別克gl8圖片買哪個配置

㈠ 配置提升/中高配版漲價 新老款別克GL8陸上公務艙對比

5月4日，上汽通用新款GL8系列車型正式上市；此次上市的GL8依然分為GL8 ES陸尊和GL8陸上公務艙兩種車型；其中GL8 ES陸尊共提供四款車型，價格區間為29.99~39.99萬元，GL8陸上公務艙提供五款車型，價格區間23.29~32.99萬元，五款車型中包括兩款福祉版車型。
作為中高端公商務MPV市場的標桿車型，別克GL8的每一次推新都會引起消費者的關注，今天小貓就帶您了解一下價格略、定位略低的GL8陸上公務艙，看看它相比老款車型有哪些提升。
基本情況：
因為是小改款車型，新款GL8陸上公務艙相比老款車型在外觀上僅僅是細節之處改變，因為前後保險杠造型變化，其車身長度從5256mm縮水到5238mm，這一變化對車內空間沒有任何影響。
動力系統方面，新款GL8陸上公務艙換裝全新2.0T發動機+9速自動變速箱的組合，採用Tripower可變氣門管理技術的2.0T發動機最大功率174kw、最大扭矩350Nm，相比老款發動機最大功率少17kw，扭矩保持不變；全新的9速自動變速箱相比之前的6速自動變速箱有明顯升級。從官方數據上看，新款GL8陸地公務艙的百公里加速時間為9.5s，比老款車型慢0.4s，最高車速也從之前的205km/h降至195km/h，但燃油經濟性有提升，百公里綜合油耗從老款車型的8.5L降至僅7.8L。
底盤結構方面，新款GL8陸地公務艙依然採用前麥弗遜式獨立、後扭力梁式非獨立懸架設計；全系標配電子駐車是它讓人喜歡的改變。
購買推薦：
官方售價23.29萬元的652T舒適型是新款GL8陸上公務艙的入門級車型，它可以提供的主要配置包括主/副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定控制系統、後駐車雷達、上坡輔助、無鑰匙啟動、遠程啟動、多功能方向盤、8英寸液晶儀表盤顯示屏、後排座椅比例放倒、藍牙/車載電話、LED遠近光大燈/日間行車燈、外後視鏡電動調節、自動空調、後座出風口、車內PM2.5過濾裝置等；作為一款入門級車型，其配置水平基本達標。相比老款28T舒適型，新款車型多出電子駐車、8英寸液晶儀表盤顯示屏、後排座椅比例放倒、LED日間行車燈/遠近光大燈等，少了語音識別控制系統、中控台液晶觸控屏幕、定速巡航等；從日常實用性的角度考慮，小貓認為新款車型多出的配置用處更大。
官方售價25.89萬元的652T 豪華型相比舒適型價格高2.6萬元，配置上多出前排側氣囊、倒車影像、定速巡航、電動天窗、右側電動車門、無鑰匙進入、真皮方向盤、皮質座椅、12英寸中控台液晶觸控屏幕、GPS導航系統、支持CarPlay+CarLife、語音識別控制系統、車聯網、自動防眩目內後視鏡等，在性價比方面要優於舒適型，也會在未來成為銷售主力車型。相比老款28T 豪華型，雖然新款車型價格高出6000元，但配置上也多出無鑰匙進入、電子駐車、8英寸液晶儀表盤顯示屏、GPS導航系統、支持CarLife、車聯網、LED日間行車燈/遠近光大燈等，用6000元得到上述配置和，小貓認為是可以接受的。
官方售價27.99萬元的652T 尊貴型相比豪華型價格高2.1萬元，配置上多出前/後排頭部氣囊、並線輔助、360度全景影像、前駐車雷達、自動泊車、分段式電動天窗、電動後備廂、方向盤換擋、主/副駕駛座電動調節、前排座椅功能、車內環境氛圍燈、外後視鏡電動折疊、流媒體後視鏡等，多花2.1萬元得到上述配置是值得的。相比老款28T尊貴型，新款尊貴型雖然價格高7000元，配置上也多出電子駐車、並線輔助、前駐車雷達、360度全景影像、自動泊車、分段式電動天窗、無鑰匙進入功能、方向盤換擋、8英寸液晶儀表盤顯示屏、GPS導航系統、支持CarLife、車聯網、LED日間行車燈/遠近光大燈、流媒體後視鏡等，但少了電動後備廂位置記憶；在性價比方面，小貓認為新款尊貴型同樣要優於老款車型。
