賓士glc哪個配置最合適

A. 2022款賓士GLC300豪華型和2021款,哪款更好

摘要 2022款賓士GLC在動力方面，依舊是搭載2.0T高低功率發動機，2022款賓士 GLC 260 L搭載2.0T低功率發動機，最大輸出功率為145千瓦，最大扭矩為320牛米，2022款賓士 GLC 300 L搭載2.0T高功率發動機，最大輸出功率為190千瓦，最大扭矩為370牛米，都匹配了9速手自一體變速箱，全系配備了四驅系統。

B. 賓士glc300l與260l有啥區別選哪個更好

歷史上最長的中型豪華SUV終於在這里，其名稱是GLC L，來自北京梅賽德斯 - 賓士，其價格為42.98-57.6萬元。我相信，對於任何具有「尺寸愛好」的中國人，GLC L的長軸是極其吸引力，畢竟，100mm軸距全部添加，並使用後排。 Pikiro的腿目前是現實。所以問題在於，所以強大的梅賽德斯 - 賓士GLC L，哪個版本的價格最高？我會給你一個全面的購物指導，希望為GLC L'S潛在用戶帶來一些幫助。

根據當前商業上可獲得的2.0T型號的通用性能水平，梅賽德斯 - 賓士GLC 260L 211PS + 350nm實際上非常足夠，因此下一個關鍵是比較四種模型的配置的差異，如果基本配置是相對較高，展示梅賽德斯 - 賓士GLC L的舒適和質地是非常好的。作者認為它不需要在兩個動力組件之間糾纏。

C. 賓士GLC的最低配置的車型性能怎麼樣呢

賓士GLC的最低配置的車型性能也是十分不錯的。賓士260 L 4MATIC動感型是最低配置的車型，但是他的配置也是很不錯的，畢竟40萬的價格，賓士也不可能給你很低的配置，下面我們就來一起看看這款車的整體性能和配置吧。

動力方面，賓士260L可輸出197馬力和320牛米的最大扭矩。變速箱系統配備9速手動變速箱，可加速至6.9秒。對於基本的家庭代步用車，260L是一個非常理性的選擇。全系標配全時四輪驅動系統，也是豪華SUV的基本品質，

D. 全新賓士GLC產品力解析：全系標配2.0T+9AT，哪款最值得入手

賓士GLC2020款改款車型已於今年3月份上市，新車上市後贏得了很多消費者的青睞，目前已經穩坐豪華SUV銷量冠軍寶座。此次共推出2種動力、5款車型，廠商指導價為39.48-58.78萬元，全系標配2.0T+9AT以及四驅系統，那麼賓士GLC的產品力如何哪款車型最值得入手呢？

新車介紹：

新車在外觀設計方面，傳承了賓士家族最新設計語言，奢華霸氣的繁星式中網+全新LED前大燈+犀利的環繞LED日行燈，再搭配上硬朗的貫穿式保險杠，使得整個前臉非常的時尚動感。

賓士GLC2020款改款GLC300L4MATICAMG-Line，指導價為58.78萬元，與豪華型要貴9.4萬元，而配置上增加了道路交通標示識別、全速自適應巡航、內置行車記錄儀、前排手機無線充電、真皮座椅、運動風格座椅、前排座椅加熱通風、語音控制天窗和特色配置MBUX智能人機交互系統實景穿越導航。

總結與推薦：

總的來說，賓士GLC2020款中期改款車型的綜合表現是非常不錯的，外觀更加動感時尚，內飾簡約大氣，配置高端豐富，動力全系標配2.0T+9AT，再加上四驅系統，讓它變得非常完美。而最值得購買的車型，個人感覺是300L4MATIC動感型，因為它與260L4MATIC豪華型相比，價格只差2.7萬，但在配置上卻增加了10幾項高端配置，不過如果您對音響要求比較高的話，也可以選擇300L4MATIC豪華型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 賓士glc買260還是300,

GLC260

GLC全系標配2.0T發動機，其中GLC 260最大功率197馬力，最大扭矩320牛·米，而GLC 300最大功率258馬力，最大扭矩370牛·米。即便選擇入門的GLC 260，接近200馬力的動力，對於GLC這一尺寸的SUV來說可以說是綽綽有餘。

在日常使用中，二者在動力的反饋上其實區別不大，在全力加速的情況下，初段你也感受不出差別來。在高速超車的情況下，你或許能感受到略微區別，但這也是在3000-4000轉的轉速區間。從這個角度來看，GLC 260就已經足夠了。

賓士GLC簡介：

賓士GLC是賓士推出的首款全新跨界車型，2015款發布。賓士GLC實質上可以看做是GLK的轎跑版，而之所以賓士GLC要到2016年才會問世。

賓士正在計劃主要依靠其SUV與跨界車，推出的首款全新跨界車型是2015款賓士GLC。

F. 200，260還是300，賓士glc可以選擇哪款

先說賓士GLC的車型，在售的2021款已經沒有200的車型了，只有GLC260和GLC300版本的車型。自2019年款的GLC有200版本車型之後，2020款，2021款賓士GLC就不再提供200版本系列的車型了。所以目前在售的GLC新車，200版本的停售沒有了，就只有260和300可選了。

那麼，260和300，,主要的區別，就是發動機的調校動力的大小區別，以及一些配置上的區別。當然了，GLC300配置高一些，但是售價也有高處10萬元的。其實動力的大小作為家用車來說，日常的車輛使用動力都是足夠的。除非是特別在意這點動力，或對配置要求比較高的，就可以選擇300版本的。如果是追求性價比，對於車內音樂質量要求也不是很高的，GLC260也是不錯的選擇。

