十一代思域入門版都是什麼配置詳細介紹

『壹』 十一代思域油箱多少升

十一代思域的油箱容積為47升。對於兩輛發動機完全相同的汽車來說，油箱越大跑得越遠。11款思域配置介紹:配置方面，11款思域標配10安全氣囊。同時，與10代思域相比，11代思域增加了被動行人保護、疲勞駕駛提示、7英寸液晶儀表、9英寸中控面板、自動大燈等更多配置。第11代本田思域將提供兩種動力模式，分別是2.0升自然吸氣發動機和1.5升渦輪增壓發動機。兩者都匹配CVT變速箱，為每台發動機進行了獨特的調整。兩款發動機的動力輸出、發動機聲音、EPA燃油經濟性都有所提升，1.5升發動機的動力輸出也有所提升。判斷油箱容量的方法:一般來說，由於路況、車況等因素的影響，每次警示燈閃爍後，油箱的剩餘容量並不完全相同。比如油箱液位接近報警點時，高速行駛、轉彎、上坡下坡、緊急制動、強烈震動等。會導致報警燈閃爍；同時，不同路況行駛里程和油耗也不同。行車速度相對較慢，頻繁剎車啟動，油耗相對較高。根據警示燈只能大致判斷油箱的容量，但不是唯一的標准。

『貳』 十一代思域是兩廂版還是三廂版

【太平洋汽車網】十一代思域是兩廂版。在動力方面，搭載了1.5T地球夢發動機+CVT變速箱，最大輸出功率達到了177匹馬力，峰值扭矩220牛米，可支持彈射起步。

車頭部分的設計，兩廂版思域和三廂轎車版是一樣的，尾部和前作一樣依舊是連體的揭背設計，車尾底部裝上了擾流機構，加上雙出排氣，車尾整體的設計旨在強調思域Hatchback會更加追求運動元素。

內飾部分和三廂車型是一模一樣的，儀表屏幕分7英寸和10.2英寸兩種級別，中控主屏也分為7英寸和9英寸兩種，只有高階車型的9英寸標配了AndroidAuto和AppleCarplay接駁系統。令人有點意外的是，兩廂版思域在實用性方面甚至有些地方超出了三廂版，後排座椅支持60：40比例折疊，對車輛行李容積的擴展起到了至關重要的作用，本田稱兩廂版全新思域的後排座椅比上一代車型獲得了36mm的額外空間。

動力部分同步了三廂轎車思域的2.0L直四自吸發動機和1.5T直四渦輪增壓發動機，前者輸出為118kW+187Nm，後者為134kW+240Nm；讓人比較看重的地方在於本田第十一代思域車型只有兩廂版車型允許配備6MT手動波箱，而且只在Sport和SportTouring這2個配置級別提供。

基於第十一代思域車型新的製造平台，兩廂的全新思域車型一樣擁有更加堅固的底盤和車身，重新調校的懸架以及改良的轉向系統，不但在操控體驗方面比上一代車型更加優秀，同時整車對噪音、震動的控制也有明顯進步。

兩廂版思域一樣搭載了升級後的駕駛輔助科技，具有更快的晶元運算效率和更寬視野的探測攝像頭，以自適應巡航系統為例，它獲得了更快的響應，而且制動過程也更加平順線性，車道保持輔助系統同樣提升了轉向的線性和自然感。

在此之前，美國市場的兩廂版思域亦需從英國進口，但全新第十一代思域兩廂版將在美國印第安納州格林斯堡工廠生產，它將於今年9月份推向北美市場。目前雖然沒有公布價格，但據稱入門級別的LX型號起售價格低於20000美金（不到13萬人民幣），而頂配SportTouring車型起售價約為30000美金（約19萬人民幣），本田還將在今年10月份追加思域Si，TypeR型號的推出時間會是明年。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『叄』 十一代思域購車手冊，這么多配置到底哪款最適合你

