虎八低配有哪些配置

❶ 瑞虎8選擇哪個配置比較實用

瑞虎8選擇哪個配置比較實用主要還是看您預算，一般來說單純考慮實用性的話個人認為還是最低配的瑞虎8車型就可以。

❷ 瑞虎8哪款性價比最高

瑞虎8，2020plus是我們最終下定的車，今年底，我們兩口之家將變成三口之家，孩子的東西會越來越多，車子的空間要很大，瑞虎8的整輛車的尺寸參數為4700*1860*1746毫米，空間感很大，越級配置，滿足我們三口之家，車寬達1860mm，父母在的情況下，後一排也毫無壓力，空間也富有餘量。軸距也達到了同級領先的2710毫米，我185的身高，坐在前排很舒服，我老婆170的身高，坐在副駕，她現在肚子大了，也不覺得擠，而且車內皮質很好，空間沒有異味，坐上去挺軟

❸ 虎8要不要加預算提配置啊，對全液晶屏幕和360全息影像很心動啊

虎8這款車還是很不錯的，尤其是換裝1.6T發動機後，動力更加強勁。受到了很多汽車媒體的好評。

全液晶屏和360全息影像屬於錦上添花的配置，如果你很喜歡這兩個配置的話，還是很值得買的。

❹ 配置豐富，舒適到位，這樣的瑞虎8值得擁有！

一年四季，自然規律，不知不覺，又是新一年到來。時間的腳步靜悄悄，過的真是快，快的不由的讓人心生感嘆。時光匆匆，歲月靜好，我們要過好每一天。此這里，我祝越友們：新年快樂，身體健康，萬事如意。賺「鼠」不盡的票票，獲「鼠」不盡的幸福。回歸正題，來和大家說說我的車子吧，入手虎8也有大半年的時間了，趁馬上要春節了，廠里的事情也慢慢地閑了下來，今天，巧好有空閑時間，就想著和大家來分享一下愛車的用車感受。愛車外觀：百看不厭，越看越歡喜。車子外觀真是挺不錯，接縫方面工藝也是處理的很到位。發動機倉合底盤都帶有各種護板給予保護，車燈設計的漂亮，鷹眼犀利，還是LED的遠近光一體自動大燈，車身腰線流暢動感，不失優雅姿態。愛車內飾：倍顯精緻，簡約不簡單。隨處可見濃濃的中國元素，和諧互搭，給人一種很舒適養眼之感，用料厚道且環保，手能觸碰到的地方基本都是採用軟性材料，這點很不錯。內飾是黑色，觀看上也是加顯豪華，檔次感十足。真皮方向盤，軟皮座椅手感，握感，坐感都讓人無可挑剔。中控的拱橋設計放至現在也絲毫不顯落叢，簡潔風格，清爽時尚。

❺ 盤點瑞虎8 PLUS車型配置 6個版本如何選

【車訊網報道】2020年10月15日，奇瑞汽車以「升艙」為主題，推出瑞虎8PLUS。該車動力為1.6T與1.5T輕混，指導價12.49萬元-15.99萬元。與目前在售的瑞虎8相比，這款PLUS車型在哪些方面進行了「升艙」？它的6個版本如何選擇？本文為您進行一番盤點。

責任編輯：夏星

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 奇瑞瑞虎8怎麼樣作為家用很不錯，銷量非常好的國產SUV

奇瑞旗下的瑞虎8受關注度非常高，總會有想買車的朋友向紅濤提問：瑞虎8到底怎麼樣？值不值得購買呢？首先在價格方面，瑞虎8的接受度比較高，8.88-15.59萬元的售價區間，對於一款中型SUV而言，確實比較有性價比，如果同樣的錢買合資品牌的話，也就是一般的小型SUV而已！

總的來說，瑞虎8並非完美，存在著一些缺點，但是從整體表現來看，作為家用還是很不錯的，並且瑞虎8現在的銷量確實很好。除此之外，奇瑞也開始注重細節，比如車鑰匙的造型，要比前兩年的設計更加上檔次，並且瑞虎8有些配置的車型還帶有智能手環，有時候越是細節越容易打動消費者的心！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 聊一聊愛車瑞虎8的車身配置和魅力外觀！

