威朗gs有哪些配置

㈠ 全新別克威朗GS配置曝光：1.3T三缸+CVT，油耗僅5.5L，品控一流

最近，和友人聊起青春期的一些往事，內心都感慨不已——時光如梭，我們都從少年變成了油膩大叔，收獲了很多，失去的也不少。除了一位位姑娘，有關車的話題也沒少聊。

剛畢業工作那會，覺得只要有個四輪+頂棚，能夠遮風擋雨就算好車。工作幾年略有積蓄，覺得汽車的外觀一定要帥氣，這樣比較方便「撩妹」。等到過了30成了家才發現，一款車的舒適性才是最重要的——不同年齡段，對汽車的態度也是不一樣的。

縱觀目前的汽車市場，15萬左右就可以上路的車，外觀設計的越來越運動，並且緊跟潮流，開出去比我們當年拉風多了，深受年輕人喜歡。或許會陪伴車主好些年頭，多年後幾杯酒下肚，開始回憶青春，肯定會有這款車的存在。

總結：有人說，男人不管多大年紀，內心「貪玩」的念頭依舊存在，只不過受制於家庭、生活等方面的影響，會在一些選擇上做出讓步，例如買車。但是這款全新別克威朗GS既能滿足你想彰顯個性的想法，又能兼顧居家，只要月底價格合適，相信又將成為一款爆款車型。

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㈡ verano是別克什麼車

verano是別克威朗，上汽通用別克旗下中級運動轎車。2019年9月4日，上汽通用別克品牌宣布全新別克威朗（verano）上市，共推出四款車型，提供六種車身顏色和兩種內飾顏色。

別克威朗（verano）基於別克最新家族化設計語言打造，配有飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型LED自動感應大燈、展翼型LED尾燈、17吋十輻雙色鋁合金運動輪轂、快背式車頂等。

別克威朗（verano）搭載1.3T SIDI直噴渦輪增壓發動機與CVT智能無級變速箱、1.0T直噴渦輪增壓發動機+6速DSS智能變速箱兩種組合，最大功率分別為121 kW/5600 rpm和92 kW/5800 rpm。

Vrrano威朗

Vrrano威朗是別克旗下的一款高端運動型中級車。威朗的外觀時尚動感、駕乘空間精緻舒適、運動性能精準敏捷，是追求時尚動感與高品質駕駛體驗年輕消費者的極佳選擇。

最新款威朗在2018年9月上市，目前有普通版、威朗GS版以及威朗兩廂版可供選擇，廠商的指導價是13.59萬到18.59萬元。

新威朗搭載的分別是1.5L發動機加6擋手自一體，可以輸出118馬力；以及1.5T發動機加7擋雙離合，可以輸出169馬力。全系標配胎壓顯示功能、後駐車雷達、發動機啟停功能以及坡道輔助功能；而定速巡航系統、多媒體系統等則在中高配上才有。

作為一款中級車，威朗的表現與競爭對手相比平平無奇。動力和油耗雖然都不錯，但與同類型車型比還是差了一點。空間與舒適性也一般，沒有過多亮眼的地方。綜合來說，威朗各項數據表現差強人意，是一款不錯的車型選擇。

㈢ 性價比突出，外號\"小君威GS\"，別克威朗GS究竟實力幾何

作為目前新車市場上優惠力度巨大的車型之一，別克威朗似乎在通過降價來搶占被日系和德系瓜分的合資品牌緊湊級市場，而且推出了號稱"小君威GS"的威朗GS版本，試圖通過運動化的外觀來吸引更多年輕消費者們的目光。

整體來看，威朗GS是一台披著運動外衣的家用車，運動化的外觀還是有點熱血，加上配置和用料方面也還不錯，最主要的是目前巨大的終端優惠，讓威朗GS的性價比大幅提升，喜歡運動化的外形，但是更偏愛日常駕駛的舒適性威朗GS確實算得上一個性價比之選。

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㈣ 新款別克威朗GS上市 售17.79萬元

易車訊 2020年4月30日，上汽通用宣布新款別克威朗GS正式上市，售價17.79萬元。新威朗GS基於新威朗三廂標准版車型，同步最新的整體設計，而之前的威朗GS均為兩廂版車型，此次以三廂版示人，還是考慮到目標人群對三廂車的喜好。

在5月1日-5月31日別克「五月購車節」期間，選購威朗GS有機會享受定金膨脹、置換補貼、0息金融購車、保險禮等多重超級禮遇，還可疊加享受「五五購物節」別克最高2000元購車抵用券，獲得專屬福利。

