比亞迪漢哪個配置好

㈠ 比亞迪漢DM和EV哪個好呢

漢DM比較適合用戶，比較好點。

下面說說比亞迪漢DM和EV哪個好，比亞迪漢EV和DM的區別：

來看看兩者之間的差距，外觀上，比亞迪漢EV版本前臉採用的是進化版的「龍臉」設計，加粗的鍍鉻飾條與雙側狹長的LED燈組搭配極具視覺沖擊力，汽車整體線條圓潤流暢，溜背式設計運動感十足，而且頗具轎跑風格；而亞迪漢DM版本，前臉延續了傳統的造型，家族化特徵更為明顯，其中寬大的進氣格柵十分霸氣，兩者尾部與EV版本風格保持一致。

動力上，比亞迪漢EV版推出單電機和雙電機兩種動力版本，其中單電機最大功率可以達到163KW，雙電機最大功率為200kW，兩款純電車型均匹配比亞迪自產磷酸鐵鋰電池；而漢DM版本則搭載一台2.0T的發動機以及一台最大輸出功率為180kW的電動機，最高車速可以達到185km/h，0-100km/h加速時間僅為2.9秒。

兩者之間主要就是外觀、動力兩方面存在差距，其它基本保持一致；不過放在市場，更為網紅的是漢EV，因為漢EV與小鵬P7、特斯拉Model 3共同構成了20-30萬元純電汽車的鐵三角，與其它很多同類產品拉開了明顯的差距。

而漢DM的意義就不同了，20-30萬元這個價位的PHEV轎車市場上，合資品牌一直都說市場的領頭羊，自主品牌包括比亞迪之前的產品，都只能在20萬元以下的市場競爭。但這一回，漢DM以其寬敞的空間、齊全的裝備、超人期待值的駕乘感受與帕薩特PHEV、邁騰GTE等合資車型不相上下。

但對於老百姓來說，比亞的漢DM和EV哪個實用才是最關鍵的，相比之下，漢DM比較適合充電不方便的用戶，沒有里程焦慮和充電難等問題，畢竟選擇油電混合的用戶不也是介於純電車型的續航里程以及充電效率嗎。其他兩者也沒有太多的落差感，至於兩者之間不同版本的選擇，只能根據個人實際需求進行挑選。

㈡ 想買一輛家用轎車，比亞迪漢DM值得入手嗎

比亞迪漢推出了DM和EV兩種不同版本的車型，如果你對純電動版漢EV存在顧慮，那麼漢DM油電混合動力車型就是不錯的選擇，因為這款車既可以緩解燃油車油耗高的問題，而且還彌補新能源車型續航里程的短板，那麼這款定價在21.98萬的比亞迪漢DM家用如何？來詳細了解一下。

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比亞迪漢DM配備高功率2.0T發動機，發動機的最大馬力為192ps，電機最大功率為180kw，純電狀態擁有81km續航歷程，完全可以滿足上下班代步的需求，而且這款車的電池組為三元鋰電池，對首任車主的電池提供不限年限質保。漢DM採用內燃機和發電機協同做工，擁有1.4升百公里油耗，車速從0~百公里的加速時間縮短到4.7秒，燃油經濟性和動力性能方面不輸電動新能源車型

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從動力方面來看，比亞迪漢DM這款車就是為家用而設計的。比亞迪還將漢DM這款車的nvh靜音表現以及懸架調校進行優化，按照高端車型的標准設計，無論是行駛在擁堵城市路段，還是變道超車都可以做到游刃有餘，出色的支撐性可以大幅度增強駕駛者的自信心。

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為了與純電動版本車型的設計風格區別開，比亞迪漢DM的前臉並沒有採用封閉式設計，比亞迪為該車打造了開放式中網，中網內部通過點綴金屬鍍鉻材料營造出強大的氣場。左右兩側前大燈延續家族車型的樣式，擁有不錯的辨識度。空間方面，該車的長寬高分別是4960*1910*1495毫米，軸距為2920毫米，側面車身的造型非常簡單，配備著隱藏式的門把手，擁有極強的科技感。