除了上述三款車型，新款GL8陸上公務艙還提供兩款福祉車，它與同級別普通版車型的變化在第二排座椅。
小貓心藍觀點：
從產品力的角度來看，新款GL8陸上公務艙相比老款車型有提升，這主要體現在動力系統升級；兩款高配車型雖然價格略有上漲，但因為配置更豐富讓它可以被目標客戶接受。展望未來市場走勢，缺乏直接競爭對手讓新款GL8陸上公務艙依然會成為所在細分市場的銷量領跑者；誰能終結GL8孤獨求敗的好子日，國產豐田塞納是一個有實力的挑戰者。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ GL8家族全解析（五） 別克GL8 ES陸尊 新老款哪個值得買

說起MPV車型，不論你是三十萬預算還是五十萬預算，我相信你終究逃不過一個選擇，就是GL8，這台車可以說在MPV界是一個全能選手，不論是商務出行還是家庭休旅，都是一個不錯的選擇，而發展到現在，GL8已經不單單是一個車型，而是一個車系，讓人選擇的范圍也更廣，前四篇文章已經單獨介紹過了新上市的四個車系，這篇文章就來解讀一下別克GL8 ES陸尊新老款哪個值得買。
首先兩車的不同是名字的改變，2020款ES車型全名叫GL8 ES陸尊 653T車型，是2018款2018款 ES 28T車型的升級版，這樣的命名方式似乎也是致敬第一代GL8陸尊，2020款車型的外觀內飾都有了很大的改變，接下來咱們仔細分析。
首先車頭部分的改變最大，雖然還是這一套設計語言，但每個部位都不相同，車燈方面，老款車型的造型更加柔美，像是一片柳葉，新款車型則是將車燈變得更加厚重，同時內部的光源也進行了升級，中網部分改變了之前的直瀑式造型，變為展翼一樣向兩側延伸，更加突出了中間的鍍鉻飾條，下包圍換位弓字形，老款則是一字型展開。
側面輪廓並未發生改變，還是營造出懸浮式車頂的感覺，GL8的離地間隙並不算高，並且車頭位置還帶有橡膠材質導流板，駕駛時也要注意。新老款車型在輪轂方面有所不同，以各自的旗艦版車型來看，2020款車型升級為了18英寸雙色多輻輪轂，車身尺寸方面，2020款的長寬高分別為5219/1878/1799mm，軸距為3088mm，新老款的尺寸雖然有些差別，但只是因為前後包圍的改變才導致，軸距都一致，可以忽略不計。
車尾部分，2020款車型最大的不同就是增加了一條鍍鉻飾條貫穿車尾，一直延伸到尾燈上部，尾部車標向下移動，讓尾窗形成了純平的線條，老款車型則是侵入尾窗，同時新款車型的尾燈也經過了重新設計，看起來有些熏黑效果，下包圍也發生了些許變化，尾部造型來看，編輯並不覺得老款車型過時，兩者都比較耐看。
內飾的變化相比外觀則是翻天覆地，新款車型除了方向盤都發生了改變，新款車型採用了雙12.3英寸儀表盤及中控聯屏，視覺觀感以及科技感有了質的提升，是2020年上市車型應有的表現，同時中控台的層次劃分也比較明顯，屏幕下方的黑色飾板將控制區域與副駕駛區域劃分出來。
2018款車型雖然是傳統的造型，但整體也不算太落後，依舊是比較端莊。
2020款車型的更大改變就是採用了電子擋把，擋把周圍的空調控制區域造型有些改變，但邏輯並沒有變化。雙12.3英寸屏幕的畫面細膩程度比較高，內部的UI設計也很有科技感，這次別克做的還算不錯。
2020款車型的第二排座椅採用了固定式座椅扶手，更加突出第二排座椅的個人空間，其餘配置方面，都以旗艦型做對比的話，2020款車型增加了第二排的小桌板，比較不錯。
同時別克GL8以前最讓人詬病的左側電動側滑門也配備上了，以往別克以安全為理由並未配備左側電動側滑門，這次來看似乎官方也間接承認簡配的事實了。