G. 解析2021款賓士GLC 配置有什麼變化哪款更值

豪華品牌中型SUV當中，賓士GLC、寶馬X3以及奧迪Q5是當之無愧的三個王者。其中，在近一年的銷量比拼當中，賓士GLC取得了領先。今年11月，賓士GLC「乘勝追擊」推出了2021款車型，這很可能是大改款之前的「FinalEdition」版本了。本次導購，我們就來詳細解析2021款賓士GLC相比老款車型，配置有哪些變化？哪款更值得購買？

鵬友說：

最後，再來聊一下2021款賓士GLC的頂配車型，指導價高達58.78萬元的300L4MATICAMG-Line版。如果你買到一台頂配賓士GLC，的確有很多獨一無二的配置。比如帶有越野技術組件，可提供越野、爬坡、濕滑和掛車模式，專業的越野照明模式，並且賓士GLC頂配的懸掛比其他版本高20mm。另外，像Nappa皮飾方向盤、前排座椅通風也是頂配獨享。不過有意思的是，像很多十來萬元的國產車都配有的L2級自動輔助駕駛功能，在賓士GLC上要到頂配車型才配備。換個角度想，都有這個預算了，是不是可以考慮一下保時捷Macan？總的來說，2021款賓士GLC還是相當符合賓士品牌調性的，基礎配置比較高，並且即便是入門車型，選裝配置也相當豐富。但是，每往上增加一個配置，中間的差價也會很大，然而多出的配置看起來並不那麼合算。所以，綜合來看我們更推薦260L以及300L的動感型，這兩款是2021款賓士GLC車系當中最值得購買的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 全面分析賓士GLC的5款車型，哪款最值得買哪款性價比最高

順便說一句，很多朋友沒開過賓士，進入車內不知道如何換擋，賓士和寶馬、奧迪不一樣的地方就是它沒有採用傳統的換擋手柄，而是採用了獨特的「懷擋」設計，換擋撥桿在方向盤右側，P擋在你左腿膝蓋上方，類似換擋手柄的那個裝置是個觸摸板，可以控制中控屏幕。我們接著再說300L動感型（45.48萬元）和300L豪華型（49.78萬元），兩者之間差價4.3萬元，動力系統都是一樣的，區別就是配置了。300L豪華型多了360度全息影像、內置行車記錄儀、幾何多光束大燈（自動調節近/遠光燈）、MBUX實景穿越導航，筆者個人覺得除了360度全息影像外，那些配置都是可有可無的，你說幾何多光束大燈很有科技感吧，我自己也會切換近/遠光燈，行車記錄儀吧，可以後期安裝，也花不了幾個錢，實景穿越導航吧，我覺得就是有這個功能自己也不會經常用，因此，對於筆者來說，還是覺得300L動感型更值得買，當然，不差錢的土豪除外。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 2021款賓士GLC哪款配置最值得入手最新購車手冊來啦

300L4MATICAMG-Line是目前上市車型中的頂配車型了，比次頂配車型多了道路交通標志識別，全速自適應全巡航，前排手機無線充電功能，真皮座椅，運動風格座椅，前排座椅通風，多媒體手勢控制等功能，帶來更高科技感的享受，乘坐舒適性也有了很大提升，不過價格上卻整整高出了9萬元。不過對於預算充足，在科技感和舒適性上有高要求的用戶來說，可以考慮這個配置。

小結

總的來說，新款賓士GLC在舒適性和配置上都進行了升級，產品力得到進一步提升，不同版本的特點也非常明朗，大家可以根據自己的需求，多多對比進行選擇。那麼，你會選擇哪個版本呢，歡迎留言分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 價格下調配置縮水，2022款賓士GLC正式上市，怎麼選

眾所周知，在國內SUV領域，緊湊型SUV的競爭非常激烈，而對於豪華品牌來說，中型SUV更是他們的必爭之地，比如賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5L，幾乎占據了絕大多數的市場份額。近日，全新2022款賓士GLC正式上市，新車共有4款車型，售價區間39.98萬-47.53萬元。作為年度改款車型，新車在外官、內飾方面均與現款車型保持一致，而主要在車型、配置和價格上進行了調整，新車除了入門版價格上調2000元，其他車型價格均有不同程度下調，其中次頂配車型GLC 300 L 4MATIC 豪華型降幅高達2.25萬元，不過也相應取消了多項配置，而且取消了現款頂配AMG-Line版車型。

2022款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型

指導售價：47.53萬

推薦指數：★★★

推薦理由：配置最高，但售價最高

全系最高配車型，300 L 4MATIC 豪華型價格較上一個版本繼續增加2.8萬元，增加的配置有20英寸輪轂、360度全景影像、全速自適應巡航等，並且具有更多可選裝資格。雖然與現款車型相比價格下調2.25萬，但是該版本也是取消柏林之聲音響、後備箱感應開啟功能、實景導航、記錄儀、幾何多光束大燈，增加高德定製導航、領航限距、品牌LOGO投影照明。

小結：總的來說，2022款賓士GLC在千呼萬喚中上市，雖然大部分車型價格做到下調，降低准入門檻，但是配置上也縮水了，尤其向深受用戶喜愛的柏林之聲竟然也取消了，這多少讓人有點摸不著頭腦。在中型豪華SUV市場，賓士GLC確實有著不錯的市場表現，長期位列前三甲，不知道此次新車上市後能不能滿足消費者的需求呢？我們看看其表現再說。

【本文來自易車號作者車世界周刊，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】