威蘭達哪個配置最省油

1. 這台百公里油耗低至1.1L的豐田威蘭達高性能版怎麼選

目前在很多人看來，用電作為 汽車 能源並不是可靠的選擇，不過有趣的是，無論是整體的大環境方向還是 汽車 廠商們的舉動，都在證明一個事實：不管你接不接受，電動 汽車 就是接下來的發展方向了。

但與國內廠商熱衷於搞純電動車型不同，在豐田這樣保守的跨國大企業看來，混合動力或許才是目前最佳解決方案，因為既能減少能耗，也能保證續航里程。於是在近日，廣汽豐田旗下的威蘭達高性能版正式上市，作為一款PHEV車型，它除了能在很多大城市上綠牌這個優點之外，真的值得買嗎？哪個版本會是最佳選擇呢？

沒錯，這款威蘭達高性能版正是此前上市的一汽豐田-RAV4榮放雙擎E+的姊妹車型，它們都是基於豐田的TNGA架構打造。與後者一樣，威蘭達高性能版也是基於普通版威蘭達車型改造而來，所以可以看到，外觀方面是與威蘭達雙擎車型是基本一致的。

但價格畢竟貴了好幾萬，外觀總得有點區分吧，可以看到，新車外觀變化主要是集中在細節處，例如中網格柵下方增加了一道銀色的飾條，使得前臉看起來更加年輕。

側面和尾部也是如此，主要是加入了一些銀色的飾條以及更換了造型更運動的19寸輪轂。尺寸方面也是變化不大，4665*1855*1690（mm）的大小表明它依然是標準的緊湊型SUV。

與外觀一樣，內飾整體的布局也是沒有明顯變化，依然是標準的豐田式布局，而新車主要是針對細節處進行了提升。

例如頂配車型上終於加入了很多消費者心念已久的全液晶儀表盤，這塊12.3英寸的液晶儀表盤與此前的中期改款凱美瑞配備的是同款，除了視覺效果大大提升之外，如今可以顯示導航、多媒體等信息的它在功能方面也終於跟上了時代。

一同得到升級的還有被吐槽為「大彩電」的中控屏，雖然尺寸依然是10.1英寸，但內置的系統升級為廣汽豐田最新的車聯網系統，加入了車載微信等當下最流行的功能，讓你即便開車時再也不會錯過關鍵信息。

當然了，新車最大的變化還是採用了2.5L發動機+E-CVT變速箱+電機+18.1kWh三元鋰電池的插電式混合動力系統，其中入門版配備的是發動機+單電機，最大功率264馬力，純電續航里程95km，百公里油耗低至1.1L，一箱油續航里程輕松突破1000公里。這樣的數據，即便是入門版車型也能在很多限號大城市免搖號上綠牌。

而中高配車型配備的則是前後雙電機+發動機的四驅系統，最大功率達到了306馬力，純電續航里程為87km。雖然官方沒有公布百公里加速時間，但可以參考的是榮放PHEV版的7.4S的數據，相信作為姊妹車的威蘭達相差不會太遠。

估計有讀者會擔心，增加了18.1kWh動力電池的高性能版車型在後排空間方面會不會有影響，但從實際體驗下來，無論是地台高度還是靠背角度都與威蘭達雙擎版相差無幾，而且2690mm的軸距也足夠提供寬敞的腿部空間，哪怕身高185 cm的成年人也能舒服地坐進去。

在威蘭達高性能版車型定價方面，此次廣汽豐田表現得很克制，只推出了三個版本，而且版本之間的差異也比較明顯，那麼問題來了，哪個版本最值得買？

通過表格不難發現，即便是入門版車型的配置也是很厚道的，例如皮革座椅、中控大屏、安全輔助、氣囊、無鑰匙進入等實用配置該有盡有，完全就是照搬了雙擎車型的高配版本，這樣的配備對於很多家庭來說都足夠實用。

但假如你想體驗威蘭達高性能的完整一面，那麼我會建議你購買中配車型。

雖然有著2.4萬元的差價，但動力方面增加了後橋電機，能與前置電機和發動機一起組成四驅系統，而且最大306馬力的它百公里加速時間更短，開起來自然也會更有樂趣，高速、城市超車都能一氣呵成，假如你是個喜歡偶爾「蹦一下」的消費者，那麼中配車型會是你的最佳選擇。

