川崎大牛2021款配置有哪些

⑴ 川崎2021款Z H2 SE，升級減震和剎車，國內或超25w

川崎發布的2021款新車中，除了全新超跑ZX-10R「大牛」之外，還有另一款「猛獸」也迎來的更新升級，這就是搭載H2同款機械增壓發動機的超級街車ZH2SE。按川崎車型慣用的命名方式，SE版相比標准版將會採用更高級別的配置，提升操控感和安全性，2021款ZH2SE也同樣如此。

2021款ZH2SE首發市場的價格為19700美元，摺合rmb約13w。而國內在售ZH2標准版為23.9w，升級配置後上漲個1-2w，超過25w估計也正常。作為唯一帶有機械增壓光環和200匹強大馬力的超級街車，應該是很多車友心目中的終極目標吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 川崎向本土發布2021款Ninja 400，新增天空藍花色

川崎近日發布在本土發布了2021款花色的Ninja400，新款的川崎Ninja400新增了天藍色配色，主打的川崎綠色和黑色新款依然在內。

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⑶ 川崎發布2021款Z125 PRO，Ninja400同款配色

川崎向本土市場發布2021款NINJA400的同時，也沒有忘記更新小排量，Z系列最小排量的迷你街車-Z125PRO也迎來了新款。雖然對於大部分老司機來說，minibike沒有大排量重機那樣的吸引力，但是對於初學者、女車手和追求個性玩樂型的年輕消費群體來說，一台小巧可愛摩托車也是能夠激發起購買慾望的。

在日本2021款Z125PRO的售價為35w日元左右，摺合rmb約2.25w。較高的售價也是因為它和NINJA400yl一樣，都是泰產返銷。在東南亞和本土市場，主要競爭對手來自同樣赫赫有名的本田MSX125「小猴子」。車友們，你對這類迷你摩托車感興趣嗎？

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⑷ 川崎多款國內在售車型更新2021款新配色，售價4.78w起

川崎官宣發布了國內多款在售車型的2021款新配色，其中包括Ninja400、Z400、VulcanS650和Versys650，共兩個排量四款車型。從配色方案上看，它們已經可以稱之為2021款了，而且這次國內似乎走在了國際市場的前面，因為一直以來更新速度最快的歐洲市場，目前還是2020款配色，也就是和國內老款一樣。

看完川崎國內多款在售車型的新配色，是不是又得喊話一下雅馬哈，什麼時候能提供這么豐富的車型給車友選擇呢。川崎這次發布2021款新車中，有你心儀的款式嗎？

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⑸ 2021摩托車車展實拍川崎ZX-10R/RR

此外，川崎ZX-10RR也採用和ZX-10R不同的進氣管徑和凸輪軸設計，讓馬力能在高轉速域榨出更多的動力；懸吊部分ZX-10RR和ZX-10R使用相同的SHOWA懸吊，但在細部的調整方面有些許的不同，同時為了更好的馬力重量比，ZX-10RR換上Marchesini鍛造鋁圈，並配上PIRELLI SUPERCORSA SP輪胎。

總結：新款川崎Ninja ZX-10R的引進，競爭對手直接鎖定寶馬S 1000RR、杜卡迪Panigale
V4、雅馬哈YZF-R1等，並且這幾款車型也都剛推出新款，各個車型無論從性能還是顏值基本都受到大家的廣泛好評。而這次川崎「大牛」不論是設計還是配置上的改變還是很明顯的，不過美醜好壞還需大家定論，讓我們一同期待它日後的表現吧！

⑹ 類似H2車頭，隱藏小翅膀，川崎發布全新ZX-10R/10RR

川崎2021款新車發布會中，全新NinjaZX-10R、ZX-10RR如期而至，與之前海外申報目錄時曝光的諜照一致，在外觀方面有了較大的改款。新車率先在歐美市場發售，根據版花配色和改裝性能的不同，分別為售價16399美元的ZX-10R標准版（摺合rmb約10.8w），售價17699美元的ZX-10RKRT版（摺合rmb約11.7w），以及售價28999美元的ZX-10RR限量版（摺合rmb約19.1w）。

ZX-10R的上一代更新還要追溯到2016年，這台稱霸WSBK多年，被車友們昵稱為「大牛」的超級跑車，國內目前只有ZX-10RSE一個版本銷售，配置介於標准版和RR版之間，售價為28.9w。比寶馬S1000RR、雅馬哈YZF-R1這些明星四缸跑車還要貴不少，當然它也有來自製霸WSBK多年的底氣。

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⑺ 大牛換新顏 川崎ZX-10R/RR新款上市 200匹馬力起步

川崎2021款ZX-10R的售價為：16,399美元，KRTEdition顏色版本售價16,699美元。ABS版本售價17,399美元，ABSKRTEdition版17,699美元。2021款ZX-10RR售價為28,999美元，全球限量500台。

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⑻ 川崎發布2021款ZX-6R，和Ninja400一起換裝新KRT賽道版花

在川崎主要輸出產地印度尼西亞，新款總是能快人一步發布上市，除了首發ZX-25R之外，老牌四缸天王ZX-6R也率先迎來了2021款。這次更新的為賽道元素的KRT（KawasakiRacingTeam川崎WSBK工廠車隊）版花，2021款使用了全新的配色方案，在川崎標簽綠的基礎上，使用了白色的下導流罩和紅色拉花，看上去更加年輕運動化。

雖然國內市場ZX-6R暫時還沒有更新，但是這套版花已經出現在新款Ninja400身上，售價要比標准版貴了1000元，那麼按照現售款ZX-6R最貴的KRT版本來看，定價就算維持不變，也要超過19w了。比自家的Z900、本田的CB650R要貴了不止一點半點。或許作為一台高性能四缸仿賽，它的目標已經不是刷街，而是征服賽道了。車友們，你對川崎「小牛」和這些600cc級別的日系天王們又什麼想說的。

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⑼ 川崎最佳復古Z900RS發布2021款，新增銀色條紋和漸變色

在川崎計劃11月份發布多款新車之前，現售款車型也開始逐步進行2021款的更新，與Versys1000S和Z400同期發布的還有一款熱門復古Z900RS。新車照例分為標准版和CAFE版，率先在日本上市，國內在售的版本也是由日本原裝進口，因此相比泰產的Z900街車款要貴了不少（國內現售款Z900為13.9w-14.1w，CAFE版為14.4w，而相同動力平台的Z900為10.79w）。

Z900RS推出以後，迅速在高端復古車市場占據了重要地位，在日本曾經獲得過同級年度最佳車型和最暢銷車型稱號，不過在國內市場，有了Z900這個性價比超強的兄弟之後，它的曝光率似乎就要弱了一些。而且車友們更希望出現親民的中小排量的復古款，比如Z650、Z400這些雙缸車型，若是能換上Z1的這套殼子，應該會更受歡迎吧。

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⑽ 川崎ZX10R未來還更新嗎

摘要 每年都會更新呢2021款的ZX-10R，該款車型俗稱川崎「大牛」。從2015年到2020年，作為連續獲得六次世界超級摩托車冠軍的車型，川崎ZX-10R在比賽中證明了自己強大的實力，新款的川崎ZX-10R在原有的基礎上做了一些調整