別克gl8家用哪個配置

① 廣汽豐田賽那和別克GL8哪款更適合家用

身邊很多朋友和我自己覺得，還是新車型賽那會更多，下面說說我的觀點；

1、外觀方面：賽那整體看起來顏值就很高，完全不像是一台MPV車型，更像的是一台運動型的車，因為得益於TNGA架構蜂巢理念設計，不一樣的個性化打造，帶出來了動感強悍的犀利外觀，可以看到車側優美的腰線，十分優雅大氣，尾部更是凹凸有致，很吸引我們；相較於別克GL8中庸油膩的大叔造型，我更喜歡賽那；

2、動力方面：賽那採用了2.5L自然吸氣發動機＋電動機組合，而GL8則為2.0T發動機，油耗方面肯定是賽那表現更為車色的，大家都知道豐田雙擎系統城市通勤，越擁堵其油耗更低，因為低速動力由電動機提供；想要經濟環保，低油耗肯定選賽那的呀；

3、安全配置方面：賽那搭載了豐田全新的TSS智行安全系統，全方位為我們出行保駕護航；在看看GL8低配車型才兩個安全氣囊，基本的車道偏離預警系統都沒有，更別談主被動剎車了，安全系數確實低啊；

總結，以上為個人的觀點，蘿卜青菜各有所愛，選擇自己喜歡的更重要！

② 別克gl8怎麼樣家用買這車合適嗎

別克GL8，家用完全沒有問題，適合七人以上乘坐，採用2.0t發動機油耗在八個半到九個之間

③ 別克GL8的標准配置

車輛尾部標識
鍍鉻水箱護罩
一體式前大燈
車體同色前後保險桿
通風外揚式後窗
兩側滑動式後車門
高級米色布飾座椅
7人高級布飾
駕駛員座椅前後調節
前排乘客座椅前後調節
前後排座位杯托
前排雙安全氣囊
前後排安全帶
ABS四輪防抱死制動系統
高位剎車燈和轉向指示燈
OBD車載電腦自動診斷系統
後窗除霜器
全金屬封閉承載式車身
四門側面防撞桿
PassKey III 防盜點火鑰匙
電池防耗保護裝置
自動定速巡航系統
空調進風過濾系統
冷暖空調系統及後排空調出風口
後廂獨立空調控制系統
遙控鑰匙/電動程式控制中央門鎖
折疊式電控外後視鏡
前排電動窗
角度可調式轉向柱
高保真CD豪華音響系統附ETR自動搜台功能
八喇叭揚聲系統
車型配置表 基本參數 別克GL8 2011款 2.4L CT舒適版 別克GL8 2011款 2.4L LT行政版 別克GL8 2011款 2.4L CT豪華商務舒適版 別克GL8 2011款 2.4L LT豪華商務行政版 別克GL8 2011款 3.0L XT豪華商務旗艦版 車型名稱： 別克GL8 2011款 2.4L CT舒適版 別克GL8 2011款 2.4L LT行政版 別克GL8 2011款 2.4L CT豪華商務舒適版 別克GL8 2011款 2.4L LT豪華商務行政版 別克GL8 2011款 3.0L XT豪華商務旗艦版 廠商指導價（元）： 22.80萬 24.80萬 28.80萬 32.80萬 38.80萬 廠商： 通用別克 通用別克 通用別克 通用別克 通用別克 級別： MPV MPV MPV MPV MPV 發動機： 2.4L 167馬力 L4 2.4L 167馬力 L4 2.4L 167馬力 L4 2.4L 167馬力 L4 3.0L 258馬力 V6 變速箱： 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 長×寬×高（mm）： 5213*1847*1750 5213*1847*1750 5256*1878*1772 5256*1878*1800 5256*1878*1800 車身結構： 5門7座MPV 5門7座MPV 5門7座MPV 5門7座MPV 5門7座MPV 最高車速（km/h）： 175 175 180 180 192 官方0-100加速（s）： 13.3 13.3 13.3 13.3 10.9 實測0-100加速（s）： - - - - - 實測100-0制動（m）： - - - - - 實測油耗（L）： - - - - - 工信部綜合油耗（L）： 10.4 10.4 10.4 10.4 10.9 整車質保： 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里 車身 別克GL8 2011款 2.4L CT舒適版 別克GL8 2011款 2.4L LT行政版 別克GL8 2011款 2.4L CT豪華商務舒適版 別克GL8 2011款 2.4L LT豪華商務行政版 別克GL8 2011款 3.0L XT豪華商務旗艦版 長度（mm）： 5213 5213 5256 5256 5256 寬度（mm）： 1847 1847 1878 1878 1878 高度（mm）： 1750 1750 1772 1800 1800 軸距（mm）： 3088 3088 3088 3088 3088 前輪距（mm）： 1593 1593 1593 1593 1593 後輪距（mm）： 1601 1601 1601 1601 1601 最小離地間隙（mm）： 144 144 143 143 143 整備質量（Kg）： 1840 1840 1840 1840 1930 車身結構： MPV MPV MPV MPV MPV 車門數（個）： 5 5 