跟汽車安全配置有關的有哪些

Ⅰ 汽車安全配置有什麼

主動安全配置是指依靠動力性能和制動性能為避免交通事故發生而主動採取的裝置。主動安全配置主要包括：
（1）ABS（防抱死制動系統）：最重要的功能是能夠盡量保持制動時汽車的方向穩定性。
（2）EBD：在汽車制動的瞬間，高速計算出四個輪胎由於附著不同而各異的摩擦力數值，然後調整制動裝置，使其按照設定的程序在運動中高速調整，達到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配，以保證車輛的平穩和安全。EBD是ABS的輔助功能，EBD+ABS就是在ABS的基礎上，平衡每一個輪的有效地面抓地力，改善剎車力的平衡，防止出現甩尾和側移，並縮短汽車制動距離。
（3） ABS/ASR系統成功地解決了汽車在制動和驅動時的方向穩定性問題，但不能解決汽車轉向行駛時的方向穩定性問題。
（4）ESP系統通常是支持ABS及ASR的功能，使車輛在各種行車狀沉下都能保持最佳的穩定性，特別是在過度轉向或轉向不足的情況下效果明顯，提高方向穩定性，表現出最佳的行駛性能。
（5）電子制動輔助系統的實質就是在探測到駕駛者的緊急制動指令後產生一個足夠大的剎車力度來獲取最短的剎車距離，以避免不應發生的事故。
被動安全配置
被動安全配置是事故發生時為保護駕駛員和乘員安全的裝備系統。常用的被動安全配置主要包括：
安全帶
在發生正面碰撞時，防止車內人員因慣性作用前沖而產生二次傷害，甚至沖出車外，造成更加嚴重的後果。

安全帶
安全頭枕
在發生來自後方的碰撞時，防止車內人員頭部因慣性作用後仰而產生頸椎傷害。
安全氣囊
有正面氣囊(駕駛員、副駕駛員甚至後排)、側面氣囊(側氣簾)和膝部氣囊等。當碰撞發生時，由電腦控制的安全氣囊充氣而迅速展開，最大程度地防止車內人員與車內其他部位碰撞發生二次傷害。[2]

安全氣囊
潰縮式轉向柱
正面撞擊時，轉向柱重疊潰縮而不會侵入車廂，避免方向盤對駕駛員胸部造成致命傷害。
潰縮式制動踏板
正面撞擊時，制動踏板重疊潰縮，避免制動踏板對駕駛員腿、膝部造成損傷。
輪胎
自密封防爆輪胎和零壓防爆輪胎。自密封防爆輪胎是在內部加了一層密封劑，當輪胎上出現小孔時，可以立即自動修復，這樣就避免了在高速公路上發生爆胎。零壓防爆輪胎對輪胎的邊側進行了額外的加固，以保證在爆胎後沒有空氣壓力的情況下輪胎也可以承載車輛自身的重量。
防撞式車身
採用高強度、高剛度的安全車身，使碰撞時乘員艙(或駕駛艙)沒有較大的變形。
全功能座椅系統
這個系統是在座椅中設計十組氣囊藏於座椅裡面, 分別位於座墊的下方、前方、兩側、腰部 、腰際等, 當車輛起動後, 每個氣囊就會因應每個駕駛人身材與姿勢而作不同的充氣, 達到最佳的人體支撐, 這一套系統每四分鍾還會解讀一次, 可依駕駛人的乘坐姿勢再進行充氣調整, 可使駕駛人隨時都保持著最舒適的駕駛姿勢, 減少駕車的疲勞, 增進行車安全。

Ⅱ 實用的汽車安全配置有哪些這幾個很重要

大多數人在購買汽車的時候，基本上都會關心汽車的外觀、內飾的一些功能和配置，還有一些舒適性配置。但是，其實汽車的安全性配置也同樣關鍵，以下的安全配置就很實用且關鍵。

總而言之，這些安全配置都很實用，我們買車時候最好都配備上這些安全配置。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 汽車主動安全配置有那些

