別克嘉旅哪個配置最舒服

1. 新別克閱朗和大眾高爾夫·嘉旅哪個好

新別克閱朗和大眾高爾夫·嘉旅相比個人認為大眾高爾夫·嘉旅好一些，車子的做工還有保值性方面大眾高爾夫·嘉旅相對有優勢一些。

2. 高爾夫嘉旅相比途安l哪個好

高爾夫嘉旅好。

如果高爾夫是iPhone6s，而touranL是iPad，那麼嘉旅對於那些想要多玩高爾夫的人來說就是iPhone6sPlus。而之後國內的價格比進口前低了近10萬元。最低配1．6L舒適型，僅13.19萬元，還是相當真誠的。這次根據配置共8款車型，並配備了三種不同的發動機，四次調校，除了手動檔位可選外，可以說是非常豐富的。

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雖然分為8個車型，但大多數僅針對發動機和變速箱之間的差異，根據配置，可以分為四種配置，分別是旗艦版、豪華版、進取版、舒適版。讓我們看看這四個版本之間的配置差異。

在車身尺寸上，新車的長、寬、高分別為4348mm、1807mm、1574mm和軸距2680mm。在配置方面，新車將根據不同配置提供氙氣大燈、自適應巡航控制系統、全景天窗、車架等配置。

在功率方面，新車將搭載三台發動機，其中1.6L發動機的最大功率為110馬力。1.2T發動機最大功率110hp；1.4T發動機最大功率131馬力。此外，1.4T大功率發動機，最大功率為150馬力，在廣州車展上亮相。在變速器方面，發動機將配備5速手動、6速手動和7速雙離合器變速器。

總的來說，這8款機型可以滿足任何人的需求。1.4T也分為高功率和低功率。旗艦版還配備各種牙齒，和近200000元的價格購買其他更大的模型，所以培養基的配置模型作為我們的第一選擇，和媒介1.4t手動，自動，1.2t和其他的選擇，不同的是約10000元。本著舒適和輕松的精神選擇，所以1.4T自動進取版作為我們的最終選擇。

3. 高爾夫嘉旅與別克君威哪個好

高是小車 君威是緊湊型 都不是什麼好鳥 高時小車賣緊湊車的錢 君威是緊湊車賣中級車的錢 其實相比較而言 君威相對厚道 大眾車是最惡的，性價比出奇的低 別克相對厚道 還有兩車不是一個價格 沒法對比 新君威最低20W 有這個錢，可以選擇的太多了 邁騰、途觀、鉑銳。。。

4. 高爾夫嘉旅有什麼特點值得買嗎

這款車的車型配置比較豐富。發動機有1.6 1.2 和1.4 變速箱有手動檔，雙離合，和傳統手自一體。

1.2這樣的小排量增壓機，基本就是耍流氓，直接無視就對了。剩下1.4T和1.6兩款。沒什麼好說。 變速箱方面比較有趣，除了乞丐版的手動檔之外，其餘全都是雙離合。 剩下一個「孤兒」搭載了6檔手自一體變速箱。

再一看原來是1.6L自然吸氣發動機+6速手自一體的那唯一的一款！ 也是整個車系裡，可靠性最好，故障最少，問題最少的一款。再一看，國5排放。心裡瞬間涼涼。

5. 嘉旅和明銳旅行車哪個好

明銳旅行車比嘉旅旅行車好。明銳旅行車相對空間大，油耗低，是居家旅行車的首選。

高爾夫.嘉旅上市來銷量不溫不火，高爾夫.嘉旅的造型設計更像一個兩廂車，尾部造型沒有蔚領設計得成功，蔚領看上去還像旅行車，高爾夫.嘉旅的尾部設計可謂是不倫不類。

既沒有兩廂高爾夫尾部的動感，也沒有蔚領旅行車的旅行，說白了就是一個十足的兩廂高爾夫想通過旅行車概念迷惑消費者。

總體來說，從明銳旅行車在歐洲市場最暢銷的歷史地位，我們就能知道，它一直都是人們居家旅行的最佳選擇。而在具體產品力層面，全新一代明銳旅行車國產過後，依舊保持了原汁原味的進口品質，所以說，對於中國消費者而言，它依舊是居家旅行必備之選。

