空間充足的索納塔配置有哪些升級

㈠ 索納塔8 最低配 都有那些配置 可以添加那些配置 大概多錢 裸車多錢 全下來多錢

= = 這個忘掉了。但是如果你去4S店裡面的話，他們有個表給你看的，就是最低配能加裝那些東西。但是個人覺得加裝那些還不如直接買相對更高配置的那輛，價格差不多的。
車價就看你們那4S店的優惠幅度了。
購置稅按車價算的，還有看你保險選那些。
空間比較大的。別的么，仁者見仁智者見智了。

㈡ 現代索納塔的空間大嗎它的性價比高嗎

優點：沒有哪裡滿意的

缺點：你們明白的

外觀：還可以 不算最好也不算最差，外觀是自己喜歡的類型，看起來很不錯很有神

內飾：還可以，同級別裡面算很不錯的了 很精緻

空間：空間還不錯

配置：同價位空間比較大但是動力肉，我平時上下班用感覺很不錯 基本都符合的我要求 很喜歡

動力：螞蟻拉大象 起步人家到家了它才剛剛動

操控：一般般 方向盤有點緊沒有想像中的那麼好

油耗：八個不算太高 但是同比價位的車還是高了一點

舒適：跟麵包車沒有什麼區別，挺好 特別是隔音效果很滿意，買車就要選自己喜歡的 不會後悔 就是這樣。

優點：尊貴又大氣，既端莊又典雅，線條優美流暢。

缺點：有點不體恤民心了。

外觀：整體外形大氣，線條流暢大方，前臉和車尾漂亮運動感十強，整體看著豪華體面，對於外觀我真的是無可挑剔。

內飾：內飾感覺豪華奢侈，整體內飾搭配協調

空間：總的來說整體的空間是相當寬敞充足，尤其後排腿部空間最為明顯

配置：擁有這么豐富的配置

優點：外觀時尚，線條動人，動力充足，做工考究，設計感強！視野特別開闊,尤其對於後排乘客，很多乘坐過的人都連聲稱贊

缺點：音響效果，低音部分處理得不好，立體聲效果還是很好的，不過這個價位還是相當不錯的了。

外觀：外觀那是非常時尚漂亮的，是我見過的外觀最時尚靚麗的車，前臉、腰線、後臀 都有自己獨特的線條美

內飾：內飾設計感、科技感、線條感很強，與外在線條美完美呼應！

空間：無論前排還是後排，空間絕對夠用，座椅寬大，厚實後排座椅非常舒服，像個大沙發，特別厚道

配置：相當超值啊。

動力：發動機提速非常強筋。

操控：方向盤很輕盈，路感清晰。

油耗：目前處於磨合期，跑了1000公里，郊區、市區、高速都有，平均油耗是7.9。過了磨合期肯定還能下來一些。跑高速的時候很省油的。

舒適：我覺得很舒服，尤其是後排座椅，像一個大沙發。放下扶手，翹起二郎腿，很愜意。

㈢ 現代索納塔的配置差嗎它有哪些小毛病和優點

優點：外觀時尚動感，內部空間充裕，操控簡單方便，動力充沛，比較省油。

缺點：後排座椅不能放倒，放大件物品比較麻煩。

外觀：外觀設計時尚動感，流體雕塑設計很搶眼，風阻系數很低。

內飾：內飾比較中庸，沒有什麼豪華感，但是總體簡單大方。

空間：空間寬敞，後排坐四個人也不太擠。

配置：綜合來說，配置性價比很高。

動力：動力充沛，超車高速行駛200公里小時穩穩的

操控：方向盤指向精準，沒有虛偽。

油耗：油耗高速省道6個左右，市區7個左右

舒適：無論乘坐還是駕駛，舒適性都不差，發動機噪音控制到位，胎噪稍高。

優點：外觀，空間都不錯！代步好車，開起來非常省心省事，油耗也不高，基本沒什麼可以擔心的。而且各方面的功能都很實用

舒適：密閉性很好，室內雜訊很小，減震比較軟，不過胎雜訊還是有點大！

優點：最滿意的是空間 ， 平時家裡都是4個人出去 ， 一點都不擠，空間還很充裕，外觀時尚大氣，回頭率挺高的。

