汽車參數配置如何看手動自動

⑴ 汽車參數怎麼看

汽車排量問題是我們在選車的時候最糾結的，尤其是對於新手司機來說，汽車排量的大小直接影響我們以後開車的油耗，選擇還是要慎重的，怎麼看汽車排量大小，對於這個問題我們在選擇的時候一定要注意，下面總結一些關於汽車排量的問題，讓我們在選車的時候可以更加方便。

1、最簡單直接的就是可以看汽車銘牌，車輛銘牌是標明車輛基本特徵的標牌，主要包括廠牌、型號、發動機功率、總質量、載質量或載客人數、出廠編號、出廠日期及廠名等。上面詳細標注汽車的製造日期、發動機的排量以及功率（kW）等參數。在這里要提醒大家銘牌在車上的位置不同，一般在副駕駛車門下部，打開車門就可以看到。

2、去專業的查詢網站進行查詢，可以在網路搜索關鍵詞「機動車環保」。

3、可以找車輛出廠合格證前提得是新車，從車輛出廠合格證裡面找找看。但是一般的車的合格證都在車管所放著。所以在買新車的時候，建議復制一份留著用。

4、可以本人拿著車的登記證，去車管所環保窗口或者當地的機動車污染管理中心查查，辦公人員會給你查到的。

⑵ 如何區分汽車是自動擋還是手動擋

手動擋說簡單了，就是你駕校學C1駕照時開的教練車。變速箱的檔位完全有駕駛者自己決定，而且換擋時需要左腳控制離合器配合。
自動擋車輛，駕駛者通常只需要控制油門和剎車還有方向盤，變速箱無需操縱，也沒有離合器踏板，所以開起來簡單省事兒。
手動擋車輛結構簡單，所以成本低，價格便宜一點。自動擋車型價格一般稍高一些，但駕駛起來很簡單輕松，現在家用車一般都是自動擋為主了。

⑶ 車的配置主要看哪些

買車主要需要看的配置和參數
1、發動機
目前，車市在售的車型中，發動機類型主要有L形（直列分布）、V形（氣缸分布呈一定夾角）兩種，還有B形（水平對置）以及W形（氣缸分布呈W形）等兩種不常見的。通常而言，L型發動機絕大部分採用4缸設計，V型發動機為6缸及以上。
2、最大功率和最大扭矩
最大功率是關於發動機的動力參數之一。簡單地理解，功率越高，車輛的極速將越大。在購車之前都會對不同車型的最大功率進行比較，認為越高越好。這沒錯，但存在片面性。和最大功率相關的，還有一個非常重要的參數：發動機轉速。例如某款1．8L發動機，最高功率達到103kW，但其前提條件是發動機轉速必須達到每分鍾6300轉。顯然，6300轉在日常使用中出現的幾率極小，小到基本上可以忽略，實際意義並不大。因此，關於功率參數，更應該關注其在常見轉速下的發揮情況，例如2000－4000轉范圍內發動機能發揮出多大的功率。
3、變速箱
轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動變速箱又分為有級變速箱和無級變速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自動變速箱，後者如CVT。 從理論上來看，手動變速箱通過駕駛者對情況的判斷來換擋，提速或減速在變速箱中最為直接，劣勢是城市駕駛的方便性降低。自動變速箱剛好與此相反。有級變速箱的級數越多，意味著車輛行駛的平順性和節油性越好，並且保養相對低廉，耐用性好；CVT的原理就是將級數增加到無限多，平順性和節油性顯然更好，但保養也相對較高，耐用性則降低。同時當前越來越多的雙離合器變速箱也有逐漸成為主流的趨勢，優點和缺點都非常鮮明。雙離合器變速箱換擋快，傳動效率高平順性的表現也十分出色，但不足是低檔位抖動、故障率高以及製造成本高等問題，消費者選車時也應注意在變速箱方面的取捨。
4、懸掛
汽車的懸掛是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊，保證汽車能平順地行駛。 懸掛的種類繁多，在經濟型轎車中，非獨立懸掛被採用得比較多，而中級車、中高級車以上多數採用獨立性懸掛。非獨立懸掛結構簡單，製造成本低，強度高，保養容易，但舒適性及操縱穩定性都較差。獨立懸掛質量輕，舒適性高，能夠提高汽車的行駛穩定性，但結構復雜、成本高、維修不便。獨立懸掛可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統等。現在多數車型採用了麥弗遜式懸掛，主要是因為其道路適應能力比較強。 隨著汽車技術的發展，現在高端車型上還出現了空氣懸掛和主動懸掛等。後者通過中控電腦來調節各種參數，為車身提供最佳的保障。
5、軸距
軸距和車長存在一定的聯系，但是分開的兩個獨立的概念。通常而言，軸距越長，意味著車輛的行駛穩定性越高，車內空間越大，舒適性越好，而車輛的轉彎半徑也越大，但並不絕對。加長車指的就是軸距的加長，至於車頭或者車尾的加長，現實意義並不大。

⑷ 怎麼看汽車的配置

最大功率和最大扭矩，因為最大功率是關於發動機的動力參數之一。簡單地理解，功率越高，車輛的極速將越大。在購車之前都會對不同車型的最大功率進行比較，認為越高越好。其次，變速箱，轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。因為雙離合器變速箱換擋快，傳動效率高平順性的表現也十分出色，但不足是低檔位抖動、故障率高以及製造成本高等問題，因此消費者選車時也應注意在變速箱方面的取捨。