第三排座椅方面，新老款車型表現一致，後備箱空間方面同樣一致。
動力方面，2020款別克GL8 ES陸尊搭載全新的2.0T可變缸發動機，最大功率237馬力（174千瓦），峰值扭矩350牛·米，傳動方面，匹配9速手自一體變速箱。滿足國六b排放標准，標配發動機自動啟停功能。新車0-100km/h加速9.8秒；綜合百公里油耗7.9L/100km。
2018款車型同樣搭載2.0T發動機，最大馬力260匹，最大扭矩350牛·米，搭配6速手自一體變速箱，工信部綜合油耗為8.6L/100km，對比來看，老款車型在功率上更勝一籌，官方加速成績更快，而新款車型則搭載了可變氣門管理技術，油耗上有所降低。
總結：對於別克GL8 ES陸尊 新老款車型對比來看，新款車型在外觀內飾以及動力上有所升級，編輯的建議還是購買新款車型，但是一切都是建立在價格的基礎上，部分地區新款車型有一些加裝飾的現象，如果這樣的話，可以等一等，再如果急用車的情況，以同樣的價格提一台配置高一個級別的2018款車型也是一個不錯的選擇，在實用性方面，2018款車型也足夠日常使用，只是新款車型的內飾方面更加炫酷一些。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 新款別克GL8哪款值得買652T 豪華型性價比最高/新增福祉版車型

日前，我們從上汽通用別克官方了解到，旗下MPV車型——別克GL8 正式上市。新車共計推出5款車型，並首次推出2款福祉版車型。新車官方指導價格區間為23.29-32.99萬元。新車全系搭載2.0T發動機，並匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。
那麼這五款車型哪款最值得購買呢?接下來讓我們為您解析。
配置方面，售價為23.29萬元的652T 舒適型標配17英寸輪圈、前/後LED大燈、LED日行燈、LED流水轉向燈、多功能方向盤、前排/後排座椅調節、駐車雷達(後)、發動機遠程啟動等配置。
而售價為25.89萬元的652T 豪華型則在前者的基礎上eConnect 2.5互聯技術、OnStar安吉星全時在線助理、12英寸高清觸摸屏、電動天窗、後排隱私玻璃、真皮多功能方向盤、前排儲物箱、真皮(皮質)座椅、倒車影像、前排側氣囊、無鑰匙進入、定速續航等配置。
至於652T 尊貴型，其相比前者增加了外後視鏡電動折疊、全景天窗、車內氛圍燈、迎賓踏板、前排座椅電動調節/加熱、前後駐車雷達、流媒體後視鏡、盲區預警、自動泊車等配置。
而兩款福祉版車型在配置上分別對應652T 豪華型與652T 尊貴型，最大差異則在於其在第二排增加了右側福祉座椅，支持電動前後、旋轉/升降調節。
參考價格與配置來看，我們認為652T 豪華型性價比最高，實用配置較為全面，適合大部分消費者。至於福祉版車型，有需要的消費者可以根據自身情況進行選擇。
回顧新款別克GL8家族，別克GL8 Avenir車型在今年4月率先上市，新車推出4座/6座/7座版本共計3款車型，官方指導價格區間為45.99-52.99萬元。隨著新款GL8和GL8 ES車型的正式上市，別克GL8家族也實現了對MPV市場的全面布局。
? 外觀方面，別克GL8家族的3款新車均採用了最新的家族式設計，相較於老款車型更加犀利/動感。尺寸方面，3款新車也較為接近，在車身寬度與軸距方面保持一致，分別為1878mm和3088mm，僅在車身長度與高度上有小幅差異。
動力方面，3款新車均搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米。傳動系統方面，3款新車均匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。