缺點：最不滿意的就是售後太不上心了，檔把的皮破了一個洞。是我提車兩天的時候發現的，廠家以不是質量問題拒賠，差評差評。然後就沒有跟進了。後面在給你們附上照片吧！雖然有點不舒服，但是沒辦法，肯定是驗車的時候工作人員不小心導致的，卻是我用車到現在的遺憾。而且原廠的錦湖輪胎硬的讓我懷疑人生，胎噪讓我很不舒服。特別是跑水泥路。瀝青路的話效果會好一點，沒那麼吵

外觀：還行

內飾：內飾一般，屏幕比較不好滿意，功能不全。

空間：自己較胖，平時一個人開，空間非常大儲物空間：後備箱空間大，基本能滿足日常生活需求，而且還有感應後備箱的功能，還算不錯

配置：性價比是可以的，落地下來19.2將近，但是還貸款就路漫漫了，哈哈。車牌也不遮了，希望福州的朋友路上碰到了打個招呼。

動力：目前還在磨合期，不敢使勁跑，等磨合過了再體驗

操控：方向盤沒虛位 指哪打哪 路感過於清晰

油耗：一箱油基本上能跑600多公里，還算不錯

舒適：懸架過硬 舒適性不錯

㈣ 空間充足的索納塔，配置有哪些升級

如今，國內合資企業B級汽車市場是自豪的，主要製造商必須爭奪他們的大腦，以創造一輛好車，他們可以「維持生存」。價格在20萬元，「兩場代表」協議，凱美瑞；日產「大沙發」天柱等，可以被描述為這個市場的強大競爭對手。

北京現代角色，握在索塔塔十分之一當然，在超級成本效益的背後，它是北京現代注射所有十分之一的靈魂。索納塔的十分之一是中國北京現代I-GMP平台的典範。短懸掛，長距離，長期，低重力是身體的基本四個元素。與前一代模型相比，第十段索納塔達到40毫米，使整個汽車更加流化和年輕。此外，I-GMP平台配備了新一代SmartStream電源組裝系統，還提供了更優異的性能，並提高了燃油效率。花費200,000，但只有第十代SONATA可以配置配置「

與此同時，第十代奏鳴曲也配備了現代汽車世界創造的CVVD技術。該技術的技能是擺脫CVVT（連續變數氣門正時技術）和CVVL（連續變數閥升力）閥開啟時間的限制，只能在500毫秒中進行，可以進行1400倍的超精度調節進氣閥打開，實現吸入閥開度持續時間達到最佳狀態。同時改變內燃機末端，它還破壞了133發動機研究和開發歷史的瓶頸。

㈤ 第十代索納塔對比之前，都升級了哪些功能

日新月異，當把心思都用在關注那些高顏值的新車時，難免會冷落了暫時沒有更新的經典車型。在我心中，韓系車的顏值設計一直是很強，從剛上市的第十代索納塔便就知道更是一代比一代強。要說它被冷落的同級競爭對手車型，就不得不提到邁銳寶XL了，但幸好在此次成都車展上雪佛蘭在展台公布了新款邁銳寶XL將在2020年8月24日正式開售，也挽回了不少消費者的關注。

而邁銳寶XL動力方面，則提供1.3T和2.0T兩款發動機，其中2.0T的版本是採用通用第八代Ecotec系列渦輪增壓發動機，最大功率174kw，峰值扭矩350N·m，數據動力性能相當出眾，這也是不少消費者選擇邁銳寶XL 2.0T動力版本的主要原因。

㈥ 第十代索納塔的顛覆升級

今年，索納塔迎來了其第十代車型，新平台、新動力、新設計，究竟有何顛覆呢？

北京現代第十代索納塔是韓系車型中配置、顏值能與ABB直面抗衡的車型。期待它上市後的表現。?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 現代索納塔的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：油耗低，空間尚可，畢竟這么便宜的三廂車，動力不錯，空調涼快，很少維修。

