大眾速騰哪款哪個配置性價比高

『壹』 大眾速騰與雪佛蘭科魯澤哪個車型性價比高一點

大眾速騰性價比更高。

1、價格方面，速騰頂配版的官方售價要比科魯澤頂配版的貴些。

3、在整體配置方面，速騰頂配版的要比科魯澤頂配版的豐富。

4、從動力輸出來看，科魯澤頂配版要比速騰頂配版更加強勁。速騰搭載的是一台1.4T的渦輪增壓發動機，最大馬力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配的是7擋雙離合變速箱。

科魯澤搭載的是一台1.5T的渦輪增壓發動機，最大馬力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，匹配的是CVT無級變速變速箱。從動力輸出來看，科魯澤頂配版要比速騰頂配版更加強勁。

5、速騰最新款頂配版的車身長寬高為4753(mm)x1800(mm)x1462(mm)，軸距為2731(mm)，科魯澤最新款頂配版的車身長寬高為4517(mm)x1799(mm)x1434(mm)，軸距為2700(mm)。

整體車身方面，速騰頂配版的車身要比科魯澤頂配版的車身長，同時速騰頂配版的軸距也要比科魯澤頂配版的軸距長一些。

以上內容參考網路——速騰

以上內容參考網路——科魯澤

『貳』 速騰和朗逸都是大眾旗下的主力車型，那哪款性價比更高

我們先來看看朗日的外觀。朗逸採用了新的家庭式設計語言。前進器格柵由橫幅鍍鉻組成，與兩側的LED燈組融合。看起來有點帕薩特的感覺。側線比較結實，貫穿前後燈盞的腰線帶來更立體的視覺效果。如果上一代的郎比較冷靜和老練，那就是這一代的郎。在裝修方面，兩者相似，郎採用對稱設計，整體具有較強的大眾氛圍，速騰的中央控制台偏向於主駕，更符合目前消費者的審美和使用要求。方向盤、空調控制面板、擋板區域都採用相同的布局，沒有太大差異。

在動力方面，新的速度將取消1.6L型號，並提供1.2T和1.4T兩個動力版本。最大功率分別為85kW和110kW，峰值轉矩為200N m和250N m，傳動系統與7段雙離合變速箱一致。相反，新的Plus將配備3個引擎：1.2T/1.4T/1.5L。最大功率分別為85千瓦、110千瓦和85千瓦。最大扭矩分別為200N m、250N m和150N m。

『叄』 威朗和速騰這兩款車，哪款性價比更高一些

威朗和速騰這兩款車相比，當然是大眾速騰這款汽車的性價比更高一些，因為大眾速騰這款車的市場價格在14萬到16萬區間，而威朗這款車的市場價格在13萬到17萬之間，當然這個價格區間說明不了這兩款車的性價比，但是同價位的汽車大眾速騰的配置要比威朗這款車高得多，所以說大眾速騰的性價比更高一些。總的來說大眾速騰這款車的綜合實力很強，動力輸出也比較強勁，採用的是1.4T渦輪增壓發動機，這款發動機採用的是最新技術，能把燃油的利用率提到最高，而且還能節省油耗，由於這個發動機帶有渦輪，所以這款車在加速方面非常強悍，跑高速的時候超車特別容易。再加上這款車的外觀時尚大氣，售價也不是很高，所以這款車的銷量真的特別好，如果我有錢的話一定會購買大眾速騰這個品牌。

『肆』 大眾的哪款車型，性價比比較高

序言：大眾旗下的車款式有很多，而很多人覺得性價比最高的應該是高爾夫車型，更是覺得第1代高爾夫是經典。高爾夫整體的細節設計上，下足了功夫，舒適性也是非常的高，功能也更便於操作，真皮多功能方向盤和降噪靜音設計等方面都是一大亮點。

三、大眾捷達

而大眾經典的一款車型，捷達的品牌也是非常有歷史的，累積銷售量也是很強的，在市場中有著較高的認可度，新款捷達依舊是大眾家族的前臉，但是外觀上十分時尚優雅，線條比較柔和，內飾簡潔實用，有著豐富的安全配置，而且維修保養也比較方便，性價比比較高。

『伍』 大眾新款朗逸和大眾速騰哪個車子值得買，理由是什麼

這兩款車作為南北大眾的熱銷車輛，可以說在口碑和銷量方面都有不錯的成績。在性價比方面，可能朗逸的價格稍微會比速騰便宜一些。不過單看外觀的話。大眾的速騰會比朗逸稍微精緻一些，所以還是要看買車人自己的需求。