● 主動行駛安全系統。
1.
ABS+EBD。
ABS是我們非常熟悉的一個行駛安全系統了，所有市場上賣的汽車都必須強制帶有的安全配置。 制動力分配系統(EBD)是ABS系統的補充，它根據路面條件和車身自重等條件計算出四輪由於附著力不同導致的滑移率，並自動調節剎車力，以得到平衡、理想的剎車力分布，保證汽車的平穩。 ABS則在急剎時防止車輪抱死而產生滑移，特別在濕滑路面高速行駛，急剎會因為路面附著力減少，使輪胎失去附著力，導致車輛失控。 由於車輪與地面之間剛要產生滑移但又不抱死的制動效果最好，於是ABS就是利用車速感測器、ECU、電磁閥等部件對制動力進行自動控制，利用感測器接收抱死信號，通過ECU處理後通過指令降低車輪制動缸油壓，降低制動力，然後在適當的時候恢復油壓，並不斷循環，以此將制動效果發揮到最佳，使滑移率保證在可控范圍，讓汽車具有最大附著力，從而提高汽車制動時的方向控制性和穩定性。
2.
驅動防滑系統(TCS/ASR)
與ABS相似，TCS也是控制車輛滑移率的，但TCS是保證車輛起步和加速的時候方向穩定性和操控性的系統。 在汽車起步的時候，由於輪胎附著力的限制以及地面濕滑等路面原因，較大的扭矩輸出會引起驅動輪打滑，使得車輛不能很好的起步。 TCS對驅動輪進行控制，它既能控制制動，同時也能控制發動機輸出。 當汽車突然加速導致驅動輪打滑時，TCS會馬上工作，通過制動系統給打滑的驅動輪一個制動力，並同時降低發動機功率輸出，制止車輪打滑。
3.
緊急制動輔助系統(EBA)

Ⅳ 汽車安全配置有什麼是必須的除了ABS，ESP之外

除了ABS，ESP之外，汽車安全配置有上坡輔助、自動駐車以及陡坡緩降配置是必須的。ABS和ESP系統為汽車帶來了許多的保護，然而僅僅這些保護是不夠的，如今的主流汽車功能越來越強大，人們對於汽車駕駛的安全也越來越注重，所以除了ABS，ESP之外，還需要這三種汽車安全配置。

陡坡緩降可以讓駕駛員駕駛汽車下坡的時候將車速控制住，保持在一個相對比較安全的速度范圍之內。這個功能可以讓下坡更安全，不至於因為速度過快而發生意外。這三個功能的作用都是比較大的，相對可以幫助人們在駕駛汽車的時候更加安全一些。

Ⅳ 汽車的主動安全配置都包括哪些，哪些是買車必選的

車是活的機械，它有溫度，有脾氣，有個性。面對它，我們會好奇，會激動，會疑慮。

教授收集了幾個車友（對車感興趣的朋友）的問題，歡迎大家一起來討論。

三款車中現款軒逸和卡羅拉已經走到了產品生命周期的末端，近幾個月內將迎來新一代車型，不妨等等新產品上市。如果題主著急用車，現款車型的依然值得選擇，畢竟還有不小的優惠。

由於發動機頻繁啟動，發動機的曲柄連桿、正時系統、進排氣閥門等等零件，會在無油壓或少油壓相對較長時間工作，零部件磨損增大，影響壽命；另外由於大多數發動機共振區接近怠速，發動機啟動次數增多，因此共振和不規則擾動次數增加，對發動機元器件會造成一定的損傷。但這些都是經過標定的，測試人員會保證相關元器件能夠扛下來這些傷害，因此不必擔心，放心使用就好。

Ⅵ 汽車的安全配置有哪些

汽車的安全配置按照作用原理可以分為：主動安全配置和被動安全配置兩大類。主動安全配置是指依靠動力性能和制動性能為避免交通事故發生而主動採取的裝置。ABS、EBD、ESP、電子制動輔助系統都是主動安全配置。