缺點：雜訊稍大，顛簸感較強

外觀：外形美觀大方，即使放在現在看也不覺得過時，個人覺得比原型車還要豐滿好看。但車身縫隙稍大，且有些不均勻，引擎蓋和後備箱蓋與周圍車身結合不好，有高低不平現象。

內飾：這個價位的車，還配有真皮座椅，很多過十萬的車都沒有，灰色和米色搭配的中控，感覺米色有點不耐臟啊呵呵

空間：較同價位的車！！空間足夠大！！後排空間做三個成年人坐上去還算寬裕！！！後備箱空間超大！！改了氣放下個氣罐還有很大的余富！！

配置：性價比 很高..同價位 超高的配置.寬敞的空間. 易於購買和 維修的 配件...家用代步 的動力 和油耗。在7W內的車里 我看沒有之一了 就是性價比 很高的車..

動力：捨得給油，起步沒問題，正常行駛動力足以。

操控：對於手動擋來說操控性是非常重要的一個指標 F3在操控性上一般 掛檔有時候順暢有時候阻擋感覺 對於沒有同步器的變速箱 掛倒檔總有打齒的感覺 以至於擔心齒輪打壞每次倒檔都要小心翼翼多踩幾腳離合器

油耗：有點費油，大概只跑短途的緣故吧，但跑高速是絕對比在市區道路省油。但我很少跑高速，只是上下班跑跑，油耗那是心疼啊，在流血啊。

舒適：舒適性 相對北斗星來說 我感覺好多了 真皮座椅的 柔軟度 還是可以的 ..另外我用車基本上都是 上下班代步 短距離的 行車 彌補了 舒適性的不足..

動力：心急時會覺得肉，不趕時間的話就覺得夠用了，不過肯大腳油門的話還是會有推背感的，換成S檔的話感覺動力還是會好一點。

操控：方向准確，指哪打哪，液壓助力低速重高速輕，這好像是液壓助力的通病，但是低速也不是很重，一個手還是很輕松轉彎的。

油耗：現在一公里可能就5毛7、8左右吧，提車一個時期多，還在觀察中。

舒適：避震一般，真皮有點薄，但是坐起來還可以。由於開的都是好路，感覺還行。如果可以的話，希望有旗艦版，好的避震和厚一點的真皮。

㈧ 2011款索納塔頂級版和2014款索納塔頂級版之間有什麼區別

御翔搭載2.4雙頂置凸輪軸發動機，四擋手自一體變速箱。御翔的外形，完全脫離了索納塔的路線，更趨向於簡潔、大方，是一款更適合年輕人胃口的家用車，也可以兼顧商用車的功能。御翔的內部空間比雅閣要大一點，但是配置很豐富，御翔2.4自動豪華的配置幾乎已經可以和雅閣2.4加熱版相媲美：前後電動車窗、前排座椅電加熱、雙開啟電動天窗、可4方向調節的方向盤、6方向電動調節座椅、電加熱的電動折疊外後視鏡、雙前氣囊等。而御翔2.4頂級版在此基礎上增加了2個側氣囊、2個側氣簾、ESP、GPS等。

㈨ 北京現代第十代索納塔配置調整 安全配置升級/售價不變

動力方面，新車將搭載1.5T和2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率125kW，最大扭矩253N·m；2.0T發動機最大功率176.5kW，最大扭矩353N·m。傳動系統上，1.5T車型將匹配7擋雙離合變速箱，而2.0T車型將採用8擋自動變速箱，其中1.5T版本工信部綜合工況油耗為5.6L，2.0T版本工信部綜合工況油耗6.8L/100km。

㈩ 第八代索納塔的全系標配系統都有哪些

第八代索納塔全系標配緊急制動提醒系統（ESS）、胎壓監測系統（TMPS）、雙預緊式安全帶等安全配置，全面刷新當前中高級車的安全標准。