雖然這兩款車型屬於南北大眾的車輛，但是奈何於兩款汽車，其實在外觀上，區別並不是特別大，都是一個家族的設計風格。所以怎麼選擇還是在你。

『陸』 速騰哪款車比較好

1.4T：上市不久的車型渦輪增壓發動機，雙離合變速箱。提速要比1.6L快。在高速上比較省油。市區道路一般。
1.8T：號稱是速騰的冠軍版，也是渦輪增壓的發動機。6速變速箱。提速快，對於駕駛者來說更有駕駛樂趣，無論是車的外觀和配置都和1.4T，1.6L不同，你可以看看1.8T的配置說明。價位也要20萬左右和1.4T差不多。
1.6L：老式發動機，6速變速箱。硬體上沒有太多的優勢。就是保養維修比前兩者便宜。最重要的就是皮實沒有什麼小毛病。油耗相應的比前兩者多2個油。現在買16萬左右。
這三個排量的安全系數是一樣的這點你不用考慮。
選速騰要是追求駕駛樂趣當然是1.8T，但是保養維修貴一些。1.6L家用足夠，保養維修家用可以接受。建議1.4T先不要考慮，技術還不完善，等一年後在考慮。
總之1.4T，1.8T，1.6L有本質的區別。其實也很好選，只要知道你想要什麼樣的車就可以選擇了。

『柒』 大眾速騰的性價比高嗎它的配置高嗎

優點：動力、操控、DIY

缺點：最不滿意的就是外形了，很多人可能認為速騰很好看，但從05年看到美規版的捷達5就沒有太大的興趣，06年國產之後也一直沒有看好外形，當初選車完全是因為操控和動力，本人是性能控，口袋裡銀子有限，所以選擇了冠軍！

外觀：外觀來講是我個人對這款車的一個詬病，我不喜歡這塊車的外形，但能夠理解，這樣的造型也是對風阻系數的妥協，反正開車是坐在車內，外形的好壞並不是我最關心的！

內飾：內飾來講比較滿意，全黑內飾+鋁合金襯托還是比較動感的再加上紅線的點綴，中提感覺還是很不錯的！

空間：後排空間小

內飾：嚴謹，精細，用料扎實。儀表台的包覆材料手感很好，各種開關阻尼很舒服。樣子老一點，大眾都這個德性。該有的都有了，置物空間一般，僅僅夠用。

空間：後排空間偏小，市區內載人還可以，如果跑長途，後排乘客如果個子大點就非常不爽了。

配置：15萬左右的車，無論從操控性能、舒適性能來講，老速騰當之無愧的是老大，性價比很高，德國血統。值得推薦。

動力：1.6起步肉，但是市區又能如何，坐5人開空調確實不如人意，作為A級車，足矣，再者有S檔，偶爾也可以瘋狂下，特別是S檔運行至5、6檔後油耗也不高。

操控：操控不錯 獨立懸掛哈是有優勢的 新騰 現在也都減配了 哎！一汽很不厚道啊 也沒降價 簡配到時一次比一次的多啊！

油耗：1.6起步確實需要耐心，好在變速箱是愛信的手自一體，起步可以手動，到6檔時也可以限定在6，有效減少油耗。自動擋高峰油耗8左右，還開到過5.5的油耗

舒適：舒適性，當時的舒適版沒有真皮座椅，本想去包皮，最後買了坐墊，做大眾的車，總感覺踏實。

『捌』 你覺得大眾速騰和邁騰哪個性價比更高

都是大眾旗下的車型，兩款車型不是一個級別車型沒法談性價比，速騰是a+級別車型、邁騰是b級別車型，速騰要低邁騰半個級別、拿不是同級別的車型對比性價比沒法談。如果你拿帕薩特跟邁騰談性價比還有點那意思，畢竟都是同級別車型。

『玖』 買速騰的話，目前哪款比較好，要自動擋的

買速騰的話，目前哪款比較好，要自動擋的。

其實要我說，速騰每款車型都值得購買的。因為汽車廠家推出的各種配置差異就是為了吸引不同需求的消費者，所以你很難具體鑒定哪一款車型值得買，哪一款車型不值得買。每一款車型都有吸引不同消費者的配置，比如入門級的車型，雖然配置少，但是它的價格低呀。

我在這里僅僅是以價格來衡量哪一款速騰值得購買。

這款指導價16.19萬元的舒適版速騰終端有著不錯的優惠幅度，裸車價約為13.2萬元左右。盤算下來，這款車型的落地價格大概率會在15萬元左右，所以總體來說我覺得性價比還是非常不錯的。如果要買到更高配置的車型，我認為還不如去考慮一些入門版的B級車，你覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。