別克威朗哪個配置比較好

1. 別克英朗和威朗哪個好

我覺得威朗會更好一些。雖然說英朗的價格更便宜一些，但是威朗所提供的駕駛感受比英朗更高級一些，而且車身尺寸以及乘坐空間都要比英朗好一些。英朗的長寬高是4609毫米/1798毫米/1486毫米，軸距是2640毫米。威朗的長寬高是4718毫米/1802毫米/1466毫米，軸距2700毫米，威朗在尺寸上就能凸顯出它的運動基因，比如更低的車身高度更寬的車身尺寸以及更長的軸距等等。如果僅從尺寸上來看的話，多出來的價格我覺得威朗會更好一些。

（別克威朗）

2. 新款的別克威朗配置怎麼樣都有些什麼

別克英朗是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之後，第四款基於通用最新全球平台生產的車型，老款別克英朗源自歐寶新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平台。
全新別克英朗於2017年10月16日正式上市，新車採用全新家族式設計語言，首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機。並於2018年推出超級互聯版車型。 [1]
「英朗」不僅完美詮釋了這款五門轎跑車與生俱來的英姿煥發的氣質及颯爽硬朗的線條和駕馭感受；同時也輝映出新一代奮斗青年的「才能和智慧」以及「敢想敢為、利落乾脆的處事作風」。「英朗」的命名為別克品牌精神注入了新的時代內涵。
很親民的車，適合家庭用。

3. 思域和別克威朗哪個好

別克威朗更好。

1、威朗Pro更運動

首先從威朗 Pro說起，威朗 Pro無論是設計還是用料，給人的感覺就像是一款高質感的中級車。在威朗 Pro加入GS運動套件後，視覺效果更加的時尚炫酷。

再看豐田思域的外觀內飾，車尾設計反而更像凌派了，看上去不再像是運動的轎跑車，那柔和的線條更像是一輛普通家用車。如果單從追求運動來說，本田思域和威朗Pro對比，威朗Pro會更勝一籌。

2、威朗Pro的科技感、實用性更強

在內飾設計方面，威朗Pro應用的是全新雙10吋大聯屏設計，可謂科技感滿滿。目前在這個級別的合資車中，加入聯屏設計的車型很罕見。威朗Pro車機將搭載別克最新的eConnect 3.0系統。也就是說，在功能上會內置在線音樂、高德地圖等實用功能，另外還會加入科大訊飛語音，Apple CarPlay、網路CarLife手機互聯應用。

思域則保留較為原始的內飾布局，裡面配備有液晶儀表盤和懸浮式中控台，有網友表示這很像「小雅閣」。因此，本田思域對比威朗Pro，我更喜歡後者。

4. 2025別克威朗那個款好

2025別克威朗別克好。
新一代威朗的前臉造型變得更加獨特，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側車燈設計造型頗為圓潤，全LED點亮後顯得很有精神氣。

5. 別克威朗Pro產品力解讀，哪款值得買

這車算是這個級別價位裡面運動氣息跟時尚感比較強烈的一款車，也符合年輕人的一個定位，對比領克03來說要更有性價比，後期養護的成本也不高，比較起來還是領克03是三缸的成本高，那麼自然還是覺得買四缸車更實在。

油耗，和其他品牌的車相比，還是比較高的。如果速度高，每100公里就在6L；如果城市道路有空調，基本上每100公里8~9L。總的來說，全新威朗Pro系列車型有著不錯的產品實力，造型動感時尚、科技配置豐富、動力表現突出，確實值得年輕用戶群體關注。至於5款配置車型當中，GS追風版是我們最為推薦的，畢竟出色的運動氣質十分迷人，而且配置方面也維持著較高水準，性價比很高。

6. 別克威朗的質量值得信賴嗎它的配置高嗎

優點：能裝，空間很大，像我是東西比較多的，有啥都往車上放的人，這空間用在我身上最合適不過了。

缺點：動力還是肉，還有就是配置太多了，很多都是多餘的。

外觀：外觀好看，因為錢不夠想買君威那也是不可能的，所以買了有點點像君威的威朗開開。上班嘛開著個威朗還是不錯的。

內飾：內飾我不是很喜歡，其實做工啥的都可以都很細致，就是不知道是誰設計的，顏色那種奇怪！

空間：空間大，我都是屬於比較壯的人，都坐著沒問題

配置：太多了配置，多的我都不知道怎麼用，浪費了很多

動力：動力一般，對於我來說夠用，但是頓挫感很明顯，不知道是因為動力的問題還是發動機的問題

操控：別克的車我試駕了很多款，都比較好操作的，這個沒啥毛病

油耗：油耗還好沒有網上說的很耗油，只是耗油還是耗只是不算厲害的。

舒適：舒適度算是比較好的車，

優點：這個車的安全配置等各方面都挺不錯的，坐著舒服，同價位車裡面內外顏值均不錯，轎跑的外形，B級車的大小和內飾，音響放歌曲效果還好，反正不是那種低檔的感覺。該有的配置基本上也都有了，這些都是我比較中意的。

