新款x3減了哪些配置

A. 配置調整中控換新 實拍中期改款華晨寶馬X3

動力方面，目前新華晨寶馬X3提供了25i和30i兩種版本，分別搭載低/高功率的2.0T發動機，最大功率分別為184和252馬力，峰值扭矩300和350牛·米，傳動匹配8速自動變速器。動力配置上的主要變化是取消了28i車型，但不排除在後續加入更多版本的可能性。

B. 新款寶馬X3上市了 售價不變，入門和中配車型調整較多

[汽車之家?新車上市]?日前，寶馬官網更新了新款寶馬X3的信息，作為年代改款車型，新車在配置部分有一定的調整，但售價維持不變，依舊為38.98-47.98萬元。

對於xDrive28i車型，將會配備電動腰托。至於iD7車機系統，xDrive25i配備專業型互聯駕駛組合，更高配車型提供尊享型互聯駕駛組合，後者要多出實時路況信息功能。不過數字鑰匙等亮點功能仍沒有提供。

動力系統部分，新車依舊全系搭載2.0T發動機，分為三種不同的調校，最大功率分別為184馬力、224馬力和252馬力，峰值扭矩分別為290牛·米、310牛·米和350牛·米。傳動系統部分匹配的是8速手自一體變速箱，同時全系標配xDrive四驅系統。（文/汽車之家陳浩）

C. 新款寶馬X3上市，價格不變、配置調整，為消費者提供更多選擇

隨著時間的推移，BBA品牌在中國汽車市場的影響力愈加深遠，旗下的每一款車型都會被貼上豪車標簽，而寶馬X3就是一款非常經典的車型。日前筆者得到消息，新款寶馬X3上市，此次共推出5款不同配置車型，售價區間依舊為38.98萬元到47.98萬元，價格不變、配置調整，消費者有更多選擇，接下來筆者就帶大家了解一下新車的實力。

動力方面，新車搭載三款不同調校的2.0T發動機，最大馬力分別為184匹、224匹、252匹，峰值扭矩分別為290牛米、310牛米、350牛米，全系匹配8AT變速箱，最快6.8秒破百。

總結：

作為中型SUV的旗艦車型，寶馬X3早在多年以前就已進入國內汽車市場，並取得了不錯的口碑，如今隨著新車的上市，雖然沒有帶來太大的亮點，但中低配車型的配置得到調整，讓消費者有了更多的選擇。各位讀者，你對這款車作何評價？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 2021款寶馬X3實車到店，標配適時四驅+主動剎車，電子檔桿更精緻

「在國內豪華中型SUV車型市場中，寶馬X3的競爭力一直保持的是很不錯的。」

寫在最後：這次新款寶馬X3的升級是比較不錯的，競爭力的提升是比較明顯的，新車的標配配置是比較期齊全的，可以說實現了「入門級豪華」的說法，豪華中型SUV車型市場競爭會更加的激烈，華晨寶馬也得到了更深刻的認知了。

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E. 寶馬X3產品力解析！三種動力調教，五款車型哪個最值得入手

最新款的寶馬X3其實已經上市很久了，但它的市場關注度依舊持高不下，作為中型SUV領域的主要競爭車型之一，它的產品力怎麼樣？哪款更值得入手呢？

國產X3是2018年7月全國上市的，雖然保持了和海外X3同樣的軸距，但憑借多項高價值的標配、多種車型動力/配置，依舊保持了優越的產品競爭力。寶馬X3全系5款車型中，筆者個人更推薦入門xDrive25i車型，因為入門版的配置日常用車足夠了，當然如果你覺得中高配車型的配置是必要的，那就選中高配車型。至於外觀選擇豪華套裝還是M運動套裝，就看個人喜好了。

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F. 全新寶馬x3與老x3 的區別

新寶馬x3與老寶馬x3（2011款）的區別為：外形尺寸不同、發動機不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、新寶馬x3：長寬高為4717/1891/1689mm。

2、老寶馬x3：長寬高為4648/1881/1661mm。

二、發動機不同

1、新寶馬x3：184馬力2.0T渦輪增壓發動機

三、最大扭矩不同

1、新寶馬x3：最大扭矩(N·m)300/2500。

2、老寶馬x3：最大扭矩(N·m)310/2600-3000。

G. 外觀內飾基本不變，新款寶馬X3頂配版本最值得入手

這幾年豪華品牌汽車的降價已經成為常態，原因是競爭對手的實力不斷增強，寶馬、賓士、奧迪等品牌很難維持以往高高在上的姿態。不但在售車型降價，它們在新車定價方面也務實了許多。電動汽車正在飛速發展，傳統車企的客戶快速流失，迫使豪華品牌採取一些更為親民的姿態。這一點，從近日上市的新款寶馬X3上便可以看出一些端倪。

指導價為46.18萬元，全系頂配車型，它在外觀方面採用運動版車型的設計手法。動力方面它搭載了最大功率為185kW的2.0T發動機，配置方面則新增了20英寸輪胎、360度全景影像、HUD抬頭顯、前排手機無線充電等配置，動力最強，配置最高，因此是五款車中最值得入手的一款車。

小結：在豪華中型SUV市場中，寶馬X3一直都有著很強的影響力，銷量也一直比較穩定。本次新車上市顯得有點誠意不足，不過這對它並不會造成什麼大的影響。未來除非出現大面積斷軸之類的質量問題，否則無論怎麼改款，它的市場領先地位都會很穩固。

【本文來自易車號作者車世界周刊，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

H. 2021款華晨寶馬X3上市 售價保持不變/配置升級調整

日前，寶馬官方網站更新了寶馬X3的車型價格和配置，旗下的2021款寶馬X3已正式上市，這款新車主要針對配置進行了調整，售價區間依舊維持在38.98-47.98萬元，全系車型搭載2.0T發動機。

動力方面，2021款寶馬X3全系車型標配2.0T發動機，提供低/中/高三個功率調校版本，最大功率分別為184馬力、224馬力和252馬力，峰值扭矩分別為290牛·米、310牛·米和350牛·米，傳動系統均匹配8速手自一體變速箱，標配四驅系統。

蔥頭點評：

當前一代寶馬X3在2018年換代更新上市，本次年度小改款車型通過調整升級配置來增強產品競爭力。隨著寶馬國產車型的不斷豐富，以及未來即將國產的寶馬X5，寶馬在國內的銷量將會進一步提升。

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I. 2021新款寶馬X3選裝指南：這5項配置不選要後悔...

?隨著金九銀十購車季的到來，以及2021款X3剛剛上市，關於配置的話題層出不窮，也許選擇哪個車型你早已心中有數，那小編今天就來聊聊選裝配置。

如果是注重車輛的各種主動安全保護系統，倒是可以選裝行車安全輔助系統，基本上也包含了主要的安全防禦配置。當然，如果荷包管夠，直接選擇增強型駕駛輔助功能是最好不過的了。

選裝配置一定程度上也將一台車的體驗更加完善豐富，在被價格與動力分出的車型配置中，選上一兩個實用又喜歡的選裝配置，何樂而不為呢？

寫在最後：

從2018年上市至今，這一代X3憑借強大的產品力贏得萬千消費者喜愛，每個月都能輕松保持過萬銷量，無論你追求操控樂趣，實用性還是科技元素，X3本身的標配車型就能給出很好的答卷，有了選裝配置之後，更是讓你買了不後悔，越開越想開。

你最可能選擇X3的哪個選裝配置？

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J. 【銳速遞】寶馬2021款X3上市，配置變化有這些

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