GS是「Gran Sport」的縮寫，一直都是別克旗下個性化、運動化車型的代表。而作為運動版車型，新威朗GS採用了GS專屬空氣動力學包圍、一體式動態平衡尾翼和一體化嵌入式雙排氣尾管等GS專屬定製裝備，此外，還具備炫黑色塗裝車頂/外後視鏡/車窗飾條、四輪炫紅色剎車卡鉗、17英寸熏黑雙五輻運動型鋁合金輪轂等設計。

內飾相比標准版，也增加動感的設計，包括GS碳纖維風格飾板與紅色雙縫線；座椅採用GS酷感全黑打孔麂皮絨面，搭配GS鋁合金運動踏板，也能營造相當程度的運動氛圍。

新威朗GS搭載別克eConnect互聯技術，配備8英寸中控台屏幕，車機系統支持OTA遠程升級、Apple CarPlay和網路CarLife智能手機映射等車聯功能。車載原裝集成的4G LTE Wi-Fi熱點和大流量、無捆綁、不限速的每年100GB「OnStar安吉星車聯應用流量終身免費」服務。

駕駛配置方面，新威朗GS配備車道保持、前車距離提示、前方碰撞預警、碰撞緩解、自動泊車輔助等，並標配電子穩定控制系統、彎道制動控制系統、坡道輔助系統、智能胎壓監測、備胎行駛檢測、電子駐車等。

動力方面，新威朗GS搭載第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，最大功率121千瓦、峰值扭矩240牛米，匹配CVT智能無級變速器，百公里綜合工況油耗5.5升。

㈤ 搭載1.3T三缸發動機，變三廂更動感，別克新威朗GS即將上市

相關數據顯示在2019年通用汽車累計在華銷售了309萬輛新車，同比2018年下滑15%。2020年第一季度通用汽車累計在華交付了46.1萬輛新車，同比2018年同期的81.4下降了43.5%，其中別克品牌的貢獻了12.96萬輛的銷量，同比下滑42.5%。

別克家族式三輻式方向盤左右兩側分別集成了定速巡航、語音控制等功能。整體看起來沒有刻意去營造科技感，重點凸顯的還是運動感，但該有的功能還是沒有少。據悉新車還會配備前排座椅加熱、自動啟停、車道偏離預警、變道輔助、全景天窗等配置。

近年來通用汽車似乎特別鍾情於三缸機，旗下包括別克在內的眾多品牌的王牌車型紛紛換裝三缸機，即將上市的新威朗GS也不例外。在動力方面，新威朗GS將搭載Ecotec1.3T直噴渦輪增壓發動機，這台發動機的最大功率為121kW、最大馬力為165Ps，峰值扭矩為240N·m，傳動方面與之匹配的是CVT無級變速器，滿足更為嚴苛的「國六b」排放標准。據悉，其百公里綜合工況油耗僅為5.5L。

曾經別克威朗是常年穩定的「萬輛俱樂部」成員，面對的是比較主流的家用車市場。新威朗GS的出現則將為其彌補運動板塊的缺失，擴大了受眾群體。不過新威朗GS仍舊搭載的是三缸機，別克也並非沒有吃過三缸機的虧，卻仍舊如此堅持想必的確有自己的原因。雖然現在中國消費群體對三缸機的接受度有所上升，但不認可的也大有人在，畢竟三缸機的設計缺陷導致的抖動與噪音是非常難解決的。為了生存，威朗已經走上了「以價換量」之路，未來新威朗GS究竟會有怎樣的表現，還需要市場給出答案。

