瑪奇朵wey哪個配置好

㈠ 2021成都車展：WEY瑪奇朵PHEV亮相

動力方面，新車將搭載1.5L插電混動系統，發動機凈功率值為71kW，並採用鎳鈷錳酸鋰電池。油耗方面，新車每百公里綜合油耗低至0.8L。

㈡ 「千里瑪」WEY瑪奇朵 一匹攪動中國混動市場的黑馬

中國汽車品牌的高速發展，為我們提升出行體驗的同時，也面臨著兩個重要課題。一是如何實現「碳達峰」和「碳中和」的可持續發展目標，二是如何突破合資品牌各項技術壁壘。面對這兩個課題，中國汽車品牌矢志前行。

㈢ 18萬的預算購買長城wey瑪奇朵DHT怎麼樣

在新的命名系統下，瑪奇朵是wey繼摩卡之後的第二輛新車。瑪奇朵在義大利語中的意思是「商標，品牌」。咖啡智能+檸檬混合是它最明顯的標志。雖然wey成立時間不長，但憑借長城汽車多年來的技術積累，其整體實力非常突出。作為中國汽車混合動力市場的代表，配備智能混合動力DHT和咖啡智能平台的wey瑪奇朵吸引了廣大消費者的關注。起售價18萬的wey瑪奇朵，在眾多混動汽車中也是極具的性價比的。搭載智能科技的wey瑪奇朵在各個方面可以說都是碾壓同級別存在的。

在我看來，wey瑪奇朵正如他的名字一樣，散發著高貴的氣息，值得大眾選擇和消費者購買。

㈣ 舒適與經濟雙兼顧，試駕WEY瑪奇朵

據了解，新車輪轂將提供4種造型樣式，2種尺寸，而我們實拍車型採用雙五幅式設計，其尺寸為225/55 R18；

㈤ WEY瑪奇朵首搭智能混動DHT

日前，WEY品牌於北京成功舉辦「瑪力全開 不服來戰」瑪奇朵搶鮮試駕會。歷經行業大咖專業測試，新一代混動SUV——瑪奇朵一展智能混動DHT「快、順、靜、省」的技術魅力，並以行業領先的智能駕駛輔助，打造前所未有的駕趣體驗。

「智能化」研發勢在必行，「混動化」進程不可逆。面向敢想敢為、熱衷嘗鮮、樂活愛玩的創趣青年，瑪奇朵以智能混動DHT與咖啡智能兩大技術利刃，為他們構建出舒適、智趣、低碳的美WEY生活，更在全球范圍內的新四化革命浪潮中，成功引領新一代智能汽車發展趨勢，刷新中國智造新高度。

㈥ 入門版車型配置夠用 WEY瑪奇朵購車手冊

瑪奇朵共推出3款配置車型，官方指導價為14.58萬元-15.98萬元。不難看出，瑪奇朵推出的車型不多，可以歸為低—中—高三款配置來看。我們先來看看入門版車型——2021款 1.5L原萃版配置表現如何。

2021款 1.5L原萃版（官方指導價為14.58萬元）：

寫在最後：WEY瑪奇朵可謂是長城汽車面向混動市場的開山之作，從車輛設計到動力系統的匹配成熟度，瑪奇朵都擁有不俗的實力。如果您看重燃油經濟性，瑪奇朵是很好的選擇。不僅如此，廠家為首任車主提供不限年限/里程的電池組質保，為日後用車提供了絕佳的保險。

如果您以性價比的角度出發，售價在15萬元以內的1.5L原萃版和1.5L特調版車型都是值得購買的選擇。如果您看中用車品質，享受配置帶來的舒適感和愉悅感，不妨看看售價為15.98萬元的1.5L大師版車型。

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㈦ WEY瑪奇朵VS宋PLUS新能源，自主混動SUV如何選

如今的汽車市場，自主品牌已經成為繞不開的話題，而能夠彎道超車實現三分天下的格局，在新能源領域的不斷探索和前進是重要原因之一。作為汽車未來發展方向，當下的消費者對於混動以及純電等新能源汽車的接受程度越來越高，自主品牌車型在新能源市場當中也逐步占據了主動的地位。

就在幾日前天津車展，WEY旗下緊湊級SUV瑪奇朵迎來上市，新車共推出3款配置，指導售價14.58-15.98萬元。作為一款混合動力車型，在同級市場當中，備受消費者關注的比亞迪宋PLUS新能源自然是最具實力的競爭對手。那麼，同為混合動力車型，瑪奇朵的產品實力如何？與宋PLUS新能源相比，哪款車型更值得選擇？就讓我們一起看看吧。

外觀對比

WEY品牌的家族化設計給消費者留下了深刻的印象，而瑪奇朵的亮相再次讓大眾眼前一亮。從前臉來看，瑪奇朵的六邊形進氣格柵相較家族其它車型尺寸更大，鍍鉻網狀格柵裝飾賦予車輛更強的豪華質感。位於中網兩側的立爪式矩陣大燈依舊採用了家族標志性的豎向燈帶設計，上揚的姿態猶如猛禽的爪子，兼顧了力量與動感的營造。

小結：在配置對比環節，通過兩款車型的比較可以看出，瑪奇朵的配置相比宋PLUS新能源要更加豐富，帶給駕乘者更多安全感的同時，實際用車體驗也更加出色。以上只是對於兩款車型的比較而言，對於普通消費者來說，宋PLUS新能源的配置也完全能夠滿足正常的用車需求。

