fpace什麼配置好
1. 航海家、寶馬X3、捷豹F-PACE怎麼選
很多人問航海家怎麼樣呢?寶馬x3和捷豹F-pace相比誰更好,讓我們來了解一下
1、航海家
優缺點:優點是外觀大氣尊貴,中型suv的佼佼者,商務接待空間寬敞,後排中間凸起很小,後排座椅可分級放倒及後躺,照顧長途坐車的舒適性。缺點是油耗會有點高,平時市區經常堵車,油耗自然也會更高一些,磨合期過後油耗能下降一些就好了。
(4)從動力輸出來看,捷豹F-PACE頂配版要比寶馬X3頂配版更加強勁。捷豹F-PACE搭載的是一台3.0L的渦輪增壓機械增壓發動機,最大馬力340Ps,最大功率250kW,最大扭矩480N·m,匹配的是8擋手自一體變速箱;而寶馬X3搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機,最大馬力252Ps,最大功率185kW,最大扭矩350N·m,匹配的是8擋手自一體變速箱。
2. 特立獨行的英倫壞男孩——簡試捷豹F-Pace
時間來到2021年,中型SUV市場已經是一片紅海,競爭異常激烈,但是產品的風格也趨近單一化——長軸距,大空間,低門檻……真正堅持做運動調性的產品已經不多見了,而捷豹F-Pace絕對是其中一員。雖然這種堅持,讓F-Pace在市場上無法成為大家的主流選項,但也成為了少數用戶心中的格調之選。
最後給大家再展示個細節——高配F-Pace自帶機艙頂吧。正是這種細節,包括全鋁車身等等的特質,讓我覺得F-Pace是一台有點被市場低估的產品。個人期待在這次的改款之後,它能夠有更好的成績。
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3. 想買個空間大的捷豹汽車,捷豹F-PACE怎麼樣,有買過的可以說一下嗎
捷豹F-PACE的车主不请自来,捷豹F-PACE这款车的空间真的挺大的,座椅很宽敞,能坐5个人,一点都不显得拥挤,腿也完全可以伸展开,后排的座椅可以折叠,出去旅行用来放行李,完全不用担心空间不够用的问题。
4. 2021 款捷豹 F-PACE亮相,配置性能大幅升級
捷豹剛剛發布了2021款F-PACE,這款車首次搭載了捷豹路虎全新的3.0升直列六缸汽油和柴油"Ingenium"發動機。
在外觀設計方面,新車前格柵更大,有一個造型別致發動機罩,以更好地對齊格柵。前面有Leaper徽章,保險杠也被修改。最新的LED燈技術也適用於整個車型,確保在夜間的清晰聚焦,新穎的外觀的大燈結合了最新的"doubleJ"日間運行燈,並且大燈採用了LED技術。
另外,所有車型都配有八速自動變速箱,而D300和P400也採用了先進的溫和輕度混合動力系統。這款輕度混合動力技術包括48V鋰離子電池和一個集成了電動皮帶的啟動發電機,它能夠在減速和制動時回收能量。
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5. 配置價格詳解 深入剖析捷豹F-Pace
陌上人如玉,公子世無雙。開篇摹寫捷豹F-Pace的時候腦子里總是跳出來這么一句網文里用爛俗了的詩,但看著這台車又覺得自己才疏學淺怕是想不出來更好的形容方式了。
原因:外觀相對來說比較亮眼,雖不如300-sport那麼搶眼,但前部點綴於兩側的獠牙式小進氣格柵和熏黑的中網進氣格柵搭配熏黑雙五幅輪轂可不是鬧著玩的,不用改裝那分分鍾也是街上最靚的仔;動力系統雖然數據不同於300-sport版本但足夠應付日常使用和偶爾上頭的沖動;配置上不僅有豐富的主被動安全系統,還有全液晶儀表盤、LED大燈、英國之寶音響等,這都是後期需要花高代價高風險才能加裝的配置!當然最主要的是價格,賽旗版在很多城市都做到了裸車優惠後跌破四十萬,如果在熱門的一二線城市我認為有可能談到落地四十的價格,那相比於入門車型來說資金上浮的壓力就並不算明顯。
綜上所述,我推薦意向車主對賽旗版多加關注,當然是否購買一台車型還是應該多試駕比對以確定自己是否心動,但不管結果怎樣我都會在這里坐等回答各位對於捷豹F-Pace選車的各類問題。謝謝閱讀,祝身體健康,生活愉快。
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6. 全新捷豹F-PACE將迎來亞洲首發,顏值配置雙升級,你會喜歡嗎
捷豹這個品牌給很多人的印象就是永恆的「七折豹」。可見它打折還是比較的很。很多人都知道捷豹和路虎師出同門都是來自英國的豪華品牌。但相反的是捷豹並沒有路虎的銷量好,雖然兩個品牌都有打折,但是打折比較厲害的捷豹依然賣不動。如今全新的捷豹捷豹F-PACE將迎來亞洲首發,顏值和配置全面升級。
總結,全新的捷豹F-PACE不管是在外觀方面,內飾方面還是在動力方面的表現都是很不錯的,此次廣州車展也將迎來亞洲市場的首次發布,整體的關注度還是很高的,而且也將給同級別車型帶來一定的壓力。你們覺得它怎麼樣呢?(文/大龍)