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㈥ 全新別克威朗GS 爭議與才華齊飛！

我覺得這款車可能是別克最受爭議的一款車了。其實無論是上一代的威朗GS，還是這一代的，關於價格的討論似乎一直都圍繞在它們身邊。此次全新的威朗GS拋棄了兩廂車型改而選擇了三廂車型，看上去改動不小，不過入門車型售價就高達17萬，也不禁讓一部分消費者開始犯嘀咕。難不成真的就上市打七折？
車型：上汽通用別克 威朗GS
官方指導價：17.79萬元
優惠：部分地區直降4.8萬元
來看看外觀吧，其實拋開價格不談，威朗GS的外觀真的很運動。相信許多「顏值黨」們看上它的第一眼就會愛上它。前臉採用的是別克的家族式的「飛翼式」設計，大面積的黑色進氣格柵搭配上銀色翅膀樣式的裝飾條，瞬間提升了整車的運動氣場。直角設計的日間行車燈分居前臉兩側，與紅色的「GS」標志搭配的相得益彰。
尾部，別克為威朗GS搭配了小鴨尾，並在下排氣的位置為威朗GS設計了方形排氣孔的裝飾。兩側尾燈中間用銀色裝飾條連接，有效地提升了尾部設計的整體性。而搭配上熏黑的17寸輪轂和紅色卡鉗，似乎也是在告訴各位，我不好惹！
動力部分，新威朗GS搭載第八代Ecotec1.3T直噴渦輪增壓發動機，最大功率121千瓦、峰值扭矩240牛米，匹配CVT智能無級變速器，百公里綜合工況油耗5.5升。其實實話說，這套動力系統真的有些對不起這么拉風的外觀。先不說排量是否太小，一輛偏運動的轎車居然採用了以平順性著稱的CVT變速箱。瞬間讓人失去了一半的駕駛慾望。不過燃油經濟性方面倒是表現突出。百公里5.5升的水平在同級別車型裡面也算是優異的表現了。
來到車內，依然是熟悉的「別克式布局」配置方面，威朗GS搭載了別克eConnect互聯技術，配備8英寸中控台屏幕，車機系統支持OTA遠程升級、Apple CarPlay和網路CarLife智能手機映射等車聯功能。車載原裝集成的4G LTE Wi-Fi熱點和大流量、無捆綁、不限速的每年100GB「OnStar安吉星車聯應用流量終身免費」服務。與此同時在主被動駕駛安全方面，還搭載的有車道保持、前車距離提示、前方碰撞預警、碰撞緩解、自動泊車輔助等，並標配電子穩定控制系統、彎道制動控制系統、坡道輔助系統、智能胎壓監測、備胎行駛檢測、電子駐車等等配置。在配置方面的表現都也成為了威朗GS的加分項。
最後來談談價格。說實話我有些不明白別克是有著何等的自信，將威朗GS的售價設到17.79萬元的。要知道在一些城市君威GS的起步售價也在18萬左右。直到我看到了各地區的實際售價之後，我明白了。似乎別克早已明白這個價錢是作繭自縛。因此在上市後有著各種各樣的優惠，許多地方的實際裸車成交價大都在13-14萬元左右，倒也是與君威GS拉開了差距。其實何必如此呢，威朗GS的實力遠遠不到不可救葯的地步，定一個合適的價格相信還是不愁消費者買單的。實在想不明白別克為什麼還要多此一舉，旗下的許多車型都有過這樣高定價大折扣的經歷。何必呢？？
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㈦ 別克威朗GS首次推出三廂版，165匹馬力終於官宣，網友：有內味了

不知大家在購買一款屬於自己的轎車時有沒有什麼特殊的要求？就像有的人不太懂車只好從外觀下手，只為求那心儀的高顏值；有的人的動力配置狂魔，無論什麼樣的車型最好能搭配性能最高的那一款才能罷休；還有的人更務實，渴望得到那些家用低油耗的實用車型……但無論怎樣，大家都希望自己能購買到高性價比、高配置的汽車，那就有一款新車外觀不凡且售價不高，可以滿足更多人的需求，它就是別克威朗GS。

最後是動力配置上，新車搭載1.3T三缸發動機，最大馬力165匹，峰值扭矩240牛·米，傳動方面匹配CVT變速箱，對於家用來說是完全足夠的，同時官方給出的新車百公里油耗僅為5.5L，相信也能滿足部分車主會要求家用車能有低油耗表現的。所以，要是你正好缺少一台家用車，同時對三廂車型也比較感興趣的話，那就別再錯過啦。