5 5 5 座位數（個）： 7 7 7 7 7 油箱容積（L）： 77 77 77 77 77 行李箱容積（L）： - - - - - 發動機 別克GL8 2011款 2.4L CT舒適版 別克GL8 2011款 2.4L LT行政版 別克GL8 2011款 2.4L CT豪華商務舒適版 別克GL8 2011款 2.4L LT豪華商務行政版 別克GL8 2011款 3.0L XT豪華商務旗艦版 發動機型號： - - - - - 汽缸容積（cc）： 2384 2384 2384 2384 2997 排量（L）： 2.4 2.4 2.4 2.4 3.0 工作方式： 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 汽缸排列形式： L L L L V 汽缸數（個）： 4 4 4 4 6 每缸氣門數（個）： 4 4 4 4 4 壓縮比： - - - - - 氣門結構： DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC 缸徑： - - - - - 沖程： - - - - - 最大馬力（Ps）： 167 167 167 167 258 最大功率（kW）： 123 123 123 123 190 最大功率轉速（rpm）： 6500 6500 6500 6500 6800 最大扭矩（N·m）： 225 225 225 225 290 最大扭矩轉速（rpm）： 4400 4400 4400 4400 5200 發動機特有技術： - - - - - 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油標號： 93號 93號 93號 93號 93號 供油方式： 多點電噴 多點電噴 多點電噴 多點電噴 直噴 缸蓋材料： 鋁 鋁 鋁 鋁 鋁 缸體材料： 鋁 鋁 鋁 鋁 鋁 環保標准： 國IV 國IV 國IV 國IV 國IV 變速箱 別克GL8 2011款 2.4L CT舒適版 別克GL8 2011款 2.4L LT行政版 別克GL8 2011款 2.4L CT豪華商務舒適版 別克GL8 2011款 2.4L LT豪華商務行政版 別克GL8 2011款 3.0L XT豪華商務旗艦版 簡稱： 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 擋位個數： 6 6 6 6 6 變速箱類型： 自動變速箱（AT) 自動變速箱（AT) 自動變速箱（AT) 自動變速箱（AT) 自動變速箱（AT) 底盤轉向 別克GL8 2011款 2.4L CT舒適版 別克GL8 2011款 2.4L LT行政版 別克GL8 2011款 2.4L CT豪華商務舒適版 別克GL8 2011款 2.4L LT豪華商務行政版 別克GL8 2011款 3.0L XT豪華商務旗艦版 驅動方式： 前置前驅 前置前驅 前置前驅 前置前驅 前置前驅 前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 後懸掛類型： 整體扭桿梁式半獨立 整體扭桿梁式半獨立 整體扭桿梁式半獨立 整體扭桿梁式半獨立 整體扭桿梁式半獨立 助力類型： 機械液壓助力 機械液壓助力 機械液壓助力 機械液壓助力 機械液壓助力 車體結構： 承載式 承載式 承載式 承載式 承載式 車輪制動 別克GL8 2011款 2.4L CT舒適版 別克GL8 2011款 2.4L LT行政版 別克GL8 2011款 2.4L CT豪華商務舒適版 別克GL8 2011款 2.4L LT豪華商務行政版 別克GL8 2011款 3.0L XT豪華商務旗艦版 前制動器類型： 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式 後制動器類型： 盤式 盤式 盤式 盤式 盤式 駐車制動類型： 腳剎 腳剎 腳剎 腳剎 腳剎 前輪胎規格： 225/60 R17 225/60 R17 225/60 R17 225/60 R17 225/60 R17 後輪胎規格： 225/60 R17 225/60 R17 225/60 R17 225/60 R17 225/60 R17 備胎規格： 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸

④ 家用買別克gl8怎麼樣

不錯。

別克GL8主打宜商宜家之用。別克GL8的發動機那可是歷經了考驗，也是幾十上百萬車主跑出來驗證出來的結果，在這一點上GL6就比不過GL8，對於三缸機的好與壞，目前的爭議頗多，當然，時間會驗證一切。

成熟可靠的GL8之所以能夠讓消費者有種沖動，超越奧德賽、途安和艾力紳等對手，GL8是有自己獨有的魅力。

別克GL8動力很好

別克GL8這款商旅車在別克家族有著舉足輕重的地位，它經過20年的發展，尤其是近十年，取得了突飛猛進的進步，成為了商旅車的標桿，在同級別里縱橫無敵手。這一款還是原有的的外形，只不過換上了LED燈，造型更好看些了。

