女性xc60選擇哪個配置好

❶ 沃爾沃XC60和奧迪Q5年青女士開哪個更好些

和樓上的一樣，我也是沃爾沃XC60的車主，除了同意他說的幾點以外，我補充一下，座椅舒適度方面，VV的座椅包裹性比Q5好一些；動力方面，Q5可能會更直接一些，發動機在低轉速下就能提速比較快，VV就要高轉速，但是油門同樣一腳到底的話加速也是差不多的，Q5是四驅，VV是兩驅；科技感，Q5科技感更強一些。
至於哪個更適合年輕女士，除了分析以上的要素外，就要看看您的審美觀了。
我的建議：女士還是開沃爾沃XC60更合適一些。

❷ 女新手，在沃爾沃xc60，賓士glc260，雷克薩斯nx200中猶豫很久決定買雷克薩斯nx200，

雷克薩斯純進口 故障率低 保值 要不就選沃爾沃新款xc60 安全性高 各種高科技安全配置新手開起來非常輕松 內飾環保無異味 都是不錯的選擇

❸ 顏值配置不分伯仲！40萬預算XC60/XT5/QX50如何選擇

如今的豪華品牌中型SUV車型中市場基本形成了賓士、寶馬、奧迪三足鼎立的局面，在各個細分市場中，豪華中型SUV市場的競爭也是格外激烈，賓士GLC、奧迪Q5L、寶馬X3強勢上榜，沃爾沃亞太XC60/凱迪拉克XT5/英菲尼迪QX50在後面苦苦追趕，即便採取了優惠，銷量仍存在巨大差距，同樣作為豪華中型SUV，40萬預算該如何選擇？我們一看便知。

英菲尼迪-英菲尼迪QX50-2020款2.0T30周年限量版

廠商指導價：39.18萬

配備30周年紀念標識！

【外觀設計】?英菲尼迪QX50圓潤舒展的線條勾勒出動感的前臉，巨大的網格式進氣格柵配合鍍鉻飾條進行裝飾，非常有精緻感，英菲尼迪QX50在設計上加入了當今人們非常喜愛的元素，犀利的鷹眼大燈、更大尺寸的進氣格柵和刀鋒般的車身線條，等一系列直擊年輕人審美的設計元素，車尾部分，尾燈造型相比老款更加尖銳，同時向車身兩側的拉伸幅度也會更大，使尾部看起來更寬，層次感和穩定感更強。另外，排氣形式與老款一致，為雙邊共雙出的形式，綜合外觀設計產品力十足。

【內飾亮點】?英菲尼迪QX50的內飾風格比較簡約奢華，搭配了白色縫線和銀色飾條，看起來時尚精緻。中控台被真皮覆蓋，用料和做工比較講究，英菲尼迪QX50的三輻式多功能方向盤採用真皮包裹，握感不錯，多功能按鍵布局合理，操作起來很順手。英菲尼迪QX50採用了流行的雙屏設計，分別搭載了7英寸和8英寸上下兩塊觸控液晶屏，造型時尚，是個不錯的亮點。

【空間感受】?體驗者身高178cm，調整好坐姿，此時頭部空間有一拳的剩餘，保持前排座椅不動，體驗者移步後排，此時後排腿部空間有兩拳的剩餘，我們能看到在軸距和車身長度減小的情況下，英菲尼迪QX50的後排依然有著相對充裕的腿部空間，行李廂蓋開啟高度也能夠調節，另外，得益於底盤結構的調整，行李廂空間565L。

【駕駛體驗】?動力方面，該款車型採用了2.0T/272馬力渦輪增壓發動機，匹配CVT無級變速箱（模擬8擋），這輛車的動力表現還是給了我很好的印象，急加速與再加速能力都很出色。動態體驗過程在較為平坦的柏油路和磚路上進行，底盤並未暴露出任何問題，磚路上行駛時也很有質感。發動機在急加速時噪音會比較明顯，這屬於正常情況。但是在啟動時，發動機的噪音對於豪華品牌來說有點大，綜合產品力十足。

總結

鑽石切割的外觀設計就是凱迪拉克XT5區別於其他豪華中型SUV的最大亮點，這讓它顯得「鶴立雞群」，辨識度非常高。另外，凱迪拉克XT5的內飾豪華感營造得非常到位，豐富的配置和寬裕的空間也是它與德系三強競爭自信的來源，靜態表現整體不錯，讓人印象深刻，英菲尼迪QX50的外觀設計並沒有凱迪拉克XT5那麼個性張揚，但相比老款也是發生了脫胎換骨的變化，年輕化、運動化都做得非常到位。內飾方面，雙屏設計算是一個亮點。沃爾沃亞太XC60將運動與豪華表達的淋漓盡致。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 沃爾沃xc60適合女生開嗎

這個車當然適合女生開，有一款弗拉明戈紅，女生開很拉轟。不過比較少，現在比較流行的醇咖也很不錯。但是如果你喜歡高調的話，它可能不適合你，可以考慮G500，再配個黑超。

