y62哪個配置最好
1. 同樣是越野,為何Y62比凱迪拉克更受歡迎
因為凱迪拉克貴,所以配置性能都要好點。凱迪拉克(香港譯作「佳得利」)是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌,1902年(壬寅年)誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。
凱迪拉克轎車,在其百年歷史中曾有許多令人難忘的獨特設計和技術創新,這使其在高檔豪華車市場中經久不衰。今日的凱迪拉克,更是在百年精湛科技的歷史積淀上,進一步融入了通用汽車銳意創新的發展理念,在"藝術與科學"的主題下,盡現未來之領先風范。創新的精神貫穿了凱迪拉克整個百年發展的歷程。
2. 高處不勝寒,為何配置超級先進的Y61銷量卻很一般
因為它的車身比較小,而且座椅不舒服
在平行進口車市場現階段途樂Y62的銷量可以說是一路飆升,低廉的價格和超高的性價比 成為了途樂Y62的主要原因,反觀Y62的前輩車型Y61缺市場慘淡。是Y61的性能不如Y62嗎 答案是否,傳奇的巡邏兵一直是很多越野愛好者心中的王者車型,那為什麼銷售如此慘淡,還能說現在市場上性價比是決定一款車銷量好壞的重要因素,高昂的價格,簡陋的車型配置加上宣傳的不足都是導致Y61銷量一路走低的原因。但是在中東這樣一個以沙漠為主的地區,這款車最顯得如魚得水,中東地區也成了途樂Y61在全球范圍內最大的市場。現在深入的了解一下在售的Y61第六代車型。
2019款日產途樂Y61中東版搭載了搭載4.8L 24氣門TB48DE發動機,通過日產獨有的VTC和NICS技術,在越野路況下提供更為強勁的動力和扭矩,同時也能提供在高速公路上令人印象深刻的最高時速。梯形大梁設計和前後硬軸配彈簧懸掛等配置,這在當下已經不再流行,但是這種氣壓,油壓彈簧的懸掛表現更為可靠,耐用。難怪長期出征於戰爭的廢墟中,聯合國維和部隊工作車,都會選擇這款車,強悍的越野能力只是基礎,耐久性和可靠性才是對一款硬派越野的終極考驗。
3. Y61和Y62作為親兄弟,為什麼性能上卻有很大差距呢
日產途樂Y61是市面上唯一一款裝備前後硬軸的大型越野車,途樂Y61這款車是上個世紀的產物,距離今天已經有20年從未改款升級了,雖然這款車比較老,越野愛好者卻從未放棄過它,至今維和部隊以及中東地區依然能夠見到它的身影,途樂Y61是途樂第五代車型,在1997年生產的,而途樂Y62是途樂的第六代車型,Y62也是目前最受歡迎的越野車之一,因為它的價格便宜,越野能力一般,但是公路乘坐舒適。Y62雖然上市只有8年的時間,在銷量上卻比老掉牙的Y61高了很多。Y61和Y62這兩款車也是市面上為數不多的,兩代同堂車型。
還有就是Y61的備胎採用了後掛式,它的車尾門設計為對開式,這種設計優點是單開門,方便拿一些物品,缺點是走顛簸路面,尾門有異響,再加上尾門上有備胎,所以尾門的異響幾率會更大一些,而新一代的途樂Y62備胎採用了底掛式,避免了異響煩惱。兩款車在輪胎規格上也是不同的,雖然Y61的售價比Y62貴不少,但Y61全系只使用16英寸和17英寸的車輪,Y62的輪胎規格是18英寸-20英寸。兩款車的輪胎花紋都是公路型型號,如果想去越野,得自行更換越野輪胎。
4. 18款中東途樂Y62怎麼樣
18款中東途樂Y624.0SE-OPT BOSE 鉑金版配置:白/米,豪華包(BOSE音響真皮座椅後娛)三排座椅電動可視後視鏡(帶影像),磨砂鍍鉻遙啟、智能卡、8寸大屏、天窗、防滑差速器、後差速鎖、倒影、主駕電動座椅(帶腰部支撐)、7速、7座、140L油箱、18輪、電動後視鏡、LED日間行車燈、LED尾燈、大燈清洗、霧燈、多功能真皮方向盤、藍牙、自動空調、一鍵啟動、定速巡航、雙向開啟冰箱、桃木內飾、前後電眼(帶倒影)、電動尾門、進一步了解關注小編V:159OO信24哦82I2珍珠漆、腳踏、全時四驅、多地形模式、陡坡緩降、13個揚聲器、自動空調(後排可調節)、暖風、拖鉤.