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㈧ 新款別克威朗GS正式上市，搭載1.3T引擎

現如今，汽車市場競爭激烈。就目前的汽車市場而言，年輕人漸漸成為購車主力軍。4月30日晚，新款別克威朗GS正式上市，新車僅推出一款配置，官方指導售價17.79萬元。相比老款威朗GS，新款威朗GS採用了三廂車身結構，並在外觀內飾方面加入了更多的個性化設計。
新款別克威朗GS保持了普通版本的整體輪廓，但是加入了GS的專屬套件，細節的改變，讓這輛車散發出不一樣的氣場。外觀採用了「三維展翼立體美學」的全新家族式設計語言，整體搭配更加和諧自然。前大燈組造型犀利，與前臉造型十分相配。
新車在尾部還加入了黑色擾流板，搭配醒目的紅色「GS」徽標進一步與前臉風格實現良好的首尾呼應。除了能減少車輛尾部的升力外，也有效提升了整個車尾的時尚感與設計感。底部也換裝了全新的運動包圍。
內飾方面，新款威朗GS採用了酷感全黑打孔麂皮絨面內飾，並加入了紅色縫線、鋁合金運動踏板，運動座椅、檔把也增加了GS標識，進一步提升了車內的運動化氛圍。新車搭載一台8英寸的觸控液晶屏，屏幕效果出色，能清晰地顯示各類數據。並且還內置了別克最新的Connect 2.0車機系統，功能豐富，甚至還支持OTA遠程升級功能，實用又充滿科技感。
尺寸方面，新車長寬高分別為4723*1802*1476毫米，軸距為2700毫米。
在汽車配置方面，新車搭載日間行車燈、LED自動大燈，除了配備齊全的安全氣囊外，新車還配有輔助、主動安全系統等一系列實用系統，充分提升駕車安全性。前後駐車雷達和倒車影像的加入，使得車主能更加快速、准確地完成倒車，並且降低撞到其他車輛或障礙物的可能性。
動力部分，新款別克威朗GS將搭載1.3T發動機+CVT無級變速箱的動力系統，最大功率121kW/5600rpm，峰值扭矩240N·m/1500~4000rpm，百公里加速9.3s，百公里綜合油耗5.5L，並滿足國六排放標准。底盤方面搭載前增強型麥弗遜懸掛、後扭力梁帶增強型瓦特連桿懸掛系統。
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㈨ 新款別克君威GS、威朗GS上市，君威GS售價21.88萬-24.98萬

4月30日，新款別克君威GS和威朗GS上市，其中君威GS的售價區間為21.88-24.88萬，新款威朗GS的售價為17.79萬，新款威朗GS是一款三廂版的車型。
新款別克君威有兩款車型可選擇，分別為精英型和尊貴型，售價分別為21.88萬和24.98萬，新款威朗GS只提供一款車型，它的售價為17.79萬。
新款別克君威GS的前臉進行了調整，看起來更年輕化，它的進氣格柵採用了細長的盾形設計，上面採用了比較有立體感的鍍鉻條的裝飾。新車的大燈造型也進行了調整，採用了很凌厲的造型，日行燈採用了一個勾狀的設計。新款君威GS的前臉的底部採用了一個多邊形的進氣格柵，兩側換裝了梯形的立體感很強的鍍鉻裝飾的空氣導流槽的設計，看上去很有運動效果。
新款別克君威GS的側面基本上沒有什麼變動，它採用了黑色塗裝的運動風格的車輪轂的設計，並配備了紅色的布雷博的剎車卡鉗，很顯性能感，輪胎採用的是馬牌的輪胎。新款別克君威GS的車尾部造型也進行了調整，它採用了雙L造型的尾燈設計，尾燈的風格很凌厲，新車還有一個鴨尾式的造型。它的底部包圍也非常的運動，採用了雙邊單出的排氣設計，尾喉採用了四邊形的設計。
新款別克君威GS的內飾沒有做過多的調整，布局風格和現款車型相同，不過它換裝了按鍵式的換擋方式，看起來更有科技感一些。在動力方面，新款別克君威搭載的是2.0T可變缸發動機，它的最大輸出功率為237馬力，峰值扭矩為350牛·米，配備9速自動變速箱。
新款威朗GS的外觀相比威朗的外觀做了一些細節上的調整，它的前臉底部採用了黑色塗裝風格的設計，兩側採用了迴旋式的風格，很有運動效果。新款威朗GS的車窗採用了黑色的裝飾條的覆蓋，它的車輪轂也採用了黑色的塗裝，也配備了紅色的剎車卡鉗，很有動態效果。在動力方面，新款威朗GS搭載的是1.3T的三缸發動機，它的最大輸出功率為165馬力，峰值扭矩為240牛·米，配備CVT變速箱。
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㈩ 配備個性運動化套裝，別克全新威朗GS官圖發布

近日，上汽通用別克宣布，全新別克威朗GS三廂版車型將於4月30日上市，值得一提的是，這是別克威朗GS首次推出三廂版車型。新車配備專屬個性化運動套裝，並以吸睛紅黑撞色搭配釋放運動天性與炫酷鋒芒，為追求顏值、注重個性的新生代年輕群體打造潮流、動感的駕乘體驗。

動力方面，全新威朗GS搭載了上汽通用汽車最新的SmartPropulsion智驅科技，配備第八代Ecotec1.3T直噴渦輪增壓發動機，匹配全新CVT智能無級變速箱，這款發動機的最大功率165馬力（121千瓦），峰值扭矩240N·m，滿足國六b排放標准，百公里綜合工況油耗低至5.5L。

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