❺ 【車主點評:安全配置高 選擇沃爾沃XC60不後悔】

#選車理由 整個車的外形設計我挺喜歡的，看上去感覺非常的時尚個性，而且這款車的配置非常豐富，再加上這款車的優惠力度很大，所以說這個車的性價比還是不錯的，還有一點非常重要的是這個車的安全配置非常高，這也是我選擇這款車的重要原因。
#最滿意 最滿意的一點是沃爾沃的這個配置，尤其是這款車的安全性配置特別高，這也是我選這個車的重要原因。
#最不滿意 最大的一個缺點就是這個車的空間表現沒有想像中那麼好，第2排的頭部空間感覺差了一些，另外一個缺點是這個車的舒適性，感覺差一些座椅有些單薄，這點不滿意。
#空間 車內空間表現並不是太好，這個車的第2排的腿部空間稍差一些，這點感覺不夠滿意。
#外觀 外形的設計非常漂亮，車燈的造型感覺很個性，識別度特別高。
#內飾 內飾的做工還是非常精緻的，更重要的是這款車的內飾異味非常小，這點比其他品牌要好多了。
#動力 這個車的動力感受我覺得還是非常棒的，發動機加速感受挺好的。
#操控 這車開起來比起同級別的轎車差一些，轉向的時候感覺指向不是那麼精準，而且有一定的延遲性。
#舒適性 這個車的舒適性感覺差一點水平，座椅稍微單薄了一些，要是再厚實一些就更好了。
#油耗 百公里平均油耗大約保持在9升左右，表現屬於一個正常表現吧。

❻ XC60怎麼樣

現在的沃爾沃似乎正在邁向正確的軌道，以往一直被詬病的產品老化問題，隨著兩年前XC90的上市而得到解決，隨後的S90更是讓我們看到了這家半中國化豪華汽車品牌重振的曙光。就在這一次試駕之前，沃爾沃在中國境內的年銷售量突破了十萬輛的大關，成功躋身豪華汽車品牌第二梯隊的頭名位置，雖然此前也有另外一個豪華汽車品牌宣稱達到了這一量級，但二者的含金量卻不可同日而語，沃爾沃是依靠良好的產品和市場策略，而另外一個品牌則是依靠無底線的降價，孰高孰低，自可一目瞭然。不過話說回來，90系列畢竟不是走量的，沃爾沃在國內銷售最好的是60系列，更確切地說，是我們今天即將試駕的XC60。

另外一點不得不提的是新車裝備的Intellisafe自動駕駛輔助系統真的好用，較之兩年前在XC90上那一套，新車的反應更迅速，邏輯更聰明，最重要的是它的控制范圍已經實現了0-120km/h的廣域速度范圍控制，無論是高速公路上，還是市區內，都可以開啟，有了這套系統，讓我在高速公路上偶爾精神開個小差也不用擔驚受怕，真的是為駕駛者減輕了不少精神負擔，堪稱是長途自駕的必備良友。

關於選配那點事

經過高速、普通公路和山路，至是越野路段的各種不同道路之後，這款車的底盤和懸掛給我留下了非常不錯的印象，車身控制極佳，操控起來也如同駕駛轎車般輕松，高速跑起來非常的舒適，懸掛和彈簧的吸震效果一流，但這一切的基礎都是因為我們試駕的這款車上選配了4C自適應底盤，與普通底盤的最大區別就是4C自適應底盤採用了空氣彈簧和電磁減震器，這也是它能夠在操控性和舒適性之間做到最大程度兼顧的真正原因，雖然不是標配(在T8車型上也非標配)，但XC60是同級別國產SUV中唯一一款提供選裝空氣彈簧的車型(價格高出很多的保時捷Macan和路虎星脈不屬於同一競爭陣營)，當然，如果你對駕駛和舒適性有雙重需求，那麼我勸你一定要選裝這套4C底盤系統。同樣要選裝的還有B&W的音響系統，好像只需要額外加2萬多塊，我敢保證，你買到的絕對是超值數倍的聽覺享受。我尤其喜愛演播廳模式，據說整個音場的調校是B&W的音響師模仿瑞典哥德堡音樂廳而建模的，所以很有現場聆聽的逼真感，音效絕對秒殺那些百萬級豪車上的聲音，有這樣的便宜怎麼能不佔呢。

❼ 沃爾沃XC60值不值得入手關鍵看價格，其他問題都好說！

一直有粉絲跟我聊沃爾沃XC60值不值得入手，今天我帶著它來了！

所以綜上所述，沃爾沃XC60值得入手嗎？我認為值得入手！但是有兩個前提，一是近期召回問題盡快解決，而是性價比優勢一定要突出！關於召回，大家可以在相關政府網站獲取，而我認為非常重要的性價比問題不僅關乎到消費者利益，也是希望主機廠明確自己的定位。其實對於消費者來說，沃爾沃的豪華感還是低於BBA的，就算沃爾沃XC60的安全配置如此出色，只要價格與奧迪Q5L、寶馬X3和賓士GLC太接近，仍舊容易被PASS掉，這就是殘酷的現實。換而言之，只要XC60的優惠力度拳拳到肉，消費者自然會被誠意打動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ Q5和XC60哪個更適合女生開，兩驅還是四驅

奧迪Q5，空間比較大，這款車保有量大，優惠幅度大，穩重大氣，性價比非常高，銷量非常好，配置豐富。

❾ 我的愛車沃爾沃XC60的提車作業和車身配置淺談分享！

上個月底提車，智遠豪華版，至今半個多月了。送的裝飾有的要預定，十多天里陸陸續續跑了三五次4S店。今天是最後一項裝飾：安裝踏板。在休息室坐著也沒事，剛好趁著空閑寫個提車作業吧。

剛開始的黑盒子，居然是盒飯。不得不說，4s的服務挺用心的。

文筆太差，啰哩啰嗦地說了半天，大夥兒將就著看看吧！

❿ 沃爾沃新款XC60售37.39萬起 九款車型買哪款最值

2021年6月11日，沃爾沃在上海宣布，旗下的新款沃爾沃XC60正式上市，新車售價區間為37.39萬至60.39萬元，共推出三種動力共九款車型。作為中期改款車型，新款沃爾沃XC60主要升級是針對車機系統以及動力系統，另外在外觀方面它也進行了小幅調整。

所以，對於新款沃爾沃XC60插電式混動車型來說，選擇T8四驅智遠豪華版或者T8四驅智遠運動版更劃算。

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