汽車配置哪些最省錢

Ⅰ 買完低配車型後，你會加裝哪些配置

相信所有買過車的朋友都知道，車可以分為高端和低端兩種，同一款車的高端和低端車型價格差可能低至5萬元。所以很多急需車但是沒錢的朋友都買了低端車型，可以說是裸車。我相信買低價車的人是想省錢，但是買低價車的時候一定要裝著四個配置，關鍵時刻可以救命！因為後視鏡是用來看車後狀況的，有一定的盲區，一些比較矮的障礙物看不到，很容易直接撞上車屁股開花。倒車影像的配置，可以清晰地看到車後的情況，大大增加了倒車的安全性。有條件的話，建議安裝倒車雷達，倒車時遇到障礙物會發出滴滴的報警聲，可以大大降低倒車時撞車的可能性。

這種配置的安裝對車的整體安全性沒有影響，但是有專業設備和專業技能的幫助，一般的汽修店不一定能搞定，大部分還是要去相應的4S店。還有一些配置需要開洞、接線或者增加元器件，比如多功能方向盤、一鍵啟動、後出風口、倒車雷達等等。後出風口和倒車雷達主要涉及開洞，而多功能放線盤和一鍵啟動涉及面廣，處理不好也會影響汽車的整體安全性。因為線上整改多，會導致線路故障甚至自燃的危險。另外，多功能方向盤的安裝涉及到安全氣囊的拆卸和安裝，一定要找專業熟練的師傅。

Ⅱ 直接選擇高配車，還是買低配車在後期加裝汽車配置到底該咋選

直接選擇高配車，還是買低配車在後期加裝？汽車配置到底該咋選？
現在的汽車早已不再像是當年那樣稀罕，甚至還有不少人覺得買車就像是買菜一樣普遍簡單了。但是實話實說買車仍舊是一個大花銷，絕大多數人在買車的時候也是有著各種各樣顧慮的，尤其是在挑選配置這件事事上更是如此，像是在買車的時候就選擇高配還是買低配車在後期加裝配置也是很多人難以抉擇的。
在買車的時候配置絕對是重中之重的，一個配置的缺失可能就會直接影響到我們的用車體驗，在加上很多人本身並不怎麼懂車，更是在各種配置上面難以抉擇，很多人因為預算有限最終也買了一台低配車想要再後期加裝配置，那麼我們在買車的時候到底應該怎樣挑選配置呢？我們在買車的時候應該直接選擇高配還是買低配車後再加裝配置呢？
其實配置這件事情我們並不必太過糾結，首先我們就應該明白哪些配置是我們必須要買的，像是安全氣囊、氣簾、倒車影像、胎壓監測等等都非常的重要，先把我們必須的配置列出來便可以篩掉一批車型了。隨後我們就應該看到哪些配置在後期可以加裝哪些配置不能加裝，如果高配的車型價格相對較高，我們在買車的時候還沒有足夠的預算，自己想要的車型還能夠在後期加裝，選擇低配車型也是未嘗不可的。
最後我們也要看到這些配置加裝的成本是多少，要注意的是這里的成本並不單單局限在金錢上面，像是時間成本和對車輛的影響也是我們要考慮到的。舉個簡單的例子，如果我們的車子在後期想要加裝一塊中控屏首先就需要拆卸中控台，有的車型還需要在中控台上重新打洞才能夠放下屏幕，而這也就會導致車內的異響變得相對嚴重一些，如果受不了這些異響我們很容易就會後悔。
另外我們在遇到自己不懂的配置時也不要一昧地聽信4S店銷售的忽悠，他們把高配車型賣出去能夠獲得更高的利益，當然也就會把這些配置吹上天。生活在網路時代的我們完全可以通過手機進行查詢，這也能夠幫我們省錢，防止套路。
所以說挑選配置並沒有大家想像的那樣困難，只要我們明白自己買車是用來干什麼的，自己心目中的愛車是什麼樣子的，買到一台讓自己滿意的車子也是輕而易舉。不知道大家又是怎樣看待這件事情的呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 買完低配車型後，你會花錢去加裝一些配置嗎

車可以分為高端和低端兩種，同一款車的高端和低端車型價格差可能低至5萬元。所以很多急需車但是沒錢的朋友都買了低端車型，我相信買低價車的人是想省錢，但是買低價車的時候一定要裝四個配置。

這類配置的安裝對汽車的總體安全性沒有危害，可是有專用設備和技能的協助，一般的汽車維修店不一定能拿下，絕大多數或是要去相對應的汽車4S店。也有一些配置必須打洞，布線或是提升電子器件，例如多用途汽車方向盤，一鍵啟動，後通風口，倒車雷達這些。後通風口和倒車雷達關鍵涉及到打洞，而多用途施工放線盤和一鍵啟動覆蓋面廣，解決不太好也會危害汽車的總體安全性。由於網上整頓多，會造成路線常見故障乃至起火的風險。此外，多用途汽車方向盤的安裝牽涉到汽車安全氣囊的拆裝和安裝，一定要找技術專業嫻熟的老師傅。