起亞智跑2022款哪個配置最好

『壹』 【車主點評:顏值超高的起亞智跑 家用車的完美選擇】

#選車理由 一直想買一輛車子為家裡改善一下出行，可是之前手頭都不是很寬裕，直到今年才有一些閑錢。於是我打算為家裡買一輛SUV，用來代步，十幾萬的合資SUV還是有著非常多的選擇的。最後基於性價比及空間外觀的考量，我選擇這款起亞智跑。車子的空間能夠滿足家用需求，而且性價比特別的高，配置豐富。價格優惠也還不錯，我覺得作為一款家用車來說，是一個非常完美的選擇。
#最滿意 最滿意的是性價比，因為十幾萬的合資SUV，雖然說有著很多的選擇，但是大部分的配置都不太行，這款車的配置非常的豐富。而且他的顏值也是同價位里最高的，讓我非常的喜歡。
#最不滿意 這款車的油耗有點超乎我的想像了，明明搭載的是一台2.0排量的自然吸氣式發動機，但是平均百公里油耗卻超過了9個點。而且發動機的噪音也控制的不是很好。
#空間 空間很大，足夠滿足家用的需求了，並不會出現空間不足的情況，後備箱的容積也還不錯，平時帶點東西都特別的方便。
#外觀 車子的顏值非常的高，整輛車看起來方方正正的，很沉穩大氣，而且整車也沒有什麼稜角分明的線條，讓他看起來更加的圓潤沉穩。
#內飾 內飾挺不錯的，我覺得算是對得起這個價位，做工用料都還不錯，整體風格也是偏向簡約，簡潔的中控，使用起來的時候也特別的方便。
#動力 2.0排量的動力是足夠日常代步了，雖然說自然吸氣式的發動機動力並沒有渦輪增壓來的強勁。但是動力輸出還是挺平穩的，就是起步的時候有點肉，其他的方面我都覺得沒什麼問題。
#操控 車子的操控並沒有難度，很容易上手，而且操控起來也特別輕松，絲毫沒有想像中那種笨重的感覺。車身的穩定性更是出眾，底盤非常的扎實。
#舒適性 隔音降噪處理的不是很好，特別是發動機的噪音，在起步的時候就有明顯的感覺。底盤也是偏硬，不能很好的，將路面反饋的震動過濾掉。
#油耗 油耗也有點超乎我的想像，平均百公里9個點出頭用來代步的話，還是覺得有一些高了，不過還是能負擔得起的，使用強度並不是太大，所以一個月的油耗支出並不會太高。

『貳』 起亞智跑怎麼樣值得買嗎

起亞智跑搭載了上、下坡輔助系統等多項高科技配置，實現了整車智能化，值得購買。

起亞智跑新車的前進氣格採用了五輻條的設計。前進氣格柵的尺寸也有所減小，使得格柵底部的線條與前大燈底部線條連成一體。同時，老款車型上位於前進氣格柵中部的起亞的品牌LOGO，在新款車型上移動到了發動機蓋上。

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選購汽車的注意事項：

一、確定車型：如今有很多車型，兩廂車，三廂車，SUV，緊湊型等等。要根據自己的購車實力和實際需要，來進行車型的選擇。越來越多的人親睞SUV，喜歡其空間以及駕駛時的體驗。確定好以上兩項，購車范圍就大大縮小了。

二、買車的預算：在做出任何決定之前，最終確定預算非常重要。通過設定預算，很容易比較所有有吸引力的汽車。再次，通過設定價格點，從頭腦中過濾出昂貴的汽車。

『叄』 口碑好品質佳！頂配不到13萬的起亞智跑也許就是你的菜

很多人選車時都會重點考慮合資車型，不過市面上的合資車型大多都不便宜，尤其是SUV車型價格高昂，購買起來亞歷山大。不過，也有個別的合資車型入手門檻很低，比如起亞智跑。作為一款合資緊湊級SUV，起亞智跑的售價比絕大部分同級別合資車型要親民，官方指導價為11.99-14.89萬，優惠後入門價格10萬出頭，具有很大的誘惑力。

當然，不僅是價格低，起亞智跑的品質也經得起推敲，有著很好的口碑。首先，它的外觀設計深得人心，它採用了起亞家族化設計理念，整體上顯得年輕時尚，而且還透露出一絲穩重感，一切都是恰到好處，符合多數人的審美觀。

