領動可以加裝哪些配置

① 新款現代領動上市，只是小幅改動就能成為爆款嗎

不知道什麼時候，韓系車早已被人們戴上了"性價比"的帽子，尤其是那些現在依然在售的，相對來說較老的車型。

當然，這個"老"也是相對而言，准確的說，應該是去年十月份菲斯塔上市之前的那些車型，也就是在北京現代還沒有正式開始戰略調整之前的那批車型。對我們來說，在本身定價就不是太高的基礎上再來點誘人的終端優惠，何樂不為呢？

而北京現代領動，就是這樣一台性價比極高的車型，但北京現代並沒有選擇讓它繼續"老"下去，上周，2019款領動迎來了上市，售價區間為10.98-14.68萬元。

另外，車道保持輔助、車道偏離預警、主動剎車系統等諸多配置的選配，也讓消費者在面對2019款領動時能有更多配置上的選擇。"我可以不要，但我想要時你不能沒有"，這句話不就是說的領動么？

除此之外，在動力上，領動也提供了更多車型供消費者選擇，除去北京現代經典的1.4T發動機外，1.5L+CVT的組合方式在拉低售價的同時也能滿足部分消費者更傾向於"家用"的需求。

最重要的是，從產品可靠性來講，北京現代在中國市場積攢的產品口碑可是其他車企很少能有的，而相比競品來說，現代領動本就有著非常不錯的銷量，本次配置的再次提升，也極大可能會讓現代領動取得一個更好的銷量表現。

② 2020款現代「領動」上市，配置提升，價格實惠，你會選擇它嗎

現在的韓系汽車品牌在國內市場本來就不佔優勢，而現代旗下的領動這款車還能在3月份賣出6567台的成績，就說明該車在國內市場還是有著一定影響力的。為了讓這款車的競爭力擴大，銷量進一步的提升，昨天現代上市了2020款領動。雖然這次上市的新車外觀沒有太大變化，但是配置有了明顯提升，同時在價格上現代拿出了誠意，來了解下。
?
外觀方面，2020款現代領動還是呈現出時尚、年輕、富有活力的氣息。車頭部分，新車依然沿用六邊形的進氣格柵，內部填充橫置的金屬線條後，讓前臉的層次變得更豐富，同時也讓前臉透露著更強烈的視覺沖擊力。另外，該車的前大燈換上具有稜角感的手法設計，低配車型燈腔內加入的是鹵素遠光燈，與魚鉤式日間行車燈搭配在一起，讓車頭設計感十足。
空間方面，新款領動的車身長、寬、高分別為4610×1800×1450mm，軸距2700mm，與同級國產車對比領動的尺寸優勢非常明顯。從側面看，新款領動的車身非常簡潔。雖然「身高」看起來很低，但是車廂中間配備的貫穿線條，讓整款車型顯得足夠大氣。車尾部分，該車尾翼、側翼位置大量配備橫向的線條，讓尾部顯得更加寬大，配合單邊雙出的尾排，以及尾燈內部銀色的導光條，使得尾部充滿著設計感。
內飾方面，新款領動內飾並沒有進行調整，還是這種中規中矩的設計手法，這種造型的好處就是上手很容易，對車輛進行操控也很簡單。配置方面，現代根據消費者的要求進行了調整。比如說，增加了後駐車雷達、真皮方向盤、電動車窗、LED頭燈、無鑰匙進入、車身穩定控制、上坡輔助等等，配置基本與國產車看齊。
動力方面，該車搭載了1.5升自然吸氣、1.4T渦輪增壓兩款發動機，85kw/144nm和96kw/211nm分別是這兩台發動機的最大功率和扭矩，與之匹配的變速箱分別為6擋手動、CVT無級變速、7擋雙離合這三款。綜上所述：我認為2020款現代領動確實不錯，新車配置升級後操控起來更加方便快捷，關鍵是新車10.98~14.68萬的價格很意外，所以說國產車買早了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 想去看看領動，什麼配置的比較推薦

