君威低配車有哪些配置

A. 17萬就能落地的合資B級車—別克君威，你值得擁有

受這次疫情的影響，很多小夥伴都萌生出了買車的念頭；的確，在這次疫情中我們都發現了一件事：那就是沒有一台家用車實在是非常的不方便。原來我們可以乘坐公共交通工具的時候，我們感覺不到買車的必要性；但是當公共交通停運，計程車和網約車都不敢上路的時候，沒有一台自己的家用車，真的會感覺到寸步難行。今天小編就給大家介紹一款家用轎車：一輛17萬就能落地的合資B級車-別克君威2019款 20T 精英型 國VI。
別克君威2019款 20T 精英型 國VI其實就是新君威的低配車型，目前全款裸車價在14.5萬左右，全款落地的價格在17萬附近；這個價格能買到的合資品牌的中級車真的沒有幾個，就算是大眾那款在中保研25%碰撞測試中A柱遇碰撞自動折疊的帕薩特（俗稱斷A柱），最低配的商務版裸車價也要十五萬多，可以說君威現在的這個優惠力度還是非常大的。
君威這款車，無論是外觀內飾都是非常招人喜歡的，作為別克旗下比較有代表性的一款B級車，君威還是非常給力的；這款車在國內市場的認可度還是非常高的，尤其是在老一輩人眼裡，君威很受追捧的。這款車沒有什麼太過華麗的內飾和外觀，但是設計還是稱得上經典的；不管是日常家用還是商務接待，君威都不輸同級車型。
別克的空間的確是一個通病，這一點沒有什麼好說的；在同級車裡面別克的空間利用的不是非常到位，空間的確是君威的一個短板，但是別克的舒適和操控性還不錯的。君威的動力在同級車里也是比較優秀的：低配的君威搭配的是一款1.5T渦輪增壓170馬力的發動機，高配的君威搭載的是一款2.0T渦輪增壓261馬力的發動機；反正就我個人感覺，低配的君威這個動力比那個1.4T的邁騰和帕薩特要優秀很多，如果是2.0T的那款發動機，那真的可以說是動力十足。
君威的配置還是很不錯的，在這一點上別克要比大眾和奧迪要良心；別克不像大眾，十幾二十萬買個車連個電動座椅和無鑰匙進入都沒有，也不像奧迪，三十多萬買個A6L還得自己加錢買無鑰匙進入，君威全系標配全車無鑰匙進入，這個還是很舒服的。再一個就是前排座椅加熱，這個在冬天還是非常舒服的；然後像是電動座椅、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電動天窗、定速巡航、上坡輔助、多功能方向盤、前後駐車雷達、胎壓顯示這樣的配置，這款低配的君威都有了。
說到底這款車還是君威的低配車型，所以買回家之後還是要稍微做點整備的；這款車沒有倒車影像，這個我們需要後期加裝，其實一個凌度行車記錄儀就可以解決這個問題（帶倒車影像的那款）。再一個就是腳墊的問題，腳墊的話全包圍的最好看，但是收拾起來比較麻煩；坐墊的話個人感覺沒有什麼必要，因為他是混合材料，不存在冬天冰涼夏天燙屁股的問題。
當然這款車最大的問題可能就是油耗，美系車的油耗其實都有點偏高，不過都在正常范圍之內；基本上能買得起這款車的消費者，都能接受這個油耗，而且1.5T的君威吃的是92粗糧。論保值率的話，這款車的保值率還是很不錯的，因為他是低配車型；在所有車型裡面，低配車都是保值率最高的（也是性價比最高的），而且別克這個品牌在二手車市場的認可度還是很高的，所以不用擔心保值率的問題。
綜合來說的話，17萬買輛低配的君威，我覺著要比買個速騰或是A3這類的小車舒服多了；君威這個車無論是家用還是商務接待都是一點都不虛的，在同級別或是同價位的車型裡面，這款車都是很優秀的。如果您需要一款十幾萬左右的空間大、動力強、保值率和性價比高的家用轎車，我還是很建議您選擇君威的；別克君威2019款 20T 精英型的配置，絕對可以滿足大部分車主的用車需求。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 全新君威減配哪些配置