空間方面，起亞智跑也值得肯定，它的車身長寬高分別為4460*1850*1695mm，軸距達到2640mm。實際乘坐感受上，起亞智跑令人滿意，橫向空間以及腿部空間、頭部空間都很理想，即便是滿員乘坐也絲毫不會感覺到壓抑。值得一提的是，起亞智跑的後備箱空間也足夠大，這對於經常需要裝載行李或者大件物品的用戶而言足夠實用。

當然，衡量一台車品質的一大標准就是動力性能，而起亞智跑的動總成同樣不乏亮點。為了滿足不同消費者的需求，起亞智跑全系提供了兩套發動機，分別為1.4T渦輪增壓發動機以及2.0L自吸發動機，1.4T發動機有著103千瓦的最大功率，最大扭矩達到242牛·米，動力儲備很充足，可以讓駕駛員肆意享受強悍動力帶來的駕駛樂趣。而2.0L版本則是經濟適用的選項，並且有著動力輸出平順的優勢，日常行駛也完全足夠！

配置方面，起亞智跑也拿出了超人預期的表現，尤其是在至關重要的安全保障上，起亞智跑下足了血本，它搭載了起亞的DRIVEWiSE智能安全輔助系統，這套系統宛如一個安全輔助配置「全家桶」，涵蓋了前方防撞輔助、車道保持、疲勞駕駛提醒等多項高端化安全配置，有了這些功能的加持，起亞智跑整體上已經達到了准L2級的自動駕駛水平，為用戶帶來實實在在的安全保障。

所以，起亞智跑口碑好也是情理之中，它不僅耐看、空間大，而且動力充沛，也夠安全，可以說是面面俱到的一款車型。所以，如果你也在尋覓一款實用的家用車，那麼起亞智跑可能就是你的菜。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 起亞智跑怎麼樣

智跑和現代的IX35其實是同一款車。當然了，外殼造型不同。整體來說，這款車還是很成熟的，起碼上市的這幾年下來，反饋的故障率也好，口碑也罷，都還是不錯的。空間大，比較實用。

但有一點還是要指出的，之前的款式是自然吸氣發動機+傳統自動擋，排放標準是國5標准。今年為了滿足國6標准，推出的新款採用增壓發動機，同時變速箱改為雙離合。這樣以來，可靠性方面就需要時間來考驗了，短期內不敢說可靠性如何。畢竟是新東西。

『伍』 起亞智跑——日常出行的不錯選擇

說到SUV，現在在市場上SUV還是表現很不錯的，本身的空間比較大，看上去又不是很笨重，無論是日常出行還是全家旅遊都是很不錯的選擇，今天我們要介紹的這款車，就是起亞智跑，據說這款車的性價比堪比國產的SUV了，一起來看看他的綜合實力如何。

從動力上來看，這款車搭載的是2.0升的自吸氣發動機，所以從動力層面上來看，這款車的表現還是比較出色的，至少在同級車中，應該算是經濟適用型的，作為一款合資車，這款車的價格要比國產的SUV還是要稍微貴一些，但是他提供5年的質保，這一點消費者也是比較放心的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 東風悅達起亞新款智跑配置怎麼樣

東風悅達起亞品牌深耕緊湊級SUV市場十一年，收獲無數車主的信賴，起亞智跑樹立了緊湊級SUV的品質標桿。而今，智跑Ace全面進化，從神級顏值到越級動力，為追求Ace級高品質科技運動感的超燃青年，帶來全面領潮的高能泵感體驗。
7月，東風悅達起亞新款智跑Ace 也將嶄新的姿態展現給車主朋友，敬請期待

『柒』 起亞智跑車型解讀，品質出眾更耐用，口碑好是有道理的！

合資緊湊級SUV市場的關注一直都非常高，這個細分領域經典車型不勝枚舉，無論是國產陣營還是德日美韓合資陣營都有著很多經典車型。在韓系陣營中，起亞智跑就是一款極具代表性的車型，它有著不錯的口碑，受到很多消費者的好評。今天，我們就來細說這款車型，看看它到底有哪些過人之處。

在這個「顏值即正義」的時代，對於汽車而言，一副成功的外觀設計是贏得市場的前提條件。起亞智跑在外觀設計上就拿出韓系應有的水平，整體造型大氣且時尚，家族化設計風格極具辨識度，前臉頗為吸睛，車身善用線條修飾，精緻動感。

