現代菲斯塔配置怎麼試用

A. 北京現代菲斯塔怎麼樣，值得買嗎

北京現代菲斯塔採用1.6排量的直列4缸渦輪增壓發動機，動力強勁，值得購買。

北京現代菲斯塔外觀採用流線型的設計，現代菲斯塔延續了韓系車一貫高顏值的特點，整車的前臉設計給人一種十分強烈的視覺感，車身側面非常的修長流暢，雙腰線的設計到位，尾部採用溜背式的設計再加上帥氣的一體式尾燈造型，整車營造出強烈的運動感。

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北京現代菲斯塔的底盤設計：

菲斯塔採用了麥弗遜式結構設計，結構簡單，成本低，體積小，不會過多的佔用車子內部空間，菲斯塔在半軸前端布置了防傾桿和連桿，能夠保證車子行駛過程中的操控性。

後懸部分，菲斯塔採用了多連桿式獨立懸架，也就是「E型多連桿」，整個後懸由三根橫向控制臂和一根縱臂組成，材質方面，菲斯塔副車架和拉桿都是採用了鋼制材料，下擺臂通過橡膠襯套與副車架相連，能夠吸收車子在行進過程中產生的細微振動，提升車上人員的駕乘舒適度。

B. 13.98萬起 2021款北京現代菲斯塔究竟實力如何

人民車市訊北京現代官方消息，2021款菲斯塔已正式上市。新車取消了1.4T發動機，全系搭載1.6T動力，同時對配置進行了優化。此次共發布4款車型，售價區間為13.98-15.48萬元。詳情見下表：

內飾方面，新車的造型與現款車型保持了一致。智能配置方面，新車配備網路智能網聯2.0系統，交互娛樂更加自如。行駛及安全方面，配備了自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、前方碰撞預警、駕駛員疲勞提示、自適應遠近光、前駐車雷達等配置。

動力方面，新車取消了1.4T車型，全系配備1.6T渦輪增壓發動機，分為標准版和高功率版兩個版本。其中，高功率版的280TGDi發動機，最大功率為150kW/6000rpm和峰值扭矩達到了265N?m/1500-4500rpm，並全系匹配7速乾式雙離合變速器。相比同級別的本田思域，這套動力系統應該算是非常不錯的（思域的1.5T+CVT車型最大功率為177馬力），只是在消費者心目中的認知度還沒那麼高。

在產能過剩的年代，僅靠自己的感覺造車，是不足以滿足市場需求的。只有緊跟消費者內心真實的訴求，滿足消費者對生活方式的嚮往，才能在競爭中占據優勢。數據顯示，近期北京現代銷量逐漸回暖，這也和品牌重整旗鼓，推出更加年輕化的產品有關，經過了中期改款的菲斯塔在顏值上確實有了較大的提升，緊湊型轎跑的定位更加精準，再配合它的動力表現和豐富的配置，相信它會得到更多年輕人的青睞，或會為現代的銷量提供一個新的增長點。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 現代菲斯塔外觀設計怎麼樣都有哪些亮點

在百強巡展活動中，北京現代多款車型參與了展覽，其中有一款車型很是吸引民眾的目光，這款車就是北京現代菲斯塔，這是一款2019年才上市的車型，但是他在短短幾個月之內，憑借著優秀的顏值和不錯的配置吸引了很多人的目光，銷量也自然不錯。

所以現代菲斯塔這款車總體來說還是不錯的，無論是在外觀和配置方面，而且這款車也不貴，妥妥的是一款值得購買的好車。

D. 菲斯塔的網路設置在哪裡

菲斯塔的網路設置在：可以鏈接熱點的，首先你要添加鏈接地址，在自動登錄就可以了。 現在智能手機都是可以進入的。

菲斯塔不能連接WIFI,可以連接熱點的,首先你要添加鏈接地址,在自動登錄就可以了。北京現代菲斯塔全系標配了10.25英寸超大中控觸摸屏,集成了動力參數實時顯示、胎壓監測、倒車影像等實用配置,同時也一定程度上增強了科技感。

APN是由兩部分組成的：

（1）APN網路標識，用來限定GGSN連接哪個外部網路，以及選擇性的對MS請求的回應服務。APN的這部分是強制性的。

（2）APN運營商標識，定義為用來定位GGSN在哪一個 PLMN GPRS主幹網。APN的這部分是可選擇性的。

每個標簽長度為一個位元組(8bit)，表示隨後的ASCI字元的個數(每個字元佔用一個8比特位元組)。為了符合RFC1035規范,標簽應該僅包含字母(A-Z和a-z)、數字(0-9)以及破折號。字母的順序並不重要。APN結尾處表示長度欄位值不能為零。

E. 全球排名14的現代，旗下菲斯塔怎麼樣外觀配置性能有的一拼不

今天要和大家說的這款車是，現代菲斯塔。現代這個品牌，大家也是比較熟的了，旗下車的銷量也是很不錯的。近日，英國品牌評估機構"品牌金融"(BrandFinance)發布了"2020全球最有價值的100個汽車品牌"排行榜，現代排在了14名，看來實力也挺強的。那來看看菲斯塔如何的。

安全性上，菲斯塔搭載了先進的HyundaiSmartSense智心合一，安全系統，提供多項高級保護。如，LKA車道保持輔助系統、DRM後方影像顯示系統、LKA車道保持輔助系統、ASCC智能自適應巡航等系統。

