阿特茲哪個配置好
㈠ 阿特茲跟凱美瑞這兩個車型怎麼選擇，選擇哪款配置
這兩台車，其實八竿子打不到一起，如果非得說有聯系，那麼就是都屬於B級中型車范疇，如果還非得再扯上點關系，那就是無論是阿特茲還是第八代凱美瑞都很年輕。
接下來小編就來分析下，這兩款車怎麼樣，具體的凱美瑞和阿特茲哪個配置最具性價比呢！
一、一汽馬自達阿特茲
動力系統
這款來自一汽馬自達的阿特茲車型，目前在售共7款車型，其中2018款的2.0L排量為3款，2.5L排量為4款，售價區間為：17.58-23.78萬，搭配的全為手自一體變速箱，帶來的最大動力輸出分別為：158馬力，192馬力。
馬自達最為讓人津津樂道的就是動力搭配了，創馳藍天發動機不僅提速迅猛，並且超高的壓縮比也使它非常的省油，搭配的6AT變速箱有著雙離合變速箱般的積極！開過幾次，每次都欲罷不能！
外觀設計
阿特茲的外形設計真的非常的棒，馬自達最新的「魂動」設計非常的動感凌厲，B級車的車身尺寸，有足夠多的長度可以讓設計師去施展功力，講真無論什麼顏色的阿特茲，小編都喜歡。
內飾設計
大眾最為詬病的就是阿特茲的內飾設計了，不過馬自達針對內飾丑的問題，已經做出了很大讓步，不在執拗，所以我們看到的全新阿特茲內飾設計並不是那麼差，反而多層次的中控台搭配的真皮裝飾有幾分豪華感，但是這三幅式方向盤立即又將此車拉回到運動上去。
質量、養車問題
質量的話，馬自達的品牌就是最好的質量保證，偏執的技術狂人對汽車的質量同樣有著偏執的要求，不需要擔心！
保養方面阿特茲的保養費用在同級別的車型中算是比較低的，不僅因為自然吸氣發動機不需要全合成機油，並且配件的價格也較同級別車型更具性價比！
二、廣汽豐田凱美瑞
外觀設計
第八代的豐田凱美瑞，全面摒棄早期的中庸造型，並且就連沒多久的Keen Look 造型也基本在八代車型上也更為伸展，第八代凱美瑞一口氣雙車連發，無論是商務定位還是運動定位的車型，外觀設計都是非常的年輕，這樣的設計真的很突破很大膽！
動力方面
動力上，第八代凱美瑞就沒有外形設計那樣突破了，運用到的還是2.0L和2.5L自然吸氣發動機，搭配的是2.0L為6AT變速箱，2.5L為8AT變速箱，混動車型為E-CVT無級變速箱，帶來的最大動力輸出分別為，2.0L為167馬力，2.5L為209馬力，這樣的動力系統其實相比較阿特茲還是有動力上的優勢的。
內飾設計
內飾方面，第八代凱美瑞也是革命性的使用不對稱的設計，這樣的設計方式完全和老款車型不沾邊，略微向駕駛位傾斜的中控台和年輕化設計外形一樣，更加考慮車主的心情。
質量、養車問題
豐田汽車的質量，廣大車友也是毋庸置疑的，畢竟豐田的銷售都會說：買了豐田車，你不需要懂車，它會懂你，你就開就行了，按時保養，加油，別的不需要！是的就是這般自信！
在保養方面，日系車真的非常的節省，這款凱美瑞的保養價格不但低於同級別車型，設置低於馬自達的阿特茲，太意外了！
小編總結：
其實這兩款車根本不是糾結車型，如果在通勤代步的時候，喜歡運動多一些就考慮阿特茲，如果考慮多人乘車的用車環境就考慮凱美瑞！阿特茲的話，最具性價比的車型配置為：18.98萬的2.0L藍天時尚豪華版，如果米足夠上2.5L排量。凱美瑞的話，最具性價比的車型，2.0L排量的為售價19.98萬的豪華型車型，2.5L排量的同樣為豪華版車型。
㈡ 買阿特茲一般買哪個配置的多
阿特茲的最大亮點就是應用了馬自達創馳藍天技術，全系標配進口創馳藍天-發動機&變速箱、天蠍眼led前大燈組、一鍵啟動系統、6安全氣囊及hla坡道起步輔助系統、ess緊急剎車警示系統等等
㈢ 馬自達阿特茲選擇哪一個版本最好