國人對汽車空間有著很高的要求，作為一台標準的緊湊級SUV，起亞智跑在空間方面沒有令人失望，它有著可觀的車身尺寸，長寬高分別為4460*1850*1695mm，軸距達到2640mm，這樣的車身尺寸讓車內空間有著充分的發揮餘地。因此，起亞智跑的內部乘坐空間非常可觀，多人出行絲毫不會感到空間局促！

韓系車配置高是很多人的「共識」，而起亞智跑同樣沒有令人失望，配置水平算得上出色。它配備了LED日間行車燈、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、胎壓監測、後倒車雷達等常見配置，並且還提供了疲勞提醒、牽引力控制、碰撞預警/主動剎車、車道保持等一系列安全輔助配置，這些配置可以很好地應對各種道路安全隱患，最大程度上保障駕乘人員的出行安全。

動力總成方面，起亞智跑總共提供了兩套動力，分別是1.4T渦輪增壓發動機以及2.0L自吸發動機，滿足了不同消費者的需求。其中1.4T發動機有著明顯的動力優勢，賬面數據上，其最大功率達到103千瓦，最大扭矩達到242牛·米，這個動力水平在同級車型中算得上非常出色；傳動方面，與之匹配的是雙離合變速箱，為起亞智跑帶來充足的動力體驗。起亞智跑的2.0L發動機有著很好的平順性和可靠性，技術成熟，維護保養成本低，動力儲備應對城市代步已經完全足夠，如果對動力沒有太高的要求，那麼2.0L版本也是一個非常不錯的選擇。

綜上所述，起亞智跑有著不錯的外觀設計，而且配置高、空間大，動力選擇多元化，性能不俗，綜合實力可圈可點，是合資緊湊級SUV領域中的佼佼者，值得推薦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 2021款起亞智跑Ace購車手冊 次頂配車型最值得推薦

動力方面，智跑Ace提供1.5T和2.0L兩種動力選擇。其中，1.5T車型搭載了第四代CVVD發動機技術，匹配7速雙離合變速箱，發動機最大功率200馬力，峰值扭矩253N·m。百公里綜合油耗僅6.0L。日產逍客僅提供了2.0L自然吸氣發動機，最大功率111kW，峰值扭矩194N·m。

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『玖』 東風起亞智跑怎麼樣

起亞智跑配置解析
東風悅達起亞全新城市SUV智跑即將上市。起亞汽車一直是性價比和廉價的象徵。智跑的即將上市，讓我們想起在這個級別中相當具有價格優勢的獅跑。作為獅跑的換代產品，我們一樣期待著智跑也能夠給出一個相當具有誘惑力的價格。不過在最近關於智跑的報道中，我們不禁嚇一跳，智跑的售價預計為17.58-24.58萬元。目前獅跑主力車型的價格在16萬-18萬元，但是獅跑常年都有2萬元左右的優惠政策。所以，獅跑的最終價格僅僅為14萬、15萬元的樣子。那麼智跑為什麼要定這么高的價格？難道智跑已經較獅跑有大幅的升級了？帶著種種疑問，我們對智跑進行了一番研究。

自從2009年福瑞迪和索蘭托上市後，起亞似乎又一次找到了外觀的設計方向。福瑞迪全新的設計風格的確讓它贏得了不少市場，但是福瑞迪的定價並不高，10萬-11萬元的主力車型，不但具有常年1萬元左右的現金優惠，並且還能享受到3000元的節能補貼。所以福瑞迪的價格已經和比它小一個級別的A00級持平。既然價格已經到了這個地步，所以大家對它的品質也就不再苛求。如此看，福瑞迪賣的好的確必然。再看看全系四驅的進口索蘭托，其實它和智跑同屬一個級別，但是索蘭托要更大一些，動力方面採用了2.4L汽油發動機和2.2L柴油發動機。按照智跑的預售價格比較，智跑2.4L車型已經和更大的進口索蘭托處於一個區間。不知道消費者面對兩款如此相象的車型是會選擇誰？

無論是合資的東風悅達起亞，還是進口起亞，其車型無一例外的都打廉價牌。RIO千里馬、賽拉圖、福瑞迪、獅跑、遠艦，這些合資車型有哪個不比其它同級別車型便宜幾萬？再看看進口起亞，最新上市的中高級車型凱尊，更是進入了30萬元以內，甚至要低於很多中級車的價格，要知道這個級別的車型幾乎都在40萬元以上。可見起亞對於低價策略一直樂此不彼。為什麼智跑要定如此高的價格呢？