作為一個十八年的老司機，也開過不少車，對於瑞虎8，有些話要說。（預警：文字篇幅太長，大部分都是些廢話，如果想看真實感受，直接看圖）其實，對於奇瑞，先前是無感的，至於為什麼會買瑞虎8，最早最簡單最直接的原因：窮！當然，對於一個已經過了四十歲的男人來說，回頭想想，也是最務實的選擇。本來不想寫選車經歷的，怕拖沓，沒人願意聽你絮絮叨叨，但想想，還是說說吧，也許有人閑得無聊願意聽呢。自從07的福克斯13年賣掉之後，手頭經濟一直不好，也沒買車，這些年都處於「蹭車開」的狀態，眼看著小孩大了，父母老了，再不帶他們出去走走，怕是再過些年，父母也走不動了。年初的疫情一過，就萌發了買車的念頭，不過也只是念頭而已，到了夏天，天氣一熱，這念頭愈發強烈，到了上個月底，也就是七月底，和老婆一合計，那就決定買吧。預算10到20之間，沒辦法，窮！之前這么多年為什麼沒買車，也是這個原因，看上的買不起，買得起的看不上，當初賣掉福克斯的時候，想著再換車，再怎麼也得換個40左右的吧，因為周邊的親戚朋友圈子，大部分都上豪華品牌了，面子大於天嘛。無奈現實太殘酷，一直在窮的邊緣徘徊，年紀大了，倒也想明白了一些事，面子興許真的沒那麼重要。假吧意思的感慨了一番，入正題吧。我一直自認為算是個老車迷，周邊朋友買車，讓我提提建議的也不少，輪到自己買車了，想想那還不是小菜一碟。先說要求，大一點的SUV，六座或者七座，自主或者合資低配，預算10到20落地，或者稍微超一點20出頭也行。心裡盤算好，不用上網查資料，腦海里基本上自動羅列了一堆出來：長安CS95，廣汽GS8，吉利豪越，榮威RX8，斯柯達柯迪亞克等等，羅列好了，就抽空去看車吧。GS8那年剛出來的時候，覺得好驚艷，但放到現在，已經審美疲勞了，加上優惠不大，排除。柯迪亞克空間太小，內飾老氣，排除。RX8外形挺威猛，但內飾也是無力吐槽，加上口碑不好，價格偏高，覺得不值，排除。至於剛上市的豪越，挺有興趣，價格便宜，空間大，內飾也說的過去，吉利這些年不管出於是實力還是營銷，品牌力和銷量上來了，這是個不爭的事實。豪越看著各方面都還不錯，最終讓我放棄的原因，倒不是因為板懸，是我覺得尾部太難看了，只有黑色看著還將就，能淡化一點尾部的丑，但4S一直沒黑色的樣車，看不到實車，加上沒任何優惠，幾天後興趣降低，也就索性排除了。剩下CS95，車子大，夠霸氣，內飾我覺得也挺漂亮，配置豐富，但和豪越相反，這次是前臉，設計上雖然比改款前好一些，但用力過猛，兩邊的獠牙太突兀了，尤其是主銷色白色，和格柵的黑色一對比，更顯突兀。在網上看的黑色款，對比不強烈，要顯得和諧的多，但4S同樣沒現車，而且訂車時間長，估計是因為95銷量不佳，把產能都讓給了75。加上95年底或者明年初鐵定改款，挺喜歡95這車，本來想再等等的，無意中在網上刷到個功率虛標的視頻，暫且不論真假，本能的印象就打折扣了，排除。另外說句題外話，功率虛標這事，長安旗下車型，被爆出的還不止一款，還是那句話，無論真假，長安如果不把這事處理好，恐怕對品牌影響將是非常巨大的，千萬不要小看網路的力量。看了一圈轉下來，發現都不合適，麻起膽子把心理預算加到30左右，分期辛苦點，但至少面子上過得去了，於是又去看了四款，分別是探險者，昂科旗，GLB，發現運動版。先說探險者，因為之前福克斯的緣故，對福特還是有好感的，而且一直對探險者比較關注，碰巧國產上市不久，看到實車，外形大氣，動力底盤這些就不說了，前臉國產後優化覺得還行，低配的橫幅格柵顯得有些廉價。內部空間巨大，但搞不明白為什麼座椅設計的那麼低矮，我178的身高，坐第二排甚至有空盪盪的感覺，但坐姿不大舒服，第三排尤甚，因為剛上市，訂車時間長，沒有任何優惠，這些都能忍，唯獨那個中控大屏實在不能忍，網上有些說看了實車覺得還好，我覺得實車看了更失望，想著以後要天天面對著這么個玩意，簡直不寒而慄。