中配車型與頂配車型之間雖然只有1.7萬元的差價，而且配置變得更加豐富，但是由於價格已經接近30萬元，這個價位段能選的車型可就不止威蘭達了，新漢蘭達也能買到了，而且30萬買個緊湊型SUV，多半會讓人有些驚訝。

正如前面所說，新能源已經成為各家廠商的未來發展方向，既然豐田這么保守的廠商都已經推出這個級別的PHEV車型，那麼同級別可選的自然也不少，在30萬元以下級別中，除了威蘭達高性能版之外，CR-V、途觀L等車型也有PHEV版本，其中定位和實力最為接近的就是CR-V銳·混動e+，無論是空間表現還是動力數據等，它們都如同在汽油車市場一樣，打得難分難解。

至於怎麼選，完全就看你個人，因為在產品上兩款車都是差不多的水平，剩下的主要是看終端優惠誰更給力、誰的外觀更符合你審美等客觀因素。

當然了，假如你喜歡更有質感的駕駛體驗以及商務風格的設計，同價位的途觀L PHEV版本也是個不錯的選擇。

從產品角度看來，這次的威蘭達高性能版完全對得起定價，畢竟豐田的混合動力系統體驗和可靠性，依然是同級別中領先的水平。但至於這個車值不值得買，完全看你個人需求，假如你深處限號城市，缺少油車指標又想添置一輛合資緊湊型SUV，那麼它會是你不錯的選擇。

2. 標配7氣囊，油耗低、安全配備高，購威蘭達建議入手豪華型

作為一台定位緊湊級的SUV，威蘭達自重在1.6噸多，雙擎版本接近1.7噸，但是油耗卻能達到5L左右，這還是讓人較為驚訝的，並且可以加92號汽油，按照目前的5.86元/L的油價和55L的油箱，如果加50L油的話也不過才293元，但是卻能行駛接近1000公里，平均每公里僅在3毛左右，這已經可以媲美很多改裝天然氣的車型了，甚至可以與新能源一較高下了，而2.0L自吸版本油耗也並不算高，從車友的反應來看，基本上維持在8L左右，油耗表現成為威蘭達車主最滿意的存在。

威蘭達提供了12款車型供選擇，其中2.0L版本有7款，2.5L雙擎有5款，從車型的價格以及配置來看，我個人更建議入手2.0L、2.5L兩驅/四驅豪華型，該有的主被動安全配置都有了，其他各項配置也較為全面，不過，車無完車，在不少舒適性配置上，威蘭達還是有點缺失，比如電動後備箱、分段式天窗等全系只有3款車型提供，全系副駕座椅都是手動，這些我覺得都還可以接受，唯一有點要吐槽的是後視鏡加熱功能，僅在尊貴版車型提供有點不應該，雨天行車時，這個功能非常實用和安全，哪怕不提供後視鏡折疊都沒問題，但是加熱不該缺失。

目前威蘭達的優惠力度並不大，不過廠家提供了不同的金融政策供選擇，比如0首付購車或2年0利息以及無本貸等等，可以進一步緩解購車壓力，如果有購車打算的，具體可以到所在地的經銷商處去咨詢。

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3. 買兩驅還是四驅，是否該上混動廣汽豐田威蘭達選啥配置最劃算

廣汽豐田旗下的車型憑借著出色的產品力和可靠的品質，獲得了市場的充分認可，像雷凌、凱美瑞、漢蘭達等都是熱賣車型。在今年4月份，廣汽豐田推出了新款緊湊級SUV威蘭達，官方價格區間為17.18萬元——24.18萬元，讓廣汽豐田的產品線變得更加豐富、全面，並且其也獲得了不錯的市場銷量。總體而言，威蘭達提供了2.0L汽油版和2.5L+雙電機混動版車型供大家選擇，並且這兩種動力總成都有兩驅和四驅這兩種形式，車型數量達到了12款。不過這也讓不少消費者感到非常糾結，比如應該買汽油版還是混動版？買兩驅還是四驅？選擇什麼樣的配置更劃算？下面我們就為大家詳細分析。

在威蘭達這12款車型中，2.5L混動豪華版以及2.0L汽油豪華版車型是我們相對比較推薦的，它們在配置、實用性和價格之間達到了一個非常好的平衡。而如果你有其它方面的需求，比如功能性、舒適性或四驅系統，那麼則可以適當增加預算購買相關配置的車型。

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4. 豐田威蘭達新能源25.88萬元起售，哪款配置值得買