動力方面，菲斯塔搭載了1.4T/1.6T渦輪增壓發動機，與之匹配的都是7擋雙離合變速器。1.4T，最大輸出功率為103KW（140ps），最大扭矩可達242N·m；1.6T，最大輸出功率為150KW（204ps），最大扭矩可達265N·m，動力還是很不錯的。同時，菲斯塔可主動選擇四種駕駛模式，可應對不同駕駛環境，駕駛樂趣更豐富。

小結：整體來看，菲斯塔也是挺給力的，外觀更加的時尚化，適合現在年輕人的品位，內置也好，功能齊全，服務也便捷，動力強勁，4種駕駛模式，更是可以隨意切換，駕駛體驗不錯。還是很值得考慮的一款車。你們覺得呢？歡迎評論啊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 13.38萬起售的現代菲斯塔的整體性能怎麼樣呢

13.38萬起售的菲斯塔的整體性能還是十分不錯的，下面我們就來一起看看這款車的具體配置和性能吧。

動力方面，2021款車型取消了1.4T版本。整個系列配備1.6T渦輪增壓發動機。低功率版本可以達到190馬力，而高功率版本可以突破204馬力，最大扭矩為265nm。數據比思域1.5T地球夢要好得多。採用7速雙離合器變速箱，大功率車型的零加速性能可達6.78s，是同類車型中速度最快的燃油車輛。

G. 現代菲斯塔在汽車市場上的表現怎麼樣呢性能強嗎

現代菲斯塔在汽車市場上的表現還是十分不錯的，雖然銷量不高但是整體配置和性能還是十分不錯的，下面我們就來一起看看這款車型的整體配置和表現吧。

在性能方面，擁有10.25英寸顯示屏、USB介面、電動車窗、後視鏡、電動折疊、車載空氣凈化器、前排座椅加熱、7英寸LCD儀錶板、遙控啟動等都非常實用。

在動力方面，現代菲斯塔提供1.4t和1.6t發動機。在傳動方面，匹配7檔雙離合變速箱，其中1.4T發動機最大馬力可達140馬力，1.6T發動機最大馬力可達190馬力，大功率1.6T馬力可達204馬力。從實際駕駛體驗來看，菲斯塔1.6T大功率版駕駛非常強勁提速非常快，具有一定的駕駛樂趣。然而，由於剛性懸掛，在坑窪路面上駕駛時感覺非常顛簸。

總體來說，這款車的性能還是十分強悍的。

H. 外觀內飾動感，動力充沛，1.6T 204匹馬力，現代菲斯塔怎麼樣

韓系車一向以外觀優勢聞名，多年以前推出的「索納塔8代」、「起亞K5」等車型，均收獲了不錯的評價。隨著時間的推移，各大車企紛紛研發出了更具運動氣息的車型，現代也沒閑著。作為韓系合資品牌的支柱，現代已經擁有了新一代設計理念，菲斯塔、名圖等多款車型均採用這種設計，那麼今天筆者就跟大家聊一聊菲斯塔。

動力方面，菲斯塔搭載1.4T、1.6T兩款發動機，最大馬力分別為140匹、204匹，峰值扭矩分別為242牛米、265牛米，傳動方面全系匹配7擋雙離合變速箱，1.6T車型實測破百6.79秒。

現代菲斯塔的外觀設計十分新潮，無處不在彰顯著個性，而充沛的動力、精緻的內飾和豐富的配置也為它提高了產品力，但菲斯塔已經很久沒有更新換代了，同級別車型如名爵6、昂克賽拉等，都進行了換代，唯有菲斯塔固步自封，所以導致銷量驟降，但若看賬面數據的話，菲斯塔要勝過速騰、朗逸等車型。各位讀者，你對這款車作何評價？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 現代菲斯塔—全面測評

轎車以實用性和舒適性深受消費者喜愛，再加上目前大多數主流轎車的價格都比較親民，並且在國內的轎車市場，那些實用性較強的三廂版車型是最受歡迎的。大街上放眼望去，轎車的佔比非常高！

該車採用了前置前驅的驅動方式，前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。菲斯塔2019款280TGDi運動版強勁的動力在同級別中屬於佼佼者，外形簡直是顏值爆表，整體感覺就是非常的年輕，透著一股運動的氣息！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 看著很野蠻的現代菲斯塔怎麼樣

菲斯塔是北京現代主打性能和操控的一款 a 級車，指導價11.98-15.48元。菲斯塔注重性能、操控性和駕駛樂趣。畢竟在這個級別和價位，似乎只有菲斯塔能和思域在直線上抗衡。

菲斯塔外形邊界清晰，外形圓潤飽滿。特別是在前面， 菲斯塔看起來更重更有力量。霸氣之餘，又透露出一種邪惡感。微微上翹的尾巴非常漂亮。運行大燈也很神奇。當它在晚上亮起燈時，是一道獨特的風景。流線型的腰身也很漂亮，主要是因為這款車是溜背設計。LED 大燈在夜間非常明亮。一個遠光燈照射，改變對面的光線。兩側排氣管極具侵略性，加速時會有非常好聽的聲音。

菲斯塔是1.6 T （另外兩款低配車型也提供1.4 T ），最大功率 204 馬力， 265 nm ，7 速雙離合，後獨立懸掛和 18 寸輪轂。同時還搭載車道偏離預警、車道保持、主動剎車等主要駕駛輔助裝置。前排座椅加熱和電動天窗也有配備。