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7. 捷豹f-pace有哪些安全配置
都是一些選裝的配置,比如車道偏離,自適應巡航,盲點輔助,360度攝像頭,胎壓報警,自動遠光,還有D檔下開自動啟停後,解安全帶車就斷電等等。
8. 2020款捷豹F PACE,2.0T+8AT,標配全時四驅,6S破百
今天說的這款車就是2020款捷豹FPACE。捷豹FPACE是一款高性能轎跑SUV。去年9月份,2020款捷豹FPACE上市,都市尊享版最低配車型指導價為47.58萬,捷豹FPACES高性能版頂配車型指導價格為78.78萬。
在價格方面,根據各地主銷車型的實際終端售價分析,2020款捷豹FPACE2.0T都市尊享版AWD車型,作為全系最低配車型,當初上市指導價格為47.58萬,如今的參考最低價為36.8萬,直降近11萬,性價比超高。
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9. 捷豹F-pace亮相雲車展,可涉水500mm,2.0T可7S破百,競爭BBA
保時捷於國內市場,暫且不論其車型產品力如何,光是品牌逼格就足以讓消費者心甘情願買單。確實,在一定預算區間內除了一線BBA外,保時捷似乎成為消費者追求主流豪華的不二之選。但入門Macan及718最低落地也得60+的價格不免令人心生敬畏,而今日主角捷豹F-pace亮相2020春季雲車展,也曾將目標鎖定保時捷,不曾想消費者並不買賬,全鋁車身,涉水深度可達500mm,即便2.0T也可7S破百,預算40萬可看看。
捷豹F-pace,捷豹在華銷售的旗艦SUV,目前仍處於進口在售狀態,定位中型SUV。2016年,捷豹F-pace引入國內市場,當時捷豹品牌的個性格調及設計上的差異化還一度使其關注度頗高,大傢伙也覺得保時捷Macan終於迎來競爭車型了。而從當前市場趨勢及數據來看,Macan依舊是那個驕傲的保時捷,而捷豹F-pace漸漸的將目標下探到了BBA的中型SUV。
目前捷豹F-pace廠商指導價為47.58-78.78萬元,因各地優惠政策不同其實際售價也有所不同,以深圳為例,其入門版車型有近7萬元的優惠,裸車價集中在40萬元左右。即便捷豹F-pace依舊保留3.0 V6高性能版本,有著380馬力及450Nm扭矩,在ZF 8AT的匹配下僅需5.5S破百;但78.78萬元的售價註定其不會是一款高關注度的車系,相對而言2.0T版本兼具實力的同時門檻更低性價比更高。
2.0T車型分高低功率版本,低配兩款車系搭載2.0T低功率,最大功率250馬力,扭矩峰值365Nm,即便是丐版功率參數依舊到位,對比到寶馬X3及奧迪Q5L的高功率車型依舊不虛,官方百公里加速7S,實測6.8S,這樣的加速成績對於一款40萬級SUV而言還算是非常不錯。高配車系則搭載2.0T高功率,有300馬力及400Nm扭矩,百公里加速需6.1S。
全系標配全時四驅系統,在213mm最小離地間隙及500mm的可涉水深度自身優越條件輔助下,這款四驅系統還是具備整車輕微越野的能力;基本的泥潭水坑爛路不成問題,同時城市通勤遇雨雪濕滑路面整車穩定性也將得到一定強度的保證。
不論是外觀內飾,捷豹F-pace還是有著自身亮點,尤其是外觀獵豹姿態深受年輕消費者喜愛,足夠激進足夠剛強。內飾風格偏簡約,整體視覺感受中規中矩,中控台的旋鈕換擋在當時對逼格提升有不小幫助,但整車車機系統的流暢交互完善性還有待提升。
2.0T入門捷豹F-pace相比於同價位其餘競品,車型亮點在於全鋁車身,純進口以及Ingenium2.0T及ZF 8AT的優秀硬體輔助;同時,即便是丐版車系,其配置依舊豐富,主動剎車,車道偏離預警與保持輔助系統,全景天窗,電動記憶尾門,無鑰匙套件,真皮座椅加熱及記憶等等主流配置均已配備,次低配車型還有11個揚聲器的英國之寶音響及運動座椅可提供。
嚴格來說,捷豹F-pace的自身產品力呈現還是沒有問題,即便在認可度上不及保時捷Macan但對標BBA中型SUV還是一點問題都沒有;即便硬體優秀,配置豐富,造型個性,但依舊難以討得民眾歡心。捷豹F-pace引以為傲的全鋁車身一方面能在操控上給予到其餘競爭車型不曾有的極限體驗,但在維修經濟性上卻又備受吐槽,這就彷彿是捷豹F-pace本身於市場的尷尬處境。一方面產品力出色,但在市場口碑及認可度上卻與BBA仍存在較大差距。
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10. 「豹」力新升級,全新捷豹F-PACE這些亮點你必須知道!
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