自精+3，裸車10.2萬，落地11.5左右。
1.4T 精英

④ 現代伊蘭特領動改裝車道偏離預警系統，需要什麼配件以及怎麼調試

你好。需要在儀表台內加裝車道偏離預警系統主機，在外後視鏡下方安裝紅外線激光探頭就可以了。希望我的回答可以幫助到你，謝謝，望採納。

⑤ 現代領動這款車怎麼樣，都有那些配置

本人去年購買的領動，到現在領動已經快陪我度過一年的時間了，個人感覺現代領動算是A級車中很不錯的車型，非常適合家用。它的配置豐富，綜合油耗6.5個左右，高速的時候可以低到4個多油，另外最大的亮點應該就是17寸的輪轂了，說到這個就不得不吐槽一下它的耐克森輪胎，真的很差勁，經常有車友反饋輪胎有鼓包的現象，還有就是胎噪真的很大。領動的地盤絕對能刷新你對大多數韓系車的認知，之前開瑞納的時候各種吐槽韓系車的地盤，這款車的地盤處理還是很厚道的。

說說它的缺點嗎，可以說這款車因為它的輪胎被拉低了很多很多，224/45/R17的輪胎如果可以換成224/50/R17估計會好很多很多。另外就是後排座椅居然不能放到，真不知道廠商是怎麼想的，還有就是後排中間居然沒有頭枕，不過以上兩點在1.6和1.4T頂配裡面都有！

⑥ 9.68萬購買現代領動劃不劃算，這輛車配置怎麼樣

車型：現代領動 2019款 1.4T 雙離合炫動·活力型，裸車購買價9.68萬，相比廠商指導價優惠了2萬多，現在行駛3000公里，車主說出了用車感受；選擇現代領動，主要是同級車的大眾寶來有些貴，因為1.4T動力有點貴，1.5L動力有太肉，所以在合資緊湊型轎車裡面，車主就用9.68萬購買了現代領動。

現代領動 2019款 1.4T 雙離合炫動·活力型的基本參數；長寬高分別是4610*1800*1450mm，軸距2700mm；動力搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力130匹，工信部油耗5.4L；傳動採用7擋雙利器變速箱，底盤配置四輪非獨立懸架；目前廠商指導價為12.48萬元。

