ga6選哪個配置

Ⅰ 精神的外觀居家的心，廣汽傳祺GA6能否成為你的性價比之選

最近有很多朋友在問我，預算在15萬以內想買一台國產B級家轎，要求也不高，省心、省油、內飾大氣、空間夠大，最好外觀也要好看一些。
說到底也就歸結為三個字：性價比。
朋友，想要一台車能夠滿足你提出的這些要求，我第一個想到的車型就是它——廣汽傳祺GA6。
當然，我依舊是秉持著親身體驗的原則，幫你先去試一試這台車。
我試駕的這台GA6，是2019款270T自動尊貴版，官方指導價格14.68萬元。
作為廣汽傳祺GA6家族的第二代車型，這台車基於G-CPMA跨平台模塊化架構打造。
這個所謂的「G-CPMA」是個什麼東西，咱們得先說一下。
G-CPMA，全稱叫做「GAC-Cross Platform Molar Architecture」，翻譯過來就是廣汽跨平台模塊化架構，而廣汽這個架構的總體思路，核心關鍵詞就是「多快好省」（車型變化多、開發上市快、質量有保障、成本效益高），如果有熟悉「豐田TNGA架構」的朋友肯定會對廣汽這套架構有一種熟悉的感覺。
沒錯，廣汽這個G-CPMA架構的總體思路和目標與豐田的TNGA架構是類似的，歸根結底就是想用更低的成本造出更好的車。
了解過G-CPMA架構之後，先來說一下外觀。
關於那些什麼「最新的家族式設計語言」，又或者是什麼「光影雕塑、凌雲翼臉譜」，這些名詞和介紹，我相信各位耳朵都已經聽出繭子來了。
從我個人角度出發，這台車整體外觀就是中規中矩的設計，比上一代車型更加年輕化，但是車輛中網上大面積的鍍鉻件，現在已經很難俘獲年輕人的心了。
原廠17寸的輪轂，配合馬牌Ultra Contact UC6輪胎（參數：225/50/17），在我駕駛的過程中，胎噪也不是很明顯，舒適度也不錯。
說實話，這台車輪轂的造型設計還是很不錯的，但是我覺得廣汽傳祺是否可以把頂配的18寸輪轂，讓便宜些的中配或者中高配也弄上，這樣也可以更好的提升中配車型的競爭力。
說完了外觀，我們再來看內飾。
由於我試駕的是270T自動尊貴版，所以車內配備了12.3英寸中控屏和液晶儀表盤，而這套雙屏配置，也讓我不禁想到了現在新款賓士的內飾設計。
雖然座椅是仿皮的，但是整體乘坐感受和包裹性十分不錯，讓我恍惚間覺得這台車有點過去日系車的味道。
真皮方向盤和電子檔把手感都很不錯，配合車內的棕色飾板，當我坐在駕駛位的時候，我都忘記了這是一台售價不到15萬的車。
把主駕駛座椅調至我最舒服的駕駛位置，我也是坐到了後排座位上。
我的凈身高是183cm，但即便是我半躺在後排，我的腿部空間依舊充裕，絲毫沒有所謂的擁擠感，這個後排空間確實能滿足大多數人的家用需求了。
當然，有一點我覺得美中不足，就是後面的門實在有點小，而且門檻有點高，以至於我下車的時候還差點被絆一跤，希望傳祺是不是能考慮修改一下這樣的設計。
值得稱贊的是，廣汽傳祺GA6全系標配後排出風口和車內PM2.5過濾裝置，並且即使你在後排，也可以看到那塊顯示屏上顯示的PM2.5實時數值。
在人們愈發的關注空氣質量的今天，不得不說這一點做的很貼心。
說了這么多，這台車究竟開起來感覺怎麼樣？
依照官方給到的信息，這台車搭載了全新的4A15J1發動機，這顆發動機相比於過去的那台，缸徑行程比（也就是發動機氣缸的直徑與行程的比值）減少，由於發動機的行程加長，整體扭矩也得到了提升，在低轉速區間的動力反應更好，而這也和我的駕駛體驗基本相同。
我在試駕的這段時間內，由於基本都是城市道路，這台車給到我的動力反饋很直接，屬於給油就走，讓我開起來也是覺得很舒服。
和原來2016款的4A15M1機頭不同，這顆4A15J1機頭所配備的噴油系統，由過去的歧管噴射變成了新的博世200bar缸內直噴技術，搭載的也是博世第二代高壓噴射系統，有一套6孔噴油嘴，這套噴油嘴可以實現更好的燃油霧化效果，進而提升燃燒效率、降低油耗
這顆發動機在保證功率和扭矩的前提下，下調了最大功率的輸出轉速，拉大峰值扭矩的輸出轉速區間，配合愛信6AT的變速箱，整台車在開起來的時候絲毫不會有遲滯感，而且也不用擔心變速箱出問題。
對比本田思域L15B8和長城GW4B15兩顆發動機，盡管傳祺GA6的169HP/265Nm動力參數居中，但是駕駛體驗真的很不錯，油耗也不是特別高，就我開的這段路程里，綜合油耗11.4L/100km，而這個油耗數據，還是因為我不斷的在D檔與S檔之間切換。
另外還有一個小細節，就是這台車用的火花塞是NGK的依鉑金LKR7FI-8火花塞，相信很多玩車的朋友，對日本NGK的品質和性能也是十分了解。
不僅如此，點火線圈是博世的獨立點火線圈，電瓶是瓦爾塔的。
不得不說，廣汽傳祺對於GA6這台車確實下了不少功夫。
我相信，看到這里，很多朋友已經對GA6這台車有點動心，畢竟這台車的變速箱已經換成了愛信6AT，懸掛也是前麥弗遜+後多連桿，配合車內的豪華裝修，已經各種科技化配置，而且價格也不算特別貴。
相比於大多數人認可的13.68萬元的配置（尊享版和智慧版），我更加傾向於直接購買14.68萬元的「尊貴版」。
為什麼這么說？
首先，我們來對比一下「尊享版」和「智慧版」兩台車。
相對於智慧版而言，尊享版有側氣簾、LED燈組、全景天窗、氛圍燈、空氣凈化，但是智慧版有12.3英寸中控屏、智能語音控制、智能互聯定位等科技化配置。
我在對比這兩台車的時候，總覺得很難取捨，畢竟誰都不願意為了科技化設備而少掉一部分安全配置，但是有了這個安全配置，我也不希望少掉那些科技化配置，最起碼你把大屏都配上吧？
所以，與其去糾結安全件還是科技件，不如直接咬牙上到14.68萬元的「尊貴版」，所有配置都搞定，況且現在還有「0首付/3年0息，更有22000元追夢韶華大禮包」的政策，這樣算下來似乎還是「尊貴版」更加劃算。
當然，廣汽傳祺GA6目前正處於「國6A」轉「國6B」的階段，舊款車型僅在部分地區銷售，價格和優惠也是一地一價，各位可以去咨詢一下當地的經銷商。
如果不著急購車的朋友，我建議等「國6B」版本的傳祺GA6上市，到時候我們再看看有沒有什麼更好的價格政策，而且說不定傳祺會對配置進行優化調整呢？
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Ⅱ 舒適感受愜意體驗 試駕2022款廣汽傳祺GA6

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