買雅閣24哪個配置好

1. 雅閣20和24哪個省油

相對來說，2.0車型產生的油耗會更低一些，發動機自身的排量只是影響汽車油耗的一部分，車主的駕駛習慣同時也會影響汽車的油耗，只需要根據用車的習慣來決定。
八代雅閣在動力方面共推出了兩款車型，分別搭載的是2.0L和2.4L自然吸氣發動機，其中全新升級的2.0升i-VTEC發動機加大了進氣門尺寸，這台發動機的最大功率達到了156馬力，最大扭矩為189牛米。
2、4L自然吸氣發動機改小了火花塞及重新設計了冷卻液流動方式，同時還優化了點火正時，這台發動機的最大功率為180馬力，最大扭矩為225牛米。
值得一提的是，雅閣使用的這兩台發動機採用的本田汽車先進的VCM技術，發動機在工作的過程中，可以根據不同情況自動切換氣缸工作，在駕駛汽車的過程中是感受不到的，通過先進的技術大大降低了發動機的油耗。
汽車的油耗與後期用車的習慣有很大的關系，即使是相同排量的車型，後期的用車習慣不同也會導致油耗有所差異。

2. 九代雅閣2.4地球夢值得一直開下去嗎

九代雅閣2.4地球夢值得一直開下去，內飾設計時尚感還是比較強的，但是用料確實一般；配置方面，這台車作為2.4L的次頂配版本，配置也只能算是夠用，並不豐富。 既然對自然吸氣有好感，那麼天籟和凱美瑞也符合這個條件。暫且不說駕駛感受如何，單看內飾設計，也能找到我最終選擇9代雅閣的理由。14款雅閣的內飾要比同年份的天籟和凱美瑞年輕時尚不少，也很有科技感。雖然雅閣內飾部分的做工和用料可能不如另外兩款車的，但是差距也並不懸殊。

空間還算不錯的，同時座椅舒適度值得肯定。即便是把座椅調到最低，視野也是足夠開闊的。後排的腿部空間和頭部空間都在一個夠用的水平，與軸距較長的帕薩特、邁騰等車相比沒有優勢，與同為日系的天籟、凱美瑞比較接近。後排的側擋風玻璃面積足夠大，採光良好，坐在後排並不會有壓抑的感覺。 9代雅閣上該有的常規儲物空間都有，但是每個空間的實用性都不是特別高。後備箱的話，容積對於日常家用來說足夠了。

這台2.4L的自然吸氣地球夢發動機最大買186Ps，最大扭矩243Nm，賬面數據還不錯，實際開起來動力也是游刃有餘的。油門調校比較輕快，在各個速度區間中提速都很從容，高速上也有充裕的動力儲備。9代雅閣起初還有3.0 V6的版本，動力表現會更加理想，不過考慮到車船稅油耗等使用成本，當時還是選擇了表現足夠好的2.4L車型。CVT變速箱雖然沒有AT換擋時那種鏗鏘有力的感覺，但是配合上動力輸出線性的2.4L自然吸氣發動機，感覺非常的順滑。

最後再來簡單地總結一下我這台9代雅閣。這台車最讓我滿意的地方是它動力總成的表現，最不滿意的一點則是車內的異味。9代雅閣總體來說是一台很均衡的車，沒有突出的優勢，也沒有明顯的短板。歡迎大家在文章下方的評論區中和我交流，等到行駛16萬公里的時候，我再來和大家聊聊對它的看法是否出現了改變！

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