隨著全球汽車產業電氣化進程的不斷加快，國內新能源汽車市場也步入了快速發展階段，而且發展潛力相當可觀，相信沒有哪個汽車廠商會願意放棄這塊大蛋糕。想要在競爭激烈的國內新能源領域占據一席之地，提前布局並盡可能多的投放相應產品才是最為正確的舉措，顯然這是廣汽豐田推出威蘭達新能源版本車型的原因之一。

近日，威蘭達新能源正式上市，新車總共推出有三款配置，售價區間為25.88~29.98萬元。作為插電混合動力版本，新車總共推出了包含單驅動電機和雙驅動電機兩種版本，接下來車叔便詳細介紹一下新車的產品力究竟如何。

外觀設計

威蘭達新能源的外觀設計基本保留了雙擎版本的造型，並通過一些細節的修飾來彰顯其插混版的特殊身份。其中新車的前臉設計是最具辨識度的區域之一，相較於雙擎版，威蘭達新能源的中網格柵有著一定調整，其LED霧燈改為沖擊力更強的豎向設計。除此之外，底部前唇造型也發生了相應的變化，所加入的鍍鉻裝飾條進一步提升了前臉部分的層次感。

車身尺寸方面，新款車型的長寬高分別為4665×1855×1690 mm，軸距為2690mm。威蘭達新能源的車身側面造型因為發生太多改動，肉眼可見的改變僅體現在前翼子板處的新能源標識以及左後側所加入的充電介面。

威蘭達新能源的尾部設計與雙擎版本車型完全一致，其中標識體現了其插混車型的身份。值得注意的是，新能源版本的後包圍造型表面進行了亮黑色的塗裝，這也是該車與雙擎版本的主要差別之一。

內飾設計

威蘭達新能源的內飾設計依舊是我們熟悉的樣式，整體布局與燃油版本保持一致。其中車內中控台上的線條層次分明，上方匹配有10.1英寸的懸浮式中控顯示屏幕，下方則為排布緊湊的空調控制區域以及座椅加熱按鍵等，整個操作區域的設計風格簡約大方，弱科技感而重實用性。

2021款 高性能版 2.5L 四驅激擎版

推薦指數：★★

配置點評：全系頂配，價格較高

2.5L 四驅激擎版指導價格為29.98萬元，相比上一配置在價格方面多出1.7萬元。作為全系頂配，2.5L 四驅激擎版擁有全系獨一無二的並線輔助，360度全景影像，倒車車側預警，可開啟全景天窗，電動後備廂，電動後備廂位置記憶，感應後備廂，車頂行李架，12.3英寸全液晶儀表盤，後外視鏡鎖車自動折疊，流媒體後視鏡等功能。

車叔總結

作為豐田近期推出的全新車型，威蘭達新能源在內外設計以及動力表現等方面都有著較好的發揮，是一款典型的跑得快又很省油的車型。在新車目前所具備的3款配置中，屬於入門級的2021款 高性能版 2.5L 兩驅勁擎版擁有全系最低的價格，功能方面的表現極為全面，動力表現也足以應對日常的駕駛需求，性價比最高。‍

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5. 糾結於威蘭達的12款配置看這個就夠了

千呼萬喚始出來，廣汽豐田的威蘭達終於正式公布了售價，廣汽豐田十年磨一劍的這款緊湊型SUV終於塵埃落定，17.18到24.18萬的售價范圍不知道合不合觀眾朋友們的心意呢？如果您看上了威蘭達的話，有一個問題一定是要讓您頭大的——廣汽豐田這下是一不做二不休，一下來了十二款配置！這是要逼死強迫症啊！別著急，還有我們呢，我們就來分析一下威蘭達這十二款配置都有什麼區別，都差在哪，要怎麼選擇。

12款車型我們就這樣梳理完了，大家肯定也發現了一些有趣的事情：科技版和尊貴版沒有推出混動四驅車型，而威蘭達也缺少一個「啥配置都有」的旗艦車型，或許這會是威蘭達日後的新車型方向，到時候威蘭達家族要是再添幾個新丁，您可千萬別驚訝；這十二款威蘭達您又最看重哪款呢？歡迎留言告訴我們哦！

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6. 動力強勁還省油 試駕頂配威蘭達高性能版

動力方面，威蘭達高性能版全系搭載2.5L阿特金森循環發動機加電動機組成的混動系統，本次試駕的四驅版本系統最大功率為306馬力，純電NEDC續航里程為87km。官方百公里加速6.6秒，而現場有媒體老師更是跑出了5.9秒破百的成績！

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