6. 高爾夫嘉旅和高爾夫有什麼區別哪款性價比高

高爾夫和高爾夫嘉旅都是屬於大眾旗下的汽車，兩車價格上也十分相近。是大眾旗下的兄弟車型，接下來筆者為大傢具體介紹一下兩車的區別。

總結

兩車其實差別並不大，但是嘉旅的定位更偏向SUV，就功能性和平常家用來說，筆者覺得高爾夫嘉旅的性價比更高，值得購買。

7. 【車主點評:性價比超高 高爾夫·嘉旅】

#選車理由 選擇這款車的原因很簡單，首先就是自己比較喜歡這款車的外觀。不張揚，不花哨，但是很有特色。其次就是這款車的性價比現在很高，價格不貴，配置豐富。#最滿意 最滿意的就是這款車的外觀了，可以說是非常的喜歡。看起來獃獃萌萌的，特別的可愛。然後就是價格了，現在的優惠幅度很大，特別的劃算。#最不滿意 唯一不滿意的地方就是這款車的減震略微有一些偏硬，過減速帶的時候不是很舒服。#空間 別看車子不大，但是內部的空間還是完全夠用的。我們是四口之家，日常使用完全沒有問題，短途出去遊玩也是OK的。#外觀 外觀是我最滿意的一點了，整車的外觀還是非常漂亮的。小巧精緻，獃獃萌萌，看起來特別的可愛，很符合我的審美。#內飾 內飾的表現就中規中矩了，還是一貫的大眾風格。整體設計簡潔，用料的話比較一般，不過做工還是不錯的，新車也沒有太大的味道。#動力 動力對於這款車來說絕對是沒有問題的，只要你敢踩油門，還是可以玩點小激情的，無論是超車還是變道都很輕松。#操控 方向盤的手感好，轉向精準，大小適中。基本上可以指哪打哪，車子也相當的靈活，駕駛起來非常的輕松。#舒適性 整體的舒適度我覺得還好，座椅比較柔軟，而且包裹性強，空調的製冷效果快。隔音的話還算能夠接受。就是減震的話會有一點偏硬，過減速帶的時候不是很舒服。#油耗 油耗的表現還算滿意，我幾乎都是上下班使用，堵車路段還是比較多的，平均油耗在八個左右。

8. 兩年一個月，談談高爾夫·嘉旅17000公里使用感受

不知不覺，大橙子已經陪伴了我兩年了，行駛了剛剛17000公里，也算是標準的家用車了，為什麼買這個車呢，怎麼說呢，也算是剛需，買車之前媳婦馬上就要生了，家裡有輛12款捷達，但是空間太小了，我184，坐在主駕後排基本上坐不了人，所以尋思著把家裡的捷達賣了，換了一個大點的車，看來看去就看中嘉旅了，橙色或者紅色也是媳婦的最愛，所以就買了大橙子，因為本地一直沒車，還跑到臨市買的車。

Alcantara翻毛皮方向盤套，自己縫，手感超棒!

高爾夫嘉旅是一款很好的奶爸車，可是一汽的定位於公關宣城並不上心，導致車輛銷量低迷，馬上處於停車階段了，作為嘉旅車主還是挺傷心的，畢竟以後賣車的時候就不值錢了。如果車友考慮10W+的二手車，嘉旅是不二之選，雖然丑了點，開著真舒服啊。其實我的性格也是追求完美主義者，可是實力偏偏不如意，有車有會問，你改這么多，為什麼不直接上高配車型？其實樓主也是很想上的，一開始想著只要一鍵啟動就好了，可以提車後加到群里之後那群壞人們都開始發改裝的車，讓樓主慢慢的步入了改裝的不歸路。不過男人嘛，總要有點愛好，慢慢的改車已經是我挺喜歡的一件事，好歹媳婦並不反對，他也不懂，這些很多都是我用私房錢改的，媳婦並不知道裝這個花多少錢，要不肯定也不會同意的。不管咋樣，愛家，愛嘉旅，希望大橙子多陪我幾年。馬上過年了，提前祝論壇的車友及家人們，新春快樂，鼠年吉祥。

9. 高爾夫嘉旅和別克威朗選哪個好

嘉旅性價比不太高，銷量不好！太小眾
這倆車價格差不多，但是不是一個類型的車，嘉旅有轎車的舒適，mpv的空間，實用，你說的銷量不好，你要看看他的名字，高爾夫，這個車就是高爾夫衍生車，銷量保有量應該看整體高爾夫的，畢竟都是一樣的車，零件99%通用。
買車主要看你自己的需求，如果你沒有太大要求，想要性價比高外形美觀就可以買威朗，如果你比較想要MPV的空間你就買高爾夫嘉旅。