其他不多說，內部才是變化很大的，因為是2.0T+9AT。動力絕對夠用，由於變速箱非常積極，所以各種速度下加速都很快，幾乎察覺不到渦輪遲滯。

以上內容參考：鳳凰網-別克GL8商務車，性價比超高現車優惠

以上內容參考：鳳凰網-寧要鳳尾不要雞頭，憑這兩點要買就買別克GL8不要GL6

⑤ 別克gl8到底適合家用嗎

1 以大多數中國人的情況看，GL8當作家庭的第二、第三輛車比較合適。

2如果你能接受油耗以及外觀的話，GL8是不錯的家用車，但是同類型車還有別的選擇。

3最初廠商為了能在國內有更大的銷量，所以把他定位在商務車。GL8 2004年剛上市的時候，有多少家庭有車呢/.對吧。

4 比本田奧迪賽高，比豐田Sienna 埃爾法 普瑞維亞便宜，比大眾T5好養。當然這種類型的MPV里，國內能買到的最完美的還是賓士R，除了他的價格。

5如果喜歡MPV車的話，對於家用 大眾途安，豐田EZ，馬自達5，都是更好實惠之選。

⑥ 別克gl8商旅車選哪個配置好

我3月買的車，開到現在很滿意，gl8的空間和舒適性沒得比，真心舒服。配置上我選的是28T豪華型，該有的差不多都有了。

⑦ 別克gl8有哪幾款車型其中哪款性價比最高

摘要 親，對於同一個車型，價格、配置豐富度、動力性能進行對比，而別克路尊性價比最高的豪華車型定價為37.99萬元，因為別克gl8的動力系統搭載了2.0T+9AT動力總成，除了入門級車型之外，其他車型的配置相差不大，所以價格越低性價比越高。

⑧ 別克GL8這款車怎麼樣，適合家用嗎

別克GL8是標准MPV車型，銷量和口碑非常突出，並且應用領域很廣，居家用車，商務用車都很不錯，並且適用於低中高端領域，舒適性和豪華感兼備，同級別基本沒什麼對手，但是別克GL8用車費用很高，家用對經濟能力有一定的要求。
別克GL8
別克GL8作為MPV車型，功能性很強，空間表現和舒適性表現不錯，居家使用很不錯，車型實力很突出，但是別克GL8後期用車費用比較高，車型油耗在15L左右，後期故障率偏高，需要經常的維護，車型外觀豪華感和高級感不錯，競爭力表現不錯。
別克GL8整體座艙質感不錯，運用了真皮和大量的軟性材質，配置表現很突出，科技配置和豪華配置都有配備，另外整體座艙豪華感和高級感還不錯，完全符合級別標准。
別克GL8整體後排座椅舒適性非常強，並且豪華感很突出，可以進行定製改裝，在同級別基本沒有對手，深受消費者青睞，另外後排空間很強，用於商務洽談和家用保姆車都是很足夠的。
別克GL8整體動力表現很不錯，搭載了2.0t渦輪增壓發動機，配備了6AT變速箱，整體的動力很充沛，並且有一定的爆發力，車內靜音表現不錯，行駛質感很突出，在同級別車型中很有競爭力。
總結：別克GL8整體品牌力和產品力很強，是很標準的MPV車型，用於居家使用，實力很突出，還是很值得選擇的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 別克GL8真的適合家用嗎

似乎在國內MPV的市場一直不溫不火，除了遍地的神車五菱宏光為祖國的大江南北建設出力不少，其他的MPV車型銷量普遍慘淡。但是如果我們在矮子裡面拔個將軍，別克GL8當仁不讓。其實我們在市面上看到跑的GL8並不少，其中一大部分都是家庭用車。就我個人而言，GL8是一輛從外觀到實用性都很不錯的MPV車型。盡管價格不算便宜，但是就品牌定位和性價比來說依然給力。考慮一輛車適不適合家用要綜合來考慮，我們就從駕乘感受，油耗，動力，空間等方面來做一個全面的考量。

總而言之，GL8綜合來看是一輛適合家用的經濟型MPV，但是具體適不適合自己家還得實際問題實際看待，一輛MPV的油耗不低，體積不小，你hold住嗎？

⑩ 別克gl8怎麼樣這車家用性價比怎麼樣

全新GL8作為別克家族中的老大哥，一樣使用了家族式的飛翼前臉造型，懸浮側窗以及鍍鉻上窗線，整體外觀明顯比老款GL8那種中年油膩大叔感覺的商務車，看起來更加入流大氣。另外，全新GL8的顏色選擇上，除了商務氣息濃重的煙墨灰和香檳金之外，還有珍珠白、紫檀紅等偏向於家用的色系。看來別克想以此獲取一些家庭用戶，然而這么大一款「自古以來」的商務MPV，想要轉型還是很難得。

轉型確實不容易，GL8打眼一看就是一台很商務的接待用車。因此，還是老實地在商務氣場的營造上下功夫吧，這點全新GL8在內飾上就做的十分到位，可以說是商務MPV的標桿水準。內飾採用了環抱式設計理念。軟質包覆和鋼琴面板材質，以及木紋蓋板的點綴，讓GL8商務氣息濃重。

如果說奧德賽還有一絲家用車的「奶氣」，那GL8走的便是妥妥的商務路線，從各個角度都滿足客戶的商務需求，但要是說到家用，GL8還是顯得太正式了。