說起本田思域，相信大家都還是挺熟悉的。作為一款銷售多年的經典運動型轎車，本田思域深受眾多年輕消費者的喜愛，在國內的銷量成績也是相當不錯。雖然現如今有眾多新款轎車上市，但是該車依舊是國內目前最暢銷的運動型轎車之一，成為了許多年輕消費者的購車首選。因為它滿足了普通消費者的遐想。

再加9000元就是15.89萬的勁控版，配置上增加了並線輔助、倒車車側預警、藍牙鑰匙、真皮座椅、後排座椅比例放倒、後排雙USB

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『肆』 東風本田第十一代思域上市 售12.99萬元起

車身尺寸方面，新車長寬高為4674*1802*1415mm，軸距2735mm，相比上一代車型略有小幅提升。動力部分，第十一代思域取消了上一代車型所搭載的1.0T三缸發動機及6速手動變速箱，改為搭載高低功率版本1.5T渦輪增壓缸內直噴發動機。

其中低功率版最大功率95kW，峰值扭矩180N·m。高功率版最大功率134kW，峰值扭矩240N·m。傳動部分，全系標配CVT變速箱。

『伍』 11代思域是大cvt還是小cvt

是小cvt。

本田也分大cvt和小cvt,大cvt搭載在雅閣,冠道crv,urv這些車型上,小cvt搭載在飛度,繽智思域xrv這些車型上。不一樣,區別當然就是發動機功率不同,動力感受完全不同。11代思域全系都是搭載1.5渦輪增壓發動機,但是區分高低功率,因此不同功率駕駛動力大不相同。

11代思域參數配置

在配置方面，第11代思域全系標配了10個氣囊，相對於第10代思域入門版的主副駕2個氣囊來說，提升可謂是太大的了。

同時，前者相對後者還多出了被動行人保護、疲勞駕駛提示、7英寸液晶儀表、9英寸中控屏、自動頭燈等配置。而價格方面卻維持在12.99萬元不變，也就是說增配不加價。

首先以2022款的第11代思域入門車型180TURBO CVT尚動版，對比2019款第10代思域的同配置車型。

『陸』 起售價12.99萬，全系1.5T發動機，新思域買哪款好

因為劍走偏鋒的外觀與強勁的動力和優秀的操控，我相信第十代思域，應該是不少年輕人在合資A級車市場中，繞不開的一個選擇。可即便如此，本田還是推出了主打家用的第十一代思域，新車已經上市，全系共推6款配置，起售價12.99萬，頂配售價16.39萬，那對升液磨於咱們消費者來說，買哪款要好一點呢？在此之前，咱們還是先來了解一下這款車。

配置上，我個人比較推薦指導價為14.29萬的240TURBO CVT勁動版，它在主/被動安全配置上配備有包含膝部氣囊在內的10個安全氣囊，以及並線輔助、車道保持、車道偏離預警、主動剎車等智能安全配置。輔助操控配置上有倒車影像、全速自適應巡航、可變轉向比；此外，像無鑰匙進入/啟動、電動天窗、全LED大燈、後視鏡加熱、鎖車自動折疊等配置，能夠滿足大多數消費者的需求。

總結：

第十一代思域雖然沒有了以前那劍走偏鋒的外觀設計，但整體看起來還是挺不錯的，尤其是運動版車型，也有著較為吸睛的顏值。而在全系6款車型中，我個人是比較推薦大家選擇勁動版，雖然沒有運動套件，但配置程度很高，能夠帶來不錯的用車體驗。當然，最終怎吵斗么選還是要看你自己，畢竟我們只是給個建議罷了。

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『柒』 東風本田十一代思域，同級競品中的最強者！

近日，東風本田第十一代思域正式上市，相比第十代思域更加強調運動的設計及大溜背的視覺特徵，第十一代思域的外觀少了些許的張揚更多了一些沉穩，另外，在外觀上，新一代思域還採用了與現款雅閣類似的前臉設計，因此被賦予「小號雅閣」的稱號。

第十一代思域從內到外可謂是煥然一新，能夠明顯地看出它變得更「居家」了，雖說不再像老款思域這般運動，但是變得更加穩重了。就好像年輕時的性格飛揚，隨著年齡的增長變得更加的穩重、干練！

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