⑦ 配置都升級了些啥北京現代新款領動哪一款值得買

"10萬元出頭、合資品牌、緊湊型轎車"當出現這幾個購車需求時，大家的腦海里肯定會出現很多車型。的確，這個級別的車型大都是支撐起各大廠商銷量的中堅力量，而購買這一級別車型的消費者往往也對價格、配置、油耗、可靠性等方面有著不低的要求。
今天咖哥給大家介紹一款韓系緊湊型轎車：現代領動，該車在5月11日推出了2020款領動（以下簡稱：新款領動），其實領動早在去年就進行了中期改款，而本次屬於年度改款車型，新車的售價沒有發生變化，售價區間依然為10.98-14.68萬元，與老款車型相比，新車的主要變化在於外觀細節和配置的調整，動力上則保持不變。那麼這款車型現在產品實力如何？哪一款車型更值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
2020款現代領動變化亮點
首先2020款現代領動售價與老款車型保持一致，新車的主要變化在於外觀細節和配置的調整。外觀方面：全系取消了前霧燈配置，車身顏色上提供古典棕、優雅白、潘特灰、吳玥藍、中國紅及爵士黑6種車身顏色，其餘外觀層面並沒有變動。
配置方面：除最低配車型外，方向盤材質由仿皮改為真皮，其餘配置新車沒有做相應的調整。新車將繼續標配後駐車雷達、胎壓監測、LED日間行車燈、無骨雨刷、四門電動車窗、電動調節外後視鏡等。而高配車型在此基礎之上，還增加有LED前大燈、無鑰匙進入、一鍵啟動、外後視鏡折疊、座椅電動調節、前排座椅加熱、方向盤加熱等配置。並且全系標配ESC車身電子穩定系統、上坡輔助、緊急制動提醒、前排側氣囊等，高配車型還進一步增加前/後排頭部氣簾配置。動力上繼續搭載1.5L和1.4T兩款發動機。
領動車型亮點回顧
作為年度款車型，新款領動除了上面咖哥給大家盤點的變化亮點以外，其餘整體外觀內飾設計上並沒有太多變化，接下來咖哥就先帶大家回顧一下這款車型。（配圖為：2019款領動）
領動外觀採用了"流體雕塑2.0"設計語言，中網造型依舊是其標致性的大嘴六邊形，周圍搭配了鍍鉻銀色飾邊，全系只有頂配車型採用LED光源，其餘均為鹵素光源大燈組，大燈中還包含了 "L"型日間行車燈。
車身側面依舊扁平低矮，腰線柔上揚，看起來依然動感，車身尺寸長寬高依舊分別為4610/1800/1450mm，軸距為2700mm。而尾部造型相比車頭造型就低調了很多，底部採用了單邊雙出排氣。同時，新款車型僅在細節處有所調整，全系取消了前霧燈配置。
領動的內飾顯得比較穩重，咖哥覺得更偏向居家范，多功能方向盤的造型看起來給整體內飾增加了幾分運動氣息，除了最低配車型為塑料材質外，其餘車型均升級為真皮材質，進一步提升了握持舒適性。
為了避免純黑配色導致內飾氛圍過於沉重，領動的內飾還增加了一些銀色飾條。儀表盤為傳統樣式，中間為液晶顯示屏，再加上儀表盤中的鍍鉻邊框，視覺質感上還是提升不少。而兩款高配車型配備了7英寸液晶儀表盤。
中控區域除了最低配置車型以外，其餘車型均配備了8英寸中控觸控大屏，並且支持CarLife手機互聯功能。
2020款車型將繼續標配後駐車雷達、胎壓監測、LED日間行車燈、無骨雨刷、四門電動車窗、電動調節外後視鏡等。而高配車型在此基礎之上，還增加有LED前大燈、無鑰匙進入、一鍵啟動、外後視鏡折疊、座椅電動調節、前排座椅加熱、方向盤加熱等配置。
前排座椅採用了皮質座椅，座椅質感及包裹性表現都還不錯，且只有兩款高配車型配備了前排座椅電動調節功能。
後排座椅材質與前排保持一致，座椅靠背角度還算比較合理，並配有中間乘客頭枕，除了最低配車型，其餘車型後排座椅均支持按比例放倒。雖然配有獨立的出風口，但咖哥覺得底部如果能再配一個12V充電口或者USB介面就更好了。
行李廂容積為458L，後排座椅也可以按比例放倒，滿足日常家用的行李裝載需求咖哥覺得是也沒有問題的。
動力方面，2020款領動繼續搭載1.5L及1.4T發動機，其中1.5L發動機最大功率84.5kW（115Ps），最大扭矩為143.9N·m，匹配6速手動及CVT變速箱，百公里綜合油耗低至5.1L；而1.4T發動機最大功率95.6kW（130Ps），最大扭矩211N·m，匹配7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗為5.4L。
哪一款值得購買呢？首推1.5L CVT智炫·精英型
對於車輛本身而言，咖哥覺得肯定是配置越高越好，畢竟高配置車輛在各方面體驗感也更好，但是對應的車輛售價也就更貴了。其實，現在車輛的配置雖然豐富，但是很多配置大部分車主都用不到，對於一般消費者來說，自然也就沒有必要多花錢去購買了。
現代領動這款車型，咖哥首推指導售價為11.98萬元的1.5L CVT智炫·精英型，也是這款車型最走量的型號，畢竟1.5L自吸發動機相比1.4T發動機在技術上要更加成熟，而且在故障率方面也更具優勢，目前渠道也有近2萬元的優惠價格。
而指導售價10.98萬元的1.5L手動智炫·活力型最低配版車型配置比較基礎，車內也沒有中控大屏，不過好在安全配置還算齊全，適合預算有限，也能接受手動擋的朋友購買。而11.98萬元的1.5L CVT智炫·精英型，也是咖哥首推車型，多花一萬元換裝了CVT變速箱，車內增加8英寸觸控屏，能支持CarLife手機互聯，基本的娛樂性能得到了保證，還升級了電動天窗，皮質方向盤，仿皮座椅，後排座椅比例放倒，後排中央扶手，後排出風口，大幅提升了駕乘舒適性，另外還增加了17英寸輪圈，倒車影像，駕駛模式切換，自動頭燈等配置，進一步提升了用車便利性，一萬元換來的東西還真不少，如果對動力沒有要求，就是城市代步家用，它是一個很好的選擇。
指導售價為12.48萬元的1.4T雙離合炫動·活力型，比推薦車型多花5000元卻換裝了1.4T+7DCT的動力組合，還升級了7英寸液晶儀表盤，胎壓顯示，外後視鏡電動折疊/加熱，除了動力的升級，還有諸多實用性配置，綜合來看，如果你對動力有一定要求，它也是一款很值得推薦的車型。而頂配版只是增加了LED大燈，自適應遠近光燈，副駕駛座椅電動調節，頂配車型的配置無疑是最豐富的，不過從價格上來說比次頂配貴了2.2萬，性價比不算高。
咖哥點評
綜合來看，北京現代領動算是一輛稱職的家用轎車，雖然車型有點老舊，但輕松好開、後續維護成本便宜以及整體可靠性等特質也是它被更多普通大眾用戶所能接受的。而2020款車型在配置升級的情況下售價保持不變，總的來說，咖哥覺得領動依然還是一款值得推薦購買的家用轎車！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 2020現代款領動上市 售價10.98萬元起 外觀配置微調

