邁騰中配有哪些配置
㈠ 為什麼說邁騰更值得推薦買2.0T中低配車型
{買車導購}一汽大眾的邁騰在國內擁有不錯的關注度，曾經是中級車的標桿，無論品牌還是車型實力，在國內合資B級車市場都是熱門車型。但B級車市場競爭實在太大，每年的新車投放也讓這些標桿車型受到不小的沖擊。而且年輕化是近年車型發展的趨勢，新款邁騰怎樣從過去穩重商務的形象邁向年輕化，重新進入年輕消費群體的視野？
外觀微整，採用新設計點綴
新邁騰前臉改變不大，屬於小范圍修改，大燈造型變化不大，中網進氣格柵內部，增加了點陣式的鍍鉻錨點裝飾。前臉最大變化是前包圍線條更為粗壯，增加了運動感。車身側面與現款保持一致，車尾變化較為明顯，尾燈內部的燈組換了新樣式，看上去多了分運動感。重點來了，車尾中央的大眾LOGO下方，多了一行英文「MAGOTAN」，瞬間車型形象提升了一個檔次，那句「不怕賓士寶馬，就怕大眾帶字母」，從輝騰的特有移植到了邁騰身上。
新車內飾採用了新的設計元素，中控屏幕、液晶儀表、方向盤都是新款樣式，但還是濃濃的大眾風格。小改後，內飾樣式相比老款是年輕了不少，而且用料也更講究，像門扶手位，座椅比老款提升明顯。
動力：去掉1.8T發動機，用2.0T低功率取代
動力系統也有小幅度調整，提供兩款發動機，三種動力總成，分別是1.4T和2.0T（高低功率）。改款後邁騰用2.0T低功率取代了老款的1.8T車型，這點對預算購買中低配的消費者非常有利，花同樣的錢現在配的是2.0發動機，實打實的升級。330車型搭載低功率版2.0T發動機，最大功率為186馬力，峰值扭矩為320牛·米；380車型則是高功率版2.0T發動機，最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動系統方面，新車依舊匹配7速雙離合變速箱，另外還有一款入門級的1.4T發動機選擇。
最後談談性價比方面，新邁騰燃油版指導價為18.69-30.99萬元，綜合售價、動力、配置等多方面，最後推薦2.0T低功率（330TSI）領先型和豪華型。如果預算充足的，可上2.0T高功率（380TSI）豪華型，擁有更全面的輔助駕駛功能。目前終端市場有2萬的優惠，2.0T低功率車型裸車價都在20萬以下。
編輯：詹森
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 求 邁騰 的 配置表
給你個鏈接，邁騰官網上的配置表。
http://www.magotan.net/performance.html
㈢ 邁騰的外觀怎麼樣它的配置高嗎
優點：價格實惠，綜合性價比高。
缺點：高速駕駛的噪音比較明顯。
外觀：外觀很大氣，前臉的設計頗有大鵬展翅的感覺。
內飾：內飾雖然用料一般般，不過做工還是值得點贊的，包裹接縫都處理得很好。
空間：前後排的空間都是很滿意的，第二排坐上的感覺還是可以的，是比較寬裕的，不過第三排坐大人三個人的話有點小擠。
配置：ABS防抱死、制動力分配、後雷達、倒車視頻影像等等。
動力：感覺不出來有什麼動力不足的情況，反正是家用車和沒有什麼動力不夠的情況。
操控：整體操控性能還是不錯的。中控台簡約而不簡單，易操作。
油耗：每百公里7.6個油左右，油耗不高，完全滿足我的預期，挺不錯的。
舒適：舒適性方面肯定是比不上家用轎車的，不過我覺得在同級別車中還是挺不錯的。
優點：各方面都還挺不錯的，滿足。
動力：動力絕對很充足，發動機調校的十分運動感，1.0T的排量非常夠用，油門輕巧，給油就有很好的加速感。
操控：操控挺滿意，扭矩很好，變道方向盤帶點就過來了，轉彎掉頭，方向盤打的很順暢
油耗：油耗6.7個左右，還是很不錯的，沒有超過預想的范圍。
舒適：我對舒適性本身沒有特別大的要求，只要座椅做的還算舒服.