好吧，福特再見！長安，看在你是卧底的份上，就不說你了。接下來是昂科旗，不得不說，此車外形緊綳，內飾設計配色舒服，就視覺設計這塊而言，幾乎沒有槽點，槽點在於第三排，這是我見過除了發現神行（發現運動）之外，第三排空間最局促的了，白瞎了這么大個車身，另外據網上了解，這車口碑也不大好，故障比較多，雖然說車無完車，買車也靠運氣，但我一直不大相信自己的運氣，還是算了吧。至於GLB，其實真就只是看看而已，擺明了就是為了那個標，空間動力塑料感什麼的都能忍，外形我覺得很不錯，至少比GLA好看，甚至比GLC也不差，問了下價格，比網上的優惠差很多，加上自己都過了四十歲，花30來萬買這個車，總覺得有點強行入圈死要面子的感覺，後面看的發現運動版，除了口碑不好，第三排逼仄，也讓我有這感覺，讓人不自在，所以，這兩個最後也被PASS了，最後不得不說一句，路虎的中控設計，讓人看了真的覺得很舒服，哪怕是最便宜的發現運動。又轉了一大圈下來，覺得買車還真是個頭疼事，感嘆窮病不好治啊，不然的話，飛行家X7GLS這些多香啊。接下來才真正入正題了，買車這事不是暫時擱置下來了嘛，一天上班路上，走過一個路口拐角，一輛車迎面駛來映入眼簾，喲，這前臉挺有個性啊，再定睛一看，這不瑞虎嗎？接著這車從側面駛過，側面看起來挺大啊，不會是7座的吧？說來慚愧，一直覺得奇瑞的車很醜，幾乎沒怎麼關注過，要說關注，還得從買福克斯說起，那時候奇瑞還是國產老大，買福克斯的時候，還去看了東方之子，以那時候的眼光來看，車是真好看（雖然是仿景程），但鑒於那時期的國產質量，最終沒成。接著上面的話題，自那次對虎8的驚鴻一瞥之後，上網查了一下，還真有7座的，有點興趣，於是惡補了一陣，包括評測口碑銷量優惠行情之類的。雖說這些都只能做個參考，但作為一個中庸惡俗之人，免不了對這些還是有心理影響，綜合下來，覺得各方面還行，那就抽空去看看實車吧。在一個淫雨霏霏的非工作日，花了12.37元在美團打了個車，七拐八拐找到了一個處在深巷中的奇瑞4S店，店裡沒什麼人，一台白色19款和一台萊茵藍20款瑞虎8，靜靜的虎踞在店中顯眼位置，也許是看我拎著個雨傘，背著個挎包的中年人，看起來不像是來買車的吧，擦肩走過幾個銷售，彷彿我是透明的，竟然沒有任何搭理，走到前台，有個小妹在做事，我說了句幫忙找個銷售，也不知道是小妹沒聽清還是怎麼，竟然無動於衷，我楞了整整有半分鍾，再次提高音量：你好，請幫我找個銷售，我要看下車，小妹這才反應過來，起身接待，解釋說剛剛沒聽清楚，以為我是來做保養的，我心想，就算我是來做保養的，問你點事情，你也不應該不搭不理吧？說到這里，又得多說幾句了，我並不是說要把自己當上帝，需要什麼多麼好的服務，多麼尊崇的享受，我也並沒有責怪4S店員工的意思，我僅僅是想得到我購物應有的恰當服務而已，從這方面來講，回想整個購車過程，服務細節太差，服務態度非常一般，各種服務銜接不夠嚴謹，離其它品牌服務差距非常明顯。其實來之前，我本來就沒有抱多大的期望，加上我這人也比較包容（有自誇嫌疑），所以也就不存在失望，購車過程中也沒有覺得不愉快，只是覺得奇瑞作為一個老牌自主，這么多年了，服務也是品牌附加值的一部分，應該在這方面有所提高，否則真的讓人感覺越來越邊緣化。回頭看一下，啰嗦了一大堆，篇幅已經這么長了，我這是在干什麼？寫小說嗎？天吶！！！繼續吧，本來是想買自豪6座的，無奈藍色沒現車，正好7座有一輛藍色現車，20款，5月份出廠，出場時間稍微長了點，但也覺得沒啥，砍價過程就不說，20款自豪7座13.6包牌落地，送五年十次保養，5W兩年免息，送了腳墊貼膜SD卡，其他好像也就沒了，個人感覺其實還能砍個兩三千，懶得磨，就這樣吧。至於個人感受和個人認為的優缺點，文字篇幅已經夠長了，直接上圖吧（懶得拍照片，大部分圖片取自網路，只有後期文字是自己的。）