日前，北京現代官方正式上市了2020款領動，這次共推出5款車型，其售價區間為10.98-14.68萬元，新車同樣搭載了1.5L和1.4T兩款發動機。
外觀方面，新車變化不大，主要是取消前霧燈設計，並提供潘特灰、吳玥藍、古典棕、優雅白、中國紅與爵士黑6種車身顏色供消費者選擇。尺寸方面，新車的長寬高為4610/1800/1450mm，軸距為2700mm。
內飾方面，新車主要是除了最低配，其他車型的方向盤材質由仿皮改為真皮。此外，新車在配置方面也有一些略微調整，全系標配後駐車雷達、胎壓監測、LED日間行車燈、電動調節外後視鏡等配置，而高配車型則配備LED前大燈、一鍵啟動、前排座椅加熱、方向盤加熱、無鑰匙進入等。
動力方面，新車將繼續搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發動機，其中1.5L版本最大馬力115Ps，峰值扭矩為143.9N·m，匹配的是6速手動和CVT變速箱；而1.4T版本最大馬力130Ps，峰值扭矩為211N·米m，並匹配7速雙離合變速箱。
註：部分圖片來自於網路，若圖片涉及版權問題，請與我們聯系我們將及時更正、刪除，謝謝！
原創文章歡迎轉載，需註明來自一號汽車。如發現非法轉載，我們將追究法律責任。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 現代領動 自動精英 可以加裝折疊後視鏡嗎

你好可以的，可以去一些配件店，或者加裝精品的店，加裝，希望能幫助你

⑩ 配置有所升級 2020款現代領動售10.98萬起

［新車上市］日前，北京現代2020款領動正式上市，新車繼續提供1.5L+6MT、1.5L+CVT、1.4T+DCT三種動力共五款車型可選，售價區間為10.98-14.68萬元。具體售價信息參看下錶：
●新車介紹：
作為年度改款車型，新款領動提供了古典棕、優雅白、潘特灰、吳玥藍、中國紅及爵士黑6種車身顏色，並取消了前霧燈，其他細節均與老款保持一致。
此次推出的新款領動主要在配置上有所調整，將標配前排側氣囊、胎壓報警、LED日間行車燈；除最低配手動擋外，其他車型均配倒車影像、駕駛模式選擇、電動天窗、皮質座椅（方向盤）以及8英寸中控屏等。
高配車型還將提供胎壓顯示、定速巡航、無鑰匙進入（啟動）、7英寸液晶儀表盤、自動空調等等。除此之外，新車提供車道偏離預計、車道保持、主動剎車等駕駛輔助功能供選裝。
動力方面，新車繼續搭載1.5L自吸、1.4T渦輪增壓發動機，均為直列四缸機，且滿足國六排放標准。其中，1.5L發動機最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛·米，配6速手動或CVT無級變速箱；1.4T發動機最大功率130馬力，峰值扭矩211牛·米，配7速乾式雙離合變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。