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比亞迪旗下的車型總是在內飾的設計上讓消費者感到驚喜，這款比亞迪漢DM搭載一流的配置，除了擁有90°可以旋轉的15.6英寸中控顯示屏，前排還配備電動調節座椅，主駕駛位置的座椅面料為nappa材質，擁有座椅通風和加熱功能。全液晶儀表盤畫面顯示清晰，功能顯示豐富，智能車機系統支持ota升級，語音控制，其他配置包括全速自適應巡航，後視鏡位置記憶，感應雨刷等等，這些配置都是可圈可點的，可見比亞迪漢DM就是一台為家用而設計的C級轎車。

㈢ 比亞迪漢車系導購推薦，哪款車型最值得購買

比亞迪漢的誕生，無疑標志著傳統中國品牌在純電動車領域向上突圍的決心，要知道在現如今25萬左右級別的中大型電車里，僅僅只有漢一款車型。哪怕放在好些年前，在純內燃機時代也鮮有讓人印象深刻的中國品牌中大型轎車布局，這款擁有比亞迪相對最成熟造車理念和最精華造車技術的結晶之作，也預示著這家主機廠要做中國品牌里新能源領域「龍頭」的決心。

最後，比亞迪漢該怎麼選，你學會了嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 比亞迪漢的性價比如何它適合家用嗎

比亞迪漢上市了有一段時間了，雖然如此，比亞迪漢在市場上依舊非常的受歡迎，呼聲也沒有減小的趨勢。比亞迪漢這款車之所以如此的受歡迎，和這款車的性價比是分不開的。比亞迪漢這款車在市場上的定價基本上是在20萬元左右，作為20萬元的一款車，比亞迪漢的性能可以說是比其他同款價位的車優越了不少。那麼關於比亞迪漢的性價比如何？它適合家用嗎？ 以下是我的看法：

三、希望大家都能買到自己喜歡的汽車

買車對於個人或者是一個家庭來說都是一件大事，因為買車是一筆高消費。不管我們選擇買哪一款車，預算是多少，都希望大家都能夠買到自己喜歡的車，好好的享受路上的旅程。

關於比亞迪漢的性價比如何？它適合家用嗎？ 以上是我的看法，你的看法是什麼？歡迎留言交流。

㈤ 售價21.98-27.95萬，比亞迪漢選哪款更合適

說到自主新能源品牌，比亞迪估計是首屈一指的。不僅因為旗下新能源車型眾多，同時也因為比亞迪聚焦新能源領域，的確是打造出了眾多非常優秀的新能源車產品，這些產品基本覆蓋各個細分領域。而在今年的7月份，比亞迪醞釀17年的旗艦轎車新能源產品——比亞迪漢正式上市，新車指導售價21.98-27.95萬元，包括兩款插電混動車型以及三款純電動車型。

對於用戶來講，比亞迪究竟哪一款更值得選呢？實際上，這五款車型，隨便拿出一款都是性價比最高的，區別就只在於你想選純電版還是插混版。而選擇純電版的話，是想要長續航，還是高性能。所以，對於比亞迪漢，選購時只需要根據自己的預算以及自己喜歡的類型即可。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 上下班每日70公里，比亞迪漢選DM好，還是EV好

比亞迪漢提供EV和DM兩個版本，而插電混動只有一款，純電動車型有三款，兩種不同的動力版本中，到底選擇插電混動還是純電動呢，咱們不妨來分析一下。

比亞迪漢DM

四驅高性能版旗艦型，屬於最高配，補貼後27.95萬元，有老闆鍵、後配多媒體控制、方向盤記憶、第二排座椅電動調節、後排座椅通風加熱等配置，而動力系統方面配置了雙電機組成的四驅系統，官方公布的這台車0-100加速時間僅為3.9秒，真的是性能車。除此之外該車搭載了Brembo制動系統，這能讓漢跑得快且停的住。

四款車型，無論是價格最低的DM版本還是EV版最低配性價比最好，都值得購買，上下班70公里若是購買DM版本，上下班代步沒問題，自駕出遊沒有里程上的顧慮，兩全其美。EV版本最低配就能入手，值得推薦。

