車的里程佳哥差不多的話，我會選擇邁騰，畢竟屬於中級車，配置會更好一點。

⑻ 二手車哪個品牌，哪款性價比高

首先你要求性價比高，價格就要有所控制。以10-30萬區間為例：
選車（或者說是選車的品牌），（我個人的選車步驟）
第一步：國產、美國、日系、韓系、歐洲。（通常是這五選一）
國產廉價但太脆故障率高（排除）
美系空間大但耗油量通常較大長期來看也不經濟（排除）
日系省油但空間小用料太過節省，安全性差（加之中日關系的局面，排除）
韓系和日系差不都，現在反日，一旦反韓你車就不敢開出去了，成了擺設品性價比能高嗎（排除）
所以只剩下歐系了。

第二步：歐洲無非是從英法德瑞意西立面選。
德國：賓士，寶馬，大眾，奧迪，邁巴赫，保時捷，歐寶法國：標志，雪鐵龍，雷諾，布加迪威航英國：勞斯萊斯，阿斯頓馬丁，賓利，羅孚，名爵，捷豹，蓮花
瑞典：薩博，斯柯達，沃爾沃義大利：蘭博基尼，法拉利，瑪莎拉蒂，菲亞特西班牙：西亞特從汽車的發展史來看，在想像一下德國人工作的狀態，再看看現在的市場份額，購買者是最好的說明。還用著說嗎——選德國！

第三步：別看歐洲各國的車高端品牌不少，其實很多是大眾集團旗下的。
大眾旗下有：大眾汽車（德國）、奧迪（德國）、蘭博基尼(義大利)、賓利(英國)、布加迪(法國)、西亞特(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾汽車商用車(德國 )、保時捷（德國）
還用猶豫嗎？就選大眾。

第四步：簡單說一下吧大眾自主品牌里，十多萬的Lavida朗逸（縮小版passat）和近三十萬的Magotan邁騰（比passat還具有純正的德國血統）性價比最高。參數您自己去看看就知道了

⑼ 打算買一輛2012款二手邁騰是2.0T好還是3.0各自有什麼優缺點

渦輪增壓的適合高轉速出力，比如跑高速，在渦輪不工作的時候還是一個小排量的自然吸氣，在起車和低速行駛的時候，會感覺出力沒有大排量自然吸氣那麼足，並且帶渦輪的車日常保養比較貴，維修費也會高，自然吸氣發動機是給多大油，出多大力氣，適合低速行駛，並且維修費用低，故障率小，日常保養也低廉