奧迪絞牙哪個配置舒適

『壹』 奧迪a5敞篷改裝哪種絞牙避震好點

改裝避震這東西，看駕駛路況的環境，和個人駕駛習慣

有些人喜歡韌一些，有些人喜歡柔一些，而有些人喜歡硬一些

這個每個人的需求不同，使用的路況不同，沒有好壞一說

『貳』 奧迪A4L能換19寸輪毅，最大能換多大絞牙避震應該怎樣選擇才適合

這款車沒必要這樣玩。A4屬於奧迪車系當中一款非常不受重視的入門車，性能平平，底盤也不追求操控。 富二代女生日常開一開還是可以的。但是讓男生玩，根本沒什麼可玩性。
這車換大輪轂，有種小女生偷穿老爹的大皮鞋的感覺，十分不協調，很別扭。換上之後原本就很弱的動力更弱了，原本就很差的操控就更差了。得不嘗失。
如果在這個價位上玩車，可以把A4處理掉入手高爾夫GTI可玩性比A4高幾個檔次。如果不打算處理掉A4，就原車原樣子普普通通的開著吧，真的沒必要折騰，折騰完你會很後悔。

『叄』 gt;請教各位大神，tein絞牙各版本之間有哪些差別

SA已經停產，現在變為SAZ。SAZ是螺紋式調節，不帶塔頂，國內生產的。定位是街道舒適。FZ是全長式調節，帶塔頂，日本生產。定位是街道舒適。FA是全長式調節，帶塔頂，帶HBS系統，日本生產。

定位是街道舒適。MONO是全長式調節，帶塔頂，單筒結構，日本生產。定位是入門級競技。SuperRacing是全長式調節，帶塔頂，單筒結構，日本生產。定位是半專業級競技。N1是專業級競技，只接受定製，沒有量產的型號。

TEIN面對雷克薩斯IS200T ASE30車型開發的減振器有多個系列：FLEX Z全長可調絞牙減振器、STREET ADVANCE Z入門級街道絞牙系列、MONO SPORT街道賽道兩用運動絞牙系列以及可對應原廠AVS功能的FLEX AVS絞牙系列，該車型可用的TEIN減振器系列可謂產品線相當豐富。

在不改變MADE BY TEIN產品品質的情況下，各個系列TEIN減振器的功能、價格及產地等均有所不同。

『肆』 奧迪a3改裝絞牙避震什麼牌子好

L&T絞牙避震，TEINSAZ
街道使用，降低車身，16段有效阻尼調整，能夠保留絕大多數的舒適度，適合入門車友選擇的一款性價比非常高的避震。
TEIN自從在江蘇建廠生產後，推出的SAZ系列一路碾壓國產和台產避震，五千多的零售價，又是國際大牌，自然是入門級絞牙避震的第一選擇TEINSAZ最大的優勢在於其品牌影響力和不犧牲舒適性，非常適合想要降低車身，但又不想犧牲太多舒適性的車主選擇。

『伍』 奧迪Q5L的舒適配置有哪些請舉例

您好：奧迪Q5L的舒適配置包括帶花粉過濾器的自動空調，同級別唯一可以無極調節高度的中央扶手，腰部支撐，後排溫度調節，後排座椅靠背一鍵放倒等，希望可以幫到您。

『陸』 奧迪a3哪個配置，舒適性隔音怎麼樣

奧迪A3哪個配置舒適性隔音怎麼樣？從圖片上看的不太清楚，a3配置還可以

『柒』 奧迪a6改b12避震和bc避震哪個好

B12避震屬於套裝避震，BC屬於絞牙避震，前者不可調整。建議還是使用絞牙避震，高度、阻尼等參數，可以隨意調節。

『捌』 迪比特（dibite）絞牙避震誰用過

我是奧迪A4，前幾個上的迪比特避震，確實不錯，軟硬可調，舒適性很好。希望能幫到你

『玖』 絞牙避震並非必選 A4L升級自適應避震也能兼顧舒適和操控

好多玩兒改裝車的車友都知道，要想提升自己愛車的行駛姿態和操控性能，早晚是要升級一套絞牙避震來作為愛車的懸架支撐系統的，而且往往初期選擇了短簧的車友，到了一定階段的時候，由於這種各樣的原因也早晚會入坑絞牙避震套裝的。但是，我也經常會在跟車友交流的時候說到，當車友們真正升級到了絞牙避震之後，不論什麼品牌檔次的絞牙避震，能夠真正發揮出絞牙避震功效的車友，真的是少之又少。因為，我們的真正跑街的車子，對於絞牙避震的需求其實遠遠沒有到達廠商的設計功效。

閑話少說，今天我們就來認認真真的分享一個非常貼近真實需求的避震升級案例，奧迪A4L升級來自荷蘭的KONI自適應避震筒搭配德國愛巴赫eibach街道版黑色短簧。

最後，說下對於koni避震的整體感受，通過簡單的幾公里的試駕，對於原廠舒適性來說，我個人感覺沒有提升，但是絕對沒有任何損失，但是並不是由於避震軟，而是由於對路面的反應足夠及時，另外，由於更換了新的短簧，在過減速帶的時候，或多或少有些跳輪的感覺，但是並不強烈，平地駕駛沒有任何感覺。這個感覺我覺得應該會在兩到三周左右的時間逐步減輕，或者消失，畢竟是一套新的短簧，下次再裝的時候，我們應該適當的再延長一下預壓時間。

車身從原來的4指，降到目前的2指多一點點，應該在2到3周之後，降到2指，正所謂一低遮白丑啊，車身降下來了，確實提神不少。同時，車主也定了一套19寸的鍛造輪轂，等上車之後，外觀方面應該就基本滿足了。

今天的分享就是這么多，各位感興趣的車友如果還有任何問題歡迎隨時給我留言或者評論，我們來共同探討。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 奧迪什麼款式的絞牙避震偏舒適型

絞牙避震分為:普通絞牙避震,全長可調式絞牙避震.都採用單筒式設計. 普通絞牙避震:其避震器的硬度,隨高度的調教而變化,車高越低,其硬度越硬,反之,則更軟~ 全長可調式絞牙避震:其硬度和高低是分別進行調整的,不是隨車高的改變而改變的~ 復筒式設計...