㈦ 比亞迪漢那個配置走量

咨詢記錄 · 回答於2021-10-15

㈧ 比亞迪漢該怎麼選 插混/純電都推薦豪華型

7月12日，比亞迪旗下的全新中大型旗艦轎車---比亞迪漢正式上市，作為今年最重磅的新能源車型之一，相信很多朋友都對漢有濃厚的興趣。雖然推出的車型版本並不多（一款插混+三款純電），但如果你還在猶豫不知道選哪款的話，看看電車資源為您准備的導購手冊吧。

除了動力方面的區別，其餘區別主要集中在後排。後排中央控制系統、後排座椅加熱、通風功能、後排座椅靠背角度電動調節、頭枕側翼調節等，另外方向盤支持四向電動調節以及方向盤記憶，還多了一個重低音揚聲器。

雖然價格上又貴了不少，但是其動力性能在整體上卻有了質的飛躍，0-100km/h的加速時間僅3.9秒，100-0km/h的剎車距離在Brembo剎車和輪胎的幫助下只有32.8m，足以媲美百萬級超跑。所以如果對性能和配置有較高要求且預算充足的話，直接選頂配不會有錯。

●總結

漢作為比亞迪的首款旗艦車型，給出了配置版本不多但都十分精準，雖然本文最為推薦的還是豪華型，但實際上著四款車型基本都能夠適合各種不同需求的人選擇，不用太糾結。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 首推旗艦版 比亞迪漢全系配置解讀

