十一代思域勁動有哪些配置
㈠ 十一代思域勁動版有CarPlay嗎
11代思域Carplay沒有。只有海外版的11代思域Carplay有。2022 240TURBO CVT配基本型電動座椅都沒有。
新思域:配置方面:倒車影像、電動天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、遠程啟動功能、彩色行車電腦屏幕。
十一代思域特點
側面的溜背設計也不像10代那麼誇張,再加上回歸常規造型的尾部,11代更像是一輛普通的三廂家用轎車了。外形的改變見仁見智,但對於大部分家庭用戶來說,11代思域的外形起碼不會犯錯。
值得一提的是,第11代思域以「燃」字開頭的燃動版、燃擎版兩款配置車型,原廠自帶運動套件,在門把手、窗線、鯊魚鰭天線、後視鏡殼、車尾都加入了熏黑設計,並且還有熏黑的尾翼。
㈡ 思域勁動版實拍:這個低配的配置一點都不低
我們研究思域的時候發現,很多消費者買思域買的都是1.5T自動擋最低配的勁動版和次低配燃動版。在我們的傳統認知里,最低配車型往往意味著配置上有所欠缺,用起來也不是那麼順手。所以這次聽說店裡有勁動版的展車,我們特意去了東本4S店,看看最低配的思域配置水平究竟如何?
首先,最低配的思域在外觀上和高配車型基本是一致的,所以即便買了勁動版也不會在形象方面有太多的缺失。但要注意的是思域共有兩個版本「勁」和「燃」版,其中「勁」版是沒有外觀運動套件的(最具標識性的就是中置排氣),所以有沒有外觀運動套件並不是區分它高低配的標識。
但是即便沒有運動套件,還是對中網進行了熏黑處理。
外觀方面低配車型和高配的主要差別有兩個,一個是大燈光源,低配車型用的是帶透鏡的鹵素光源,照明效果不如高配的LED光源,但從設計上來說,我反而覺得低配的大燈更有神一點。
另外一個,就是低配車型標配的是一個16英寸的輪轂,在視覺效果上確實有所欠缺。當然,這個是可以通過後期的改裝升級實現的。
但除此之外,勁動版的配置還是非常有誠意的,標配了前霧燈、無鑰匙進入以及一鍵啟動、前車窗一鍵升降功能、液晶儀表盤、電動天窗等裝備,正常使用其實沒有感覺到和高配有太大的差別。而且在安全裝備上,思域也是一視同仁的,勁動版已經標配了6安全氣囊、倒車雷達、倒車影像、胎壓預警等裝備,低配車型和頂配車型相差的也僅僅是HONDA SENSING而已。
遠程啟動依然保留了下來。
內飾方面勁動版依然十分得體,用料和做工和高配車型並沒有太大的區別,液晶儀表盤和7英寸的中控顯示屏也都沒有缺席。液晶儀表盤和「燃」版車型的差別僅僅是表底的顏色而已(「燃」版是紅色底色),而且對低配車主很有利的一個功能是,低配車型的車機是支持Carplay的,高配車型反而不支持。
但因為是低配車型,所以方向盤右側的定速巡航多功能按鍵就沒有裝備了,讓右側的方向盤看上去有點光禿禿的。而且方向盤的材質也從真皮方向盤降格成了塑料方向盤。
座椅雖然是織物的材質,但是因為紋理、設計和高配的真皮座椅完全一致,所以看上去的視覺效果並不差。硬要說整個車廂內比較影響視覺觀瞻的地方,我覺得中央扶手採用織物的設計,稍微有點掉檔次。
電子手剎、AUTO HOLD也得以保留。
總體來說,我們看完勁動版的思域之後,理解了為什麼大家都喜歡買最低配的版本了,因為它無論是外觀還是內飾以及裝備方面,都非常不錯,所以這個版本也確實值得推薦、值得購買。
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㈢ 十一代思域購車手冊,這么多配置到底哪款最適合你
說起本田思域,相信大家都還是挺熟悉的。作為一款銷售多年的經典運動型轎車,本田思域深受眾多年輕消費者的喜愛,在國內的銷量成績也是相當不錯。雖然現如今有眾多新款轎車上市,但是該車依舊是國內目前最暢銷的運動型轎車之一,成為了許多年輕消費者的購車首選。因為它滿足了普通消費者的遐想。
再加9000元就是15.89萬的勁控版,配置上增加了並線輔助、倒車車側預警、藍牙鑰匙、真皮座椅、後排座椅比例放倒、後排雙USB
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