操控：方向盤的指向性還不錯，沒有什麼虛位，也是這個價位的車應有的水平。

油耗：全程油耗7.5，通用車跑這油耗還能接受。

舒適：懸掛做得不錯，搭配的是承載式結構，大多數的車也都是這個結構，面料的座椅多少還是不是很舒服，自己叫了朋友加裝了皮套。

7. 別克威朗怎麼樣質量好嗎

別克威朗質量好。

別克車的設計很有特色，辨識度也很高，新款威朗也不例外。其引入了全新家族前臉設計，全新的飛翼式鍍鉻前進氣格柵與黑色鋼琴豎格柵完美結合，加強了整體視覺感與時尚感，而憑借著穩重、大氣的外觀造型，的確吸引了不少消費者。

至於車身尺寸上，新款威朗三廂版長寬高分別為4718/1802/1471mm，軸距為2700mm。在同級別當中算不上最優秀，但也對得起10萬元這個檔次的身價。同時，雖說競爭對手很多，也包括不少自主車型，但新款威朗確實看上去要顯得有架勢一些。營造豪華氣氛，確實很拿手。

進入車內其中控台採用「T」字型布局，各功能劃分也十分清晰。此外，整車的質感都非常不錯，中控台上方、車門內側均採用軟性皮質包裹，而副駕駛正前方以及擋把周邊運用大量仿碳纖維仿桃木材質，檔次感十足。在營造豪華氣氛這方面，別克還是比較拿手的，也是新款威朗的優勢所在。

配置方面，新款威朗會根據車型的不同配備LED大燈、Alcantara麂皮絨面內飾、自動泊車、倒車雷達、運動模式選擇、車道保持系統以及8英寸液晶屏等。

安全系統方面，全車6氣囊的配備更是同級罕見，另外ESC電子穩定系統、TPMS智能胎壓監測系統、EPB電子手剎和倒車雷達，一個都不能少。將如此豐富的配置放在新款威朗的入門車型，確實有一定的吸引力。

在乘坐舒適性方面，新款威朗在空間上的表現談不上寬敞，但在同級別當中不會有過多的投訴，重點是，車輛座椅舒適性非常不錯，在緊湊型車壇絕對算是中上游水準。

動力方面，新款威朗有兩種動力總成，其中，1.5LSIDI直噴發動機，搭配6速DSS智能變速箱，配備自動啟停功能，釋放充沛的動力的同時兼顧燃油經濟性。

追求速度的話，1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機搭配7速DCG智能雙離合變速箱，無疑是最佳之選，畢竟車輛百公里加速僅8.8秒，綜合油耗低至5.8L，帶來更快的加速體驗，兼顧更低油耗。

總的來看，新款威朗是一款非常稱職的家用轎車，整體表現也極其均衡。

別克旗下全新緊湊級車型威朗將於2015年6月27日正式上市：

屆時其官方指導價將正式揭曉。新車定位高於英朗，為別克緊湊級產品線中的旗艦車型。車身尺寸方面，別克威朗長寬高分別為4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車型為1471mm），軸距為2700mm。動力部分有1.5L以及1.5T兩款發動機可選，最大功率分別為118馬力和169馬力。傳動方面，1.5L發動機匹配的是6速自動變速箱和手動變速箱，與1.5T發動機匹配的則是7速DCG雙離合變速箱。

2018年9月，上汽通用汽車有限公司決定自2018年10月20日起，召回2015年3月13日至2018年9月18日期間生產的部分2016至2019年款別克威朗汽車，共計478,293輛；2015年8月6日至2018年9月18日期間生產的部分2016至2019年款別克威朗兩廂汽車，共計39,444輛。

以上內容參考：鳳凰網-10萬不到買合資自動擋家轎 別克威朗值得選嗎？

8. 新上市的別克威朗配置上怎麼樣

新上市的別克威朗車型在配置方面相對還是比較高，車子空間也相對比較大，舒適性比較好，不過該車子問題是維修保養成本偏高，保值性一般。

9. 威朗和朗逸Plus哪個好威朗和朗逸Plus的性價比哪個更高呢

大眾朗逸plus好一點。性價比高。

朗逸車型在二手車市場有很高的接受度，不管是車商還是客戶，都能夠接受這樣的車型。一台六年車齡的朗逸，新車價格11萬左右，二手車能賣出6萬左右價格，這種保值率是除了日系車以外的品牌做不到的。

動力方面，威朗1.5L發動機的最大功率是87kw，採用的是缸內直噴技術，而朗逸同排量發動機只能達到83kw，用的還是多點電噴。

朗逸外觀：

朗逸Plus的車頭造型酷似Arteon，橫向的格柵與大燈連為一體，格柵上方還有貫穿式的鍍鉻條，前大燈造型更加精緻，高配車型會採用LED近光和遠光燈，輔以LED光帶式日間行車燈。

朗逸Plus的長寬高為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，相比現款車型分別增加了65/41/14mm，軸距則增加了78mm。車身顏色方面，新車會提供6種顏色。