低配選哪個配置最合適

① 買SUV家用，低配，中配，高配哪個配置最合適

如果不差那點錢還是高配好，你要是光相中了車，那麼可以選低配，剩下的自己再加裝

② 買車買低配的最合適嗎

每一款車都會有很多不同的配置，價格也不一樣，買車到底應該買高配還是低配呢？

「買車買低配即可」不少老司機以及眾多鍵盤車神都一致認為高配車的科技配置都是不實用的東西，與其花更多錢買這些華而不實的配置倒不如實實在在地買台低配車型，這樣的性價比更強！

看清自己需求，價格越低的車型更不應該選擇低配車型！因為成本問題，想要更低的價格就得從配置上進行最大程度的壓縮，這一類價格過低、連最基本的安全配置都給簡配的車型，真心不建議選擇，沒有雙安全氣囊、ABS防抱死系統的車型都是耍流氓的車型！再便宜都不應該選擇。相反，車型價格越高，選擇入門版本的性價比越高！越貴的車型標配的配置會越多，能夠更好地滿足我們對於配置的需求。

高中低配僅是一個統稱，也可以這樣說，每一輛車的配置水平是不一樣的，而且每台競品車型的配置都會有高低，如果說這一台車的乞丐版車型能夠滿足你所有的需求，那你還買頂配幹嘛呢？或者可以這樣說，同款車型的配置都是固定死的，你只能根據自己的需求選車，但是為了省錢，退而求其次買了配置過低的車型，後悔的將會是你自己。

③ 低配最劃算 探岳X五種配置應該怎麼選

頂配車型比上一級貴了2.1萬元，多了疲勞駕駛提醒、懸架軟硬調節、HUD、真皮座椅、前排座椅通風/後排加熱、駕駛位電動記憶、10喇叭丹拿音響、自適應遠近光、後視鏡記憶和後排隱私玻璃等多項配置，看起來是一分錢一分貨，但實用性和性價比都不高，很多功能平時基本用不上。

綜合推薦：

2020款330TSI兩驅尊貴智聯版★★★★★

2020款380TSI四驅勁擎智聯版★★★★★

寫在最後

可以看出，探岳X入門車型的配置已經達到主流水平，沒有明顯的短板或硬傷，對於大多數消費者都值得推薦，而如果對於性能、通過性有進一步要求，後期加入的四驅入門版則是不二的選擇，當然如果預算充足，高配、頂配車型自然能帶來不一樣的駕乘體驗，就看你捨得與否了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 買新車，應該買低配、中配還是高配

買新車時，應該買低配、中配還是高配的？看看老司機是怎樣說的吧現在隨著科技的發展，我國的汽車行業發展的是越來越好了。而且其實也在不斷的更新變化著，而且現在的汽車也分為低配置的，汽車中配置的汽車和高配置的汽車不同的配置，汽車的價格也都是不太一樣的，而且裡面所包含的一些配置也都是不太一樣的。現在市面上的汽車種類也都是比較多的，而且配置種類也多種多樣，有很多的人在買車的時候也都會多了一些選擇，可以根據不同人的喜好來選擇自己喜歡的汽車，有一些人面對著三種不同類型的汽車也都開啟了，選擇困難症，不知道該如何選擇比較好，接下來我們就來說一下吧。

而且看一下汽車它的保值水平，想要換車的話夜班再去二手市場銷售的時候也會從汽車整體的狀況公里數和發動機的一些方面來判斷這個車的價值，在這一方面一般中低配置的汽車更占優勢，所以說對於一般的人來說買種地配置的汽車就可以了。

⑤ 買新車時，是應該選擇買低配的還是高配的

如果你去各種搜索平台搜一下，或者是去各種汽車類自媒體平台里邊翻翻看一下，很多人就教你，買車一定要買低配（或者是高配），而且他能講出來一大堆大道理。

選車，應該堅持的原則：「適合自己的就是最好的，夠用就可以了。」對於選哪些配置，當然是基於自己的要求啊，看一下自己的預算多少錢，看一下高配的配置什麼是自己可以用得上的，什麼是完全用不上的。

具體怎樣選，分成了兩類：

第一類：不一樣的配置，動力存在差別

舉個簡易的例子，拿豐田凱美瑞舉個例子吧，指導價17.98-27.98，低配和高配中間差了10萬，如果這時候跑出來一個人，跟你說，買車一定要買低配，或者是一定要買高配，那麼你直接抽他就可以了，差了10萬，你讓我咋選？

相當於又分成了低配，中配，高配三個版本，三大件來說，全是2.5L汽車發動機，全是8AT變速箱，全是前麥弗遜/後連桿式獨懸，並且低配和高配價差4萬元，差別還是蠻大的，所以這時候咋選？當然是看具體配置，看一下哪一個配置是你最想要的，就比如，你是個初學者，買車一定要360全景影像，那這三款車，只有指導價25.98萬元的高配貼合你。