漢作為比亞迪首款旗艦型轎車，自去年底頻繁曝出諜照後就一直備受關注。在前兩天，比亞迪官方公布了漢全系的預售價，相信這個價格已經打動許多持幣觀望的網友。那麼今天比亞迪官方也正式公布了漢的全系配置表，為此我們給大家帶來漢全系的配置解讀，看看哪一款配置更適合你。
比亞迪官方正式公布了漢 EV/DM 的配置信息，其中漢 EV 共有三款配置、兩種續航版本，其中 NEDC 續航為 605km 的超長續航版有豪華型、尊貴型兩款配置，補貼後預售價格分別為??24 萬和 26 萬；NEDC 續航為 550km 的四驅高性能版旗艦型補貼後預售價為 28 萬。而漢 DM 僅推出有一款配置，四驅性能豪華型，補貼後預售價為 23 萬元。
一、各種模式解讀
細心的朋友會發發現，此次比亞迪官方推出的配置表中有各種模式，類似於超生化模式、快遞到家模式等，可能會讓一些朋友感到一頭霧水......接下來我給大家簡單介紹這幾中模式主要能實現哪些功能。
超生化模式：擁有 CN95 濾網、負離子吸附、PM 2.5 綠凈，就是在空調濾芯上有一層濾網，凈化車內空氣。
超級營地模式：簡單理解為具有放電功能。
快遞到家模式：遠程式控制制車內後備箱。
千里眼模式：通過車內外攝像頭觀察車輛的情況。
DiPilot 駕駛模式：可用車鑰匙遙控車輛。
遠程高溫消毒殺菌模式：通過手機 APP 可將車內空調溫度調至最高。
值得注意的是，DiPilot 駕駛模式、超級營地模式、快遞到家模式這三種模式屬於預售權益配置，需要在線下預訂車輛後才享有，具體消息在下文也會有解析。
二、全系標准配置有哪些？
首先我們來看看漢全系都有哪些標准配置，漢 EV 上的標准配置還算是豐富的。當家產品的刀片電池不在話下，除此之外，還有 DiLink3.0 智能網聯系統，15.6 英寸的中控顯示屏也作為標配出現，可以說是誠意滿滿。
在安全配置方面，除了刀片電池還有電池智能溫控管理系統以及超生化模式，這些配置都可以說是比亞迪漢上的亮點了。在一些空氣質量較差的城市，擁有超生化模式可以適當增加用戶的幸福感。當然， 11 個安全氣囊、四門車窗一鍵升降及防夾手功能這都是一些基礎配置了。舒適性配置方面，隱藏式防夾門把手、副駕駛位紳士鍵（也就是老闆鍵）、手機無線充電、15.6 英寸的中控顯示屏等都是標配的。
副駕駛位紳士鍵
15.6 英寸顯示屏
在智能化方面，全系標配整車 OTA 升級、全速域自適應巡航、AEB 自動緊急制動系統、LKS 主動式車道保持系統全系車輛均有標配。整車 OTA 升級，這也是比亞迪嚴格意義上第一次官宣量產車型標配有整車 OTA 升級功能。
還有 Di Pilot 智能輔助駕駛系統，該系統也是首次搭載在比亞迪漢上。其自動輔助駕駛硬體組合由 3 毫米波雷達（前一後二）、1 單目攝像頭、12 超聲波雷達、4 環視攝像頭組成，該系統能夠實現自動緊急制動輔助系統、前向碰撞預警系統、自適應巡航、單車道集成式巡航、交通擁堵輔助、車道偏離預警系統、車道保持系統、盲區檢測、自動泊車、全景影像、遙控駕駛等功能。
三、各車型間配置有哪些不同？
官方給出全系的配置並不多，共有四款，其中漢 EV 有三款，漢 DM 僅有一款配置。這幾款還是很好區分的，不會讓用戶出現選擇困難症。其中漢 DM 僅有的一款配置除了沒有刀片電池、直流快充系統等純電車該有的配置外，其餘配置與漢 EV 最低配車型豪華型配置吻合，因此漢 DM 車型在本文我們也不再過多的贅述。
1、豪華版與尊貴版配置差異（預售價差價 2 萬）
豪華版與尊貴版之間差了兩萬元的預售價，這兩款配置之間的差異主要是在內飾方面，尊貴版可以花 5000 元選裝朱雀紅內飾。尊貴版上配備了 Nappa 真皮、氛圍燈、白栓木內飾、真皮方向盤、主駕座椅記憶功能、外後視鏡倒車自動調節。而豪華版上配備的是 8 個揚聲器（尊貴版上 11 個），主駕 6 向電動調節（尊貴版上 8 向電動調節）、副駕駛為 4 向調節（尊貴版上 6 向調節）。
真皮方向盤
Nappa 真皮座椅
以及部分駕駛輔助系統，例如 BSD 盲點監測系統、DOW 開門預警系統、APA 全場景自動泊車系統。
這么看下來，中間差價兩萬元的預售價購買尊貴版還是比較劃算的，如果是較為注重內飾豪華感的用戶那一定至少要選擇尊貴版。Nappa 真皮以及氛圍燈都是值得擁有的，前段時間我們有同事靜態體驗過漢 EV 後，對該車的 Nappa 真皮的觸感贊不絕口。
氛圍燈
以及漢的氛圍燈，在夜晚註定是一場燈光秀。在中控屏上可以調節氛圍燈的顏色、亮度、以及點亮的區域，區域可以調節整車、前排、後排，檔把也是可以點亮的。那麼頂配的尊貴版會更值得購買嗎？讓我們接著分析。
2、尊貴版與旗艦版配置差異（預售價差價 2 萬元）
尊貴版與旗艦版之間的差異，最直接的區別就是就是多了一個電機，升級為四驅系統。也因為高性能的要求使用了碳化硅 MOSFET 電機控制模塊，還將前制動器升級為 Brembo 高性能剎車卡鉗，其餘版本都是通風盤式。
高配車型搭配Brembo卡鉗，輪轂樣式不知是否有變化
除了動力方面的區別，其餘區別主要在於後排內飾的升級。後排中央控制系統（第二排出風口的可控調節）、後排座椅通風加熱功能、後排座椅靠背角度電動調節、方向盤四向電動調節以及方向盤記憶系統、12 個揚聲器（尊貴版為 11 個）。
後排座椅靠背電動調節
後排獨立空調
尊貴版與旗艦版同樣差了兩萬元，在動力方面卻有了質的飛躍，但是為此犧牲了一定的續航里程，旗艦版的 NEDC 續航里程為 550km，其餘兩個純電版本為605km。尊貴版是留給對車輛動力需求較大的用戶。同時，還也增加了後排的舒適型，後排多了電動調節以及通風加熱功能，在二十到三十萬這個價格區間了，很少有車型這么高的配置，同時還要滿足進入「3秒俱樂部」的動力需求，目前為止也只有漢 EV 能做到。這么分析一來，我認為對動力有需求的用戶可以直接就上旗艦版。
四、漢有哪些選裝？
外觀方面，顏色上只有玄空黑，雪域白，時光灰，赤帝紅四種，其中赤帝紅要加 2000 元，以及漢 EV 可選碳纖維運動套件，碳纖維套件目前沒有選裝價格，需要通過經銷商精品渠道進行選裝。
內飾方面，內飾顏色暫時只有棕色，尊貴版與旗艦版可以選裝朱雀紅，需要加 5000 元。
赤帝紅內飾
棕色內飾
我個人認為在上市後官方會提供更全面的選裝包給到消費者選擇。
五、現在預定有哪些優惠？
漢的預售價以及配置表一出，就有不少網友看完後想要訂車，那麼現在訂車有什麼優惠呢？
目前比亞迪官方給訂車的優惠政策還是非常給力的，截止到 5 月 31 日，意向消費者前往當地比亞迪授權經銷商交付 10000 元訂金，即可享最高60000元科技出行禮。
1、無憂禮：首任車主（非營運）終身免費常規保養；
2、貴賓禮：首任車主（非營運）全國近 30 個國際機場、高鐵站貴賓專屬72小時免費代客泊車禮遇（2020 年 12 月 31 日前）；
3、金融禮：15% 首付，5 年超長貸，貼息近 17000 元；
4、置換禮：最高置換補貼 20000 元；
5、黑科技禮：贈送價值 20000 元黑科技包：包含無接觸配送——快遞到車模式、露營供電必備——超級營地模式、停車神器——DiPilot 智能遙控駕駛模式；
6、K 歌裝備禮：贈送 Dirac 智能音樂座艙（專屬 K 歌裝備）。
值得注意的是，漢EV/DM都可共享這六大權益，比亞迪官方給出的這六大權益非常精準的抓住了消費者的痛點。就拿第一點終身免費常規保養來說，就已經看出了比亞迪官方的誠意，特別是針對漢 DM 的潛在消費客戶。還有比亞迪最新的黑科技，快遞到車模式以及超級營地模式，這都是以前沒有的，這些功能都提高了用戶的用車體驗。
編輯總結?/
經過分析，三種配置都能很精確的提供給需求不同的用戶，其實很容易選擇，如果你是對舒適性有較高要求可以選擇中配尊貴版；對性能有要求直接上旗艦版。而我個人最推薦的也是旗艦版，28 萬的預售價能買到如此高的配置還是不錯的。首創的刀片電池、32.8 米的百公里剎車成績、3.9 秒的百公里加速能力等，隨手拿出一項都足以成為漢的一大亮點，對於這樣一台車，你覺得怎麼樣？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 比亞迪漢選車攻略！EV與DM，哪個配置最值得入手

