途昂四驅高配有哪些配置

1. 推薦四驅尊崇豪華版 新款大眾途昂X購車指南

上汽大眾途昂自上市以來，便取得了不錯的銷量成績。憑借著寬大的車內空間以及魁梧的車身尺寸，博得了國內消費者的青睞。而基於途昂開發的衍生車型——途昂X，則是瞄準了個性化轎跑式SUV市場，更加運動化的風格直指年輕消費群體。如今，途昂X迎來了中期改款，更換了全新MQB Evo平台，那麼其具體有哪些變化？全新平台又帶來了哪些新功能？本期《購車指南》就來進行詳細地分析，帶您先睹為快。

對於一款中大型SUV來說，動力儲備十分重要，除了較重的自重以外，購買大空間SUV的用戶一般都會有家庭出行需求，所以如果動力儲備不足，那麼在滿載行駛時會極大影響駕駛體驗。而在擁有了出色的動力儲備之後，加速時強勁的G值會讓車內乘客感覺不那麼舒適，行駛平穩性便會受到影響，此時四驅系統的重要性就體現出來了，如果您平時還喜歡郊遊，經常下野地，在非鋪裝路面行駛，那四驅系統更是必不可少。所以，從動力方面考慮，2.0T高功率發動機搭配四驅系統的車型推薦度更高。

縱觀四款四驅版車型，其售價均超過了30萬元，所以對於這個價位的消費者而言，僅動力出色自然還不夠，要有一些高階配置來體現自身價值。所以，此時的四驅豪華版就顯得有些遜色了，尤其是未配備新款車型新增的「光影效果」氛圍燈，在高級感的營造方面略顯不足。作為此次推薦車型，更高一級的四驅尊崇豪華版不僅擁有更出色的車內視覺效果，同時還配備了前/後排座椅加熱、副駕駛座椅電調、主駕駛座椅記憶、全車隔音玻璃以及後排獨立空調等功能，大大提升了實用性和乘坐舒適性。

而四驅極夜限定版作為一款特別版車型，與四驅豪華版相比多出了獨特的月石灰車身塗裝以及尺寸更大的21英寸黑色輪圈，但配置方面卻沒有顯著提升，所以如果你並非那麼注重個性，那麼四驅極夜限定版並不值得購買。此外，頂配的四驅尊崇旗艦版屬於「滿配」狀態，無論是全面的輔助駕駛功能，還是琳琅滿目的舒適性配置，表現均非常全面。但如果你對配置的要求並非那麼極致，其實四驅尊崇旗艦版已經能夠滿足大部分人日常出行的用車需求，無需花費高達36.2萬元購買頂配版本。所以綜合來看，2021款上汽大眾途昂X 380TSI 四驅尊崇旗艦版的性價比較高，在購車時可優先考慮。

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2. 六缸戰神：看2.5T途昂530TSI究竟能有多強悍

在硬派SUV的世界裡，"強悍"這個詞似乎司空見慣，但真正的強者永不滿足於尋常定義。讓我們聚焦於大眾途昂，這款中大型SUV的四驅530TSI版，搭載了一台2.5T V6的六缸引擎，它以卓越性能刷新了人們對強大定義的認知。今天，讓我們深入探索這款六缸戰神的真正實力。

六缸動力巔峰之作</

對於硬派SUV而言，發動機如同靈魂，而途昂530TSI的2.5T V6 EA390-DME發動機則是其中的傑作。這款六缸四氣門發動機採用DOHC配氣機構和缸內直噴技術，數據上驚人的峰值功率220kW（309馬力）與最大扭矩500N·m（在2750rpm時）令人矚目，無論是脫困還是加速，它都能輕松應對。

途昂更是搭配了一款7速濕式雙離合變速器，其精密的齒比與高效的換擋邏輯，結合濕式設計的散熱優勢，確保了這台「戰神」始終處於最佳狀態。

智慧與力量並存的底盤</

動力強勁只是基礎，途昂的智慧在於它全面的底盤系統。大眾的匠心體現在其堅固的底盤結構和高品質配件上，同時，引擎底板和輪轂面的防護設計，細節之處顯現出對越野性能的重視。博格華納第五代瀚德智能四驅系統，讓途昂能夠根據路況靈活分配動力，確保通過性無阻。

而DCC自適應懸架系統的加入，兼顧了駕駛的操控性和舒適性，無論是在顛簸的路面上，還是在順暢的公路上，都能提供穩定而舒適的駕駛體驗。

全方位的安全守護</

強大的性能需要堅實的保障，途昂在安全配置上同樣毫不遜色。車身採用大眾嚴苛標准，確保了足夠的剛性和全面的被動防護。前後排安全氣囊、側氣簾和膝部氣囊的配備，全方位守護乘客安全。

主動安全上，ESP電子車身穩定系統、並線輔助、車道輔助、疲勞駕駛提醒及主動剎車安全系統等高科技配置，將風險降至最低，為駕駛者和乘客提供全方位的防護。

總結來說，途昂530TSI作為大眾的旗艦級SUV，憑借其卓越的六缸動力、智能的底盤系統和全方位的安全配置，無疑是中大型SUV中的強悍代表。如果你在尋找性能與安全兼備的座駕，途昂無疑是一個值得信賴的選擇。