主動安全配置是指依靠動力性能和制動性能為避免交通事故發生而主動採取的裝置。主動安全配置主要包括：
（1）ABS（防抱死制動系統）：最重要的功能是能夠盡量保持制動時汽車的方向穩定性。
（2）EBD：在汽車制動的瞬間，高速計算出四個輪胎由於附著不同而各異的摩擦力數值，然後調整制動裝置，使其按照設定的程序在運動中高速調整，達到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配，以保證車輛的平穩和安全。EBD是ABS的輔助功能，EBD+ABS就是在ABS的基礎上，平衡每一個輪的有效地面抓地力，改善剎車力的平衡，防止出現甩尾和側移，並縮短汽車制動距離。
（3） ABS/ASR系統成功地解決了汽車在制動和驅動時的方向穩定性問題，但不能解決汽車轉向行駛時的方向穩定性問題。
（4）ESP系統通常是支持ABS及ASR的功能，使車輛在各種行車狀沉下都能保持最佳的穩定性，特別是在過度轉向或轉向不足的情況下效果明顯，提高方向穩定性，表現出最佳的行駛性能。
（5）電子制動輔助系統的實質就是在探測到駕駛者的緊急制動指令後產生一個足夠大的剎車力度來獲取最短的剎車距離，以避免不應發生的事故。
望採納！

Ⅶ 汽車主動安全配置有哪些它們有什麼作用

疲勞駕駛預警器MR688：隨時監測駕駛員，防止疲勞駕駛和分心駕駛，有3個版本，適合私家車及商用車輛使用。功能概括：司機疲勞駕駛報警、司機分心報警、超速報警、車隊疲勞管理、輸出司機疲勞報警信號、圖像到車隊管理中心、震動坐墊雙重報警、大大減少保險成本等。

汽車防碰撞預警系統AWS650：預防前碰撞、車道偏離預警、車距檢測預警、超速提醒、圖片輸出、視頻輸出、與車隊管理系統集成、APP管理等。

車輛定位管理系統MRVL：主要應用於車輛實時追蹤、車隊安全管理的產品，功能包括車輛定位，實時追蹤，駕駛員行為管理，車輛管理等。廣泛運用於計程車行業、貨運車行業、公交車行業、危化品運輸行業、長途客運行業等任何商用車隊安全管理。

聯網車載錄像機MDVR：是伊路安行專為車載視頻監控和遠程監控開發的一款高性能、功能強大可擴展性強的設備。它採用高速處理器和嵌入式Linux平台開發，結合IT領域中最先進的H.264視頻壓縮/解壓縮技術。以SD卡作為存儲介質，MDVR可實現4路CIF、HD1和D1格式的音視頻錄像、汽車行駛信息記錄功能。

Ⅷ 汽車十大必備安全配置，可以仔細說說嗎

當消費者在選購汽車時候，除了在外觀，內飾和動力這幾大重點觀察以外，也會注重於汽車的配置方面。在配置方面分為幾類，除了娛樂配置，安全配置也是不可忽視的重要選項之一。安全配置種類繁多，許多推銷員會將這些安全配置吹的天花亂綴，但實際上又有那些才是真正實用的配置呢？今天小編就為大家羅列出10個汽車比較重要的安全配置，希望對大家有所幫助。

Ⅸ 汽車的安全裝置通常包括哪些東西

1、安全氣囊：安全氣囊是每輛汽車所必備的安全裝置，當汽車受到沖撞力的時候，它自動彈出，為駕駛人員以及乘客提供防護，可讓頭部受傷概率降低25%，面部受傷概率降低80%。
2、ESP車身電子穩定控制系統：ESP車身電子穩定控制系統可以控制汽車在緊急變線時的車身穩定性，從而在一定程度上防止汽車失控事故的發生。對於汽車來說是非常重要的主動安全裝置。但不是每輛車都有的，所以在購買車輛的時候可要注意了。
3、CBC彎道自動控制：在汽車轉彎制動的時候，它和ABS制動防抱死系統相互配合可以達到降低過度轉向或者轉向不足的危險。
4、HAC上坡輔助系統：它主要的功能是讓車輛在不適合用手剎的時候，坡上起步腳離開制動踏板可以讓車輛繼續保持制動幾秒，從而讓駕駛員有充足的時間來操作剎車踏板轉油門踏板的操作。

Ⅹ 汽車安全配置有哪些

安全第一,氣囊要有,至少4個,最好6個.還要有abs[防抱死系統]ebd[制動力分配系統]tcs[牽引力控制系統],最好還有bas[剎車輔助系統]dsc[動態穩定控制系統],要是有esp[電子穩定程序]就更好了.