要說近期30萬級別純電車那幾款車型最受關注，那必將是前段時間才上市的比亞迪漢以及近期的純電車銷冠特斯拉Model3。雖然這兩輛車在車型尺寸上有著較大差異，但其售價接近。可以說比亞迪漢上市後最大的競爭對手除了小鵬P7，就是特斯拉Model3，很多人都徘徊在選車邊緣，對於新車都要謹慎三分，畢竟誰都不想做車企的小白鼠，前段時間就有朋友問我：比亞迪漢值不值得入手？和Model3比哪個好？肯定還有很多想買純電新能源車的人有類似問題，那麼我就來說說我的看法：

四驅高性能旗艦版車型，雖然比超長續航尊貴版車型少了55km的續航里程並且貴出2.37萬元，但換來了前後雙電機動力總成、四驅系統、Brembo剎車卡鉗、電動方向盤調節、方向盤記憶、後排座椅靠背電動調節、後排多媒體控制、後排獨立空調以及後排座椅加熱/通風等功能，誠意十足，最為推薦。

而DM四驅性能版豪華型適合充電不方便的人，沒有里程焦慮與充電難等問題，DM四驅性能版尊貴型雖然比DM四驅性能版豪華型多了真皮座椅，氛圍燈，副駕駛通風加熱等，但要貴出2萬元，對於國產車來說增加的配置還不夠吸引人，所以不推薦購買。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。