外觀,途樂長5165,寬1995,高1940,他是一款五門八座SUV,7檔手自一體,軸距3075,前輪距1695.後輪距也是1695,最小離地間隙273.最大拖掛重量2000.車身材質,鋼鋁混合,油箱容積140升,排量3954,相當於4.0排量,小編這里就不多說了,打字很累的,馬力275馬力,汽油,途樂是沒有柴油的。
底盤轉向:驅動方式,前置四驅,四驅形式,全時四驅,中央差速結構,多片離合器,前後懸架類型,雙叉臂式獨立懸架,助力類型,電子液壓助力,車體結構,非承載式。氣囊2個,後差速鎖,帶中央差速器,低配中控室CD,但是可以後期改裝導航。低配和高配區別主要是天窗。
18款尼桑途樂Y624.0 SE ——4.0L大排量V6自然吸氣發動機,275匹馬力,7檔手自一體變速箱(酷路澤4000隻有5檔)。18款尼桑途樂Y624.0長寬高為5165/1995/1940,軸距3075。老冤家蘭德酷路澤長寬高為5095/1975/1930,軸距2850。
5. 途樂和陸巡哪個好哪款質量好
途樂更好,這款車型在動力方面的優勢要大於陸巡,在長途駕駛的舒適性能上要高於後者,而且途樂的質量優於陸巡。
新款車型外觀更加圓潤,有趨向於英菲尼迪樣式的豪華感,但是骨子裡的越野情懷確始終未變,並且作為大型全尺寸SUV,豪華程度和舒適度也大大提升。日產途樂依然是越野與征服的最佳夥伴。
6. 18款日產尼桑途樂Y62怎麼樣
文:王老師(nannan888-666-999)
18款日產尼桑途樂Y62中東版作為一款全尺寸SUV,它的身材絕對夠大。前臉沖擊感強,我想這應該是整車最為粗獷的地方了。途樂Y62在外形設計方面就顯得更有豪華SUV的特質,無論是稍微圓潤的整車線條還是車身四周採用的鍍鉻裝飾都使得Y62的外形看上去不那麼單調,18寸鋁輪圈的造型也更加時尚一些。
18款途樂Y624.0 SE-T2 BOSE配置詳解:
(8寸屏帶 BOSE )7速、7座、BOSE音響、遙啟、智能卡、大屏、天窗、防滑差速器、後差速鎖、主駕電動座椅(帶腰部支撐)、140L油箱、18輪、電動後視鏡、LED日間行車燈、LED尾燈、大燈清洗、霧燈、多功能真皮方向盤、藍牙、自動空調、一鍵啟動、定速巡航、雙向開啟冰箱、桃木內飾、前後電眼(帶倒影)、電動尾門、珍珠漆、腳踏、四驅、多地形模式、陡坡緩降、11個揚聲器、三區空調(後排可調節)、拖鉤。
2018款尼桑途樂Y624.0在內部整體採用了深色調的顏色搭配,帶來具有高貴感的內飾氛圍。同時,該車中控台及方向盤運用了大量的皮質包裹,在質感的營造上也較為出色。此外,這款車在換擋桿周圍等區域融入了木紋裝飾,這也相應提升了其內飾整體的豪華感。18款日產尼桑途樂Y62採用了豪華轎車慣用的四幅風向盤設計,粗細比較合手再加上真皮加實木的用料,手握感覺極佳。
2018款中東版尼桑途樂Y62中控部分的設計比較具有豪華感,標准日系豪華車的風格,BOSE音響是很多中高端車所選用的,音響效果不會讓你失望。方向盤為電動調節,左側有很多控制,比如大燈清洗,反光鏡調節等等。中控風格保持了日系車一貫的細膩,不過手套箱並沒有包裹絨面有點遺憾。
18款日產途樂Y62內飾兼具了舒服性和功效性。依然為三排座車型,內飾材質也更為的精細精美,利用了皮革,鋁以及木紋樣條作為粉飾。中控部份的計劃比力具備豪華感,尺度日系豪華車的氣勢派頭,BOSE音響是不少中高端車所選用的,音響效果不會讓你掃興。