❽ 奇瑞瑞虎八plus豪情版共有多少配置

剛剛在這個月上市的奇瑞 瑞虎8 PLUS車型可以說是奇瑞新的旗艦級SUV，售價12.49-15.99萬元，共有六個配置選擇。對於這樣一款中型SUV，買哪一個配置更值呢？本篇內容中老車主就來好好跟您聊一聊。先來說說瑞虎8 PLUS這款車，相比瑞虎8的普通版車型，瑞虎8 PLUS採用了新的設計風格，在外觀上更加霸氣、穩重，同時也引入了不少當下流行的設計元素，比如星輝大尺寸格柵，銳利的前大燈等。可以說瑞虎8 PLUS並不是瑞虎8的大尺寸版本，更像是一款全新車型，如果被稱為瑞虎9似乎也說的過去。不過有意思的是瑞虎8 PLUS在尺寸上雖然相比瑞虎8略大了一圈，但是軸距卻並沒有明顯增加，依舊為2710mm，這樣的軸距表現其實對於一款定位中型SUV的旗艦車型來說，確實有些勉強，好在這款車在領先的配置上給予了一定的彌補。下面我們就來逐個分析瑞虎8 PLUS各個配置的車型：290TGDI 自動 豪行版?售價：12.49萬元? ? ?推薦指數：★★★★☆瑞虎8 PLUS 290TGDI 自動 豪行版是最入門級的配置車型，搭載的是1.6T發動機。瑞虎8 PLUS全系只有兩種動力選擇，一個是1.6T發動機，另一個就是1.5T發動機+48V輕混動力版本車型。所以我們分來兩種動力來看，後者只有一款車型選擇，所以主銷車型依然是1.6T動力車型。入門版12.49萬元的配置車型和其他更貴的車型在動力上可以說並沒有明顯的差別。可以說瑞虎8入門版車型的配置已經相當豐富了，花12.49萬元已經可以享受到發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、遠程啟動、無鑰匙進入/啟動、真皮方向盤、12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控顯示大屏、車聯網、OTA升級、索尼音響、LED大燈、車載凈化器等一系列主流配置。可以說這樣的配置水平已經相當豐富了。290TGDI 自動 豪情版?售價：13.19萬元? 推薦指數：★★★★★290TGDI 自動 豪情版相比290TGDI 自動 豪行版貴了7000元，我們來看看多了哪些配置。兩款配置車型的動力系統完全一致，在配置上290TGDI 自動 豪情版增加了前排側氣囊、360度泊車影像、全景天窗、電動後備廂、主駕駛電動調節、車內氛圍燈、外後視鏡電動調節等配置。這里比較有用的應該是全景影像泊車和全景天窗，單是這兩項配置的價格也夠7000元差價了，所以290TGDI 自動 豪情版的性價比要更高一些。290TGDI 自動 豪享版?售價：13.99萬元??推薦指數：★★★★☆290TGDI 自動 豪享版相比290TGDI 自動 豪情版又貴了8000元，我們看看配置上又多了哪些。290TGDI 自動 豪享版配置增加了前後頭部氣囊、車道偏離預警、主動安全系統、疲勞駕駛提醒等一系列駕駛輔助功能，另外還有全速自適應巡航、行車記錄儀、前排座椅加熱、自適應遠近光等。其中駕駛輔助功能確實比較有用，但是8000元差價也不少，對於一般駕駛來說並沒有明顯的影響，所以如果預算不是很充足的話，這8000元可以省下了。290TGDI 自動 豪耀版?售價：14.99萬元??