寫在最後

受制於化石燃料的不可再生與環境保護的發展大前提，新能源成為未來汽車的發展方向，正是在新時代抓住了新能源汽車的新機遇，自主品牌才能夠實現汽車工業的彎道超車。當前，以比亞迪為首的新能源車型受到國內消費者的追捧，而就今天對比的兩款車型而言，WEY瑪奇朵與比亞迪宋PLUS新能源都擁有非常不錯的綜合產品實力。對於兩款車型之間的選擇，如果更喜歡年輕時尚的設計、對配置有一定要求，那麼車叔更加推薦瑪奇朵，如果更喜歡成熟穩重的風格，對動力性能有較高的要求，比亞迪宋PLUS新能源也是非常出色的選擇。‍

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㈧ WEY瑪奇朵這款車怎麼樣到底值不值得入手

長城，汽車品牌培養了國內市場多年和傳奇的色彩。在SUV的長城的開始時，我自然不想失去獨立精品競爭市場的半點城市。魏菲是對長城高端增長的最佳反應。今天，作者帶來了模特，它是混合魏瑪奇iato領域的另一種方式。它可以使用硬產品嗎？

外部的

Dominee大型六角形，極端鋒利的LED前燈組，誇張的前線周圍空氣，如何與「Macchiato」如此柔軟的名字相關聯。不得不說，魏菲在過去幾年中可以觀察到。每輛新車都被釋放，它可以讓外界驚喜。

根據官方數據，Macchiat的內燃機使用1.5L自然吸氣的發動機，最大馬力可以達到102.它有點弱嗎？通過檸檬混合DHT智能混合齒輪箱，整個系統的最大驅動力可以達到192，用於驅動Macchiato，這可以被描述為力。此外，官方聲稱Macchiato的100公里燃料消耗可以達到4.7L的水平，換句話說，它低於當前A00級汽車燃料消耗。也許，在傳統的內燃機領域，國內廠商並未能夠與國外廠商與深舵斗爭，但在混合領域，他們自己的品牌仍然有一些感受。

市場

顯然，這是魏迪領域的另一種誠意。雖然Macchiato聽起來有點「人類動物無害」，但也與產品的強度相比，即使與當前主流混合系統進行比較。具有更高的色彩價值，以及深層機械基礎，我相信最初選擇的其他混合模型的消費者將填補，他們將選擇Macchiato。對於全年極其擁擠的大型城市騎手，檸檬混合DHT系統的到來更像是一個救濟。消費者不再需要忍受的是，擔心高城市燃料消耗。因此，為了其市場前景，作者非常樂觀。

寫在最後

不得不說，WEY伴隨著設計領域，也是大量的合資企業，甚至小。雖然Macchiato的當前定價尚未知道。但在魏菲的習慣上，它的價格肯定會引起消費者不小的驚喜。高品質，高型，良好的機械強度，這些都是克服巨大的瑪奇的生命力。因此，作者仍然期待當Macchiato列出時的場景。所以問題在於，如果你有機會，你想選擇嗎？

㈨ 全新SUV即將來襲！高顏值大空間，成為奶爸新出行的選擇

不管年齡的大與小，也許每個男人心目中都擁有著一個跑車夢，例如911、GTR、F-TYPE等，但不過當隨著年齡的增長，慢慢晉身成為了「奶爸」後，對於車輛的動力和操控性慢慢開始轉移。奶爸是什麼？奶爸就是拖著孩子過生活的好男人，買車再不是單純地取悅自己，更多的是考慮孩子和家庭的第一選擇。

小評：如今國產電動車的技術可以說完全不輸外企，目前技術領域上我們已經走到了前列，瑪奇朵還是值得推薦。

大師結語：

當幼嫩的小男孩逐漸成為了奶爸，很顯然會失去當年的浮誇和躁動，我想更多的意義在於回歸家庭的溫暖，而一款大尺寸，豐富配置的車型，或許是他們最後的「歸宿」。今天為大家介紹的五款車型無論在舒適度還是駕駛感官上都給到奶爸們，如果有更好的建議，歡迎各位評論區共同交流。

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㈩ 對標日系混動不落下風 試駕WEY瑪奇朵

說起混動大家往往都會想到豐田的卡羅拉和雷凌，不得不說在混動這方面技術上我們確實不如日系車，但WEY瑪奇朵作為全新的混動SUV，一亮相就受到了不少人的關注，主要除了它是混動車型外還有越來越妖的名字，真不知道這命名的情況是好是壞，那我們說回車型本身，新一代檸檬DHT混動平台打造加上不錯的科技配置是這款車最大的亮點，但具體情況不妨跟我們一起看看如何。

偏軟的懸架設定讓車輛在轉彎時側傾的出現更加明顯，越是加快節奏這一表現越是明顯，所以從駕駛感受層面來看，對於駕駛感受並沒有太多幫助，但是日常行駛的舒適性確實得到了有力保障。

總結：

雖然WEY目前還沒有上市，但我預測價格大概在15萬元左右，如果是這個價格有這種配置和動力，再看看日系混動車型，我覺得還是有不小的優勢的，至於在試駕過程中出色的動力銜接問題，還是非常不錯的，如果說不足的話可能還是動力確實有點弱，其它的就只能說混動在不少地方是沒有牌照優惠的。

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