全新君威減配的配置主要在車子底盤下面沒有任何隔音防銹噴塗，底盤護板也沒有，車燈不是全部標配LED。

C. 低配車型的較量，在邁騰1.4T車型和君威1.5T車型中你會怎麼選

合資品牌中級車一直是一個非常重要的細分市場，即便是在SUV車型火熱的這些年，合資中級車市場整體銷量也依舊非常可觀，而且隨著中級車市場價格的下沉，中級車還擠佔了很多原本屬於緊湊型車的市場，一些預算不是非常充足的消費者在低配的中級車和高配的緊湊型車之間也選擇了前者。而大眾邁騰和別克君威都屬於產品力不錯的中級車，而他們分別擁有1.4T和1.5T的低配車型，那麼在邁騰的1.4T車型和君威的1.5T車型當中應該如何選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。
邁騰和君威的優勢分別是什麼
邁騰在合資品牌中級車市場上的地位相當穩固，作為第一台採用了MQB的大眾車型，這一代邁騰從2016年上市以後就一直廣受消費者歡迎，在很長一段時間里，這台邁騰都穩居中級車銷量榜冠軍，知道第十代雅閣的出現才將其趕下了第一的寶座。而現在的邁騰依舊能保持非常不錯的銷量水平，這一點已經說明了邁騰產品力的強勁。
和同級別車型相比，邁騰最大的優勢就在於其寬敞的後排空間，這一代邁騰的軸距達到了2871mm，實際的車內後排空間已經達到了很多C級轎車的水平，在這台邁騰的後排你可以用任何你喜歡的方式坐著而不用擔心空間不夠。
當然，這台邁騰另外一個優勢就是其商務風格較為濃郁，在整體越來越年輕化的市場上，適合家用的運動范兒的車型越來越多，而適合商用的偏成熟范兒的車型卻越來越少，而邁騰則屬於很少的幾台能夠保持商務風格的車型。其平直的內飾走線營造出來的大氣的內飾氛圍讓這台邁騰相比同級別車型也更為宜商宜家。
相比之下，君威作為一台美系車，其最大的優勢就是其性價比了，這台車長超過了4米9的車型如今的入門裸車價只有13萬元左右，而這個價格在其他品牌那兒只能買到一台緊湊型車的高配車型，這對於消費者來說還是非常有吸引力的。
此外，這台君威的低配車型搭載了一台1.5T+9AT動力總成，擁有最大170馬力252牛米的動力輸出，相比之下，1.4T的邁騰只搭載了一套1.4T+7DSG動力總成，動力也只有150馬力250牛米，盡管邁騰1.4T車型的實際動力表現也不差，但是在動力總成的可靠性方面，君威是要比邁騰更有優勢的。
在這兩台車當中應該如何選擇
那麼在這兩台車型當中應該如何選擇呢？這主要取決於消費者自身的購車需求和預算，如果你的預算並不是那麼充足的話，那麼君威會是更好的選擇，畢竟君威的低配車型在15萬左右就可以落地了，而邁騰的低配車型可能需要再貴2萬左右，或者當你有足夠的預算的時候，君威也能夠給你提供更多的配置。
當然，如果你的預算充足，畢竟日常商務場合較多或者經常會與別人打交道的話，那麼選擇邁騰更好，畢竟大眾在合資品牌當中的品牌認可度是最高的，而且邁騰的空間表現以及氣場也確實都要比君威更強。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 別克君威低配又什麼配置別克君威低配和高配差什麼配置