推薦指數：★★★290TGDI 自動 豪耀版的售價一下比290TGDI 自動 豪享版貴了一萬元，前者相比後者在配置上增加了更大尺寸的19英寸輪轂、並線輔助系統、前雷達、藍牙鑰匙、手機無線充電、座椅通風、座椅記憶、多層隔音玻璃、化妝鏡照明等，這10000元配置看似不少，但其實可以省下的很多。290TGDI 自動 頭等艙?售價：15.99萬元??推薦指數：★★290TGDI 自動 頭等艙是頂配版車型，相比290TGDI 自動 豪耀版又貴了一萬元，這回在配置上增加了面部識別、觸摸式閱讀燈、後排獨立空調等，可以說增加的配置並不是很多但是卻貴了一萬元，這一萬元是最不值的。所以大家還是不要考慮頂配車型了。230TCI 自動+48V 豪情版?售價：12.99萬元??推薦指數：★★★我來看一下唯一一款動力不同的車型，230TCI 自動+48V 豪情版，相比290TGDI 自動 豪行版的12.49萬元貴了5000元，來看看配置上的差異。230TCI 自動+48V 豪情版搭載的是1.5T的發動機，動力上相比1.6T車型弱了一點，功率少了30千瓦，傳動匹配的是CVT變速器，在油耗方面預計會比1.6T車型更有優勢。多了5000元，配置上增加了前排側氣囊、360度全景影像、電動後備廂、主駕駛電動調節、車內氛圍燈等一系列舒適性配置，基本上這5000元花的還算值，但是動力上的不同是大家應該著重考慮的，如果看中動力就選擇1.6T車型，如果在乎經濟性和性價比，就選擇這唯一一款的輕混車型。總結：奇瑞瑞虎8 PLUS的這6款車型其實還是比較好選擇的，兩種動力分開來看，老車主更加推薦的是1.6T車型，而1.5T的輕混車型更像是一個實驗的產品，從配置的布局來看，顯然1.6T車型會成為主銷車型。所以如果在1.6T車型中進行選擇，老車主更加推薦中低配車型，因為高配車型雖然加入了一些眼花繚亂的配置，但是實際上使用的頻率並不高，帶給大家的駕駛感受並沒有明顯的變化，所以多花一兩萬塊錢對於這款售價僅有十來萬的車還是有些浪費的。另外要說的是奇瑞瑞虎8 PLUS入門版的車型配置已經很豐富，如果預算有限的完全可以考慮最低配的290TGDI 自動 豪行版，售價僅12.49萬元，如果預算稍微有些寬裕可以直接上次低配290TGDI 自動 豪情版，售價：13.19萬元，這7000元花的還是比較值的，再往上就完全看預算了。所以在所有車型中我最推薦的是售價13.19萬元的290TGDI 自動 豪情版。

❾ 奇瑞瑞虎8的空間大嗎內飾配置高嗎

優點：車車是買給老婆開的，證明她的選擇是對的。說真的，顏值還是很高的。開到我們小鎮上回頭率還是很高的。最滿意的還是外觀，配置和空間。

缺點：目前感覺都還行，不是買了就認為它是最好的，一個車它開得住，不會總出現小毛病，大毛病不斷，就可以了，如果非得說一點就是前機蓋縫隙稍大點

動力：動力這個我還是很滿意，完全不用擔心動力不足，只要多踩點，動力就出來了

越野：要說指向幾乎沒有虛位那是假的，左右大概5度虛位蠻明顯的，不過這完全符合行政車的定位。覺得前半段油門踩下去基本上不提速，踩得深了又一下子有推背感，很難把握

油耗：油耗正常吧，不激烈駕駛，我能再低三個，你們信不，城市路段表現：有啟停功能，就是起步油耗大一點而已……高速路段表現：在高速保持時速，油耗也就6個吧……

舒適：大大的好。沒說的。什麼時候咱國車能大大的好，才是真真的

❿ 瑞虎8低配suv多少錢

你好！奇瑞瑞虎8，這款suv剛上市不久。目前沒有優惠，指導價銷售。