2021別克君越配置怎麼選

1. 2021款別克君越你想擁有嗎B級車市場幾乎無短板的車型

在整個汽車市場中，美系車具有一種別樣的魅力，尤其是別克品牌，旗下的各款車型都有不俗的吸引力。作為別克轎車系列中的旗艦車型，君越在B級車市場一直都有極佳的口碑，其出色的空間表現、配置水平以及強勁的動力都深得各階層，各年齡段消費者的歡心。如今2021款別克君越正式上市，新車在各個方面都做了諸多的升級，今天我們就一起來了解一下這款全新的車型。

綜合來講，君越的產品力十分突出，不管是外觀設計、內飾用料、空間表現、配置水平還是動力輸出，君越的表現相比帕薩特、凱美瑞等大家耳熟能詳的B級車都有不小的優勢，再加上新車的優惠幅度也比較大，如今正是購車的最佳時機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 宿敵較量：配置與動力我都要！君越與邁騰該如何選擇

中級車市場一直是各大車企熱衷的板塊，尤其是二十萬這一級別的競爭，更是愈演愈烈。而在這一領域，經常被拿來對比的就是德、美兩大派系。而本篇文章我們也為大家帶來了兩款派系的代表車型，一汽-大眾邁騰與上汽通用別克君越。通過全方位的比對，來看看哪款車型更適合你。

在智能配置方面，邁騰的中控屏幕相較於上一代也有所升級，在人機交互系統的車聯網還引入「眾行家」概念，與用戶日常駕駛相關的遠程車輛控制和車輛狀態信息都可以及時獲得，並在用車過程中提供在線服務功能。和大多數自動駕駛輔助系統類似，新邁騰的這套系統也同樣包括了車道偏離預警等功能。

#編輯總結

邁騰與君越作為國內中級車中的佼佼者，一直都是消費者優先考慮的車型。而作為美系與德系的代表，兩款車型的風格也是各不相同的。通過此次對比，我們能夠發現兩款車型均有著頗具運動的表現，而君越在整體動力參數以及配置上更勝一籌。說到這里，還是要囑咐准車主一句話，「隨大流」的方式並沒有什麼錯，只是應該去理性的分析哪一款車型更具性價比，更加適合你，才是最重要的。

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3. 別克君越中大型高檔轎車配置是什麼

2021款別克君越新增第二代高清流媒體內後視鏡，支持普通後視鏡和流媒體的雙模式一鍵切換，並可實現亮度自適應調節、視野區域縮放，及垂直角度縮放功能，後方可視范圍為傳統車內後視鏡的3倍，並大幅提升夜間行駛時後方圖像的清晰度，為用戶出行安全提供全天候、全方位支持。

君越配備領先的智能駕駛輔助技術，提供PD行人識別、LKA車道保持、ACC自適應巡航、CMB 碰撞緩解等11項智能駕駛輔助配置。新增的360°全景影像自帶行車記錄儀功能，可將周邊環境一覽無余，為安全駕駛提供支持。

車型設計

別克君越採用別克最新家族設計語言，擁有流暢優雅的車身線條和極富動感的車身比例。展翼型全LED自動感應大燈採用先進的光幕技術，營造出更加均勻亮麗的光幕照射效果。

車身長5026mm，寬1866mm，高1462mm，配合2905mm超長軸距，提供了中大型高檔轎車的寬侈駕乘空間，帶來舒展自如的乘坐姿態。車內29處儲物空間豐富實用，方便收納常用設備和手提包等物品。

以上內容參考網路-別克君越

4. 別克新君越有怎樣的配置

1.全新飛翼式進氣格柵

源自別克Avista概念車的全新飛翼式格柵。更大尺寸的格柵橫向延展至展翼型LED大燈並融為一體，顯著提升了2021款別克君越的視覺寬度。層次豐富而立體的造型設計，恰到好處的鍍鉻飾條點綴，盡顯豪華和精緻。

2.展翼型全LED大燈

創新採用先進的光幕技術，營造出更加均勻亮麗的光幕照射效果。支持HBA智能遠近光自動切換功能，提升行車安全。

3.

展翼型全LED尾燈

領先的光幕技術，實現均勻柔美的照射。轉向燈內部採用翼片狀的紋理構造，呈現多層次的立體流光效果。

4.空氣動力學設計

2021款別克君越的流線型設計保證了空氣動力學上的優勢。得益於全新設計的車身比例、精確優化的局部造型、長達1000小時的試驗分析。更長、更低的車身更接近低風阻原型，經過精心模擬測算的進氣格柵開口、引擎蓋相對位置、前後風擋角度等力求更流暢的空氣流動路線，再配合長時間風洞試驗逐一優化車身每個型面，從而創造出 0.29cd的空氣動力學造型。

5. 2021款別克君越，外觀年輕時尚，動力組合更靠譜

今天要說的這款車是2021款君越，如果對動力沒有過多需求，這輛車絕對是宜商宜家的首選車型，君越1.5T車型目前僅有一個配置，命名為552T豪華型，下面就看看這輛車的具體表現。

外觀方面，2021款君越依舊延續了別克最新設計理念，飛翼式中網造型極具辨識度，整個車頭扁平化設計也讓車輛看起來更加年輕、時尚，主動閉合式進氣格柵是全系標配，對降低風阻和發動機熱管理有很大幫助。LED大燈屬於全系標准配置，而且這輛入門車型也配備了自動大燈、轉向輔助燈、大燈高度調節、大燈延時關閉功能，僅僅比高配車型少了自適應遠近光功能。

配置方面，君越入門車型配備了可開啟式全景天窗、一鍵啟動、定速巡航、主動降噪、真皮座椅、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、車內環境氛圍燈、前排多層隔音玻璃、自動防眩目內後視鏡、分區自動空調、後座空調出風口等，可以說配置十分豐富，同價位車型很難有這樣的表現，並且君越的座椅皮質柔軟，填充物軟硬適中，再加上全景天窗以及優秀的隔音降噪水平，使得乘坐舒適性十分優秀，後排座椅還支持4/6比例放倒，並且也配備了便捷的一鍵放倒功能，實用性和便利性都很出色。

君越552T車型搭載的這台1.5T直列四缸渦輪增壓發動機最大功率169馬力，最大扭矩250牛·米，與其匹配的是9速手自一體變速箱，發動機參數完全能夠滿足日常駕駛需求，並且9AT變速箱也能帶來極佳的平順性和燃油經濟性，我認為這套動力組合無需吐槽，畢竟要比帕薩特和邁騰入門車型的1.4T加乾式七速雙離合變速箱靠譜，也更可靠。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。