㈠ 為什麼二手車不建議雪鐵龍c5
主要問題投訴在發動機身上，發動機抖動、燒機油、漏油等問題接踵而至，也一定程度反映當時雪鐵龍C5銷量不佳。銷量下降了，在品質不變情況下想提升銷量，那隻能降價賤賣處理，因此為什麼二手c5好便宜的重要原因。
法系車保值率低一直是一個槽點，其實從產品力上來說，雪鐵龍的綜合實力還是非常強的，無論是安全性還是操控都有所保證，特別是出色的底盤調校；當然也有油耗高、噪音大、車窗玻璃容易出故障這些缺點。
東風雪鐵龍C5的發動機為2.0、2.3和3.0，2014年以後有1.6T和1.8T 二種排量。其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.3和3.0排量的車型都是自動擋車型。
外形
雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級中排位靠前，接近h級。它的長和寬均高於雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度才使它真正鶴立雞群。從機艙蓋到車尾，a柱到c柱，一條弧線貫穿。再加上微微上挑的腰線，從側面看去非常流暢。
雖然c5十分注重外形線條的流暢，但其內部空間並沒有因為車頂的弧度而受到過多影響，算是同級別車里比較寬敞的。
前排座椅可以上下前後四向調節，椅背傾角以及靠墊高度也是可調的，再加上四向調節的方向盤，一般身材的人都可以很容易地找到合適的駕駛位置。後排座位的空間也比較理想，可以滿足其兼顧商務的用途。
以上內容參考網路-雪鐵龍C5
㈡ 13款二手雪鐵龍C5 2.3的，值得買嗎
13款二手雪鐵龍C5 2.3的車型，個人認為車子車況良好，手續齊全，價位相對便宜還是能夠考慮，該車子優點是底盤設計不錯，缺點是維修保養便利性還有保值性相對差一些。
㈢ 二手雪鐵龍c5哪款質量最好
你好，雪鐵龍C5這款車選擇標配的就不錯，性價比高，配置不錯，外觀時尚漂亮，內飾做工不錯。
㈣ 糾結一輛二手C5！
看了樓主辛苦碼這么多字，看來的確是比較糾結。個人建議如果二手c5靠譜，那就買這個，不要考慮新軒逸了，沒必要為了個車子把自己的生活搞的太有壓力。畢竟大多數人還是不喜歡壓力感太強的生活。你的寶來幾年了，如果超過五年，我還是支持樓主換車的。如果剛開個一兩年，那就算了。
㈤ 2010年的二手雪鐵龍C5，值得買嗎
不建議買二手車，目前新車也不貴，二手車還真沒便宜多少。最重要的是二手車市場水深，總里程可調，水泡車、事故車都可以給你做的看不出來，實際開一段時間才能慢慢發現問題。所以還是買新車吧。
㈥ 為什麼二手車不建議雪鐵龍c5
從車質網反映的數據來看，2012款開始故障率明顯提高，其中2012和2013款雪鐵龍C5主要問題是發動機異響和車窗玻璃升降故障，到了2014款車窗升降問題基本解決了，主要問題投訴在發動機身上，發動機抖動、燒機油、漏油等問題接踵而至，也一定程度反映當時雪鐵龍C5銷量不佳。
銷量下降了，在品質不變情況下想提升銷量，那隻能降價賤賣處理，因此為什麼二手c5好便宜的重要原因。
直到2016和2017款，發動機問題依然沒有得到有效解決，也可能是官方看見雪鐵龍C5已經銷量那麼低，基本放棄對其的改造，也可以說接近產品生命周期，所以如果想購買二手雪鐵龍C5就需要考慮這些方面了，畢竟後期維修保養費用還是相當大的。
當然事物都是有雙面性的，也不可能有非常完美的汽車，雪鐵龍C5還有一些優點，比如採用高科技的「太空救生艙級」高強度車身設計，並首創中高級轎車先河，在車身上應用ALW航空激光焊接技術，極大提升了車身整體強度和密度。
再加上斜向防撞梯形框架設計、耐沖擊車身底板、60%高強度鋼板、70%雙面鍍鋅鋼板、環繞立體式防撞座艙、四級潰縮式轉向柱等一系列技術手段的運用，使得C5擁有一副高剛性、高強度、耐沖擊的車身結構。
車身強度比普通車身提高30%，如同一身堅固不催的鎧甲，在發生交通事故等強烈碰撞時對乘客形成360度全面保護，大大降低乘客的受傷害程度。
㈦ 請問本人， 23.想買一輛二手車， 別克君威，日產天籟，本田雅閣，起亞k5，雪鐵龍c5，哪個好
您說的車價格差別有些大，如果有財力的話當然我推薦別克君越，外觀在同級車沒的說，內飾純真皮很精緻坐起來比奧迪a6都舒服，空間也是秒殺邁騰帕薩特的。動力配置也很足，全系車型好像都是大於210馬力。並且商務洽談都是好選擇，至於帕薩特和邁騰將近30萬落地買個沒啥特殊的大眾，內飾動力也很一般。
㈧ C5二手車值得購買么
東風系列的車子都挺好的，像榮威、名爵一樣就是有個缺點，不保值
車子沒毛病的話，值得購買的
