途達21款會改善哪些配置

『壹』 日產途達新款曝光，新增7座布局，20多萬就能買！

近日，日產發布了中東地區的新款2021?X-Terra?SUV，也就是國內的途達。相比起舊款，新款車型針對外觀和內飾都進行了不少的升級，基於Frontier/Navara車型平台，確保了其有優秀的越野性能。

日產途達是日產旗下一款平民價格的硬派SUV，硬朗的外觀、不俗的越野性能讓不少硬派SUV愛好者對這款車抱以極高的關注度。新車的整體優化不少，看上去比現款更霸氣了一點，我覺得作為家用車也是非常不錯的，尤其是碩大的空間適合家用。再看回現款的表現，其實這款車的行駛質感、油耗表現等都是值得點贊的，期待新款的正式引進。

『貳』 新款途達曝光，配置大幅升級，能顧家又能越野

現如今，除了少數地區還有一些較為復雜的路況外，國內整體的道路條件已經越來越好，追求舒適性的城市SUV得到了更多消費者的青睞。同時，許多硬派越野車雖有強大的四驅系統、彪悍的越野性能，卻忽視了駕乘舒適性，並不適用日常家用，導致其市場漸漸萎縮。

那麼有沒有越野車能夠在越野能力與舒適性之間做到很好的調和呢？日產途達或許可以滿足這個條件。

動力方面，新車或將搭載2.5L四缸汽油發動機，最大功率169Ps，峰值扭矩241N·m，傳動方面匹配的是7速手自一體變速箱，而且部分車型將會提供全時四驅系統。

寫在最後

毫無疑問，新款途達維持了其一貫的硬派外觀與出色的越野性能。雖說外觀的調整，仁者見仁智者見智，但內飾與配置的升級，將會為駕乘者提供更加舒適的乘坐體驗與更智能的用車體驗，強化其市場競爭力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 2021款尼桑途達配置

全新途達預計將會搭載一台2.5L自吸發動機，與之匹配的是7擋自動變速箱，最大功率為165馬力，峰值扭矩為241Nm。傳動方面配備6擋手動變速箱以及7擋手自一體變速箱，預計新車的動力參數將有所上調，並同時推出兩驅版本和四驅版本車型。

尺寸方面，全新途達的長寬高分別為4900/2100/1900mm，軸距為2850mm，離地間距為243mm，相比現款有所提升，同時座椅布局上新增了7座，此前一直都是5座布局，空間靈活性得到了提升，內部空間寬敞了一些。

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汽車行駛注意事項：

在汽車的駕駛過程中需要注意遵守交通規則，其次一定需要佩戴安全帶，在駕駛的時候需要注意檔位的使用，在滑行的時候不可以採用空檔，在汽車的磨合期需要注意離合器的使用。

視線不能只看眼前，要看得遠一些，車輛越少、速度越快、道路越封閉越應該看向遠方。看得遠能夠更好的把握行車方向，不至於左搖右晃，也能夠大大增加反應時間。如果在市區路口較多的道路行駛，因為車速慢，所以視線不必看得過遠，因為同時要兼顧左右兩側的路況，有無車輛或行人橫穿馬路。

『肆』 2021款途達配置參數是什麼

動力方面，2021款途達搭載的是一台2.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率可達169匹馬力，峰值扭矩為241牛米。

傳動方面採用的是7擋手自一體變速箱，此外，新車還配備了前中後三把鎖、非承載式的車身結構以及全時四驅系統等等，讓整車的通過性變得更加的順暢。最值得一提的就是該車也不會挑食，只喝最便宜的92號油。

在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4900*2100*1900毫米，軸距更是達到了2850毫米，尺寸方面確實要比現款車型大了不少，所呈現出來的空間也變得更加的寬裕。

而在內飾方面，新車的設計與自家的奇駿並沒有太大的區別，簡潔大氣又不失時尚感，最大的亮點就是它那全液晶儀表和中控顯示屏，再加上大量鋼琴烤漆的加入，使整車的科技感再一次提升。

外觀設計：

外觀方面，全新途達的造型與老款車型相差並不是很大，依舊保持了日產家族的設計，寬大的進氣格柵與下方的護板，顯得更加的粗獷大氣，兩側的大燈和自家的奇駿並沒有太大的區別。

轉向車身，貌似有些日產途樂的風范，力量感十足的線條，在車門下方還配備了腳踏板，尾部圓潤飽滿的造型配合著分體式的尾燈以及英文字母的車標LOGO加入之後，顯得更加的氣派。