18款日產途樂Y62底盤採用了最可靠的硬軸設計,後防請傾桿同樣可有電動取消功能,方便越野。全新途樂Y62的造型絕對可以稱的上是全尺寸SUV中最突出個性的車型,想想在車水馬龍中駕駛著這么一輛大傢伙會是一個什麼樣的感覺。日產途樂Y62散熱孔在具備了給輪胎和剎車盤散熱功能的同時,又勾勒出一副超級跑車的樣子,與車頭設計相互呼應,霸氣十足
18款日產途樂62Y內飾兼具了舒適性和功能性。仍然為三排座車型,內飾材質也更加的考究,使用了皮革,鋁以及木紋樣條作為點綴。日產途樂內飾兼具了舒適性和功能性。仍然為三排座車型,內飾材質也更加的考究,使用了皮革,鋁以及木紋樣條作為點綴。中控部分的設計比較具有豪華感,准日系豪華車的風格,BOSE音響是很多中高端車所選用的,音響效果不會讓你失望。
18款中東版途樂4.0動力系數;:4.0L V6、四驅;最大馬力為275hp;軸距為3075mm;(前、後)雙叉臂懸掛系統;(前、後)通風蝶式;機械控制停車;油箱為100升+40升副油箱,他的越野性能遠遠高出蘭德酷路澤4000它是一款便宜而且性價比特別高的款型車輛。
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7. 20款日產途樂Y62最實用的越野車
20款日產尼桑途樂新車像很多SUV一樣進行了明顯的城市化改造,大大的提高了鋪裝路面的駕駛舒適性,有著更直接的城市化指向,平滑飽滿。日產途樂給人留下的最深刻印象莫過於龐大的車身,車內在保留了這款SUV一貫硬派作風的基礎上,在提升豪華性方面也做了很大努力。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
8. Y62作為Y61的親哥哥,為什麼都說它「老寒磣啦」
今天接著給大家介紹平行進口中的又一款超級硬派越野車,寫的不好請大家指點。今天給大家介紹一款越野界的老大哥18款日產途樂Y61,排量4.8L越野神器,途樂Y61是一款越野性能十足的車型,暢銷全球各地多年,越野無止境是它存在的使命。為什麼說Y61是越野界的老大哥呢?是因為途樂Y61誕生於1997年,它是途樂車系的第五代掌門,距今已過去了二十年的時光了,從Y60,到Y61,它們的終極使命就是越野,做為一款大型的硬派越野車,途樂無疑是成功的。直到現在只要是開過這車的或者是對這車有所了解的人,提到這車都心潮澎湃,因為他越野真的是非常強悍!
18款日產尼桑途樂Y61內飾兼具了舒適性和功能性。仍然為三排座車型,內飾材質也更加的考究,使用了皮革, 鋁以及木紋樣條作為點綴。中控部分的設計比較具有豪華感,標准日系豪華車的風格,日產尼桑途樂寬敞的乘坐和儲物空間使其能夠輕松地應對載人和載物等基本的車輛用途。也有很高的利用率。
18款尼桑途樂Y61中東版仍然為三排座車型,內飾整體風格豪華,同時內飾風格任然延續了日產家居化的設計,以淺色調為主,營造出了輕松愜意的駕駛環境。全部完全遵循了遊艇的 設計風格,寬敞、舒適、豪華。
9. 2017款尼桑途樂y62se5.6高配和陸地巡洋艦5700哪個好
2017款尼桑途樂y62se5.6高配和陸地巡洋艦5700相比,個人認為還是陸地巡洋艦5700好一些,車子維修保養和保值性方面陸地巡洋艦5700相對更有優勢。