不差錢、有面子、要舒適，當然是高配好。考慮二手車保值的話低配好。

E. 別克君威最低配有天窗嗎

有的，最低配車型是20T 領先型，2017款別克君威所有車型都配備了電動天窗。

F. 上海通用別克新君威有幾種配置和版型

2010款 1.6T 精英運動版20.69萬20.69萬-20.69萬發動機：L4 排量：1.6經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：179 變速箱：6擋手動2010款 2.0L 世博版20.39萬20.39萬-20.39萬發動機：L4 排量：2.0經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：147 變速箱：6擋手自一體2010款 2.4L 舒適版20.39萬20.39萬-20.39萬發動機：L4 排量：2.4經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：170 變速箱：6擋手自一體2010款 2.4L 精英版22.89萬22.89萬-22.89萬發動機：L4 排量：2.4經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：170 變速箱：6擋手自一體2010款 2.4L 旗艦版24.89萬24.89萬-24.89萬發動機：L4 排量：2.4經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：170 變速箱：6擋手自一體2010款 2.0T 豪華運動版25.89萬25.89萬-25.89萬發動機：L4 排量：2.0經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：220 變速箱：6擋手自一體2010款 2.0T 旗艦運動版26.99萬26.99萬-26.99萬發動機：L4 排量：2.0經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：220 變速箱：6擋手自一體09款 1.6T 精英運動版19.99萬19.99萬-19.99萬發動機：L4 排量：1.6經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：179 變速箱：6擋手動09款 2.0L 舒適版17.99萬17.99萬-17.99萬發動機：L4 排量：2.0經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：147 變速箱：6擋手自一體09款 2.0L 精英版19.99萬19.99萬-19.99萬發動機：L4 排量：2.0經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：147 變速箱：6擋手自一體09款 2.4L 精英版22.59萬22.59萬-22.59萬發動機：L4 排量：2.4經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：170 變速箱：6擋手自一體09款 2.4L 旗艦版24.59萬24.59萬-24.59萬發動機：L4 排量：2.4經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：170 變速箱：6擋手自一體09款 2.0T 豪華運動版25.59萬25.59萬-25.59萬發動機：L4 排量：2.0經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：220 變速箱：6擋手自一體

G. 別克君威全能潮流家轎配置是什麼

別克君威全能潮流家轎配置是1.5T+9AT在這個價位還是相當給力的。

整備質量大幅降低125kg，因此其綜合工況的百公里油耗7.4L比老款大幅降低1.8L。同樣新的1.5T發動機作為入門級新君威的動力配置，搭配七速雙離合變速器，性能介於老款車型的2.0L和1.6T發動機之間。

別克君威/別克君威GS

全新別克君威提供兩套驅動系統可選，融合先進技術與高耐久性，在兼顧性能表現與燃油經濟性的同時，以不同動力組合精確滿足用戶的多元化需求。

其中，全新君威652T車型搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機與 9速 HYDRA-MTIC智能變速箱，最大功率174kW，並可在1500-4000rpm的轉速范圍內輸出350N·m最大扭距。

H. 解讀低配車 實拍別克君威 552T 精英型

[汽車之家新車圖解]?中型車市場競爭愈演愈烈，為了爭奪更多的市場份額，入門車型的價格已經可以和一些高配的緊湊型轎車相比拼了。而今天我們就來剖析一下這個市場的一員老將——別克君威。看看售價18.88萬元的入門版車型表現如何，是真的可以收入囊中的低配車，還是僅僅只是作為拉低售價而出現的低配車。

全文總結

552T的精英型和豪華型雖然只有8000元的差價，但我認為精英型的配置已經足夠用了，多出來的並線輔助、倒車車側預警、導航系統以及感應雨刷根本不會影響你日常對於車輛的使用。8英寸的儀表盤確實看起來更炫酷，但落實到用這個層面上，其實和傳統的儀表盤並沒有什麼區別。更好打理的仿皮座椅反而免去了你擔心座椅掉毛的煩惱。對於君威的低配車型，值得推薦給大家。（圖/文汽車之家王曉辰）

I. 買君威，哪個配置性價比最高呢

首先要調的就是動力組合了，君威的動力總成分為兩種，1.5T+9AT和2.0T+9AT，這個不用糾結，看自己的腰包，腰包夠的話2.0T+9AT不會後悔，對動力要求不高，腰包又不是很富裕的話1.5T+9AT的動力組合也足夠你應付日常的使用需求，無論是在市區還是高速，畢竟1.5T的車型車重只有1.4噸，170馬力拉1.4噸絕對說不上是小馬拉大車。

如果要選擇20T的車型，小編建議選擇20T豪華型，是性價比比較高的選擇。如果選擇28T車型建議選擇君威2019款28T尊享型或者2019款 GS 28T 尊貴型這就看自己的錢包了，前者在配置上也是足夠用的，相當豐富，如果喜歡更加運動的風格，又不差錢的話，果斷高配吧。

J. 16年別克君威1.6t的配置有什麼

君威 1.6T 精英技術型(停售)

廠商指導價： 20.99萬 廠商： 上汽通用別克 級別:中型車 發動機： 135kW(1.6L增壓) 動力類型： 汽油機 變速箱： 6擋AT 長×寬×高(mm)： 4843×1856×1484

車身結構： 4門 5座 三廂轎車
上市年份： 2015
最高車速(km/h)： 05 0-100加速時間(s)9.8 工信部油耗(L/100km)： 8.2 整車質保政策:3年或10萬公里