翻開智跑已經曝光的配置單，我們很難發現智跑有哪些亮點。全新的外觀和內飾是其最大的亮點。但是仔細想想，哪輛韓國車都是精於樣子設計？可是它們並不耐看，審美疲勞期非常短暫，用第一眼美女形容它最為合適，當厭倦了它的樣子，而且二手保值率很低的情況下，消費者該如何是好？那時只能認賠
智跑將搭載2.0L和2.4L汽油發動機，與北京現代ix35的動力總成完全一樣。 2.0L發動機最大功率120kw/6200rpm，最大扭矩194N.m/4600rpm；2.4L發動機最大功率128kW/6000rpm，最大扭矩為226N.m/4000rpm；與之相匹配的是5擋手動變速箱和6擋手自一體自動變速箱。雖然在數據上智跑的動力總成看著不錯，但是這套動力系統真正駕駛起來完全不是那麼回事。2.0L動力很一般，並沒有什麼特色而言。2.4L相對2.0L比較要好一些，但是同級比較也很一般，後段幾乎沒有什麼動力儲備而言，很乏力。看了起亞習慣性的數據表面上具備優勢的諷刺再度出現。

智跑所匹配的是一套適時四驅系統，通過電控多片離合差速器來實現四驅。在多數情況下，絕大部分動力都是由前輪輸出。當車輪空轉等控制信號出現時，交叉葉片相互抱緊，從而達到近乎剛性的傳動。沒有控制信號出現時，葉片彼此分離，車輛處於前驅狀態，該系統可根據車輛打滑狀況將動力在前後輪之間以理論值100：0至50：50輸出。這套四驅系統並不適用於越野路況，當一側車輪會離地時，會發生離地車輪會不停地空轉而消耗動力，而另一側有抓地力的車輪也沒有受到更多動力的分配，因此車輛就沒法擺脫困境。所以智跑的這套四驅系統更多是一種噱頭，並不能在性能上得到提升。相反不但需要額外付出購車費用還需要增加燃油的成本。

配置方面，智跑裝備了側氣囊/側氣簾、天窗、冷藏式手套箱、雨量感應式雨刮器、一鍵式啟動、全景天窗、倒車影像、電子防炫目後視鏡、以及自發光儀表盤等。並且還有車身穩定控制系統、上下坡輔助控制系統、VDC車身動態平衡系統。看著這琳琅滿目的配置單，有幾個會是全系標配的呢？從一份已經曝光的配置單我們可以看出，這些配置幾乎都在最高配車型上。而最低配的2.0L GL 手動擋車型的配置非常簡陋，這樣還需要17.58萬元的價格實在讓人不可接受。
起亞智跑相比獅跑而言，在我們看得見的地方的確有了很大進步，但是在我們看不見的地方，它並沒有什麼實質性的進步。在國內，這樣的換代產品同堂共世並不稀奇。但是只變個樣子就要賣出如此天價，實在不該。汽車產品並不僅僅是外觀內飾的設計，更重要的是內功的修煉。在動力、操控和安全等這些主要性能還沒有得到突飛猛進的進步時，千萬不要只憑借外表來定高價欺負消費者。否則只能應了春秋時期鄭國庄公的一句話：「多行不義必自斃，子姑待之。」所以，我們期望東風悅達起亞在10月20日智跑上市時，為它定一個合理的價格。

『拾』 東風悅達起亞智跑配置急求

還沒上市 快了！！！
起亞智跑作為東風悅達起亞旗下一款全新SUV車型，外形設計誇張而動感十足，搭載2.0L及2.4L兩種排量雙CVVT發動機，裝備與ix35相同的5擋手動及6擋手自一體變速箱，車中配置豐富，預計售價在17.58萬-24.58萬元之間。從智跑的定位來看，其上市後面對的直接競爭對手將是現代ix35，間接會對其他品牌構成一定的威脅。智跑的展車已到店並且還有試駕車，對其感興趣的朋友可以親自到店感受一下。
智跑在售後維修及保養等方面的情況與獅跑應當差別不大，因而可參考獅跑進行一下了解，整車質保期限為3年/5萬公里，發動機變速箱達到5年/10萬公里，在新車行駛到2500公里時做免費的首保，其後均按照每行駛5千公里進行一次常規保養，小保養一次約需費用2百多元，更換一次機油三濾大概需要3百多元。