㈣ 一汽大眾邁騰2014款1.8t豪華型都有什麼配置
氙氣大燈，大燈自動清洗自動水平，大燈隨速轉向LED日間行車燈，外後視鏡迎賓照地燈，前排座椅分級加熱定速巡航，雙區恆溫空調6.0英寸CD（帶虛擬倒車影像）後排220V商務電源 12V點煙器。
邁騰搭載的1.8TSI發動機是德國大眾汽車最新一代發動機，它凝聚了目前國際上最先進的發動機技術水平，並引領著汽油發動機的發展趨勢。全新的1.8TSI發動機將渦輪增壓技術與汽油缸內直噴技術完美結合在一起，使其能夠提供更大的功率和更好的扭矩特性。
它能夠實現在5000轉/分鍾－6200轉/分鍾的轉速區間內，持續獲得118千瓦的最大額定輸出功率。與傳統2.4升自然吸氣式發動機相比，其強大的動力表現優勢更加突出。
(4)邁騰中配有哪些配置擴展閱讀：
高端商務豪華裝備：
邁騰在擁有眾多高科技創新之餘，也為商務人士提供了人性化設計特點突出的寬敞駕乘空間。可反射紫外線的前風擋玻璃比傳統的防紫外線玻璃能進一步呵護車內駕乘人員免受紫外線傷害；12向可調帶按摩功能的駕駛座椅，可以緩解長時間駕駛帶來的疲勞。
多功能行車電腦通過電子顯示屏及時提示各種行駛信息，幫助駕駛者時刻關注車況、路況，將駕駛變成一種享受；左右雙區獨立控制自動空調能夠根據駕駛者與乘員對室內溫度的不同需要，自動調節；40：60分體式可翻轉後座椅。
帶導水槽的雨傘盒；三向防夾電動天窗；定速巡航系統；帶自動雨水感測器的智能雨刷、第四代智能防盜鑰匙……無不顯示了邁騰利用高科技給車主帶來的人性化關愛。
㈤ 大眾邁騰中配需要多少錢
大眾邁騰中配需要多少錢？
邁騰也是定位一款家用中型轎車，現在在售的是有三款發動機，分別是1.4T，1.8T和2.0T，也是搭載的是雙離合變速箱。
我們是要知道一款按揭車落地組成是：首付款+購置稅+保險費+手續費+上牌費,接下來我們是分別看每一項。在280TSI DSG 舒適型中，廠商指導價為18.99萬元，裸車成交價為17.09萬元左右。保險價格大約為8000元左右，購置稅為1.6萬元左右，出庫費1000元，上牌費500-1300元不等。部分車主被強行加裝天窗(8000元)、多功能方向盤(3000元)、導航和倒車影像(6000元)。有一部分粉絲買車時候是分期付款，三年免息的政策。購車總價中綜合優惠在2.4萬-4萬元不等
㈥ 新邁騰外觀怎麼區分高低配置
前面看 中配以上都是有日間行車燈的，大燈也是帶透鏡的，低配都是鹵素燈。輪圈，低配的一般是16寸的小圈，中高配是17或18的輪圈，看著就大一些。尾標 TSI全紅的是2.0t的，基本都是高配車型，si是紅色的是1.8t車型，就要根據前面兩個來看了，因為1.8t的高配跟2.0t基本也就尾標不一樣了，只有i是紅色的是1.4t車型，配置最低了。還有bluemotion藍驅車型，這個好辨別，鹵素燈，輪圈也是藍驅車型特有的。原來還有3.0 V6車型，2015款邁騰已經取消了。V6車型輪圈是專屬的，前隔柵和尾標都有V6字樣，並且前面的大眾標志是一整面樹脂類材料，不像其他排量車型是鏤空的，V6車型帶有ACC自巡航雷達，就在車標後面。，
㈦ 大眾邁騰有些什麼配置
新邁騰的性價比相比於同級別的車而言還是挺高的。新邁騰無論從配置還是製作工藝都挺不錯，包括車鑰匙，ACC系統，多媒體系統，內飾的做工用料，整車細節的把控很到位。無論是商用還是家用都選新邁騰都挺合適，操控感也很穩重，底盤扎實...
㈧ 邁騰買什麼配置好
1、1.4TSI DSG 豪華型
官方指導價：21.28萬
推薦指數：★★★☆
推薦理由：1.4T豪華型雖然在配置上沒有1.8T和2.0T豪華型豐富，但其實多功能方向盤、定速巡航、天窗、220V電源、雙區自動空調、前排座椅自動調節等配置後，滿足常規需求已經是沒問題的了，再加上1.4T更省油，價錢也便宜，所以還是很值得考慮的。
2、1.8T DSG 尊貴型
官方指導價：25.28萬
推薦指數：★★★★
推薦理由：尊貴型的配置比豪華型上了很大一個檔次，這其中後備廂感應開啟、後排獨立空調、無鑰匙進入、倒車影像起到了關鍵作用，所以這款也是新邁騰性價比最合適的一款車型。
3、2.0T DSG 尊貴型
官方指導價：26.78萬
推薦指數：★★★☆
推薦理由：首先2.0T車型使用的是更令人放心的6速DSG變速器，而其他配置上與1.8T尊貴型完全一樣，雖然貴了1.5萬，但相信這不會對這個級別消費者產生太大壓力。可能有朋友覺得座椅加熱、後排獨立空調、無鑰匙進入不是太用得上，進而選擇豪華型再加裝導航，但是選擇導航系統是RNS315型，各種性能比不過原裝的RN510型，所以為了方便實用，還是尊貴型靠譜些。
4、至於定價29.28萬的2.0T 至尊型以及33.48萬的3.0L 旗艦型，雖然配置十分給力了，但是售價高高在上，如果想獲得更高的舒適體驗和駕駛樂趣，那選最貴的當然是最好的。
㈨ 想購買邁騰這款汽車，該怎麼選擇配置呢
邁騰2.0T版本裝備的變速箱為DQ380型七檔濕式雙離合，DSG系列的變速箱最差的是DQ200型乾式雙離合，帕薩特邁騰速騰朗逸寶來凌渡等車的1.4T版本使用這台變速箱；2020款邁騰中期改款，外觀更美觀，內飾也進行了升級。加上德國車的機械素養，這款車是非常不錯的選擇。首先我們知道邁騰最走量的是330TSI的排量，也就是我們說的2.0T低功率版本。2.0T 330TSI領先型的性價比很高，基本上與老款邁騰豪華的配置相當，價格特別有優勢。
邁騰方面，現在大多能有2萬5~3萬的優惠，所以25萬落地可以買到2.0t低功率版的頂配車型，也就是330尊貴型，以及2.0t高功率版的中配車型，也就是380的豪華型；買車時挑選配置，首先要看自己的預算，預算緊張當然選低配，否則就高配。當然如果既要考慮性價比，又要以後開得舒心，建議選次頂配或中配。原因很簡單，幾乎所有的汽車廠家都會把促銷的重點放在中配和次頂配這兩個層級。