所以，買車，別信那些人對你說的，我只對你說一句：適合自己的就是最好的！

⑥ 低配，中配，高配，在購車時到底選哪一種配置更好

⑦ 汽車的低配、標配、中配、高配哪個更好

大多數的車型，同一款車型，意思就是 同品牌旗下的 同一款型號同一款車型的 不同配置版本的 車型（順便說一下，同型號車型就是同一款變速箱，手動和自動就屬於不同型號，同款就是會有兩廂款和三廂款之分，兩廂和三廂就屬於同型號不同款，基本配置沒有區別，外環不同，因為是兩廂和三廂，車的長度就不會一樣），高中低配之分，大多都是車輛內部的 舒適性配置 和安全配置 以及發動機的排量 不同，至於外觀，極少有不同的，長度，寬度，高度，同型號同款同排量基本上都是一樣的，可能會有大小幾毫米，基本上是什麼舒適版什麼豪華版的外觀零件的尺寸問題，和車內部的車體結構是沒有關系的，但都是一樣的底盤和車架和發動機，如果是同款不同排量的，那就有可能車身的尺寸不太一樣了，但是外環來說，都是同一類風格，不會有太明顯的變化，
高中低配的區別在於車的各項功能配置，比如高配俗稱頂配（頂級配置），也叫旗艦版（旗艦在海軍里是領頭羊的意思，運用在這就是說明是最貴的意思），也有些叫豪華型的，總之怎麼好聽怎麼叫，都是噱頭，接著說，旗艦版是最最最高的配置，按照原車所有設計的所有配置，都搭載在車上了，中配置版本的話，很多品牌的車型叫法都不同，比如什麼風尚，時尚，精英，等等一些名稱不重要，而是一些配置被忽略掉，主要是價格的分層所致，所以大多數的區別，就是在於一些舒適性配置，比如真皮坐椅，真皮方向盤，多功能方向盤，DVD，導航，倒車影像，車身穩定系統，各種輔助系統，還有折疊後視鏡，輪轂樣式，輪胎品牌和尺寸，天窗，等等一些在此款車上顯得很高檔的配置被忽略一部分，低配版本，基本上這些都沒有了，只剩下一小部分基本該有的配置，這是一般普通的家轎配置的區分，如果是豪車，那麼配置不同就不是很明顯了，外觀上最容易看到的也就是車頭和車位的字標上的區分，和一些外觀組件的樣式以及精緻程度，內部配置區別不是很大，更多降低的是看不見的科技性很強配置的。

⑧ 買車買高配還是低配 汽車配置怎麼選

看高配內容是什麼，有些車，高配是增加了舒適性，比如真皮座椅，導航、自動加熱座椅、自動大燈等，這些就看自己喜好，但如果高配是ESP等安全性能的提高，那麼可以考慮直接買高配。所以要具體到某個車型去咨詢廠家銷售

⑨ 買車選低配還是高配，看看差距吧，還糾結買哪個配置

現在很多人在買車的時候是比較糾結的，其實買車是一個比較麻煩的事情，需要考慮價格還有方面。他現在的車其實是分為低配版和高配版的，很多人在買車的時候也是糾結到底該買低配車還是高配車，其實它們兩者之間是有很大的差距的。接下來就跟我看一下他們的差距到底是什麼吧，其實比你想像的要多得多。
可能考慮經濟性的話，買車的時候是比較考慮預算的，所以就會把高配的版本壓縮成低配的版本，而且網上有一種說法是低配版才具有性價比，但是購買高配版的話可以得到更多的體驗，所以說很多人是比較糾結的。但是從客觀的角度來說，如果用低價格能夠買到低配版，確實是節省了很多錢的。因為外觀和三大件基本上都相同，如果說不看內飾的話，根本感覺不到低配和高配的區別。可能大家認為高配版的車子無非就是真皮座椅，還有軟質材料，包裹的方向盤，有可能還會再加上一個天窗。
但其實高配和低配的差距並不僅僅在於此，還有很多關鍵性的配置才是最重要的。除了車身結構以外，很多安全性的配置是比較重要的，因為這會增加行車的安全系數。定製巡航控制功能，大家應該是比較熟悉的，在遇到危險的時候，這個功能就會自動的降低車速。而車道偏離預警還有自動剎車系統也是非常給力的，對於一些低配版的車來說是根本不具有的，這是比較尷尬的一點。
很多人對於這件事情可能是比較輕視的，以為自己的駕駛技術好，覺得自己能夠掌控住一切，但是其實道路是比較復雜的，有很多的不可控因素，如果說從路邊突然沖出一個老人或者是孩子的話，我們的反應如果不及時，就會釀成大錯。因為從反應過來到台下剎車這個過程差不多兩秒鍾，一疏忽的話就可能造成意外。但是如果說有主動剎車系統的輔助的話，車輛肯定會緊急制動。
所以綜上所述，大家應該發現了低配版的缺點，雖然說價格低，但是配置不如高配版，而高配版的價格雖然高，但是它的配置完全對得起這個價格。其實購買高配版並不在於面子，也不在於它的天窗，還有真皮座椅等方面，而是因為它的安全配置多，這樣的話就能夠處理比較復雜的路況，減少交通隱患，這樣也會減少交通事故的發生。
所以說如果還在糾結買低配車還是高配車的人應該注意了，兩者各有優勢與劣勢，大家可以看一下他們之間的差距，這樣的話，才會方便選擇車，這樣也會讓自己不後悔。
其實在我看來，我們買車考慮的不應該只是價格，更應該考慮的是它的配置方面，這樣才會對於我們的行車安全有更高的保障。所以大家在買車的時候，一定要考慮的全面一些，這樣才不會得不償失，大家對於這件事情是怎麼看的呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。