大眾新波羅選哪個配置
① 大眾朗逸 和 大眾polo哪個好 建議買那個
樓主您好
兩款車都很不錯，只要看樓主的用途。
POLO屬於大馬拉小車，發動機夠強進，加速跟改裝上市朗逸沒法比的，
朗逸屬於家用緊湊車型，中規中矩，沒有太起眼也沒有太耀眼的車型，兩款車市場保有率跟故障率都屬於佼佼者，朗逸的車內空間要比POLO大上不少。
所以樓主選擇家用車型建議選擇朗逸，如果喜歡玩車建議POLO。
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② 大眾Polo的外觀怎麼樣它的配置高嗎
優點：外觀漂亮
缺點：低檔位發動機噪音大。
外觀：最滿意的一點，POLO永遠是堪稱經典的力作，現在看還是那麼漂亮，絕對不後悔！
內飾：硬質塑料，手感差一些，做工還算細致，冬天的時候有些地方會發現吱吱的聲音，樣子很規矩比較耐看。
空間：前後勻稱著放座椅，會感覺空間較小，都不舒服，後排僅恰巧容納腿部空間，長時間乘坐後排會不舒適。 但在城市內短途開，例如接送孩子或上下班足夠用。
動力：總體上來說還算好。我這個1.4手自一體排量的小車子，起步的時候的確是肉了一點，如果捨得給油的話，會好一些。上到30-40碼時感覺還可以，如果不是激情駕駛的話，應該能滿足日常需求。夏季和冬季開空調的情況下，車上如果坐3-4個人，平路尚可應付，爬坡就比較吃力了。
操控：小車操控真心不錯，我是舊本新手，買POLO這部二手車就是為了練手的，第一次開就覺得很有信心，轉向精準。但是剎車就很一般了，總感覺沒什麼信心。但是這里說明一點，這車跑高速真心不像小車，德系車的底盤真是有那種特殊的味道，十一跑京沈高速，4個輪子和底盤穩穩的壓在地面，減震也很有彈性，感覺有點小帕薩特的意思，我只是說有點那個感覺，但肯定不能和帕薩特相比。
優點：大眾品牌
缺點：空間有點小，坐4個人還馬馬虎虎，5個人就困難啦（我家5人）。
外觀：外觀還是令人滿意D,車身一體成型,空腔注蠟,還有小P流線的車身,我特別喜歡.
內飾：我比較喜歡，就欣賞這樣簡單大方的。
空間：車乘空間不大,後排座位人坐得不太舒服,感覺有點壓抑,但駕駛位還好,我開得較輕松.
配置：性價比高,感覺同類車中,小P無論是操控動力,都讓對手臣服.
動力：POLO最大的問題就是起步太慢，需要加大油門才有緩慢的提速感，和其他車系相 比，這個問題讓車主對POLO的設計頗為不滿。
操控：操控靈活,雖然車方向盤比較重,但開起來很靈便,不會有拖泥帶水的感覺,還是比較喜歡大眾的方向盤,很沉穩.特別是在高速上,開到了140公里/小時,一點都不漂,像一些日系車,上了100公里/小時,車子就明顯漂了.
油耗：這點是日系佔了上風,畢竟車重就在那裡,11升/百公里的油耗可不是開玩笑的.當然,這跟各人駕駛水平有關,可能我開了油耗會大些.
舒適：舒適性和高價車沒得比,但減震卻是一流,過減速帶時,不會有太硬的感覺.在高速上,果然是德系車是王者,小P不愧是小鋼炮,同一類別車系的高速王!
③ 大眾Polo操控和配置怎樣它的小毛病多嗎
舒適：舒適性和高價車沒得比,但減震卻是一流,過減速帶時,不會有太硬的感覺.在高速上,果然是德系車是王者,小P不愧是小鋼炮,同一類別車系的高速王!