2020款阿特茲一共推出了六款車型，其中，三款是2.0L版本，三款是2.5L版本。兩種動力版本，筆者更推薦購買2.5L車型，選擇更強的動力版本是購買馬自達產品的一條重要准則，因為馬自達目前在售車型都採用的自然吸氣發動機，動力相對較弱，高排量版本的駕駛質感明顯更好。
綜上，阿特茲2.5L車型推薦運動版，2.0L車型推薦時尚版。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 推薦一下2016款阿特茲選哪個配置最合適
2.5L 頂配 比中配 多出2萬多， 2.5L中配 優惠後 裸車在202800左右。（部分車店有送5年機油的 福利）
印象中 我記得2.5L 頂配 多的是後排加熱， 制動能量回收，。
所以明顯是 2.5L 中配劃算。！
HUD，也有BOSE音響， 原廠導航，內置WIFI，倒車影像也有了。
網路知道裡面挺多人問阿特茲，我挺開心，，畢竟懂阿特茲的人 慢慢多起來咯
㈤ 馬自達6阿特茲的配置差嗎它有哪些小毛病和優點
優點：中規中矩,沒有什幺尤其的,也沒什麼尤其不滿意的。
缺點：一般般吧,我也不是尋求車速的人。不尋求動力,安全駕駛最重要。
外觀：買的是白色的 外觀很漂亮 很喜歡 就是屁股有點高
內飾：中規中矩,沒有什麼特別的,也沒啥特別不滿意的。
空間：前排很不錯 我一米八的身高 後排也不擠
配置：感覺性價比很不錯,畢竟這個價位,能買這樣配置,已經不錯的選擇了。
動力：還算行吧,我也不是最求車速的人。不最求動力,安全駕駛最重要。
操控：底盤扎實,轉向精準,路感反饋清晰,懸架偏硬
油耗：對於這個車來說,這個油耗已經相當不錯的了,我是在郊區跑的。
舒適：感覺座椅很舒適,包裹性好,後排座椅角度也很好。
優點：雖說都說是偏硬的不過我認為還挺不錯,中控台是軟材質的。
缺點：挺低劣了 起車稍慢 提速也稍慢 但我也不飆車
外觀：沒啥好評論的,就是沖著這個去買的
優點：動力是真的強勁，隨叫隨到，有買車意向的建議能上2.5絕對不要2.0,差的真不是一絲半點，不要說什麼油耗，買得起車就不要考慮差那一兩個油，沒有半點含義，開的舒服舒適最重要。
缺點：就是車噪。要是有駕駛模式切換就棒了，一個運動，一個舒適。因為整車調教偏運動，駕駛感覺是超棒，但是減震硬，乘坐感受一般
外觀：完美，每次下車之後都會回頭瞅瞅
內飾：馬馬虎虎能過得去
空間：空間足夠了，並沒有像網上說的後排位置小
配置：要是能有個胎壓監測就好了，可惜只有胎壓警報
動力：你懂的，8秒，不含糊，
操控：駕駛感受挺好，就是減震偏硬
油耗：油不油的沒有半點含義
舒適：有車噪
優點：外觀漂亮還用說，非常吸引人，45度角的側顏完美，一看就喜歡上了
缺點：避震稍微 有點硬，不知道構造方面是這樣會沒那麼軟吧
外觀：好看，外觀深的我心，比較不錯，比其他的好看些
內飾：內飾還是樸素了點，沒有外形那麼漂亮，比較一般，不過也不失望，還好
空間：乘坐空間夠用，本人身材偏瘦，儲物空間也尚可，雖然比同級別弱一些
配置：配置中等，買的時候沒怎麼去加裝，覺得不必要
動力：反正能滿足我的要求，一人一個標准吧，只要給油也有推背感
操控：朋友各種車都開過，試了下覺得非常不錯，轉向靈活輕便，停車也方便
油耗：油耗絕對的驚喜，當時本人提車後新車顯示五公里。出門加了200塊錢油。郊區跑了一周380公里
舒適：舒適性比較好，行車時車內噪音挺小，基本上可以接受。
㈥ 馬自達昂科塞拉跟阿特茲哪個比較好 哪個配置比較高
馬自達昂科塞拉跟阿特茲相比總體來說個人認為預算足夠的話還是阿特茲好一些，畢竟阿特茲高一個級別。