⑸ 如何從車輛型號中區分自動擋還是手動擋

從車輛型號中區分自動擋還是手動擋的具體方法：

1、安全上：手動擋型號車輛相對安全，因為自動擋車很容易出現把油門當剎車踩的情況，自動擋型號車安全，因為不會出現掛檔打火結果車竄出去的情況。這個不好說，具體看操作。

2、價格上：手動擋型號車由於變速器結構比較簡單，其製造、維護的成本均低一些，因而價位也比自動擋型號車便宜一些。一般情況下，同樣的配置，自動擋車比手動擋車要貴一兩萬元左右。

3、自動擋型號車的變速器由於人為操作少，因而其故障發生的幾率也不大，一般來說，只需要定期的更換機油就可以。但是由於手動擋型號車人為操作的地方更多，因而其磨損情況也是不同的。所以對於一些人來說，手動擋車的維修費用並不低。

4、操作上：手動擋型號車使用的是手動變速器，換擋是通過用手撥動變速桿改變變速器內齒輪嚙合位置實現的，而要撥動變速桿，首先你得踩下離合才行。因此，手動型號擋車在換擋時需要踩離合，在行車過程中也需要頻繁換擋，因而操作麻煩一些。但是從駕駛樂趣上來說，手動擋車是更甚一籌的。

5、自動擋型號車使用的是自動變速器，它根據車速變化以及油門的情況，自動進行變速。自動擋車沒有離合器，車速變化根據油門來。由於操作簡單，因而自動擋車也被人稱之為「傻瓜車」。

6、油耗上：整體上來說，自動擋型號車的油耗是要大於手動擋型號車油耗的。因為很多開手動擋型號車的老司機都喜歡空擋滑行，而自動擋型號車就未必了。而手動擋車主的駕駛習慣不好滅火時駕駛不熟練，掌握不好換擋的時機，這樣都很耗油。

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車輛型號中區分自動擋還是手動擋的相關注意事項及駕駛區別：

1、自動擋一般檔位在N、D、3間切換時不用按換擋按鈕，從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，而手動擋從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。

2、自動擋行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，而手動擋造成徹底損壞!另外高速是空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油，低速時滑至停止可以提前掛入N檔。

3、行駛結束停車時：車進入停車位置後，踩住剎車——排擋桿拉到N檔——拉起手剎——松開腳剎然後熄火——排擋桿推入P檔——拔鑰匙。

4、自動擋車在行駛中切不可推入P檔。在行駛方向變動時，手動擋D檔與R檔切換一定要等車輛停穩後再做操作。

5、自動擋臨時停車(如等紅燈)時， N或者D都沒有錯，根據自己習慣即可，手動擋如果停車在半分鍾以上就掛入N拉手剎吧。

⑹ 如何分辨汽車是手動擋，自動擋還是手自一體

1、看車尾標識：MT—手動，CVT或AT—自動；

2、看有無離合器踏板。手動擋的一定有離合踏板，自動擋沒有離合器踏板。

3、看車起步——車尾剎車燈亮以後才起步的是自動擋，手動擋的車起步時不會踩剎車。

4、看換擋桿—自動擋的換擋桿標有P、R、N、D等字母，只能一個方向推拉。手動擋的換擋桿頭部 是球頭，變速檔桿上面一般都會有12345R這樣類型的檔位數字。檔桿下面D檔位旁邊是否 有「-」「+」這樣的符號或者"M-""M+"有的話就是手自一體的。

手動擋檔桿

(6)汽車參數配置如何看手動自動擴展閱讀

手動擋是手動變速器（MT），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。手動擋因為自己可以自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。

⑺ 怎樣從汽車行駛證中看出自動，手動檔

可以的，每個車行駛證上都有一個該車輛的17位VIN碼，可以通過這個查到車輛的所有信息。

⑻ 在購車時如何看懂參數和配置有哪些竅門

很多朋友在買車的時候經常遇到的一個問題就是，配置不知道如何選擇？汽車配置是導致一輛汽車價格差異化的原因所在，同一款車由於配置差異的原因，價格可能相差很多。於是乎很多朋友在看到配置單的時候就會糾結在其中，究竟買哪個配置的車型性價比最高呢？

總而言之，基本的選擇配置思路就是這樣，看兩個車型之間的差價，對比配置的差異，結合自己的需求去選擇。在級別更高的車型裡面，價格的差異化更加明顯，從幾萬到十幾萬，甚至幾十萬的都有，低配和高配之間的價格相差太多。而頂配車型一般性價比都很低，除了有錢，選擇頂配車型的要麼是情懷要麼是任性。

⑼ 怎麼看汽車是手動檔的還是自動檔

1、看駕駛員：當然是看他有無換檔的動作，尤其在起步和加速時。左駕的車起步時，若能看到車主右手一直搭在方向盤上，基本可以確定是自動檔（或者撥片擋）。但是看不清右手的時候就很難知道駕駛員是不是換了擋，畢竟換檔的動作非常微小。

⑽ 怎麼根據變速器分辨手動擋車和自動擋車

MT是手動變速，AT是自動變速。就是根據這個來看是不是自動擋的啊。CVT是無級變速的意思（可以理解為踏板摩托）大眾的是DSG 就是雙離合自動變速器（比一般自動擋換擋迅速）。CVT偏向舒適，換擋基本感覺不到，DSG偏運動換擋迅速，一般也感覺不到，而且可以傳遞更大的扭力。個人喜歡大眾