優點：車小，好調頭，大車過不去的地方也敢過。
缺點：底盤太低去年夏天去一個度假村，有一段路失修坑窪較嚴重。前邊的幾輛SUV毫不費力的通過了，隨後的捷達、現代、尚悅也都順利的通過了，可是俺的POLO一上去就颳了底盤。把幾位乘客都請下車以後，小心翼翼的開還是颳了好幾次底盤。最後為了躲一個坑，車子右前輪的側面撞到一個石頭尖上，把右前輪撞破了！
外觀：良好給人以小巧玲瓏的感覺
內飾：大眾特色之於「大眾」，中控簡潔大方，一目瞭然，中控用料雖為硬塑料，但貴在做工細致，倒也無話可說。
空間：後排空間較小
動力：不錯直到去年年末俺的POLO一直是在市內跑短途，因為紅綠燈和限速點的緣故，時速很難超過40公里，也顯不出這一款POLO的動力到底如何。今年初跑了一次高速和國道，感覺這一款POLO的動力還是滿夠用的。在高速上曾和寶來、速騰……飆車近5公里不分伯仲，在國道上爬一個兩公里的冰雪長坡（坡度15度左右吧）毫不費力（此坡道限速40）。
操控：沒開過別的車，不好評價，也不知道操控性好壞的差別
油耗：還算正常吧在遍布紅綠燈限速點的城市街道上，時速40公里左右，並不斷的剎車起車，百公里12.5個油也算正常吧。
舒適：還可以。一個小型車，還想有多大享受。減震偏硬。
④ 大眾新POLO 自動擋中配是哪些配置是舒適版還是豪華版的
舒適版是中配。舒適版是有倒車雷達的，具體配置你了解的已經比較清楚了。1.4自動擋舒適的指導價是10.69萬，1.6的貴了5000.現在13款南昌地區的優惠在8-9千左右吧，建議到當地4S詳詢。
⑤ 大眾朗逸 和 大眾polo 怎麼樣 建議買哪個
推薦朗逸，整個車做工非常不錯，皮實耐用，2.614米的軸距在空間方面也很優秀、動力配置豐富，很省油、全系都帶ESP，安全配置不錯、質量比較可靠。
⑥ 大眾Polo的操控怎麼樣它的配置高嗎
優點：外觀，品牌
缺點：：空間
外觀：POLO是輛生命延續很久的車型了，外觀設計雖沒有太多驚艷的感覺，但是成熟而且耐看。2013新POLO的外觀小改款，也拉近的時代的距離。總體來說，還算是中上水準的設計。
內飾：造型有檔次，但是材料上不是很喜歡，儀表台是那種硬塑料。
空間：前排空間還可以，後排太小了。
配置：10萬元內小車，值得推薦，另外，透漏個秘密，該檔次的小車里，小波羅可是5年折舊率前三名哦（二手車價值非常高的）
動力：1.4自然吸氣的車子 捨得給油 還是不錯的 自己親自踩過 S檔地板油門0-100 11.5秒 動力可以說很出色的。
操控：1.46速手自一體變速器操控非常完美、靈活，市區內行駛方便。
油耗：目前跑下來的情況看，1.4L的EA111+6AT組合油耗沒有驚人的低，但也在可接受范圍內。起步輕油，少急加速，市內較堵路況油耗也基本能控制在8L/100KM左右。高架路面和市郊路況（可以較長時間保持70KM/H左右速度），油耗基本在6.2L/100KM。高速目前還沒測試過，估計和市郊不會相去太大了。
舒適：舒適性不錯，噪音控制的很好。
優點：老婆喜歡，兒子喜歡，女兒喜歡，我也喜歡。看著心裡舒服，用著全身舒坦。
缺點：空間偏小一直是小P的弱點,沒辦法,畢竟是上下班代步車,湊和著用吧.但尾箱面積較大,放了許多私人東西在裡面,也沒放滿,還是令人滿意D.
外觀：外觀還是令人滿意D,車身一體成型,空腔注蠟,還有小P流線的車身,我特別喜歡.
內飾：我比較喜歡，就欣賞這樣簡單大方的。
空間：這個沒的說，太小了！駕駛座位還行，其他都小，前後排間隙尤其小，我個高，座椅向後靠點，後邊就別坐人了。也不知道為什麼前排副駕駛那怎麼裝了一個儲物的邊，特別的咯腿，一點也不舒服。
配置：性價比高,感覺同類車中,小P無論是操控動力,都讓對手臣服.
動力：1.4排量,動力不可能會很強勁,但走高速的時候,超車的感覺還是有的,只要肯踩油門,前面大排量的小車一樣拋於腦後.當然對比一些轎跑車來說,只能乖乖地望著別人遠去了.
操控：這點感覺非常好，控制靈活、平穩，非常滿意。
油耗：這點是日系佔了上風,畢竟車重就在那裡,11升/百公里的油耗可不是開玩笑的.當然,這跟各人駕駛水平有關,可能我開了油耗會大些.
舒適：還可以。
⑦ 大眾polo最新配置怎麼樣
我覺得大眾新polo這款車非常好，家用的話很合適。小車子用起來耗油量也低，很省油。外觀上時尚、有活力。適合年輕人，有動感，無論是車頭還是腰線都很漂亮。做工來說，也是相當的精緻的，方向盤、座椅的設計還有花紋都很棒。大眾新polo的配置在這個價位來說是很值的，功能豐富。操作起來，很簡單，方向盤的指向很精準，提速很快很穩，懸掛扎實。
⑧ 大眾polo選哪個系列是比較具有性價比的
1.4自動或者手動風尚版最好，性價比最高最省油，也是整個polo車系銷量最多的